Akumuliatorius „Varta Blue Blue Dynamic D43“

„Varta Blue Dynamic D43“ automobilio akumuliatorius yra patikimumo ir aukšto našumo pavyzdys. Šis modelis jaučiasi gerai esant įvairioms oro ir kelio sąlygoms. Bet kuris vairuotojas, įsigijęs šią bateriją, gali būti tikras, kad automobilis lengvai užsiveis net ir esant stipriausiems šalčiams.

Kur taikoma „Varta Blue Dynamic D43“

Ši baterija yra specialiai sukurta šiuolaikiniams automobiliams, kurių variklio darbinis tūris yra iki 2,2 litro. Jį taip pat galima įdėti į nedidelį dyzelinį variklį, kurio tūris yra iki 1,8 litro, nors geriau jiems naudoti galingesnes baterijas. Dažniausiai naudojama užsienio ir vidutinės klasės automobiliams.

„Blue Dynamic D43“ susiduria su gana daug energijos reikalaujančiomis papildomomis galimybėmis, tokiomis kaip šildomos sėdynės, veidrodžiai, priekinis stiklas, oro kondicionierius ir multimedija. Verta paminėti, kad šis modelis nepalaiko „Start-Stop“ sistemos.

Techninės specifikacijos

„Varta Blue Dynamic D43“ buvo sukurtas pagal moderniausias vokiečių technologijas visų klasių transporto priemonėms. Tai reiškia akumuliatorius, kuriems nereikia priežiūros. Talpa yra 60 Ah, o šalto slinkties srovė - 540 A. Poliškumas yra tiesus. Baterijos matmenys yra 242x175x190 mm, o bendras svoris su elektrolitu yra 14,34 kilogramo. ETN identifikavimo numeris: 560 127 054.

Akumuliatoriuje naudojama „PowerFrame“ technologija, kuri žymiai padidina tarnavimo laiką, padidina pradinę srovę ir sumažina energijos sąnaudas. Tai leidžia užvesti variklį net ir atšiauriausiomis ir šalčiausiomis sąlygomis. Taip pat sumažėja tinklelio sunaikinimo nuo drebėjimo ir korozijos greitis.

Pagrindiniai „Varta Blue Dynamic D43“ pranašumai:

• Visiška aplinkos sauga;
• Padidinta įsibrovimo srovė, palyginti su pagrindiniais konkurentais;
• Pagrįstos išlaidos atsižvelgiant į aukščiausią kokybę ir eksploatavimo trukmę;
• Teikti oficialią gamintojo garantiją;
• Naujos technologijos panaudojimas gaminant akumuliatoriaus vidinę konstrukcinę grotelę. Kas padėjo padidinti jo patikimumą net ir nuolat veikiant vibracijai transporto priemonei judant neidealiu kelio paviršiumi;
• Visiškas atitikimas aukštiems Europos standartams ir pasaulinių automobilių gamintojų reikalavimams;
• Panaudota nauja cheminė elektrolito formulė, kuri pagerino akumuliatoriaus atsparumą neigiamoms temperatūroms ir sumažino jo savaiminį išsikrovimą.

Kaip prižiūrima baterija?

Remiantis oficialiomis instrukcijomis, „Varta Blue Dynamic D43“ automobilio akumuliatoriaus priežiūra nėra numatyta dėl to, kad ši baterija priklauso be priežiūros techninės priežiūros klasei. Dėl šios priežasties vandens pridėjimas prie šios baterijos tiesiog neveikia, o pats gamintojas to nerekomenduoja. Pirma, akumuliatoriaus kištukai yra patikimai apsaugoti plastikiniu dangteliu, kurį ypač sunku nuimti, ir, antra, tokie veiksmai panaikins garantiją.

Be to, norėdami pašalinti dangtelį iš korpuso, turėsite įdėti daug pastangų ir naudoti specialius įrankius, dėl kurių bus pažeistas labirinto įtaisas. Nepatyręs vartotojas, bandantis atidaryti dangtį, gali lengvai išleisti elektrolitą, o tai gali būti pavojinga jo sveikatai.

Prieš pradėdami dirbti su akumuliatoriumi, būtinai atjunkite jį nuo tinklo.

Apskritai, norint išlaikyti tokias nereikalaujančias baterijas, reikia tik įkrauti pagal poreikį, pašalinti nešvarumus ir pašalinti akumuliatorių gnybtus. Norėdami tai padaryti, naudokite kietą skudurą, mirkytą druskos ir soda tirpale. Norėdami išvengti oksidacinių auglių susidarymo, turėtumėte naudoti specialų tepalą silikono ar glicerino pagrindu, kurį galima įsigyti bet kurioje automobilių parduotuvėje.

Taip pat reikėtų atsiminti, kad jei korpusas yra sugadintas, akumuliatorius perkaista arba elektrolitas išsiskiria, jį reikia nedelsiant atjungti nuo automobilio laidų, kad būtų išvengta savaiminio degimo galimybės.

Kaip įkrauti akumuliatorių

Įkraukite akumuliatorių laikydamiesi šių rekomendacijų:

• Iškrovus automatinį akumuliatorių, jis turi būti kuo greičiau įkrautas, kad būtų išvengta jo gedimo tikimybės;
• Pastatykite gerai vėdinamoje vietoje, nes įkrovimo metu išsiskirs pavojingos dujos;
• Jei įmanoma, tada bandome išsiaiškinti, ar bankuose nėra vandens, nes jei jo nėra, įkrovimo metu plokštės byrės ir akumuliatorius taps bevertis;
• Naudodamiesi multimetru, mes nustatome, ar baterija yra gyva, ji turėtų būti ~ 12,4 volto;
• Nuvalykite akumuliatorių, nes jis gali būti šlapias ir sutrumpinkite kontaktus;
• Įkrauti reikia ne didesne kaip 10% akumuliatoriaus talpos srove, t. Y. Ne daugiau kaip 6 amperų;
• Pirmiausia pliuso įkroviklį mes prijungiame prie akumuliatoriaus pliuso, o po minuso - prie minusų, kad kibirkštys neatsirastų.
• Mes prijungiame įkroviklį prie tinklo.
• Įkrovus akumuliatorių, atsižvelgiant į naudojamą atmintį, turėtų užsidegti atitinkama lemputė. (žr. atminties instrukcijas).
• Atsijungti nuo tinklo;
• Nuimkite gnybtus.

Geriausia naudoti išmaniuosius įkrovimus, kai automatinis maitinimo išjungimas ir galimybė reguliuoti įtampos lygį.

Jei įkrovimo metu elektrolitas pradeda išsiskirti, dėklas labai įkaista, atsiranda nemalonus kvapas, verta nedelsiant jį atjungti nuo įkroviklio

Trumpa video peržiūra

Akumuliatoriams, kuriems nereikia priežiūros, nereikia atsukti dangtelių, nes yra specialios angos, pro kurias išleidžiamos dujos ir kurios neleidžia prietaisui sprogti.

Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių „Varta Blue Dynamic D43“? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Pavelas 40 metų
Jau keletą metų naudoju „Warta“ gaminius. Todėl visiškai nesistebiu puikia „Varta D43“ kokybe. Ši baterija visiškai atitinka visus gamyklos parametrus.

Nikolajui 35 metai
Aš nusipirkau šią bateriją ir nesigailėjau. Tai lengvai užveda variklį net esant stipriausiems šalčiams. Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad jis nereikalauja priežiūros.

Maksimas 55 metai
Gera baterija, dvejus metus dirbu be nusiskundimų. Iki šiol niekada net neturėjau to įkrauti.