Švino rūgštinės baterijos

Viena populiariausių baterijų pasaulyje vis dar yra švino rūgštis. Nepaisant to, kad šio tipo baterijos buvo išrastos XIX amžiuje, kai buvo pradėta gaminti, dėl didelio efektyvumo ji išlieka populiari iki šiol. Dabar galite rasti kelių rūšių tokių baterijų.

Kas yra švino rūgšties akumuliatorius

Klasikiniame variante akumuliatorių sudaro švino elektrodų plokštės, kurios yra įsiterpusios į porėtą dielektriką. Tokiu būdu išvengiama grandinės. Porėta medžiaga vadinama separatoriumi. Visa struktūra dedama į elektrolitą.

Šiuolaikiniame dizaine elektrodai yra pagaminti iš plokščių švino gardelių. Be to, į šias groteles įspaudžiami milteliai, pagaminti iš švino dioksido. Toks požiūris žymiai padidina naudingą elektrodų sąveikos su elektrolitu plotą, todėl galima padidinti akumuliatoriaus talpą.

Elektrolitas yra vandeninis sieros rūgšties tirpalas. Tirpale naudojamas tik distiliuotas vanduo; jame nėra druskos ir mechaninių dalelių, galinčių paveikti akumuliatoriaus darbą.

Svarbus parametras yra elektrolito elektrinis laidumas. Šis parametras priklauso nuo rūgšties procento tirpale, taip pat nuo temperatūros. Laidumas atitinka tankį, todėl dažniausiai tankis matuojamas. Kambario temperatūroje laikomas optimalus elektrolito tankis - 1,26 g / cm³, tam pakanka gauti 35% rūgšties tirpalo.

Dabar galite rasti baterijų, kuriose vietoj plokštelių yra susipynusių anglies gijų tinklas, padengtas švino purškimu. Tai leidžia sumažinti akumuliatoriaus svorį, bet tuo pačiu padidinti talpą. Ši technologija nėra pigi, todėl sumažėja jos paplitimas.

Kartais vietoj skysto elektrolito naudojamas gelis. Tam elektrolitas tirštinamas šarminiu natrio silikatų tirpalu. Ši technologija žymiai prailgina baterijos veikimo laiką.

Vietoj įprasto separatoriaus galima naudoti porėtus variantus, pagamintus iš stiklo pluošto. Jie yra paženklinti - AGM. Leisti kietojo įkrovimo / iškrovimo režimus.

Rūgštinių švino akumuliatorių įvairovė ir ypatybės

Praktiškai dabar galite rasti įvairių akumuliatorių. Tai leidžia išspręsti daugybę įvairių prietaisų energijos tiekimo užduočių. Mes analizuosime populiariausias baterijų rūšis.

• Švino rūgštis Reikalauti priežiūros. Jie laikomi klasikiniais automobilio starterio akumuliatoriais. Tai apima stibį, mažą stibį, hibridas ir kalcio rūgštis baterijos. Paprastai naudojami vidaus degimo varikliams, tačiau tai nėra vienintelis naudojimo atvejis. Yra variantai 6v ir 12v. Pagrindinis trūkumas yra aukštas savaiminio išsikrovimo lygis.
• AGM VRLA. Šiuolaikiškos, be priežiūros reikalingos baterijos. Jie gali turėti įtampą - 2v, 4v, 6v ir 12v. Pagrindinis skiriamasis bruožas - separatoriai yra pagaminti iš stiklo pluošto. Taip pat dažniausiai naudojamas absorbuotas elektrolitas. Tai leidžia pusantro karto padidinti baterijos veikimo laiką. Panaudota stiklo pluošto separatoriaus technologija leido padidinti įkrovimo srovę, kuri pagreitina įkrovimą. Paprastai AGM akumuliatoriai Leidžiama įkrauti 25–30% talpos. Buvo sukurta keletas veislių, tinkančių skirtingiems buferiniams ir cikliniams režimams.
• VRLA. Akumuliatoriai be priežiūros, su sandariu korpusu (be priežiūros kalcio ir kalcio) Efb) Jie gali turėti 2V, 4V, 6V ir 12V įtampą.Skirta veikti buferio režimu. Naudojant patalpose, nereikia papildomos ventiliacijos.
• GELIS VLRA. Viena iš moderniausių modifikacijų. Čia naudojamas gelio elektrolitas. Vienoda konsistencija leidžia pasiekti efektyviausią elektrolito kontaktą su elektrodu, o tai padidina talpą. Taip pat gelis leidžia prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. Tai nereikalaujantis priežiūros akumuliatoriaus. Tai reikalauja periodinio įkrovimo, kad prailgintų prietaiso, kuriam reikia naudoti tik didelio tikslumo įkroviklį, tarnavimo laiką, jis turi pateikti tikslų srovės stiprio lygį. Yra keletas variantų, kurie skiriasi elektrodų savybėmis. Kiekvieno iš jų žymėjimas leidžia nustatyti galimybę akumuliatorių naudoti tam tikromis sąlygomis. Yra 2v, 4v, 6v, 12v, 24v, 36v ir 48v akumuliatoriai.
• OPzV. Tai nereikalaujanti 2V akumuliatoriaus. Jie turi vamzdines elektrodų plokšteles. Jie pasižymi atsparumu giliam išleidimui ir tarnauja iki 22 metų.

Net pagrindinės švino-rūgštinės baterijos yra daug, taip pat yra porūšių. Tai leidžia pasirinkti akumuliatorių, kuris idealiai tinka jūsų poreikiams.

Kur naudojamos švino rūgštinės baterijos?

Tokios baterijos yra naudojamos gana plačiai. Visų pirma, mes kalbame apie automobilių pramonę, kur visos starterio baterijos yra švino rūgšties. Tokį naudojimą lemia galinga srovė, kurią jie gali atkurti, taip pat atsparumas aukštam iškrovos lygiui.

Taip pat dažnai šios baterijos yra nejudantys avariniai šaltiniai. Yra pakankamai galimybių baigti darbą ir įjungti įrangą į išjungtą režimą. To pavyzdys yra nepertraukiami kompiuterio įrangos maitinimo šaltiniai.

Jie šiuo atveju gali būti naudojami UPS, jie naudoja baterijas, turinčias galimybę duoti energiją mažomis dalimis, bet ilgą laiką. Nereikalingi maitinimo šaltiniai turi tuos pačius akumuliatoriaus reikalavimus. Geriausias šios problemos sprendimo būdas bus AGM VRLA.

Šiose baterijose gali būti elektriniai dviračiai, giroskopai, valčių elektriniai varikliai ir kita įranga. Čia naudojamos traukos baterijos, kurios leidžia optimaliai ir ekonomiškai sunaudoti energiją ir lengvai atlaiko dažną gilų išsikrovimą.

Bendrosios švino rūgštinių akumuliatorių įkrovimo taisyklės

Net užklijuotas baterijas reikia periodiškai įkrauti. Atsižvelgiant į operacijos ypatybes, šio veiksmo gali reikėti, kaip ir po kiekvieno darbo ciklo, arba kartą per šešis mėnesius ar metus (automobilio akumuliatoriai).

Svarbu! Srovė turi būti nustatyta 10% nominalios akumuliatoriaus talpos. Tai yra, jei talpa yra 55 Ah, tada srovė turėtų būti ne didesnė kaip 5,5 amperų.

Talpos informacija nurodoma tiesiai ant akumuliatoriaus dėklo.

Taip pat dažnai galite išgirsti rekomendacijas, kad reikia atidaryti dangčius. Šiuolaikinėms hermetiškoms baterijoms to nereikia. Dangteliai turi specialią vėdinimo sistemą, todėl nėra jokių problemų.

Įkraukite būtinai kambario temperatūroje.

Baterijas su elektrolito geliu galima nedelsiant įkrauti iki 20–30% talpos. Tai jiems nepakenks. Tokioms baterijoms optimalu naudoti automatinius kroviklius, kurie be jūsų dalyvavimo sureguliuos reikiamą srovės stiprį.

Nelaikykite švino-rūgštinių akumuliatorių išsikrovus. Todėl būtinai įkraukite akumuliatorių iškart po iškrovimo, tai prailgins jo tarnavimo laiką.