Automobilių eksploatavimas žiemos sezonu yra kupinas daug sunkumų. Šiuo metu reikia ne tik pakeisti gumą, variklio alyvą ir poveržlę, bet ir rūpintis akumuliatoriaus veikimu.
Pavėluota akumuliatoriaus priežiūra gali sukelti pražūtingų rezultatų. Baterijos viduje esantis elektrolitas gali užšalti, dėl to gali būti sunaikintos švino plokštės ir netgi sumažėti korpuso slėgis.
Turinys
Kodėl automobilyje užšąla akumuliatorius?
Kaip žinote, elektrolitas yra sieros rūgšties ir distiliuoto vandens mišinys. Elektrolitų tankisparduota tinkle yra 1,27 - 1,28 g / cm3. Esant tokiems tankio indikatoriams, skystis užšals maždaug minus 70 laipsnių temperatūroje.
Todėl, jei ruošiant elektrolitą nebuvo padaryta rimtų pažeidimų, tuomet akumuliatorių galite saugiai naudoti net ir stiprių šalčių metu. Dėl stipraus šio indikatoriaus sumažėjimo gali susidaryti ledas akumuliatoriaus dėkle.
Elektrolito tankio sumažėjimas akumuliatoriuje gali įvykti dėl šių priežasčių:
- Dažnai įpilant distiliuoto vandens.
- Stiprus akumuliatoriaus išsekimas.
Pirmuoju atveju skirtingo intensyvumo elektrolito tankis gali sumažėti. Jei elektrolito lygio sumažėjimas atsiranda dėl garinimo, tada, pridedant distiliuoto skysčio, įmanoma beveik visiškai atkurti pradinę tankio vertę. Jei ši operacija turi būti atlikta dėl slėgio mažinimo iš akumuliatoriaus ar purškiant vandens-rūgšties mišinį, įpilant vandens, žymiai sumažės elektrolito tankis.
Stipriai išsikrauti akumuliatorių galima ne tik esant didelėms apkrovoms iš daugelio elektros prietaisų, bet ir automobiliui neveikiant. Net nauja baterija ramybės metu išsikrauna bent 0,1% per dieną, o senos baterijos tokiu būdu gali visiškai išsikrauti per 1–2 savaites. Ypač jei lauke šalta.
Kokioje temperatūroje akumuliatorius užšąla?
Jei akumuliatorius yra visiškai įkrautas, elektrolitas šaltuoju metu neužšąla. Naudodamiesi aptarnaujamo akumuliatoriaus modeliu, galite tiksliai nustatyti hidrometrą, kad tiksliai nustatytumėte akumuliatoriaus užšalimo temperatūrą.
Elektrolito tankio ir užšalimo temperatūros santykis yra maždaug toks:
Baterijos elektrolito užšalimo diagrama
| Tankis elektrolitas (g / cm3) | Įtampa be krovinio (B) | Įtampa su kroviniu (B) | Laipsnis įkrauti (%) | Užšalimas elektrolitas (C) |
|---|---|---|---|---|
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0,0 | -7 |
Visiškai įkrauta baterija gali lengvai atlaikyti minus 70 laipsnių temperatūrą, todėl net ir eksploatuodami automobilį šiauriniuose šalies regionuose, negalite laiku izoliuoti akumuliatoriaus.
Svarbu! Jei važiuojate trumpus atstumus šaltuoju metu, akumuliatorius neturi laiko iki galo sušilti ir įkrauti, o tai reiškia, kad po kelių tokių kelionių turėsite įkrauti akumuliatorių.
Kas gali sukelti elektrolitų užšalimą?
Kai elektrolitas užšąla, žymiai padidėja jo tūris, o dėl ribotos vidinės akumuliatoriaus vietos plastikinis apvalkalas gali būti mechaniškai sunaikintas.
Didelis ledo slėgis ant elektrodų taip pat turi griaunamąjį poveikį, pasireiškiantį metalo sulipimu ir aktyviosios masės išpylimu ant akumuliatoriaus dugno.Reikėtų pažymėti, kad neigiamas elektrolitų užšalimo pasekmes ne visada riboja tik akumuliatoriaus gedimas.
Jei užšalusi baterija buvo automobilyje ir dėl susidariusio ledo jos korpusas buvo pažeistas, tada, atitirpęs ir nutekėjęs iš kūno, kaustinis skystis pažeis metalines dalis, esančias netoliese.
Svarbu! Akumuliatoriui neigiamos visiško elektrolito užšalimo pasekmės gali būti ne tokios pavojingos kaip neteisingi veiksmai, skirti atkurti jo veikimą.
Ką daryti, jei automobilyje esanti baterija užšąla
Jei automobilyje akumuliatorius užšąla, jį reikia atjungti nuo kontaktinių laidų ir atidžiai apžiūrėti korpusą. Jei atlikus patikrinimą aptinkama įtrūkimų, akumuliatoriaus atgaivinti negalima.
Jei dėl elektrolito užšalimo akumuliatorius neslėgė, tada jį reikia atnešti į šildomą patalpą. Griežtai draudžiama nedelsiant įkrauti akumuliatorių, kitaip garantuojama, kad plokštės bus pažeistos. Jei norite atmesti elektrolito nutekėjimo galimybę, jei apžiūrint akumuliatorių nebuvo pastebėti mikro įtrūkimai, rekomenduojama bet kuriame tinkamo tūrio plastikiniame inde įmontuoti atitirpinimo bateriją.
Kai ledas akumuliatoriaus viduje ištirpsta, akumuliatorius yra įkraunamas 10% savo talpos. Akumuliatorius turi būti įkrautas per 10 valandų.
Akumuliatorius gali neveikti net tada, kai jis gali užšalti, todėl atliekant pirminį patikrinimą, taip pat prieš atkuriant įkrovos lygį po atitirpinimo, rekomenduojama įsitikinti, ar ledas akumuliatoriaus dėkle visiškai ištirpo.
Mes rekomenduojame perskaityti šia tema: Kaip pašildyti akumuliatorių.
Kaip išvengti akumuliatoriaus užšalimo
Pagrindinė prevencinė priemonė, siekiant užkirsti kelią akumuliatorių užšalimui žiemą, yra savalaikis akumuliatoriaus įkrovimas. Patikrinkite įkrovimo lygį net tada, kai automobilis žiemą naudojamas nedažnai. Trumpų kelionių metu iš generatoriaus visiškai neatkuriama akumuliatoriaus talpa. Jei gatvėje šalta, automobilyje dažnai turite įjungti langų ir sėdynių šildymą, o tai taip pat lemia greitą akumuliatoriaus išsikrovimą.
Jei garažas nešildomas arba automobilis turi būti paliktas lauke, tada, esant stipriems šalčiams, kad vanduo neužšaltų, akumuliatorių rekomenduojama nešti į šiltą patalpą. Jei tai neįmanoma, tada, norint sumažinti akumuliatoriaus iškrovos intensyvumą, reikia išjungti „masę“.
Mes rekomenduojame perskaityti šia tema: Baterijos dėklas.
Buvo klausimų apie ką daryti, jei akumuliatorius užšalęs?, ar yra ką pridėti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai medžiaga taps naudingesnė, išsamesnė ir tikslesnė.
