Batterie esterne luminose e accattivanti, pensieri ispiratori sulle corse di Formula 1, colori colorati, forme ergonomiche, questo sta diventando un vantaggio significativo per molti consumatori. E a volte anche decisivo nella scelta tra due batterie con caratteristiche simili. È questo design che hanno le batterie domestiche Forse.
Sodrezhanie
A proposito di Forse
Il marchio Forse è prodotto dal produttore russo BatBaza. Questa società è impegnata nella distribuzione di merci, nella loro promozione, nella formazione dei rappresentanti di vendita e nella manutenzione delle attrezzature. Altre società sono impegnate nella produzione.
Inizialmente, la produzione è stata effettuata dalla società ucraina Vesta-Dnepr nella città di Dnepropetrovsk. Era il 2006, quando il marchio Forse apparve per la prima volta sul mercato russo e durò fino al 2014. Ora, la Kursk Battery Factory è impegnata nella produzione di batterie per BatBaza.
Oltre a Forse, questa società possiede altri marchi, tra cui Norr, Fireball, Dominator, Uno, FB.
Dove vengono utilizzate le batterie Forse?
Le batterie Forse sono disponibili in una varietà di opzioni e sono adatte per un'ampia gamma di veicoli. Questi sono camion e automobili, e c'è anche una serie separata per i motocicli.
È possibile utilizzare tali batterie sia in auto domestiche che in auto straniere. Sono distribuiti principalmente in Russia e nei paesi della CSI. Grazie a una gamma di modelli sufficientemente ampia, nonché a una vasta gamma di capacità e correnti di spunto, è possibile scegliere un modello per quasi tutte le auto.
Tecnologie applicate e loro caratteristiche
Le batterie di Forse hanno buone specifiche e sono affidabili. L'alta qualità è raggiunta grazie alle moderne tecnologie utilizzate nella produzione:
- Tecnologia Ca-Ca, che prevede l'uso di leghe di calcio nella fabbricazione di grigliati, aumentandone in tal modo la forza e le prestazioni, nonché riducendo il consumo di liquidi;
- sicurezza antincendio grazie alla tecnologia del rompifiamma incorporato;
- design speciale con tappi di sfiato del gas;
- l'uso di additivi speciali nella fabbricazione di piastre, grazie alle quali si ottiene un numero maggiore di elettroni, grazie al quale, a sua volta, viene aumentata la corrente di avviamento;
- l'uso di spine per accedere ai banchi di batterie - questa funzione consente di misurare i parametri dell'elettrolito in qualsiasi momento conveniente e aggiungere acqua se necessario - ovvero, queste batterie vengono riparate.
Il produttore afferma che, grazie alle tecnologie coinvolte, nella stagione fredda viene fornito un facile avviamento del motore e che gli elettrodi hanno una maggiore resistenza. Garanzia di costruzione di tre anni.
Nonostante la manutenzione, le batterie al calcio sono vicine per affidabilità e durata a quelle esenti da manutenzione.
Specifiche tecniche
Le batterie delle forze sul mercato sono principalmente di dimensioni europee. La loro capacità varia da 50 a 225 Ah. Esistono anche batterie di dimensioni standard asiatiche, con una capacità da 35 a 95 Ah. Tutto può essere diviso in diversi gruppi:
Per i motocicli
Queste non sono batterie riparabili realizzate con tecnologia AGM (con elettrolita assorbito). Cioè, queste batterie sono caricate a secco, il che significa che possono essere conservate più a lungo e hanno anche una maggiore corrente di spunto.A differenza delle controparti russe, sono più elevate in termini di qualità e prestazioni e più economiche di quelle importate. Una vasta gamma ti consente di scegliere una batteria per qualsiasi autoveicolo: scooter, motociclette e ATV.
Forse Moto AGM | tipo | capacità | dimensioni |
---|---|---|---|
FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114h70h85 |
FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114h70h106 |
FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114h70h130 |
FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150h87h93 |
FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150h87h105 |
FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150h87h130 |
FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150h87h146 |
FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150h87h159 |
FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175h87h155 |
Per autovetture di automobili russe ed europee
Tutte le batterie per auto Forse sono realizzate con la stessa tecnologia, descritta sopra nella sezione "Specifiche".
Forse l'Europa | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni | peso |
---|---|---|---|---|---|
6ST-50VL | 50 | 480 | dritto | 207h175h175 | 13 |
6ST-50VLR | 50 | 480 | contatto | 207h175h175 | 13 |
6ST-55VL | 55 | 510 | dritto | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-55VLR | 55 | 510 | contatto | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-60VL | 60 | 600 | dritto | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-60VLR | 60 | 600 | contatto | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-65VL | 65 | 640 | dritto | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-65VLR | 65 | 640 | contatto | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-70VL | 70 | 680 | dritto | 276x175x190 | 18 |
6CT-70VLR | 70 | 680 | contatto | 276x175x190 | 18 |
6ST-74VL | 74 | 720 | dritto | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-74VLR | 74 | 720 | contatto | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-92VL | 92 | 800 | dritto | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-92VLR | 92 | 800 | contatto | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-100VL | 100 | 850 | dritto | 353h175h190 | 26.5 |
6ST-100VLR | 100 | 850 | contatto | 353h175h190 | 26.5 |
Per auto asiatiche passeggeri
Forse asia | capacità | Corrente di spunto | Tipo di terminale | dimensioni | peso |
---|---|---|---|---|---|
6ST-35VL | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-35VLR | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-45VL | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-45VLR | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-50VL | 50 | 450 | la | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-50VLR | 50 | 450 | la | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-65VL | 65 | 550 | la | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-65VLR | 65 | 550 | la | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-70VL | 70 | 600 | la | 258x172x220 | 17 |
6ST-70VLR | 70 | 600 | la | 258x172x220 | 17 |
6ST-95VL | 95 | 800 | la | 303x172x220 | 20.8 |
6ST-95VLR | 95 | 800 | la | 303x172x220 | 20.8 |
Per camion
Tipo di batteria | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni | peso |
---|---|---|---|---|---|
6ST-192VL | 192 | 1350 | dritto | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-192VLR | 192 | 1350 | retromarcia | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-225VL | 225 | 1500 | dritto | 518h274h240 | 65 |
6ST-225VLR | 225 | 1500 | retromarcia | 518h274h240 | 65 |
Tutte le batterie presentate hanno polarità diretta e inversa.
Manutenzione della batteria di Forse
Poiché le batterie Forse sono prodotte utilizzando leghe di calcio e uno speciale design del coperchio, la manutenzione è ridotta al minimo. Ecco cosa devi fare:
- Rabboccare con acqua distillata secondo necessità. Per fare ciò, rimuovere il coperchio e valutare il livello del liquido. Dovrebbe coprire le piastre di circa un centimetro.
- Controlla la densità con un idrometro. È necessario farlo separatamente in ciascuna banca. Idrometro: un dispositivo speciale per misurare la densità.
- Monitorare la tensione ai terminali. Per una batteria al calcio completamente carica, è di circa 12,7 V.
- Caricare se necessario.
Nonostante sia possibile e talvolta necessario aprire il coperchio e controllare il livello del liquido in queste batterie, in termini di qualità sono simili a quelli incustoditi, i problemi con essi sono minimi.
Come caricare le batterie di Forse
È necessario portare la batteria in una stanza calda e lasciarla riscaldare. Quindi è necessario rimuovere l'unità da sporco e umidità, poiché ciò potrebbe causare un corto circuito tra i terminali. Il prossimo passo è rimuovere il coperchio superiore e svitare i tappi. Ora puoi controllare il livello di densità dell'elettrolita e la sua quantità. Aggiungi acqua se necessario. Il gas esplosivo fuoriesce anche attraverso i coperchi aperti, quindi è necessario caricare la batteria in un'area ben ventilata.
Tutti i coperchi hanno valvole integrate per il rilascio di gas, ma è meglio svitarli comunque, poiché a causa dell'alta pressione può rompere la batteria.
I fili del caricabatterie devono essere collegati ai terminali della batteria, rispettando la polarità. Se il caricabatterie consente di impostare il valore corrente, è necessario calcolarlo in base alla capacità della batteria. Deve essere diviso per 10. Cioè, con una capacità di 60 Ah, la corrente sarà 6 A.
Le batterie di Forse hanno un indicatore di carica. Dopo che la batteria è completamente carica, diventa verde. Il tempo esatto di ricarica dipende dal livello della batteria.
! importante È meglio non consentire una scarica profonda e, soprattutto, a lungo termine della batteria Forse. Nonostante le assicurazioni del produttore che le sue apparecchiature reagiscano in modo neutro alle scariche profonde, possono effettivamente causare danni. È meglio caricarlo quando la carica diminuisce.
Come scoprire la data di rilascio e decrittografare il codice
Il produttore di queste batterie utilizza un segno di dieci cifre.Considera come determinarne la data di rilascio, ad esempio.
Supponiamo che sia applicato il codice 6374 624132. La prima cifra è presente 6 È il numero di riga. Prossime tre cifre 374 È il codice batch. Prossima figura 6 indica l'ultima cifra dell'anno, ovvero. Anno 2016. Dopo sei mesi. 1 è il primo e 2 - questo è il secondo. La figura successiva è il numero di serie del mese, a seconda del semestre. Se il primo, quindi: 1 - gennaio, 2 - febbraio, 3 - marzo, 4 - aprile, 5 - maggio, 6 - giugno. Se il secondo, quindi: 1 - 2 luglio - 3 agosto, 3 - settembre, 4 - ottobre5 - novembre; 6 - dicembre. Poi arriva la data 13 e numero della brigata.
Cioè, la batteria è stata prodotta il 13 ottobre 2016.
Le batterie pesanti saranno etichettate diversamente. Ad esempio: 14010243. Si scopre che una batteria da 140 Ah è le prime tre cifre. I prossimi due sono l'anno di produzione, 10 è il 2010. Il numero 2 indica la seconda metà dell'anno e il numero 4 - il mese della seconda metà, rispettivamente, ottobre. Bene, il numero 3 è il numero della brigata.
Hai avuto o hai una batteriaforse? Diteci nei commenti sulle vostre impressioni su di lui, questo aiuterà molto altri automobilisti e renderà il materiale più completo e accurato.
Recensioni
Anton
Estremamente inaffidabile, breve shelf life - generalmente è morto molto rapidamente. Prima di allora, c'erano problemi con il freddo, non permettevano al motore di avviarsi normalmente e si scaricava all'istante.
Vlad
La batteria non è male, ha funzionato con me per più di due anni. È facile da mantenere: è necessario ricaricarlo periodicamente. Non è quasi necessario aggiungere acqua. Ho scelto sul sito ufficiale - mi sono piaciute le caratteristiche.
Un romanzo
Ho ricevuto questa batteria con l'auto dal precedente proprietario. Pensavo che fosse così così e che sarebbe cambiato, ma tutte le mani non hanno raggiunto. Di conseguenza, sono rimasto piacevolmente sorpreso dalle sue capacità.
Forse. 100 l'ho comprato un anno fa. 2 pezzi ak. Credeva che il produttore non avesse paura di scariche profonde. Scarico consentito. E tutto è morto. Volevo usare l'inventore per alimentarlo.
È triste. Ovunque vi sia il pericolo di frequenti scariche profonde, è necessario utilizzare batterie di trazione (AGM o EFB). Se le condizioni operative sono delicate, puoi prendere il gel (GEL).
Ho Dnepropetrovsk Forse 74 Ah in esecuzione su una macchina 3.5 V6 benzina dal 2008, per 10 anni. Durante questo periodo, ha corretto due volte il livello aggiungendo acqua, ricarico il caricabatterie regolarmente, soprattutto in inverno. Questa era QUALITÀ!
Confermo le parole di Semyon: Dnepropetrovsk ha lavorato per 8 anni! Una volta all'anno, per ogni evenienza, l'ho ricaricato in modalità automatica.
Ho deciso di prendere lo stesso per la sostituzione - non è una dannata cosa. Durante l'inverno, carico 4 volte. Produttore: Istok LLC regione di Kursk. A proposito, non c'era alcun indicatore sul vecchio o su questa batteria.
Ho guidato la macchina per il 4 ° anno, la batteria Force92 è stata recentemente scaricata, prima di averlo fatto caricare una volta dopo 3 settimane di inattività in inverno, non riesco a capire la data di produzione, ecco i numeri 5092 318021
La figura 8 è un po 'confusa, ma secondo l'idea è decifrata come segue:
5 - numero di riga
092 - parte
3 - 2013 anno
1 - la prima metà dell'anno
8 - secondo l'idea, può esserci un numero da 1 a 6, che significherà un mese, a seconda del semestre.
02 è il secondo numero.
1 - numero della squadra.
Si scopre che la batteria è stata rilasciata nella prima metà del 2013, il secondo giorno, ma non è chiaro quale mese. Forse è difficile da vedere e questo è il numero 3, quindi marzo o 6, quindi giugno.
Ho comprato una forza il 18 ottobre! Sono morto nel primo gelo meno 5, ho controllato la densità di 1,10. Ho fatto 1,28 che non ha aiutato la merda, le femmine mi hanno tolto le mani, ho rilasciato l'acb 08. 18g.
La forza migliore è la produzione ucraina, la prima ha funzionato 5 anni fino a quando l'ho uccisa da sola scaricandola con zero dimensioni dimenticate e così più volte, la seconda ha acquistato lo stesso nel 2013, la cavalco ancora in qualsiasi brina, sono già 6 anno, c'è stato anche uno scaricamento a zero del riscaldamento del sedile cinese, carico, tutto sembra andare bene, la batteria è eccellente, ma ripeterò la produzione ucraina.
Akum non è male, funziona per 100! Ma non riesco nemmeno a capire la data di produzione: 2730 337419! Per alcuni mesi e un mese in qualche modo non lavorano insieme!
La batteria non è male, ma sulla parte superiore delle piastre principali ci sono ancora alcune piastre che sono più grasse. Non so come aggiungere Dis acqua sopra queste piastre o solo quelle principali?