ISTA baterijos

Ukrainos ISTA akumuliatoriai gaminami dviejose didžiausiose šios srities gamyklose Rytų Europoje.

Gamintojas ISTA

„ISTA-Center“ CJSC gamykla Dnepropetrovske yra pirmoji Ukrainos akumuliatorių gamintoja. Pirmoji čia išleista baterija buvo išleista 1995 m. Ir šiandien dvi įmonės - CJSC ISTA-Center ir LLC DOZ Energoavtomatika - didžiausi akumuliatorių gamintojai Rytų Europoje.

Per metus pagaminama daugiau nei penki milijonai akumuliatorių. Produkto kokybė atitinka visus tarptautinius standartus. Gamintojas turi kokybės valdymo sistemos sertifikatus.

Kur naudojamos ISTA baterijos?

„ISTA-Center CJSC“ gamina starterio akumuliatorius visų tipų automobiliams ir komercinėms transporto priemonėms. Be ISTA prekės ženklo, gamykla gamina baterijas su OBERON prekės ženklu.

Šio gamintojo baterijos platinamos daugiausia Rytų ir Vakarų Europos, taip pat Azijos ir Afrikos šalyse. ISTA akumuliatorius pristatomas į gamintojo „Renault-Nissan“ gamyklinius konvejerius.

Taikomosios technologijos ir jų ypatybės

ISTA produktai atitinka visus tarptautinius kokybės standartus ir yra gaminami naudojant modernią įrangą, naudojant pažangiausias technologijas. Baterijų gamyboje naudojamos technologijos:

• į aktyviąją silicio dioksido ir kitų medžiagų, padidinančių stiprumą ir atsparumą žemoms temperatūroms, masę;
• kalcio panaudojimas teigiamų ir neigiamų gardelių dopravimui - sumažina skysčių tekėjimą, padidina tinkamumo vartoti laiką;
• elektrodų plokščių gamyba valcavimo būdu su perforacija, kuri padidina stiprumą ir sumažina koroziją;
• Išplėstinio metalo technologija, leidžianti sumažinti plokščių storį ir padidinti jų skaičių, taip padidinant esamą išėjimą;
• elektrodo venų išdėstymas šaškių lentos modeliu, kuris padidina atsparumą vibracijai ir sumažina aktyviosios masės išsisklaidymą;
• aktyviosios masės gamyba iš labai oksiduotų miltelių, tokiu būdu padidinant energijos intensyvumą ir pradines sroves.

Šios markės akumuliatoriaus dėklas pagamintas iš ypač patvarios polimerinės medžiagos, o dangtelyje yra indikatorius, kuris leidžia stebėti įrangos būklę.

Dangtis yra labirinto dizaino, todėl kondensuotas skystis grąžinamas atgal į bankus. Jis sandarus ir pašalina elektrolito srautą. Be to, dangtelyje įmontuoti liepsnos išjungikliai, kurie apsaugo automobilį nuo ugnies.

Techninės modelių diapazono charakteristikos

Prekės ženklu ISTA gaminami įvairūs lengvųjų ir krovininių automobilių akumuliatorių modeliai, kurie skiriasi savo charakteristikomis. Visą jų sąrašą galite rasti oficialioje gamintojo svetainėje.

Automobiliams

ISTA standartas. Hibridinės švino rūgšties baterijos lengviesiems automobiliams su standartine elektronika. Šių baterijų talpa svyruoja nuo 50 iki 100 Ah. Šaltojo slinkties srovė yra 420–800 A.

ISTA klasika. Hibridinės baterijos, skirtos bet kokio vidutinio dydžio keleivinėms transporto priemonėms. Talpa serijoje yra 50–100 Ah, šalto slinkties srovė yra nuo 420 iki 800 A.

ISTA 7 serija. Aukščiausios kokybės akumuliatoriai, kuriems nereikia priežiūros. Jie pagerino našumą ir yra skirti moderniems lengviesiems automobiliams, kuriuose yra daug elektronikos. Jų talpa yra nuo 45 iki 100 Ah, pradinės srovės yra nuo 450 iki 850 A.

Sunkvežimiams

ISTA proftruckas. Šiuolaikiškos, labai patikimos baterijos sunkvežimiams ir mašinoms, užtikrinančios stabilumą bet kokiomis sąlygomis. Šių galingų baterijų talpa yra nuo 140 iki 225 Ah, šalto slinkties srovė yra 850-1500 A.

ISTA klasika. Klasikinės aptarnaujamos komercinių transporto priemonių baterijos. Jų talpa yra 140–225 Ah, pradinė srovė yra 850–1500 A.

ISTA 7 serija. Galingos, stabilios aukštos klasės sunkvežimių baterijos. Aptarnaujama. Jų talpa nuo 140 iki 225 Ah, pradinės srovės nuo 850 iki 1500 A.

ISTA akumuliatorių priežiūra

ISTA akumuliatoriams nereikia jokios priežiūros ir visiškai nereikia priežiūros. Pirma, galite atidaryti dangtį ir įpilti vandens, jei reikia, ir, antra, tai neįmanoma, taigi, kai baterija tampa netinkama naudoti, ją belieka utilizuoti.

Tačiau tvarkant ir tuos, ir kitus reikia laikytis tų pačių taisyklių:

• atidžiai stebėkite akumuliatoriaus įkrovimo laipsnį, laiku įkraukite ir neleiskite įeiti į gilų „minusą“;
• negalima laikyti akumuliatoriaus išsikrovusio, ilgalaikio saugojimo metu periodiškai tikrinkite jo veikimą;
• Nenaudokite nešvarios ir šlapios baterijos, nes ji gali būti trumpa tarp gnybtų;
• gnybtai turi būti išvalyti nuo oksidacijos, jei ji įvyksta, ir sutepti plonu sluoksniu techninio vazelino;
• periodiškai apžiūrėkite atvejį - jei yra įtrūkimų, patinimų ir pan., akumuliatoriaus naudoti nebegalite.

Svarbu! Nepaisant to, kad daugelio modelių savybės sako, kad jie yra atsparūs giliam išleidimui, jis neturėtų būti leidžiamas. Gilus iškrovimas bet kuriuo atveju sutrumpina akumuliatoriaus veikimo laiką. Ir kuo dažniau tai atsitinka, tuo rimtesnės pasekmės.

Kaip įkrauti ISTA baterijas

Akumuliatorius turi būti dedamas gerai vėdinamoje ir šildomoje patalpoje (jei lauko temperatūra žemesnė nei nulis). Norėdami aptarnauti akumuliatorius, atidarykite dangčius ir, jei reikia, papildykite. Aptarnaukite techninės priežiūros personalą, kad jis neužsikimštų (būtų šonuose).

Prieš įkraudami, turite atidžiai apžiūrėti akumuliatorių, išvalyti ir nuvalyti nuo drėgmės. Įkraukite jį iš tinklo naudodami specialų įkroviklį. Jis turėtų būti sujungtas, stebint poliškumą. 12 voltų akumuliatoriaus įtampa turėtų siekti 16-16,5 V.

Yra du įkrovimo būdai: nuolatinė įtampa arba nuolatinė. Iš pradžių nustatoma pastovi įtampa, o srovės stipris gali būti 40-50 A. Palaipsniui jis kris, kol pasieks nulį. Antruoju metodu nustatoma nuolatinė 1/10 baterijos talpos srovė.

Kaip sužinoti išleidimo datą ir iššifruoti kodą

ISTA akumuliatoriai gaminami dviejose gamyklose - „ISTA-Center“ ir „Energoavtomatika“. Pirmasis žymėjimas susideda iš šešių skaitmenų. 1 skaitmuo - gamyklos numeris, 2 - brigados numeris, 3 ir 4 gamybos metai, 5 ir 6 - gamybos savaitė.

Pavyzdžiui, žymėjimas 13 11 07 reiškia, kad akumuliatorius gaminamas pirmoje gamykloje, trečiojoje komandoje, o išleidimo data yra 7-oji 2011 m. Savaitė. Septintoji savaitė yra vasario mėn.

Jei gamintojas yra „Energoavtomatika“, ženklinimą sudaro 10 skaitmenų.Čia pirmasis yra augalo numeris, antrasis yra gamybos metai, trečiasis ir ketvirtasis yra gamybos savaitė. Likusi dalis yra pačios baterijos serijos numeris.

Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių ISTA? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Eugenijus

Patikimas, tvirtas. Prasideda gerai žiemą, šalnomis niekada nebuvo problemų. 5 metai dirba man. Aš visada renkuosi akumuliatorių pagal svorį - kuo sunkesnis, tuo ilgiau jis tarnauja.

Vladimiras

Aš esu senos mašinos savininkas, turėdamas šią bateriją. Tai patogu prižiūrėti, turi įkrovos indikatorių. Gerai palaiko šalną. Jis man tarnavo ketverius metus, kiek laiko jis dirbo - aš nežinau.

Romanas

Tiesiog be problemų akumuliatorius. Aš nežinau jokių su juo susijusių problemų. Aš retai įkraunu. Niekada nesileido į gilų iškrovimą, nors žiauriai tuo išnaudoju.