Topla akumulatori ir ļoti populāri autobraucēju vidū Krievijā. Šī preču zīme mūsu valstij tiek piegādāta vairāk nekā trīs gadu desmitus. Viņa iemīlēja patērētājus par pieejamu cenu, nevainojamu kvalitāti, kā arī plašu produktu klāstu, ļaujot izvēlēties akumulatoru jebkurai automašīnai.
Saturs
Par Toplu
Topla baterijas ražo TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Šis ir Eiropas uzņēmums ar ražotnēm, kas atrodas Slovēnijā un Maķedonijā.
Šis uzņēmums ir viens no pasaules vadošajiem uzlādējamo bateriju ražotājiem. Kopš 70. gadiem aprīkojums tika piegādāts PSRS tirgos, izmantots automobiļu rūpniecībā un rūpniecības uzņēmumos.
Jaunā gadsimta sākumā uzņēmums piedzīvoja īstu tehnoloģisko revolūciju. Mūsdienu tehnoloģijas ienāca biznesā, mainījās pieeja darbam, daudzkārt palielinājās veiktā darba apjoms.
Kur tiek izmantotas Topla baterijas?
Mūsdienās TAB ražo visu veidu rūpniecības un automobiļu akumulatorus. Kompānijas Krievijas pārstāvniecības oficiālajā vietnē jūs varat atrast pilnu viņu sortimentu.
Padomju Savienības laikā tos aktīvi piegādāja enerģētikas uzņēmumiem, sakaru un citām iekārtām. Mūsdienās tiek ražots ļoti daudz dažādu svina-skābes automobiļu sākuma akumulatoru, kurus piegādā gandrīz visā pasaulē, ieskaitot mūsu valsti. Jūs tos varat iegādāties Topla tirgotāju specializētajos veikalos.
Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas
Šīs markas bateriju ražošanā tiek izmantotas modernās tehnoloģijas, kas nodrošina izcilus tehniskos parametrus:
- Expanded Metal Technology (EMT) paplašināto plākšņu ražošanas tehnoloģija, pateicoties kurai ieejas strāva tiek palielināta līdz 50%, salīdzinot ar klasiskajiem modeļiem;
- lielāks plākšņu skaits, salīdzinot ar standarta dizainparaugiem, kā dēļ tiek sasniegts arī ieejas strāvas pieaugums;
- Ca / Ca tehnoloģijas izmantošana - svina-kalcija sakausējums režģu ražošanai, kas palielina struktūras izturību un samazina šķidruma plūsmu, vai antimona-kalcija sakausējums Sb / Ca komerciāliem transportlīdzekļiem;
- divkāršs vāks ar labirinta sistēmu, kas nodrošina gāzes izplūdi, mitruma kondensāciju un tā atgriešanos atpakaļ elektrolītā, neļaujot elektrolītam izplūst pat 90 grādu leņķa laikā;
- aizsardzība pret uguni pārkaršanas laikā.
Visām Topla baterijām nav nepieciešama apkope. Nespēja noņemt apvalku un nepieciešamība pievienot ūdeni padara tos vienkāršus un ērti lietojamus.
Modeļu diapazona tehniskie parametri
Šīs markas akumulatori ir sadalīti vairākās rindās, katrai no tām ir īpašas īpašības un tās ir piemērotas dažādiem transportlīdzekļiem. Pateicoties šai daudzveidībai, jūs varat izvēlēties pareizo modeli jebkurai krievu un Eiropas automašīnai, vieglajām un kravas automašīnām. Ir arī akumulators Āzijas, it īpaši japāņu automašīnām.
Topla sākums
Šī līnija ir paredzēta automašīnām ar nelielu enerģijas patēriņu. Ar šo nosaukumu tiek ražotas baterijas ar ietilpību no 44 līdz 99 Ah, un aukstā ritināšanas strāva ir no 390 līdz 850 A.
Piedāvātās baterijas ir paaugstinātas izturības pret zemu temperatūru un nodrošina vieglu motora iedarbināšanu aukstā laikā. Tie ir populāri krievu automašīnu un budžeta automašīnu īpašnieku vidū.
Marķēšana | Kods | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | Atsauksmes | 207×175×175 | 11.3 |
55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | Atsauksmes | 242×175×175 | 13.5 |
57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | Atsauksmes | 278×175×190 | 17.4 |
60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | Atsauksmes | 353×175×190 | 21.9 |
Topla enerģija
Universālas baterijas automašīnām. Šī sērija ir vispopulārākā no visiem šī ražotāja izstrādājumiem. Akumulatora ietilpība ir 45-110 Ah. Aukstās ritināšanas strāvas indekss ir 400-1000 A. Šīs līnijas akumulatoriem ir augsta izturība un tie ir izturīgi pret dziļu izlādi.
Marķēšana | Kods | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
54506 | E45h | 45 | 400 | Atsauksmes | 175×175×190 | 10.7 |
54502 | E45 | 45 | 420 | Atsauksmes | 207×175×175 | 11.3 |
54403 SMF | E45x | 45 | 420 | Tiešā | 207×175×175 | 10.7 |
55010 | E50h | 50 | 480 | Atsauksmes | 207×175×190 | 12.4 |
56077 | E60u | 60 | 510 | Uni | 207×175×190 | 13.7 |
56009 | E55 | 55 | 550 | Atsauksmes | 242×175×175 | 14 |
55558 | E55x | 55 | 550 | Tiešā | 242×175×175 | 14 |
56008 | E60h | 60 | 600 | Atsauksmes | 242×175×190 | 14.4 |
56265 | E60x | 60 | 600 | Tiešā | 242×175×190 | 14.4 |
56649 | E66h | 66 | 620 | Atsauksmes | 242×175×190 | 15 |
57309 | E73 | 73 | 630 | Atsauksmes | 278×175×175 | 15.9 |
57549 | E75 | 75 | 750 | Atsauksmes | 278×175×190 | 17.8 |
57413 SMF | E75x | 75 | 700 | Tiešā | 278×175×190 | 17.4 |
59249 | E100v | 100 | 800 | Atsauksmes | 315×175×190 | 20.2 |
59220 | E92 | 92 | 850 | Atsauksmes | 353×175×175 | 21.1 |
59221 SMF | E92x | 92 | 850 | Tiešā | 353×175×175 | 21.1 |
60044 | E100h | 100 | 920 | Atsauksmes | 353×175×190 | 22.4 |
61002 | E11h | 110 | 1000 | Atsauksmes | 394×175×190 | 25.7 |
Topla top
Šajā rindā tiek parādītas noslēgtas, uzticamas un izturīgas baterijas. Tās ir vispopulārākās un modernākās baterijas, no tā arī nosaukums Top. Viņu jauda svārstās no 54 līdz 100 Ah ar sākuma strāvu 510–950 A.
Visas baterijas ir aprīkotas ar īpašu indikatoru, kas ļauj uzraudzīt akumulatora stāvokli un tā uzlādes līmeni. Piemērots automašīnām ar ievērojamu elektronikas daudzumu.
Marķēšana | Kods | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | Atsauksmes | 207×175×175 | 12.3 |
55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | Atsauksmes | 207×175×190 | 13.4 |
56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | Atsauksmes | 242×175×175 | 14.6 |
56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | Atsauksmes | 242×175×190 | 15 |
57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | Atsauksmes | 278×175×175 | 17.1 |
57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | Atsauksmes | 278×175×190 | 17.8 |
58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | Atsauksmes | 315×175×175 | 19 |
60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | Atsauksmes | 353×175×175 | 22.2 |
Topla Top JIS (Āzija)
Šīm baterijām ir līdzīgas īpašības kā iepriekšējai līnijai, taču tās ir paredzētas korejiešu, ķīniešu, japāņu automašīnām. Regulē Āzijas JIS standarts. Galvenā atšķirība ir dažās izmaiņās akumulatora dizainā, jo īpaši tā spailēs. Jauda ir no 35 līdz 105 Ah ar aukstu ritināšanas strāvu no 300 līdz 900 A.
Marķēšana | Kods | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | Atsauksmes | 196×127×205 | 9.5 |
53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | Tiešā | 196×127×205 | 9.5 |
53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | Atsauksmes | 196×134×205 | 9.5 |
54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | Atsauksmes | 196×134×205 | 10.5 |
54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | Tiešā | 196×134×205 | 10.5 |
54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | Atsauksmes | 237×127×205 | 11.9 |
54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | Tiešā | 237×127×205 | 11.9 |
55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | Atsauksmes | 237×127×205 | 13.7 |
55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | Tiešā | 237×127×205 | 13.7 |
56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | Atsauksmes | 230×172×200 | 14.9 |
56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | Tiešā | 230×172×200 | 14.9 |
56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | Atsauksmes | 230×172×200 | 15.4 |
56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | Tiešā | 230×172×200 | 15.4 |
57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | Atsauksmes | 269×173×198 | 16.8 |
57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | Tiešā | 269×173×198 | 16.8 |
57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | Atsauksmes | 269×173×198 | 17.1 |
57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | Tiešā | 269×173×198 | 17.1 |
59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | Atsauksmes | 303×174×198 | 20.6 |
59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | Tiešā | 303×174×198 | 20.6 |
60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | Atsauksmes | 303×174×198 | 21.7 |
60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | Tiešā | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Top EFB Stop / Go
Šī sērija ir paredzēta modernām automašīnām ar start / stop funkciju. Tajos ietilpst uzlabotas uzlādes baterijas. Tiek izmantota unikālā pozitīvo plātņu šķiedru iesaiņošanas tehnoloģija, kas novērš aktīvās vielas izdalīšanos un divkāršo izlādes-uzlādes ciklu skaitu, nezaudējot veiktspēju. Jauda EFB akumulators notiek no 60 līdz 90 Ah, un ieejas strāva ir no 580 līdz 850 A.
Marķēšana | Kods | Jauda | Aukstā strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
56588 SMF | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Topla Top AGM Stop / Go
Diapazons ir paredzēts arī automašīnām ar start-stop funkciju. Tā atšķirība no tradicionālajām baterijām ir tāda, ka saskaņā ar AGM tehnoloģiju elektrolītu izmanto nevis šķidrā stāvoklī, bet gan īpaša materiāla piesūcināšanas veidā. Tas nodrošina ciešāku kontaktu ar darba virsmām un palielina konstrukcijas veiktspēju un uzticamību. Tiek aprēķināta priekšrocība premium klases automašīnām. Šo bateriju ietilpība ir no 60 līdz 95 Ah, un aukstā ritināšanas strāva ir 680-850 A.
Marķēšana | Kods | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
L2 AGM ED | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Topla Top Sealed Truck
Līnija, kas paredzēta kravas automašīnām. Šīs sērijas akumulatora jauda ir no 135 līdz 225 Ah. Starta strāva ir 850–1300 A.
Marķēšana | Īss | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Atsauksmes | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Atsauksmes | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Atsauksmes | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Atsauksmes | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Atsauksmes | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Atsauksmes | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Atsauksmes | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Atsauksmes | 513x275x220 | 57.2 |
Topla enerģijas kravas automašīna
Paredzēts komerciāliem transportlīdzekļiem. Tos ražo, izmantojot antimona-kalcija sakausējumu Sb / Ca. Jauda svārstās no 135 līdz 225 Ah.Starta strāva ir 850–1300 A.
Marķēšana | Īss | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri | Svars |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Atsauksmes | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Atsauksmes | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Atsauksmes | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Atsauksmes | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Atsauksmes | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Atsauksmes | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Atsauksmes | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Atsauksmes | 513x275x220 | 57.2 |
Topla akumulatora apkope
Šīs markas baterijas netiek apkalpotas. Tie ir atbrīvoti no apkopes. Mājās nav iespējams atvērt vāku. Un tā īpašā konstrukcija un kalciju saturošu sakausējumu izmantošana samazina šķidruma iztvaikošanu, bet kondensāts plūst atpakaļ uz bankām. Tāpēc arī ūdens pievienošana nav nepieciešama.
Uzturēšanas plānā atliek tikai rīkoties ar aprīkojumu uzmanīgi, izvairīties no dziļas izlādes (kaut arī ražotājs apgalvo, ka baterijas ir pret to izturīgas) un uzlādēt savlaicīgi.
Kā uzlādēt Topla akumulatorus
Šīs markas akumulatoru uzlāde nav nepieciešama tik bieži, kā apkopes projektēšana. Bet periodiski tas tomēr rodas nepieciešamība. Labāk nav novest iekārtu līdz pilnīgai izlādei, lai gan Topla akumulatori ir pret to izturīgi, un ražotājs nesola sekas. Tomēr dziļa izlāde kaitē jebkurai baterijai.
Akumulatori bez apkopes jāuzlādē tikai ar īpašu lādētāju, kas spēj kontrolēt spriegumu un ienākošo strāvu. Parastā ierīce bez iespējas kontrolēt šos parametrus var kaitēt akumulatoram. Fakts ir tāds, ka ar pārāk augstu spriegumu elektrolīts sāk sadalīties komponentos, tā blīvums palielinās, un tilpums samazinās. Situāciju var ietaupīt, pievienojot destilētu ūdeni, taču, tā kā akumulatoram nav nepieciešama apkope, tas nav iespējams.
Īpašas uzlādes izmantošana palīdz no tā izvairīties. Ierīce ir savienota ar akumulatoru polaritātē. Strāva ir iestatīta uz vienu desmito daļu no akumulatora jaudas. Tas ir, ja jauda ir 45 Ah, tad strāva nedrīkst pārsniegt 4,5 A, ja 60 Ah, tad 6 A un tā tālāk. Spriegums nedrīkst pārsniegt 14,4 V. Šie parametri jāpārrauga ik pēc divām stundām. Lādēšanas ilgums ir atkarīgs no izlādes pakāpes.
Svarīgi! Uzlādējot akumulatoru, kam nav nepieciešama apkope, jums jāievēro noteikums: mazāk ir labāks, bet garāks nekā otrādi. Augsta strāvas stiprums var sabojāt akumulatoru.
Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu
Šīs markas akumulatora kods ir iegravēts ar lāzeru. Tajā ir trīspadsmit rakstzīmes. Trešais un ceturtais marķējumā nozīmē gadu, bet piektais un sestais - gada nedēļu.
Piemēram: F1110600941864. Izdošanas datums šajā gadījumā ir 2011. gada sestā nedēļa. Sestā nedēļa iekrīt februārī, kas nozīmē, ka akumulators tika ražots februārī.
Vai jums bija vai bija akumulators Topla? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Atsauksmes
Artjoms
Neatkarīgi no tā, cik dažādas baterijas es izmēģināju, Topla mani patīkami pārsteidza ar tā uzticamību. Ilgs glabāšanas laiks, motora iedarbināšana vienmēr nav problēma, pat aukstā laikā. Tas ir reti uzlādējams.
Vladimirs
Tikai mūžīga baterija! Tas darbojas vairāk nekā četrus gadus, un bez problēmām. Darba kvalitāte nav pasliktinājusies neviena līmeņa dēļ.
Ilmirs
Akumulators nav slikts, par darba kvalitāti nav sūdzību. Un dizains ir stilīgs, piesaista uzmanību. Bet nomira tūlīt pēc garantijas. Tas ir, kalpošanas laiks ir ļoti mazs.
Lieliska baterija. 55a Enerģētika strādāja tieši 8 gadus, līdz vienai bankai pietrūka. Es priecājos uzņemt vēl vienu toplu. Es nezināju problēmas ar iepriekšējo!
Topla 60 a / h 4 gadus divreiz izlādējās gandrīz līdz nullei; es domāju, ka to ziemā pievada mazie attālumi. Lieliska baterija!
Es to nopirku pagājušā gada novembrī, es domāju, tā kā topla nozīmē labu akumulatoru, un pārdevēji to uzslavēja, kā rezultātā decembrī es to nevarēju iedarbināt, es nomira, temperatūra uz ielas bija -10 gr. Topla 75a / h 750 A. Tagad es domāju, ka labāk to iegādāties. būtu lācis. Un tā viņš iemeta 6800. Vairāk uz šo uzņēmumu nav ko vērsties, es pat nemeklēšu. Ļoti sarūgtināts. Braukšanas pieredze 35 gadu laikā, pat 80. un 90. gados, ar mani tā nenotika, tāpēc ka jauns akumulators gāja caur mts.
Pārbaudot TT55J asia bateriju sākuma strāvu, tika atrasta neatbilstība
deklarēts. Ar deklarēto 540A faktiski no 440A līdz 465A. Pārbaudīja vairākas baterijas dažādās Omskas tirdzniecības vietās. Tyumen Asia 55 ACh ar deklarēto 420A parādīja no 460A līdz 495A.
Es nopirku 95.. Mēnesi vēlāk viņš atgriezās, pie mīnus 20 viņš vāji savērpās, nepietika, lai sāktu. Mainīts uz to pašu ar nosacījumu, ka tie vairs nemainās. Salnas vairs nav, atkal ir pavasaris, vasara un ziema. Tas pats punkts sasalst pie mīnus 20-25, nav pietiekami daudz palaišanas. Ja jūs to naktī ienesat siltumā, tas sākas no rīta. Trīs reizes ziemas laikā es uzlādējos. Vasarā tas netiek izlādēts.
Es nopirku degvielu 95 ah nostāvēja vienu dienu aukstumā un nomira, pat nevarēju noregulēt motoru, ieliku veco, kas iesākts ar pusi putu. Tagad es to nevaru atdot. Es neiesaku, tas neatbilst noteiktajām prasībām G # BET !!!
2017. gada decembrī es nopirku šo brīnumu Topla 60A / h, labi strādāja līdz 2018. gada novembrim, bija auksts / es dzīvoju Novokuzņeckā / un pie -20, ar elektrolīta blīvumu 1,27, voltmetra rādījumu 12,68 V, es sāku muļķoties. palaišanas laikā akumulatora spriegums nokrītas līdz 4,5 voltiem. Es sāku startēt automašīnā ar pieslēgtu lādētāju Orion PW 160, šodien aizvedu to uz veikalu, kur es to nopirku, lai veiktu testēšanu, rezultāts: kā vienmēr, vainīgs ir automašīnas īpašnieks, es to nedarbojos pareizi, pirms tam es noteikti biju tāds pats, bet es kalpoju nedaudz vairāk kā 6 gadus, pieredze ir vairāk brauc 35 gadus, tagad atliek to mest, es neiesaku.
Es arī nopirku degvielu 110 un pēc 3 mēnešiem es pat negriežu starteri, es to izmetu un saņēmu 10 tūkstošus rubļu
Topla 66 A.ch Energy esmu izmantojis 4,5 gadus. Trīs reizes notika dziļa izlāde. Šī iemesla dēļ pēc pēdējās izlādes (dabiski uzlādēta) temperatūrā t aptuveni 0 + 1 + 2 °, tā sāka nogrimt līdz 11,8 V, lādiņš neuztur un nesavirza starteri. Kad ir siltāks, tas pagriežas. Pie -20 ° tas sākās viegli; bija brīdis, automašīna ziemā nestartēja piepildīto sveču dēļ, bet vairākas. Baterija ar cieņu pārsūtīja startera tukšos ciklus un turpināja darboties. Rudenī un pavasarī tas nedaudz uzlādējās. Tāpēc es biju apmierināts ar šo akumulatoru. Faktiski tas tiek apkalpots: pilnībā nolasot uzlīmes un kontaktdakšas. Šeit viņi raksta, ka viņa ātri nomira utt. Laulības ir neizbēgamas jebkurā produktā. Un kurš uztraucas nomainīt garantijas akumulatoru vai atgriezties pārdevējiem? Pašlaik cena mani uztrauc: četrus gadus cena pieauga (“1000 ₽), bet garantija tika palielināta no 36 līdz 48 mēnešiem. Tikai garantija - plāna lieta, daudz nianšu.
2018. gada augustā es nopirku Topla 75a / h 750 A, 2019. gada decembrī es nevarēju iedarbināt automašīnu (uz ielas -5 grādi, uzlieciet to uzlādi - tas uzlādē līdz 11 V. Caur peephole (kam vajadzētu būt zaļai), rodas sajūta, ka nav pietiekami daudz elektrolīta. zaļais peephole ir kaut kā dziļš, to var redzēt tikai ar lukturīti (starp citu, tas tiešām ir zaļš, nevis melns LIETOTS vai balts REPLACE. Īsāk sakot, neveicas ar akumulatoru. Pirms tam bija Titan Arctic - es strādāju 5 gadus
Vairāk lasiet vietnē ipower.bigbadmole.com/lv/: https://ipower.bigbadmole.com/lv/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html