Baterijas var viegli atspējot, īssavienojot vai ilgstoši uzturoties dziļā izlādē. Katru reizi pēc šādu situāciju rašanās, kā arī ar izstrādājuma mehāniskiem bojājumiem ir jāveic rūpīga akumulatora pārbaude. Par to, kā veikt šādus pētījumus dažādos veidos, tiks sīki aprakstīts šajā rakstā.
Saturs
Kas jums jāpārbauda
Pirmkārt, no ierīces ir jāizņem akumulators un rūpīgi jānotīra tā korpuss no putekļiem. Tad jums vajadzētu sagatavot instrumentus un ierīces, kas var būt nepieciešami dažādiem mērījumiem. Lai noteiktu akumulatora nodiluma esamību vai neesamību, nevar iztikt bez:
- Multimetrs.
- Ielieciet dakšiņu.
- Hidrometrs.
- Skrūvgrieži.
Ieteicams arī sagatavot lukturīti elektrolītu līmeņa vizuālai noteikšanai bankās. Kad viss nepieciešamais ir pagatavots, varat turpināt detalizētu akumulatora veiktspējas pārbaudi.
Ko var pārbaudīt akumulatorā
Akumulatorā varat pārbaudīt daudzus parametrus, ieskaitot spriegumu, strāvu, ietilpību un pašizlādes strāvu. Turklāt pārbaudes laikā mēra elektrolītu līmeni bankās un tā blīvumu.
Daudzos gadījumos pietiek ar viena no šiem mērījumiem vērtības iegūšanu, lai diezgan precīzi pārbaudītu akumulatora stāvokli, taču ieteicams veikt pilnu pārbaudi, lai iegūtu precīzāku informāciju.
Vizuāla pārbaude
Vispirms jāveic vizuāla akumulatora pārbaude. Ja pārbaudes rezultātā tiek atrasti mikroshēmas un korpusa plaisas, akumulatora neapmierinošās darbības iemesls var būt elektrolīta noplūde. Pat ja akumulators ir labā tehniskā stāvoklī, šādi bojājumi tuvākajā nākotnē var norādīt uz iespējamu produkta kļūmi.
Pērkot jaunu akumulatoru, iespiedumi un skrāpējumi norāda, ka produkta uzglabāšanas un transportēšanas laikā tas ir ticis pakļauts paaugstinātam mehāniskajam spriegumam. Šādi ārējie trūkumi var izraisīt ļoti ātru akumulatora kļūmi, tāpēc labāk atteikties no pirkuma.
Elektrolīta statuss
Pat ja nav iespējams noteikt precīzus apkalpotā akumulatora strāvas un sprieguma rādītājus, ir iespējams novērtēt tā veiktspēju pēc elektrolīta stāvokļa. Lai nokļūtu šķidrumā, kas ielej burkās, jums būs jāatver kontaktdakšas, kurām, kā likums, ir skrūvgriežu šķērsgriezuma izgriezumi.
Dažas baterijas ir aprīkotas ar uzlādes indikators (peephole uz akumulatora vāka), ar kuru jūs varat uzzināt visu par uzlādes pakāpi, šķidruma līmeni un elektrolītu blīvumu.
Atskrūvējot bloķēšanas elementus un iededzot lukturīti katrā kannā, varat noteikt aptuveno elektrolīta līmeni. Ļoti bīstams akumulatora darbības nosacījums ir plākšņu iedarbība, tas ir, ja šķidruma līmenis nokrītas zem kritiskā līmeņa. Pēc iespējas ātrāk izmantojot akumulatoru šādā stāvoklī, tiek iznīcināta uzpildes režģis, kas var izraisīt īssavienojumu.
Ja bankās ir pietiekami daudz elektrolītu, tad jums vajadzētu izmērīt šī šķidruma blīvumu, izmantojot hidrometru.Pilnībā uzlādēta akumulatora blīvumam jābūt vismaz 1,27 g / cm3.
Brūnās nokrāsas klātbūtne elektrolītā var arī norādīt uz plākšņu iznīcināšanu, tāpēc šajā gadījumā labāk ir uzmanīgi izsūknēt maksimālo šķidruma daudzumu ar bumbieri un ieliet tādu pašu daudzumu jauna skābes šķīduma.
Uzlādes līmenis
Precīzi zinot, kāds spriegums akumulatora spailēs atbilst simtprocentīgam uzlādes līmenim, jūs varat pareizi noteikt akumulatora uzlādes līmeni. Divpadsmit voltu svina akumulatoriem šī vērtība ir 12,7 V. Mērījumus var veikt, izmantojot jebkuru testeri, pārslēdzot uz līdzstrāvas mērīšanas režīmu. Lasīt vairāk ŠEIT.
Šāda veida automašīnas akumulatoriem 12 voltu sprieguma klātbūtne spailēs norāda, ka akumulators ir puse izlādējies un tas ir nekavējoties jāuzlādē no tīkla lādētāja.
Nosakiet ietilpību
Jauda vienmēr ir norādīta uz akumulatora korpusa, kā arī izstrādājuma instrukcijās. Ja akumulatoram nav etiķešu, tad ar papildu ierīču palīdzību jūs varat aptuveni novērtēt faktisko akumulatora ietilpību.
Pārbaudei ir nepieciešams pilnībā uzlādēt akumulatoru, pats iegādāties vai izgatavot 12 voltu stabilizatoru, kā arī sagatavot ampērmetru un hronometru.
Ņemot vērā automašīnas akumulatora lielo starta strāvu, jums būs nepieciešama arī krava, kas var būt jebkura divpadsmit voltu ierīce ar jaudu 100 - 200 vati.
Akumulatora ietilpību nosaka šādā secībā:
- Akumulators, stabilizators, ampērmetrs un slodze ir virknē savienoti ar elektrisko ķēdi.
- Ieslēdzot elektriskās strāvas patērētāju, jums nekavējoties jāaktivizē hronometrs un jāreģistrē ampērmetrs.
- Pēc tam, kad stabilizators netiek galā ar sprieguma uzturēšanu noteiktā līmenī, hronometrs tiek apturēts un šīs ierīces vērtību stundās reizina ar ampērmetru rādījumiem, kas izteikti ampēros. Rezultāts ir aptuvena akumulatora ietilpība Ah.
Veicot šī parametra mērījumus ar akumulatoru labā tehniskā stāvoklī, procedūra var ilgt vairākas stundas. Jāņem vērā arī pilnīgas izlādes negatīvā ietekme uz daudziem svina akumulatoru modeļiem.
Pārbaudiet sākuma strāvu
Aukstā ritināšanas strāva ir būtisks jebkura startera akumulatora parametrs. Šis indikators ir izteikts ampēros un var sasniegt vērtības vairāk nekā tūkstoti (akumulatora akumulatora modeļi). Starta strāvu var noteikt, izmantojot slodzi ar minimālu pretestību un ampērmetru virknē savienotu ar ķēdi.
Parasti šādus mērījumus veic ar pilnībā uzlādētu akumulatoru, savukārt akumulators jāizlādē ar maksimālo strāvu, kas nepārsniedz 30 sekundes.
Pašreizējā noplūde
Ja akumulators ir pievienots elektrotīklam, kamēr transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā, strāvas noplūde ir normāla. Arī tad, kad aizdedze ir izslēgta, gaidīšanas režīmā var darboties tādas ierīces kā trauksmes signāli vai radio, patērējot nelielu daudzumu elektrības.
Lai pārbaudītu akumulatora noplūdes strāvu, vienkārši pievienojiet ampērmetru starp akumulatora pozitīvo spaili un iekārtas pozitīvo vadu. Rezultātā precīzu pašreizējās strāvas vērtību, ko transportlīdzeklis patērē miera stāvoklī, parāda digitālajā displejā vai ciparripā.
Plākšņu un kārbu stāvoklis
Izjauciet akumulatoru un apskatiet plāksni, lai noteiktu, ka to stāvoklis nedarbojas, taču ar netiešām zīmēm ir iespējams noteikt sulfācijas vai īssavienojuma klātbūtni.
Ja, uzliekot akumulatora spailēm ražotāja ieteikto strāvas stiprumu, notiek strauja elektrolīta viršana, šī akumulatora “izturēšanās” gandrīz vienmēr norāda uz plātņu sulfācijas klātbūtni.
Kārbu īssavienojums, gluži pretēji, novedīs pie tā, ka ķīmiskais process konkrētā tvertnē nenotiks. Tas ir, elektrolīts nevārīsies tikai aizvērtā burkā.
Izlaišanas datums
Pirms akumulatora iegādes ir svarīgi noteikt akumulatora izgatavošanas gadu, jo ilgstošas jaunas akumulatora glabāšanas laikā tā izlāde samazināsies. Ilgstoši iztukšota akumulatora uzglabāšanas laikā plāksnes sulfēs, kas saīsinās izstrādājuma efektīvo kalpošanas laiku.
Gandrīz vienmēr marķējums tiek uzklāts uz izstrādājuma augšējā vāka vai roktura. Šāda koda atšifrēšana var būt sarežģīta, taču precīzu informāciju par šo tēmu varat iegūt ražotāja oficiālajā vietnē vai produkta instrukcijās.
Kad es varu lietot akumulatoru?
Akumulatoru var izmantot tikai tad, ja tā galvenie indikatori ir normāli, proti:
- Spriegums un izlādes strāva ir nomināli.
- Produkta ietilpība ir vienāda ar ražotāja deklarēto vai nedaudz samazināta.
Ja akumulators dzinēja iedarbināšanas laikā perfekti pagriež starteri, tad, visticamāk, iepriekšminētie parametri pilnībā atbilst optimālajām vērtībām.
Kādi darbības traucējumi nav atļauti
Nelietojiet automašīnas akumulatoru ar šādiem darbības traucējumiem:
- Uzlādējot no ģeneratora, akumulators nepārtraukti vārās.
- Sulfāta šķīduma noplūdes klātbūtnē.
- Ja akumulators neatbilst ierīcei strāvas sprieguma vai izmēru izteiksmē.
Darbība ir aizliegta arī visos gadījumos, ja pastāv akumulatora eksplozijas vai ugunsgrēka draudi.
Ir jautājumi, vai problēmu nevarēja atrisināt, vai ir kas ar ko papildināt rakstu? Tad rakstiet mums par to komentāros. Tas palīdzēs padarīt materiālu pilnīgāku un noderīgāku!
