GEL gelio baterijos

Gelio baterijos rinkoje pasirodė neseniai, todėl daugelis nežino, kokias savybes, pranašumus ir trūkumus jie turi. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra didelės išlaidos, tačiau verta paminėti, kad jie yra žymiai geresni nei įprastos šarminės baterijos. Galų gale, su jų pagalba jūs visada galite užvesti bet kurį remontuojamą automobilį, tačiau Rusijoje GEL akumuliatoriai nebuvo plačiai naudojami ir tam yra priežasčių.

Kas yra gelio baterija ir technologijos savybė

Gelio baterija yra uždaryta ir visiškai nereikalaujanti priežiūros. Pagal struktūrą ji yra arčiau AGM akumuliatoriai. Pagrindinis skirtumas ir bruožas yra teigiamos ir neigiamos helio plokštelių, mirkytų elektrolite, buvimas. Po to, kai šis gelis pilamas, jis sukietėja ir visiškai apgaubia plokšteles, visiškai izoliuodamas jas viena nuo kitos ir apsaugodamas jas nuo mechaninių pažeidimų ir trumpojo jungimo.

Kitaip tariant, vietoj skysto elektrolito tarp plokštelių yra storas gelis. Todėl plokštės gali būti kuo arčiau viena kitos. Dėl šios priežasties daugiau šių plokščių dedamos į korpusą. O tai savo ruožtu žymiai padidina talpą ir įsibrovimo sroves. Geliai taip pat apsaugo plokšteles nuo sulfacijaTodėl akumuliatorius visai nebijo gilių iškrovų.

Gelio akumuliatorių pranašumai ir trūkumai

Technologija yra gana nauja ir neapdorota, tačiau jau turi didžiulį pranašumų, tačiau yra ir didelių trūkumų, kuriuos gamintojai dar turi pašalinti.

Galima išskirti šiuos prietaiso pranašumus:

• ilgas tarnavimo laikas - 10-20 metų;
• visiškai neprižiūrimos baterijos, sukomplektuotos ir pamirštos;
• veikia bet kurioje padėtyje, nors nerekomenduojama apversti, nes jie gali trumpai sujungti gnybtus;
• gelis užsandarina plokšteles ir neleidžia joms trupėti;
• gali būti naudojamas biure ir namuose, nes nėra garavimo;
• naudojamas rafinuotas švinas, jis leidžia labai greitai įkrauti;
• labai didele pradine srove, sukels automobili bet kokioje šaltyje;
• atsparus giliems išmetimams (iki 400 gilių išmetimų);
• rekomenduojama naudoti transporto priemonėse su „Start-Stop“ sistema;
• praktiškai nepraranda krūvio dirbant tuščiąja eiga.

Tačiau gelio baterija taip pat turi savo trūkumų. Tarp jų yra:

• labai aukšta kaina, kainuoja 3–4 kartus brangiau nei įprastos priežiūros nereikalaujančios rūgšties-kalcio baterijos;
• Neviršykite įkrovos vertės virš 16v, nes gelis gali pradėti tirpti. Dėl to plokštės yra veikiamos ir uždaromos;
• tokia pati situacija gali nutikti, jei akumuliatorius perkaista dėl oro sąlygų arba dėl veikiančio variklio;
• esant žemesnei kaip -30 laipsnių temperatūrai, gelis gali užšalti, įtrūkti ir susmulkėti, o tai atskleis plokšteles.

Gelio akumuliatorių nerekomenduojama naudoti automobiliuose ar kituose įrenginiuose, kuriuose nėra veikiančios modernios elektronikos, nes pasenęs ar sugedęs gali tiekti padidintą generatoriaus įtampą, iš kurios gelis virsta skysčiu ir nusistovi.

Jei planuojate naudoti akumuliatorių labai žemoje temperatūroje (žemesnėje kaip -30), tada geriau pasiimti AGM arba Efb.

Kur ir kodėl naudoti gelio baterijas

6 ir 12 voltų gelinės baterijos yra naudojamos UPS nevėdinamose patalpose, autonominėse maitinimo sistemose, įvairiems elektros generatoriams maitinti. Be to, jie gali būti įprastas motociklo ir automobilio starteris. Taikymo sritis yra plati ir taip yra todėl, kad:

• nereikia papildyti vandens;
• nėra toksiškų dujų, todėl įmanoma dirbti su šio tipo baterijomis uždarose vietose.

Taikymo sritis nuolat plečiasi, nes atsiranda naujų pokyčių. Šiuo metu naudojamos gelio baterijos:

• kaip nepertraukiamo maitinimo šaltinis (12 voltų traukos akumuliatoriai buvo nepertraukiami maždaug trejus metus, o tai yra gana didelis rodiklis);
• autonominėse sistemose ir atsarginėse maitinimo sistemose;
• į pastotes ir elektrines (dažnai atsarginę);
• aptarnaujant įvairių konfigūracijų pramoninius objektus;
• gaisro ir apsaugos signalizacijos sistemose;
• sistemose, kur reikalingas automatinis dyzelinių generatorių paleidimas;
• maitinti nešiojamą įrangą;
• kaip atsarginį ryšių sistemų ir telekomunikacijų energijos šaltinį.

Vietos, kur naudojamos šio tipo baterijos, visų pirma yra dėl eksploatacinių savybių.

Svarbu! Rinkdamiesi jie atsižvelgia ne tik į bendruosius parametrus, bet ir į gamintojo rekomendacijas dėl akumuliatoriaus vietos, aplinkos temperatūros ir įkrovimo įtampos lygio.

Skirtumas tarp GEL ir AGM

Baterijos turi daugiau panašumų nei skirtumų, tačiau vis tiek egzistuoja. AGM akumuliatorius yra sukurtas ant specialių sugeriamų stiklo kilimėlių, kurie leidžia elektrolitui neplisti ir neišgaruoti. Kadangi plokštės yra sandarios, akumuliatoriaus talpa padidėja. Elektrolitas yra saugiai laikomas viduje, ir tai leidžia įdėti akumuliatorių į šoną. AGM akumuliatoriai atlaiko daugiau nei 200 visiško iškrovimo ciklų, neatsparius šalčiui. Jie vis dar turi skystą elektrolitą, todėl jie gali išmesti garus.

GEL akumuliatoriuose elektrolitas yra storas gelis. Todėl nėra garavimo, akumuliatorius yra saugesnis ir ekologiškesnis. Abiejose technologijose naudojamas rafinuotas švinas, tačiau GEL gali atlaikyti dvigubai daugiau gilaus iškrovimo ciklų - iki 400. Taip pat pailgėja tarnavimo laikas.

Turėjai ar turėjai Gelio akumuliatorius? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Gelio akumuliatorių priežiūra

Baterijos visiškai nereikalauja priežiūros ir joms nereikia jokios asmeninės priežiūros. Pakanka laikytis naudojimo instrukcijų. Venkite perkrovimo ir perkaitimo. Kartkartėmis nuvalykite nuo nešvarumų ir drėgmės, kad tarp gnybtų nebūtų trumpai.

Pati baterija nėra labai įnoringa. Net jei visiškai įkrauta baterija 3 metus guli ant lentynos, ji gali lengvai užvesti automobilį. Kartais gali tekti jį įkrauti, nors dėl technologijos pobūdžio užtenka nuvažiuoti kelis metrus, kad jis būtų visiškai įkraunamas iš tinkamo naudoti generatoriaus.

Išsamios gelio akumuliatorių įkrovimo instrukcijos čia.