Spilgtas, pievilcīgas ārējās baterijas, iedvesmojošas domas par Formula 1 sacīkstēm, krāsainas krāsas, ergonomiskas formas - tas daudziem patērētājiem kļūst par nozīmīgu plusu. Un dažreiz pat izšķirīgi, izvēloties starp divām līdzīgu īpašību baterijām. Tieši šim dizainam ir Forse sadzīves baterijas.
Saturs
Par Forse
Forse zīmolu ražo krievu ražotājs BatBaza. Šis uzņēmums nodarbojas ar preču izplatīšanu, to reklamēšanu, tirdzniecības pārstāvju apmācību, kā arī aprīkojuma apkopi. Citi uzņēmumi nodarbojas ar ražošanu.
Sākotnēji ražošanu veica Ukrainas uzņēmums Vesta-Dnepr Dņepropetrovskas pilsētā. Tas notika 2006. gadā, kad Forse zīmols pirmo reizi parādījās Krievijas tirgū un ilga līdz 2014. gadam. Tagad Kurskas akumulatoru rūpnīca nodarbojas ar BatBaza bateriju ražošanu.
Papildus uzņēmumam Forse šim uzņēmumam pieder arī citi zīmoli, tostarp Norr, Fireball, Dominator, Uno, FB.
Kur tiek izmantotas Forse baterijas?
Forse akumulatoriem ir dažādas iespējas, un tie ir piemēroti plašam transportlīdzekļu klāstam. Tās ir kravas automašīnas un automašīnas, un ir arī atsevišķa motociklu sērija.
Šādas baterijas ir iespējams izmantot gan pašmāju, gan ārvalstu automašīnās. Tie galvenokārt tiek izplatīti Krievijā un NVS valstīs. Pateicoties pietiekami plašajam modeļa klāstam, kā arī plašajai ietilpībai un straujajām straumēm, jūs varat izvēlēties modeli gandrīz jebkurai automašīnai.
Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas
Forse akumulatoriem ir labas specifikācijas un tie ir uzticami. Augsta kvalitāte tiek sasniegta, pateicoties ražošanā izmantotajām modernajām tehnoloģijām:
- Ca-Ca tehnoloģija, kas paredz kalcija sakausējumu izmantošanu režģu ražošanā, tādējādi palielinot to stiprību un veiktspēju, kā arī samazinot šķidruma patēriņu;
- ugunsdrošība, pateicoties iebūvētā liesmas slāpētāja tehnoloģijai;
- īpašs dizains ar gāzes atveres vāciņiem;
- speciālu piedevu izmantošana plākšņu ražošanā, kuru dēļ tiek sasniegts palielināts elektronu skaits, kā rezultātā, savukārt, palielinās sākuma strāva;
- kontaktdakšu izmantošana piekļuvei akumulatoru bankām - šī funkcija ļauj jums izmērīt elektrolīta parametrus jebkurā izdevīgā laikā un vajadzības gadījumā pievienot ūdeni - tas ir, šīs baterijas tiek apkalpotas.
Ražotājs apgalvo, ka, pateicoties iesaistītajām tehnoloģijām, aukstajā sezonā tiek nodrošināta viegla motora iedarbināšana, un elektrodiem ir paaugstināta izturība. Trīs gadu garantija celtniecībai.
Neskatoties uz izmantojamību, kalcija akumulatori ir gandrīz uzticami un bez kalpošanas laika.
Tehniskās specifikācijas
Spēka baterijas tirgū galvenokārt tiek ražotas Eiropā. Viņu ietilpība svārstās no 50 līdz 225 Ah. Ir arī Āzijas standarta izmēra baterijas ar jaudu no 35 līdz 95 Ah. Visu var iedalīt vairākās grupās:
Motocikliem
Šīs nav izmantojamas baterijas, kas izgatavotas, izmantojot AGM tehnoloģiju (ar absorbētu elektrolītu). Tas ir, šīs baterijas ir uzlādētas ar sausu, tas nozīmē, ka tās var uzglabāt ilgāk, un tām ir arī palielināta ieejas strāva.Atšķirībā no Krievijas kolēģiem, tiem ir augstāka kvalitāte un veiktspēja, kā arī lētāki nekā importētajiem. Liels klāsts ļauj izvēlēties akumulatoru jebkuram mehāniskajam transportlīdzeklim: motorolleriem, motocikliem un visurgājējiem.
Forse Moto AGM | Veids | Jauda | Izmēri |
---|---|---|---|
FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114x70x85 |
FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114x70x106 |
FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114x70x130 |
FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150x87x93 |
FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150x87x105 |
FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150x87x130 |
FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150x87x146 |
FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150x87x159 |
FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175x87x155 |
Krievijas un Eiropas automašīnu vieglajām automašīnām
Visas Forse automašīnas baterijas tiek izgatavotas, izmantojot to pašu tehnoloģiju, kas aprakstīta iepriekš sadaļā "Specifikācijas".
Forse Eiropa | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-50VL | 50 | 480 | Tiešā | 207x175x175 | 13 |
6СТ-50VLR | 50 | 480 | Atsauksmes | 207x175x175 | 13 |
6СТ-55VL | 55 | 510 | Tiešā | 242x175x190 | 15.8 |
6СТ-55VLR | 55 | 510 | Atsauksmes | 242x175x190 | 15.8 |
6СТ-60VL | 60 | 600 | Tiešā | 242x175x175 | 16.5 |
6СТ-60VLR | 60 | 600 | Atsauksmes | 242x175x175 | 16.5 |
6СТ-65VL | 65 | 640 | Tiešā | 242x175x190 | 17.6 |
6СТ-65VLR | 65 | 640 | Atsauksmes | 242x175x190 | 17.6 |
6СТ-70VL | 70 | 680 | Tiešā | 276x175x190 | 18 |
6CT-70VLR | 70 | 680 | Atsauksmes | 276x175x190 | 18 |
6СТ-74VL | 74 | 720 | Tiešā | 276x175x190 | 19.5 |
6СТ-74VLR | 74 | 720 | Atsauksmes | 276x175x190 | 19.5 |
6СТ-92VL | 92 | 800 | Tiešā | 353x175x190 | 26.2 |
6СТ-92VLR | 92 | 800 | Atsauksmes | 353x175x190 | 26.2 |
6CT-100VL | 100 | 850 | Tiešā | 353x175x190 | 26.5 |
6ST-100VLR | 100 | 850 | Atsauksmes | 353x175x190 | 26.5 |
Pasažieru Āzijas automašīnām
Forse Āzija | Jauda | Ieejas strāva | Termināla tips | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-35VL | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6СТ-35VLR | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6СТ-45VL | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6CT-45VLR | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6СТ-50VL | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6СТ-50VLR | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6СТ-65VL | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
6СТ-65VLR | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
6СТ-70VL | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
6СТ-70VLR | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
6СТ-95VL | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
6CT-95VLR | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
Kravas automašīnām
Akumulatora tips | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-192VL | 192 | 1350 | tieša | 525x240x242 | 55.5 |
6СТ-192VLR | 192 | 1350 | atpakaļgaitā | 525x240x242 | 55.5 |
6СТ-225VL | 225 | 1500 | tieša | 518x274x240 | 65 |
6CT-225VLR | 225 | 1500 | atpakaļgaitā | 518x274x240 | 65 |
Visām uzrādītajām baterijām ir gan tieša, gan apgriezta polaritāte.
Sliktāka akumulatora apkope
Tā kā Forse baterijas tiek ražotas, izmantojot kalcija sakausējumus un īpašu vāka dizainu, apkope tiek samazināta līdz minimumam. Lūk, kas jums jādara:
- Pēc vajadzības papildiniet ar destilētu ūdeni. Lai to izdarītu, noņemiet vāku un novērtējiet šķidruma līmeni. Tam jāpārklāj plāksnes apmēram par centimetru.
- Pārbaudi blīvumu ar hidrometru. Tas jādara katrā bankā atsevišķi. Hidrometrs - īpaša ierīce blīvuma mērīšanai.
- Pārraugiet spriegumu spailēs. Pilnībā uzlādētam kalcija akumulatoram tas ir aptuveni 12,7 V.
- Ja nepieciešams, uzlādējiet.
Neskatoties uz to, ka šajās baterijās var un pat dažreiz ir jāatver vāks un jākontrolē šķidruma līmenis, kvalitātes ziņā tās ir tuvu bez uzraudzības, tomēr ar tām problēmas ir minimālas.
Kā uzlādēt Forse akumulatorus
Ir nepieciešams ienest akumulatoru siltā telpā un ļaut tam sasilt. Tad jums jānoslauka iekārta no netīrumiem un mitruma, jo tas var izraisīt īssavienojumu starp spailēm. Nākamais solis ir noņemt augšējo vāku un atskrūvēt kontaktdakšas. Tagad jūs varat pārbaudīt elektrolīta blīvuma līmeni un tā daudzumu. Ja nepieciešams, pievienojiet ūdeni. Sprādzienbīstama gāze izplūdīs arī caur atvērtajiem pārsegiem, tāpēc akumulators ir jāuzlādē labi vēdināmā vietā.
Visiem pārsegiem ir iebūvēti vārsti gāzu izdalīšanai, taču labāk tos tomēr atskrūvēt, jo augsta spiediena dēļ tas var sabojāt akumulatoru.
Lādētāja vadiem jābūt savienotiem ar akumulatora spailēm, ievērojot polaritāti. Ja lādētājs ļauj iestatīt pašreizējo vērtību, tad tā jāaprēķina, pamatojoties uz akumulatora ietilpību. Tas jāsadala ar 10. Tas ir, ar jaudu 60 Ah, strāva būs 6 A.
Forse akumulatoriem ir uzlādes indikators. Pēc akumulatora pilnīgas uzlādes tas kļūs zaļš. Precīzs uzlādes laiks ir atkarīgs no akumulatora uzlādes līmeņa.
Svarīgi! Labāk ir nepieļaut Forse akumulatora dziļu un it īpaši ilgstošu izlādi. Neskatoties uz ražotāja garantijām, ka viņa aprīkojums neitrāli reaģē uz dziļu izlādi, tas faktiski var nodarīt kaitējumu. Labāk to uzlādēt, jo lādiņš samazinās.
Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu
Šo bateriju ražotājs izmanto desmit ciparu atzīmi.Apsveriet, kā, piemēram, noteikt izlaišanas datumu.
Teiksim, ka tiek piemērots kods 6374 624132. Pirmais cipars ir tajā 6 Vai ir līnijas numurs. Nākamie trīs cipari 374 Vai ir partijas kods. Nākamais skaitlis 6 ir gada pēdējais cipars, tas ir. 2016. gads. Pēc pusgada. 1 ir pirmais, un 2 - šī ir otrā. Nākamais skaitlis ir mēneša kārtas numurs atkarībā no pusgada. Ja pirmais, tad: 1. janvāris, 2. februāris, 3. marts, 4. aprīlis, 5. maijs, 6. jūnijs. Ja otrais, tad: 1. jūlijs, 2. augusts, 3. septembris, 4 - oktobris5 - novembris; 6 - decembris. Tad nāk datums 13 un brigādes numurs.
Tas ir, akumulators tika ražots 2016. gada 13. oktobrī.
Smagās baterijas tiks marķētas atšķirīgi. Piemēram: 14010243. Izrādās, ka 140 Ah akumulators ir pirmie trīs cipari. Nākamie divi ir ražošanas gads, 10 ir 2010. gads. Skaitlis 2 nozīmē gada otro pusi, bet skaitlis 4 - attiecīgi otrās puses mēnesis, oktobris. Nu, skaitlis 3 ir brigādes numurs.
Vai jums bija vai bija akumulatorsForse? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Atsauksmes
Antons
Ļoti neuzticami, īss glabāšanas laiks - parasti ļoti ātri nomira. Pirms tam bija problēmas aukstā laikā, neļāva motoram normāli iedarbināties un tika nekavējoties izlādēts.
Vlads
Akumulators nav slikts, tas ar mani sadarbojas jau vairāk nekā divus gadus. To ir viegli uzturēt - tas periodiski jāuzlādē. Ūdeni gandrīz nav nepieciešams pievienot. Es izvēlējos oficiālajā vietnē - man patika īpašības.
Romāns
Es šo akumulatoru saņēmu ar automašīnu no iepriekšējā īpašnieka. Es domāju, ka viņš ir tik-tā, un gatavojas mainīties, bet visas rokas nesniedzās. Rezultātā biju patīkami pārsteigts par tā iespējām.
Forse. 100 Es nopirku pirms gada. 2 gab ac. Viņš uzskatīja, ka ražotājs nebaidās no dziļas izlādes. Atļauta izlāde. Un viss nomira. Es gribēju izmantot izgudrotāju, lai to darbinātu.
Tas ir skumji Visur, kur pastāv biežas dziļas izlādes risks, ir jāizmanto vilces akumulatori (AGM vai EFB). Ja darbības apstākļi ir saudzīgi, tad varat lietot želeju (GEL).
Man ir Dņepropetrovskas Forse 74 Ah, kas ar automašīnu 3,5 V6 benzīnu darbojas kopš 2008. gada, 10 gadus. Šajā laikā viņš divreiz laboja līmeni, pievienojot ūdeni, es regulāri uzlādēju lādētāju, it īpaši ziemā. Tā bija KVALITĀTE!
Es apstiprinu Semjona vārdus: Dņepropetrovska strādāja 8 gadus! Reizi gadā, tikai gadījumā, es to uzlādēju automātiskajā režīmā.
Es nolēmu ņemt to pašu nomaiņai - tā nav sasodīta lieta. Ziemā es uzlādēju 4 reizes. Ražotājs: Istok LLC Kurskas apgabals. Starp citu, ne uz vecā, ne uz šī akumulatora nebija indikatora.
Es braucu ar automašīnu jau ceturto gadu, nesen tika izlādēts Force92 akumulators, pirms tam es saņēmu to uzlādēt vienu reizi pēc 3 nedēļu neaktivitātes ziemā, es nevaru saprast ražošanas datumu, šeit ir numuri 5092 318021
8. attēls ir nedaudz mulsinošs, taču saskaņā ar ideju tas tiek atšifrēts šādi:
5 - līnijas numurs
092 - daļa
3 - 2013. gads
1 - gada pirmā puse
8 - saskaņā ar ideju var būt skaitlis no 1 līdz 6, kas nozīmēs mēnesi, atkarībā no pusgada.
02 ir otrais cipars.
1 - komandas numurs.
Izrādās, ka akumulators tika izlaists 2013. gada pirmajā pusē, otrajā dienā, taču nav skaidrs, kurā mēnesī. Varbūt to ir grūti pamanīt, un tas ir numurs 3, pēc tam marts vai 6, tad jūnijs.
Es nopirku spēku 18. oktobrī! Es nomira pirmajos sals mīnus 5, pārbaudīju blīvumu 1,10. Es izdarīju 1,28, ka tas nepalīdzēja sūdam, noplēsa manu kuci, atbrīvoja acb 08. 18 g.
Vislabākais spēks ir Ukrainas produkcija, pirmais strādāja 5 gadus, līdz es pats to nogalināju, izlādējot to ar nulles aizmirstiem izmēriem, un tā tālāk vairākas reizes, otrais nopirka to pašu 2013. gadā, es braucu ar to joprojām jebkurā sals, tas ir jau 6 gadā bija arī ķīniešu sēdekļu apsildes izlādēšana līdz nullei, uzlādēta, šķiet, ka viss ir kārtībā, akumulators ir lielisks, bet es atkārtošu Ukrainas ražošanu.
Akum nav slikti, tas darbojas uz visiem 100! Bet es arī nevaru izdomāt ražošanas datumu: 2730 337419! Pusgadu un mēnesi viņi kaut kā nestrādā kopā!
Akumulators nav slikts, bet virs galvenajām plāksnēm joprojām ir dažas citas plāksnes, kas ir vairāk tauku. Es nezinu, kā pievienot Dis ūdeni virs šīm plāksnēm vai tikai uz galvenajām?