La densità dell'elettrolita nella batteria è una delle caratteristiche prestazionali più importanti di una fonte portatile di elettricità. Se, per un motivo o per l'altro, questo indicatore non soddisfa la norma, le prestazioni della batteria dell'auto saranno una grande domanda.
Sodrezhanie
Cosa è influenzato dalla densità dell'elettrolita
La densità dell'elettrolita influisce direttamente sulla capacità della batteria di accumulare energia durante la carica. Se questo indicatore è molto più basso del normale, la batteria non emetterà la massima corrente di avviamento. Inoltre, la durata della batteria diminuirà notevolmente.
L'elevata densità dell'elettrolita influisce negativamente anche sulle prestazioni della fonte di alimentazione, riducendone significativamente la durata. Ciò è dovuto, innanzitutto, all'aumentata formazione di solfati sulla superficie delle piastre di piombo.
Un tale "raid" conduce male l'elettricità, il che contribuisce a una significativa riduzione della capacità della batteria. Nel tempo, le batterie fortemente solfatate cessano completamente di "trattenere" la carica e devono essere smaltite.
Il rischio di distruzione fisica della batteria può verificarsi quando la batteria, in cui si trova l'elettrolita a basso contenuto di acido solforico, viene lasciata in una stanza non riscaldata in inverno. In tali casi, anche con scongelamento lento, le fonti di alimentazione potrebbero essere completamente inadatte per un ulteriore utilizzo.
Quale dovrebbe essere la densità a seconda della stagione
La densità dell'elettrolita in inverno e in estate può essere diversa. Nella stagione fredda, si consiglia di aumentare questa cifra, anche in caso di forte gelo per proteggere la batteria dalla distruzione. In media, la densità del fluido della batteria in base alla stagione è la seguente:
- Inverno: 1,30 g / cm3.
- Estate: 1,26 g / cm3.
I valori elencati sono i più estremi per un inverno molto rigido e un'estate calda. In un clima subtropicale, il funzionamento a batteria è possibile tutto l'anno con una densità dell'elettrolito di 1,27 g / cm3.
Come controllare la densità
È praticamente impossibile determinare la densità delle batterie che non sono dotate di uno speciale "occhio", ma anche se vi è un tale elemento nella batteria, la concentrazione di acido solforico può essere giudicata solo condizionatamente. Questo parametro può essere determinato con precisione utilizzando un dispositivo speciale.
L'idrometro è un dispositivo in cui è presente un "galleggiante" con una scala. Dal grado di immersione di questa parte nell'elettrolita, è possibile determinare con precisione la densità del liquido elettricamente conduttivo. La misurazione è molto semplice:
- Aprire gli ingorghi.
- Installare l'apparecchio nel foro.
- Spremi la pera.
- Rilasciare l'elemento in gomma.
- Determina la densità del fluido sulla bilancia.
Pertanto, le misurazioni vengono eseguite in tutti i banchi della batteria.
In assenza di un idrometro, la densità può essere misurata utilizzando una bilancia elettronica e un volume misurato di 100 ml. Per eseguire la procedura, è sufficiente raccogliere elettrolita da una lattina, dopo di che installare il serbatoio sul dispositivo di misurazione.
Il peso netto in grammi sarà uguale alla densità dell'elettrolita con uno spostamento a sinistra del punto decimale di 2 cifre. Ad esempio: 127 grammi saranno pari a una densità di 1,27 g / cm3. Viene misurato solo il peso netto, cioè prima di eseguire la procedura, non dimenticare di pesare il serbatoio vuoto e sottrarre questo valore dalla massa totale.
Cosa causa la caduta della densità
Il motivo principale di un calo significativo della densità dell'elettrolita è la costante diluizione del liquido all'interno delle lattine con acqua distillata, con frequenti perdite. La scadenza può verificarsi in presenza di crepe nell'alloggiamento o ingorghi stradali non sufficientemente chiusi.
Se la causa del cambiamento nella composizione del fluido conduttivo è una perdita nell'alloggiamento, la perdita deve essere identificata il più presto possibile. I tappi mal chiusi devono essere avvitati correttamente o installati su sigillante siliconico.
Una leggera deviazione nella concentrazione di acido solforico viene sempre rilevata con un forte scaricamento della batteria. Questa condizione è molto dannosa per le batterie al piombo. Se la batteria è “zero”, collegare immediatamente la fonte di alimentazione al caricabatterie.
Come aumentare la densità della batteria
Aumentare la densità della batteria è un gioco da ragazzi. Per eseguire questa operazione, è possibile utilizzare un elettrolita o un caricatore correttivo o convenzionale.
Usando l'elettrolito correttivo
È possibile utilizzare questo metodo per ripristinare la densità dell'elettrolito solo se la batteria è sottoposta a manutenzione e la concentrazione di acido solforico nel liquido elettricamente conduttivo non è diminuita al di sotto di un livello critico.
L'elettrolito di correzione è una soluzione di acido solforico (formula H2SO4) in acqua distillata con una concentrazione significativamente più elevata della sostanza di base. La regolazione è di rimuovere l'elettrolita altamente diluito dalle lattine.
Questo può essere fatto usando una pera o un idrometro. Quindi, al posto del fluido selezionato, viene versata la composizione correttiva. Quando si esegue questa operazione, è necessario monitorare costantemente la densità dell'elettrolita nelle banche utilizzando un idrometro.
Potenzia con il caricatore
Utilizzando un caricabatterie, è possibile aumentare la densità del liquido elettricamente conduttivo in entrambe le batterie con spine e modelli esenti da manutenzione.
Per equalizzare il valore di densità, è sufficiente collegare il dispositivo alla batteria osservando la polarità, quindi collegare il dispositivo a una rete 220 V. Se è possibile selezionare la potenza corrente, per aumentare più uniformemente la densità, si consiglia di impostare il valore di questo parametro al 10% della capacità della batteria.
Sostituzione completa dell'elettrolita
Sarà necessaria una sostituzione completa dell'elettrolito se la densità dell'elettrolita non può essere ripristinata caricando o usando una soluzione di correzione. Per sostituire il fluido conduttivo, dovrai preparare un nuovo elettrolita, un imbuto di plastica, un bulbo di gomma, un idrometro, nonché un contenitore per scaricare il vecchio fluido.
Tale operazione viene eseguita secondo le seguenti istruzioni:
- Rimuovere i tappi dalle lattine.
- Pompare l'elettrolita dalla batteria usando una lampadina (per estrarre il liquido dal fondo, si consiglia di mettere un sottile tubo di silicone sul dispositivo di gomma).
- Versare un nuovo elettrolita usando un imbuto (questa procedura deve essere eseguita molto lentamente per non versare liquido caustico).
Dopo che il livello di liquido conduttivo in tutti i banchi viene portato al valore ottimale, le spine vengono sostituite e la batteria viene collegata al caricatore di rete.
Va notato che in questo modo è possibile regolare la densità solo nei modelli con batteria revisionata.
Precauzioni per il lavoro
Rabboccare l'elettrolito in lattine o sostituire completamente il fluido della batteria solo rispettando le precauzioni di sicurezza. La soluzione di acido solforico è un liquido molto attivo che reagisce con sostanze organiche e inorganiche.
Il contatto degli elettroliti con gli occhi durante il funzionamento può portare a un cambiamento irreversibile nel funzionamento degli organi visivi, quindi è obbligatorio l'uso di occhiali di sicurezza speciali.
Quando un liquido conduttivo viene versato sulla pelle, la superficie del corpo sarà coperta da gravi ustioni chimiche. Per questo motivo, utilizzare guanti di gomma e un grembiule per proteggere gli indumenti dai fori passanti.
L'effetto negativo dell'acido sulle superfici metalliche si manifesta nell'erosione dei prodotti da questo materiale. Anche le leghe molto forti sono soggette a una reazione chimica, quindi se è necessario aggiungere elettrolita, è necessario rimuovere la batteria dalla macchina.
Quando si ripristina la densità della batteria dal caricatore di rete, è necessario monitorare la presenza di un sufficiente movimento dell'aria nella stanza. In assenza di ventilazione, potrebbe incendiare il gas che si forma durante la carica. Inoltre, l'inalazione di tali miscele può causare avvelenamenti gravi.
Se tutte le precauzioni di sicurezza vengono prese prima dell'inizio dei lavori per ripristinare la densità dell'elettrolito della batteria, questa procedura verrà eseguita senza complicazioni.
Hai domande o hai qualcosa da aggiungere? Quindi scrivici nei commenti, questo renderà il materiale più completo e accurato.
