Batterie Atlas BX

Le batterie prodotte in Corea sono famose in tutto il mondo per la loro alta qualità, varietà e prezzi convenienti. Sono fantastici per le realtà russe - sia su strada che climatiche, resistono sia alle auto native che a quelle domestiche e alle auto straniere. Tra questi leader sudcoreani ci sono le batterie Atlas BX.

Informazioni su Atlas BX

Il produttore di batterie con questo nome è la società sudcoreana AtlasBX Co. Ltd ". Ha iniziato il suo viaggio verso la metà del 20 ° secolo e fu poi chiamato "Isan Ltd". È stato ribattezzato due volte e dal 2004 porta il nome con cui è noto fino ad oggi.

La società era alle origini della produzione della prima batteria esente da manutenzione in Corea del Sud, era negli anni '80 del secolo scorso. Oggi il produttore è uno dei leader del settore nel mondo.

Attualmente, la produzione continua ad espandersi e migliorare, vengono introdotte nuove tecnologie. Grazie alla crescita e allo sviluppo, il produttore riesce a mantenere una posizione di leadership nel paese e nel mondo, nonché a mantenere l'interesse incessante dei consumatori.

Dove vengono utilizzate le batterie Atlas BX?

Le batterie Atlas BX sono distribuite in tutte le parti del mondo, importate in molti paesi. Possono essere utilizzati su auto, sia di serie che premium. Anche su asiatici, in particolare - su macchine giapponesi.

Ci sono anche linee per auto moderne con un sistema start-stop. Vi è una buona scelta per il trasporto merci e per l'acqua.

Le batterie di questo marchio vengono consegnate ai trasportatori di molti produttori mondiali di veicoli americani, europei e asiatici.

Tecnologie applicate e loro caratteristiche

Nella produzione di batterie di questo marchio vengono utilizzati solo materiali di alta qualità e piombo accuratamente purificato. Le tecnologie utilizzate nella fabbricazione di queste batterie:

1. X-Frame - tecnologia di produzione reticolare per un conduttore discendente ottimale. Contribuisce a una corrente di spunto più elevata e più stabile, superiore del 30% rispetto alle batterie standard. Tale reticolo ha una maggiore adesione alla massa attiva.
2. Piastra ad alta resistenza - tecnologia utilizzata nella fabbricazione di piastre per elettrodi. Aumenta la loro forza e durata, il che significa che anche l'intera struttura.
3. Carbon Plus è una tecnologia grazie alla quale l'apparecchiatura diventa più forte e più veloce da caricare, una carica più lunga e migliore, acquisisce resistenza all'autoscarica.

Le batterie Atlas BX sono batterie AGM convenzionali, al piombo-acido e moderne, completamente esenti da manutenzione - in cui l'elettrolita è sotto forma di impregnazione per un materiale speciale. Inoltre, hanno una maggiore potenza, affidabilità e una lunga durata. La fuoriuscita e l'evaporazione dell'elettrolita in essi sono escluse.

Specifiche tecniche

Le batterie ricaricabili Atlas BX sono suddivise in categorie per autovetture, camion e attrezzature per l'acqua. Un assortimento completo è disponibile sul sito ufficiale dell'azienda.

Per le auto

Atlas BX UHPB - batterie ricaricabili per tutti i tipi di auto. Hanno una maggiore resistenza e stabilità della corrente di spunto. Hanno tali caratteristiche: capacità - da 45 a 110 Ah, corrente di scorrimento a freddo - da 400 a 950 A.

Atlas BX SMF - Batteria adatta a tutti i tipi di auto e per piccoli camion. Affidabile, durevole, resistente all'autoscarica.Hanno una capacità da 45 a 110 Ah, la corrente di scorrimento a freddo è 400-950 A.

Per veicoli con sistema start-stop

Atlas BX Start Stop plus AGM - moderne batterie al gel, in cui l'elettrolita non è liquido, ma in forma assorbita - come impregnazione per speciali fibre di vetro. E i piatti sono attorcigliati a spirale. Apri il coperchio, aggiungi acqua: non è per loro e non per loro. Sono completamente esenti da manutenzione, ma durevoli, potenti e durevoli. La capacità di queste batterie è di 60-95 Ah, la corrente di avviamento va da 680 a 850 A.

Atlas BX Start Stop EFB sono batterie di avviamento al piombo-acido tradizionali con elettrolita liquido. Progettato per l'uso in auto con funzione start-stop, principalmente nelle moderne auto europee.

Atlas BX HEV - Si tratta di batterie Ni-MH ad alta tensione o agli ioni di litio. Sono progettati per veicoli con motori ibridi, dove vengono utilizzati come principale o ausiliario per l'accumulo di recupero di energia durante la frenata.

Per camion

Atlas BX Heavy Duty - Questa è una batteria per camion, autobus, attrezzature pesanti specializzate - edilizia, agricola, per altri veicoli commerciali. Hanno tali indicatori: capacità da 145 a 225 Ah e corrente di spunto - nell'intervallo 700-1150 A.

Atlas BX Super Heavy Duty rappresentano una variazione migliorata della precedente categoria di batterie. Sono anche destinati a camion, autobus e attrezzature pesanti, ad esempio la costruzione. La loro capacità varia da 145 a 225 Ah e la corrente di partenza è 700-1150 A. La differenza rispetto a Atlas BX Heavy Duty è che vengono utilizzate griglie più spesse che trasportano corrente e una massa più attiva resistente alle vibrazioni.

Per il trasporto per via d'acqua

AGM a doppia funzione Atlas BX - batterie per trasporto acqua, possono essere utilizzate in meccanismi con unità elettroniche. Hanno alta affidabilità, resistenza all'autoscarica e protezione dall'umidità. Adatto a conservazione a lungo termine fuori stagione. Le batterie di questa serie sono in gel, realizzate con tecnologia AGM.

Manutenzione della batteria Atlas BX

La manutenzione della batteria è la seguente:

• evitare scosse elettriche, forti vibrazioni, bruschi movimenti della batteria;
• ispezionare periodicamente con cura per crepe, perdite, gonfiore;
• pulire l'involucro, i terminali, le aperture di ventilazione dallo sporco, rimuovere l'ossidazione dai terminali dei poli, se si forma;
• prevenire la scarica profonda della batteria, caricare in tempo;
• Non conservare la batteria in uno stato di scarica, controllare il livello di carica ogni 3-6 mesi.

I modelli sottoposti a manutenzione richiedono il controllo dei fluidi. Questo di solito viene eseguito durante la ricarica. È necessario rimuovere il coperchio, misurare la densità dell'elettrolita e, se necessario, aggiungere acqua.

Come caricare le batterie Atlas BX

La batteria Atlas BX viene caricata, se necessario, dalla rete elettrica. La batteria deve essere rimossa dall'auto e portata nella stanza, se necessario - lasciala riscaldare a temperatura ambiente, non puoi caricare una batteria fredda. Quindi pulire da sporco e umidità.

Quindi collegare, osservando la polarità, il caricabatterie. La corrente di carica non deve superare un decimo della capacità della batteria. E con una scarica profonda, è necessario caricarlo con una corrente molto debole - non superiore a 2 ampere. Questo richiederà molto tempo.

L'apparecchiatura caricata viene considerata quando la tensione rimane invariata per due ore.

Durante la ricarica, è necessario monitorare la temperatura dell'elettrolito: non è possibile riscaldarlo oltre i 45-50 gradi. In questo caso, vale la pena fermare il processo. Per i modelli sottoposti a manutenzione, è anche necessario controllare la densità dell'elettrolita e, dopo la ricarica, aggiungere acqua se necessario.

Come scoprire la data di rilascio e decrittografare il codice

La marcatura sulle batterie di questo marchio è applicata sulla copertina sotto la penna ed è un codice alfanumerico. La data di rilascio in essa è indicata dai primi due caratteri. La prima è l'ultima cifra dell'anno di produzione.La seconda è la lettera che cripta il mese dell'anno: A - gennaio, B - febbraio, C - marzo, D - aprile, E - maggio, F - giugno, G - luglio, H - agosto, J - settembre, K - ottobre, L - Novembre, M - Dicembre, ma la lettera "I" non viene utilizzata dal produttore.

Esempio di marcatura: 2KJD24. Questo codice indica che la batteria è stata prodotta nell'ottobre 2012.

Hai avuto o hai una batteria Atlas BX? Diteci nei commenti sulle vostre impressioni su di lui, questo aiuterà molto altri automobilisti e renderà il materiale più completo e accurato.

Recensioni

Alexey
Sono il proprietario di una tale batteria, il settimo anno che ho. Tutti questi anni mi hanno servito fedelmente. In inverno e in estate non c'erano problemi con lui. La cosa principale è monitorare e caricare regolarmente.

Daniel
In inverno, devi caricare quasi ogni due settimane. Una volta che ho perso un momento, di conseguenza, è andato in una scarica profonda e, per rianimarlo, mi ci sono voluti due giorni.

Alexander
Lo uso da tre anni. Non vado tutti i giorni. Non abbiamo forti gelate e la macchina è sempre in un garage caldo, quindi non dirò nulla durante l'inverno. Mi piace che sia incustodito, senza complicazioni inutili.