Automašīnu hibrīda akumulatori

Visi automašīnu īpašnieki agrāk vai vēlāk saskaras ar nepieciešamību izvēlēties akumulatoru. Atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem baterijas ir jāmaina apmēram 1 reizi 3–5 gadu laikā, neskatoties uz to, ka ražotāji dažkārt sola kalpošanas laiku līdz 7–10 gadiem. Zinātniskais un tehnoloģiskais progress atspoguļo arī šo ražošanas jomu, hibrīda akumulatoru ražošana to spilgti apstiprina.

Kas ir hibrīda akumulators?

Vārda "hibrīds" semantika jau liek domāt, ka mēs runājam par dažādu virzienu kombināciju. Šajā gadījumā tas ir akumulatoru ražošanas tehnoloģisko procesu šķērsojums, pamatojoties uz divu ķīmisko elementu - kalcija un antimona - elektrolītu īpašību izmantošanu.

Apmēram puse hibrīda akumulatora plātņu ir svina antimons, otra puse ir svina kalcijs. Marķējums uz automašīnas Calcium Plus vai Ca + akumulatoriem nozīmē, ka produkts tiek ražots, izmantojot hibrīdu tehnoloģiju. Dažreiz uz gadījuma ir rakstīts: hibrīds Kalcijs +.

Izmantotā tehnoloģija hibrīda akumulatoros

Hibrīdo tehnoloģiju automašīnu akumulatori ir apvienojuši labākos dārgu kalcija akumulatoru dizainus ar nepretenciozajiem antimona modeļu apkalpošanas apstākļiem. Hibrīda akumulatora svina-antimona režģiem ir pozitīvs lādiņš, kalcija svina-negatīvs - negatīvs.

Sakausējumu ar kalcija saturu iegūst zemā temperatūrā. Tas nodrošina režģa stingrību un izturību pret koroziju. Kalcija izmantošana hibrīda akumulatora ražošanas tehnoloģijā noved pie ievērojama šķidruma tvaiku apjoma samazināšanās un aizsargā pret pašizlādi. Svina-antimona režģis savu īpašību dēļ rada izturību pret dziļu izlādi.

Kāda ir atšķirība no zema antimona un kalcija akumulatoriem

Svins ir mīksts, un to nevar izmantot tīrā veidā. Antimona pievienošana piešķir plāksnēm nepieciešamo stiprību, bet liek elektrolītam “vārīties”, kas nozīmē tā iztvaikošanu. Tāpēc bankām ir nepieciešams pastāvīgi pievienot destilētu ūdeni. Svina elektrodu pārsniegums par 5% no antimona satura sliekšņa norāda, ka šis ir novecojis modelis. Mūsdienu akumulatoros jau ir ievērojami mazāk Sb.

Modeļi ar zemu antimona līmeni ir nākamā paaudze, kas pieder pie zemas uzturēšanas kategorijas. Hibrīda akumulatoros iztvaikošanas daudzums ir daudz mazāks nekā akumulatoriem ar zemu antimona saturu, un tā ir viņu galvenā atšķirība.

Nākamais solis ceļā uz akumulatora evolūciju ir kalcija pievienošana svina režģiem, nevis antimona. Dažreiz viņi pievieno nelielu daudzumu sudraba. Kalcija akumulatoros elektrolīts iztvaiko daudz lēnāk, un ir noslēgti, pilnīgi bez apkopes nepieciešami modeļi. Tiem ir paaugstināta efektivitāte un ietilpība.

Hibrīdu akumulatoriem ir zema pašizlāde no kalcija un spēja izmantot plānākas svina režģus. Viņiem ir būtiska atšķirība: tie nav pakļauti dziļām izlādēm - īpašumam, kas iegūts no antimona baterijām.

Kur tiek izmantotas hibrīda baterijas?

Pateicoties uzlaboto tehnoloģisko risinājumu kombinācijai no divu veidu akumulatoriem, tika iegūta rentabla kombinācija. Hibrīdas ierīces īpašības ļauj tos ievietot lietotām automašīnām, kurām borta tīklā var būt nestabils spriegums.

Šāda enerģijas avota praktiskums un ilgs kalpošanas laiks ir optimāls lētām vietējām automašīnām un ārzemju automašīnām. Šajā gadījumā galvenais izvēles nosacījums ir nepietiekama uzturēšana kalcija piedevu un antimona plākšņu izturības dēļ.

Priekšrocības un trūkumi

Hibrīda akumulatoriem ir vairāk plusi nekā mīnusi:

Ievērojami samazināta šķidruma plūsma. Ievērojami samazināts elektrolītu viršanas līmenis.

• Pašizlādes risks ir samazināts līdz minimumam.
• Lielas ieejas straumes. Efektivitātes pieaugums kļuva iespējams, pateicoties svina-kalcija negatīvi lādētu elektrodu izmantošanai. Īpaša plākšņu apstrāde novērš to oksidēšanu. Tādējādi ir labi strāvas un izejas parametri.
• Tā kā Calcium Plus iesaka izmantot pozitīva svina-antimona elektrodu, izturība pret dziļu izlādi ir ievērojami palielinājusies.
• Hibrīda akumulatora aukstās ritināšanas strāvas iespējas atvieglo dzinēja iedarbināšanu ziemā.

Ir daži trūkumi, taču tie ir jāņem vērā:

• Tomēr jums ik pa laikam būs jāpievieno destilēts ūdens, it īpaši karstumā.
• Hibrīda akumulatoriem ir augstākas izmaksas nekā zema antimona akumulatoriem.
• Daudz viltotu preču. Tādēļ jums tie jāiegādājas no uzticamiem piegādātājiem.

Hibrīda akumulatora apkope

Hibrīdām ierīcēm nav nepieciešama apkope, taču joprojām 1 reizi 3 mēnešos būs jānoņem pārsegs un jāpārbauda elektrolīta līmenis. Vidēji vienā reizē būs nepieciešams pievienot ūdeni ar tilpumu 0,5 litri.

Ja jūs regulāri pārbaudāt elektrolīta tilpumu un tā blīvumu, tad akumulatoram nebūs problēmu. Lielākajai daļai modeļu ir atzīmes, kas norāda elektrolītu līmeni. Daži ražotāji aprīko savus produktus ar indikatoru.

Apkope ietver balto aplikumu - svina sulfāta tīrīšanu. Šī ir normāla parādība, kas rodas ķīmiskās reakcijas rezultātā, kas saistīta ar svinu.

Ar nepareizu kompozīcijas skābumu var paātrināt plākšņu iznīcināšanu, un nekāds remonts nepalīdzēs. Ja desulfation tiek veikts periodiski, šo procesu var apturēt.

Kalpošanas laiks

Izvēloties automašīnas enerģijas avotu, jums jāpievērš uzmanība atbrīvošanas datumam. Jo svaigāks produkts, jo labāk. Ideālā gadījumā - 2-3 mēneši no izlaišanas dienas.

Hibrīda tipa barošanas priekšrocībās ietilpst ilgs kalpošanas laiks. Lielākā daļa ražotāju garantē stabilu uzdevumu izpildi 5-7 gadus.

Lai pagarinātu darbības laiku, ir jāpārbauda elektrolītu līmenis, savlaicīgi jāiztīra restes no sulfātiem.

Svarīgi! Transportlīdzekļa enerģijas avota izturību ietekmē temperatūras apstākļi, elektriskās ķēdes veselība un pat braukšanas stils.

Kā izvēlēties atmiņu

Lai izvairītos no problēmām ar enerģijas avota uzlādi, jums ir jābūt atbildīgam par lādētāja izvēli:

• Lādētājam jāpiešķir optimāls uzlādes spriegums - 13,8–14,2 V.
• Prasības maksimālajai izejas strāvai, no kuras atkarīgs uzlādes laiks, nosaka ražotāju norādītā akumulatora ietilpība. Jaudīgs lādētājs, uzlādējiet jaudīgāku akumulatoru.
• Atmiņai jābūt pakāpeniskai izejas sprieguma regulēšanai.
• Transformatoram jābūt aprīkotam ar strāvas ierobežotāju.
• Vislabāk ir iegādāties modeli ar automātisko vadības bloku, lai izvairītos no kļūdas tuningā.
• Ideālā gadījumā, ja lādētājs var bloķēt uzlādes procesu, ja spailes ir pievienotas nepareizi un tām ir aizsardzība pret sprieguma pārspriegumiem tīklā.

Lādēšanas iespējas akumulatoru uzlādē ilgu laiku, bet taupīgi. Uzlādes sākšanas modeļi darbojas paātrinātā režīmā, un tiem ir ātra atkopšanas funkcija.Viņi veic desulfation, atjauno akumulatora rūpnīcas jaudu.

Kā uzlādēt hibrīda akumulatoru

Ja elektrolīta blīvums ir samazinājies līdz 1,22 g / cm, akumulators ir jāuzlādē. kubs vai ja spriegums nokrītas zem 12 V

Shēma ir šāda:

• Noslaukiet lietu no netīrumiem un mitruma;
• Atveriet vākus, lai vārīšanās rezultātā izdalās gāzes;
• Ja nepieciešams, pievienojiet destilētu ūdeni;
• Pievienojiet akumulatora spaiļu un lādētāja "plusus", pēc tam "mīnusus";
• Ieslēdziet transformatoru.

Ik pēc 1,5–2 stundām jums jāpārbauda šādi parametri:

• lādēšanas strāvas vērtību (ne vairāk kā desmito daļu no akumulatora jaudas),
• spriegums (ne vairāk kā 14,2 V);
• elektrolīta blīvums un temperatūra (+30 C, ne vairāk kā +45 C).

Uzlādēts hibrīda akumulators rada spriegumu 14,2 V, strāva nokrītas līdz vērtībai 0,5 ampēros. Vizuāli to nosaka burbuļu parādīšanās.

Pēc uzlādes pabeigšanas jums jāpārbauda elektrolītu līmenis katrā sadaļā. Pievienojiet, ja nepieciešams, destilētāju, cieši aizveriet visus kaklus.

Labāk nav dot lielas strāvas, jo tas nelabvēlīgi ietekmē akumulatora stāvokli, kā arī izraisa aktīvāku elektrolīta iztvaikošanu. Un tas ir indīgs un eksplozīvs.

Video: kā pareizi uzlādēt hibrīda akumulatoru

Kā atjaunot hibrīda akumulatoru

Hibrīda akumulatora atkopšana ir iespējama ar šādiem darbības traucējumiem:

• Plāksnīšu saīsināšana. Mazgājiet ar destilētu ūdeni līdz brīdim, kad ogļu šķembas pārstāj darboties.
• Sulfētas plāksnes. To var novērst, izmantojot īsu un vāju lādiņu ciklu vai bankās ielejot ķīmiskos reaģentus. Efektīvi notīriet plāksnes mehāniski ar rokām. Bet tas prasa īpašas zināšanas un prasmes, lai novērstu akumulatora bojājumus .;

Izmantojot sulfītu šķīdināšanai piedevas, šis šķīdums akumulatorā jāuzglabā 48 stundas.

Atgūt saldētu akumulatoru nav jēgas. Tas tiek izteikts pietūkušajās pusēs, tūlītējā elektrolīta viršanā, elektrodu aizvēršanā.

Bateriju, kuru "nogalina" milzīgs strāvas lādiņš, nevar atjaunot. Tāpēc nelietojiet uzlādes transformatorus, kas nav aprīkoti ar regulēšanas funkciju.

Joprojām ir jautājumi par Hibrīdu baterijas vai ir ko piebilst? Tad rakstiet mums par to komentāros, tas materiālu padarīs noderīgāku, pilnīgāku un precīzāku.