Baterijos tinkamumą naudoti galima spręsti ne tik pagal įtampą jos gnybtuose, bet ir pagal elektrolito spalvą bankuose. Žinoma, tokia diagnostika gali būti atliekama tik naudojant aptarnaujamo akumuliatoriaus modelį. Jei esate laimingas tokios baterijos savininkas, tada, jei laiku pastebėsite problemą, taupykite akumuliatorių.
Turinys
Kokia spalva turėtų būti elektrolitas?
Prieš pradėdami trikčių šalinimą, būtina išsiaiškinti, kokia turėtų būti etaloninė sieros rūgšties ir distiliuoto vandens mišinys, naudojamas šiuolaikinėse įkraunamose baterijose. Kaip žinote, vanduo yra skaidrus skystis, koncentruota sieros rūgštis taip pat neturi spalvos ir kvapo.
Maišant rūgštį ir vandenį susidaro bespalvis skystis, todėl, jei veikiant akumuliatoriui šis mišinys yra spalvotas, šio reiškinio priežastis yra medžiagos, sudarančios vidines plokšteles.
Priežastys, dėl kurių elektrolitas tamsėja
Rūgštinio skysčio dažymas tamsiais atspalviais gali būti keletas priežasčių. Dažniausiai šie suskirstymai lemia mišinio spalvos pasikeitimą:
- Užpildymo kamščio sunaikinimas, laisvas varžtas ar kitas korpuso sandarumas. Elektrolito spalvos pokytis šiuo atveju yra dėl nešvarumų, riebalų ar aušinimo skysčio patekimo į akumuliatorių.
- Į akumuliatorių įpilant žemos kokybės distiliuoto vandens. Norėdami atkurti aptarnaujamos akumuliatoriaus lygį, vasarą dirbdamas vairuotojas dažnai turi įpilti vandens į akumuliatoriaus krantus, todėl vietoj distiliuoto vandens per klaidą galima užpildyti vandentiekio vandenį. Taip pat panaši situacija gali nutikti, kai akumuliatorių aptarnauja naujokas vairuotojas. Niekam nėra saugu įsigyti nekokybišką sieros rūgšties ir vandens mišinį parduotuvėje.
- Jei perkate prastos kokybės akumuliatorių ir jei akumuliatorius buvo tiekiamas sauso įkrovimo būsenoje, tada nepatenkinama rūgščių mišinio kokybė. Bet kokiu atveju geriau pirkti tokias prekes patikrintose vietose.
- Sunkus akumuliatoriaus perkaitimas įkrovimo metu taip pat gali pakeisti elektrolito spalvą. Akumuliatorių perkrovimo priežastis gali būti skirtinga, tačiau paprastai tai yra relinio reguliatoriaus arba įkroviklio, maitinamo iš tinklo, gedimas. Neteisinga įkrovimo srovė ir įkrovimas per ilgas.
- Gilus akumuliatoriaus išsikrovimas taip pat lemia rūgščių mišinio spalvą. Norint atmesti stiprios iškrovos galimybę, būtina atidžiai stebėti, ar stovint automobiliui nėra elektros energijos vartotojų.
Žinodami pagrindines skysčio spalvos pasikeitimo priežastis, galite pabandyti užkirsti kelią akumuliatoriaus gedimui.
Ką daryti, jei drumstas elektrolitas
Jei skilimo prevencija neatnešė norimo rezultato, o elektrolitas viename banke ar iš esmės pritemdytas, tada, atsižvelgiant į skysčio spalvą, imamasi tam tikrų veiksmų, siekiant atkurti akumuliatoriaus veikimą.
Pilkas elektrolitas
Jei rūgšties mišinys pasidarė pilkas, greičiausiai skysčio spalvos pasikeitimo priežastis yra stiprus akumuliatoriaus išsikrovimas. Norint atkurti akumuliatoriaus veikimą, rekomenduojama atsargiai ištuštinti elektrolitą ir įpilti naujo rūgštinio-vandeninio skysčio.
Tada cikliškai įkraukite akumuliatorių, kurį rekomenduoja gamintojo įtampa ir srovė.
Debesuotas elektrolitas
Jei elektrolitas pasidaro drumstas, greičiausiai priežastis yra prastos kokybės rūgščių mišinio naudojimas arba paprastas vandentiekio vanduo buvo klaidingai supiltas į stiklainį. Jei visuose bankuose pastebima spalvos pasikeitimas, gali būti, kad įsigijote prastos kokybės akumuliatorių.
Daugeliu atvejų, kai bankuose yra drumstas elektrolitas, pakeitus rūgščių mišinį ir visiškai įkraunant akumuliatorių, galima visiškai atkurti jo darbinę galią.
Rudas elektrolitas
Ruda elektrolito spalva įgyjama stipriai perkraunant akumuliatorių. Taip pat tokį pokytį galima pastebėti labai plikomis plokštelėmis įkraunant standartinį akumuliatorių.
Jei rūgštinio skysčio atspalvis turi ne per daug prisotintą spalvą, tada, pridėję reikiamą rūgšties mišinio kiekį į probleminius bankus, galite beveik visiškai atkurti akumuliatoriaus veikimą. Jei ruda spalva yra tamsesnė, tuomet turėsite pakeisti elektrolitą nauju ir įkrauti akumuliatorių.
Juodas elektrolitas akumuliatoriuje
Jei skardinių viduje esantis rūgštus skystis pasidarė juodas, greičiausiai akumuliatorių reikės pakeisti. Sunaikinus plokšteles, elektrolitas pasidaro juodas, o skardinių dugne yra išsibarstęs švinas, kuris nusidažo skysčiu tamsia spalva.
Jei toks akumuliatoriaus gedimo požymis pastebimas tik viename banke, tuomet galite pabandyti pakeisti jame esantį elektrolitą. Tokiu atveju iš dalies atkurti elektros srovės elemento veikimą įmanoma, tačiau tik tuo atveju, jei tarp plokščių nėra trumpojo jungimo.
Kodėl kraunant atsiranda drumstas elektrolitas
Jei įkrovimo metu elektrolitas tamsėja, beveik visada skysčio spalvos pasikeitimo priežastis yra neteisingai nustatyta dabartinė įkroviklio vertė. Automobilių akumuliatorius rekomenduojama įkrauti ne didesne kaip 10 procentų prietaiso vardinės galios srove.
Akumuliatorių reikia įkrauti 10 valandų, todėl palikdami prijungtą įkroviklį ilgesniam laikui, rūgštus skystis gali išsisluoksniuoti.
Vis dar turite klausimų apie drumstas elektrolitas ar turi ką pridurti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai medžiaga taps naudingesnė, išsamesnė ir tikslesnė.
