Akumulators ir būtiska jebkura veida automašīnas sastāvdaļa. Lai nodrošinātu kvalitatīvu šī izstrādājuma darbību, ir jāveic augstas kvalitātes kontaktu elementu savienojums ar akumulatora spailēm.
Mašīnas darbības laikā ir jāuzrauga arī spaiļu stiprinājuma kvalitāte. Ja tas nav izdarīts, laika gaitā var būt nepieciešams nomainīt savienojošos kontaktus. Jaunu terminālu uzstādīšana tiks sīki aprakstīta šajā rakstā.
Saturs
Terminālu nodiluma iemesli
Akumulatora spailes var nodilt daudzu iemeslu dēļ. Visbiežāk kapteiņi ir spiesti mainīt šādus elementus:
- Nestandarta metāls.
- Nepietiekams kontakts.
- Nepareiza uzstādīšana.
- Spēcīga oksidācija.
- Pārplūst.
- Mehāniska kļūme.
Ja savienojošais elements ir izgatavots no zemas kvalitātes materiāla, tas īslaicīgi var plīst vai sabrukt korozijas dēļ.
Šī iemesla dēļ var būt nepietiekams kontakts starp akumulatora spailēm un pievienotajiem elementiem. Termināļus var sajaukt, kas arī radīs nepietiekamu kontaktu starp savienotajiem elementiem.
Pēdējā gadījumā, savienojot mazāka diametra izstrādājumu ar pozitīvo spaili, ir iespējams salūzt, un, kad negatīvā spailei tiek pievienots pārāk liels elements, tiks novērota liela atstarpe.
Materiāla oksidēšana tiks veikta arī intensīvāk, ja starp savienotajām virsmām nav pietiekami laba kontakta.
Ko tas var novest pie
Nodiluši akumulatora spailes var izraisīt automašīnas aizdegšanos. Iekšdedzes dzinēji darbojas ar degvielu, kas var aizdegties pat no nelielas elektroniskas izlādes.
Nodilušās detaļas var ļoti dzirksteles, tāpēc ugunsgrēka izraisīšanai pietiks ar nelielu daudzumu izlijušas degvielas, eļļas vai gāzes noplūdes (automašīnās ar aprīkojumu, kas pildīts ar gāzi).
Mazāk bīstami, taču problēmu novēršanai nepieciešams daudz laika, un to var izraisīt arī metāla veidgabalu nederība.
Piemēram, ar nepietiekamu kontaktu starp spailēm un akumulatora spailēm un ar ievērojamu elektrisko slodzi (jaudīgi skaņas pastiprinātāji, gaisa kondicionēšana utt.) Ģenerators darbosies galējā režīmā. Palielināta slodze uz šo daļu novedīs pie tā izgāšanās.
Nespēja iedarbināt motoru jebkurā gada laikā ir arī viens no savienoto elementu pasliktināšanās "simptomiem". Tajā pašā laikā automašīnu īpašnieki bieži vaino akumulatoru par šādu nepareizu darbību un pat mēģina nomainīt elektrības avotu.
Nepieciešamības gadījumā nespēja iedarbināt motoru var ne tikai kavēties ar darbu, bet arī izraisīt nopietnus negadījumus.
Terminālu tipa un konstrukcijas definīcija
Terminālu nomaiņas kļūdas bieži rodas nepareizi nosakot šo detaļu tipu. Elementu savienošanai ir vairākas iespējas, kuras var uzstādīt automašīnas elektroniskajā sistēmā:
Standarta (Eiropas). Aprīkots ar automašīnām, kas ražotas Krievijā un ES. Šādu izstrādājumu diametrs ir šāds:
- Plus - 19,5 mm.
- Mīnus - 17,9 mm.
Instalējot jaunus produktus, jums jāņem vērā arī polaritāte, kas var būt tieša vai pretēja.
Āzijas (Āzijas). Gandrīz visas Āzijas valstīs ražotās automašīnas ir aprīkotas ar mazākiem termināļiem, salīdzinot ar Eiropas izstrādājumiem. Šādu elementu diametrs ir:
- Plus - 12,7 mm.
- Mīnus - 11,1 mm.
Āzijas baterijas var ražot arī ar atšķirīgu polaritāti.
Amerikānis Pēc dizaina tie atšķiras no Āzijas un Eiropas. Šādi izstrādājumi ir paplāksnes formas savienojošie elementi, kas ir savienoti ar akumulatoru caur vītņotu savienojumu. Amerikāņu spaiļu savienošanas skrūves diametrs ir 12,7 mm.
Akumulatora nomaiņas procedūra
Pareizi nomainīt akumulatora spaili nemaz nav grūti, bet tikai ar nosacījumu, ka tiek ievēroti visi zemāk minētie punkti.
- Atvienojiet šūnas no akumulatora (vispirms tiek noņemts negatīvais spailis).
- Pēc tam, kad detaļas ir atvienotas no akumulatora, tās jānoņem no vara barošanas kabeļa. Lai veiktu šo darbību, atskrūvējiet stiprināšanas skrūves.
- Pēc tam instalējiet jaunos termināļus. Šo darbu var veikt tikai tad, ja negatīvais spailis ir savienots ar zemi un pozitīvais spailis ir savienots ar garu vara vadu, kas iet uz starteri.
Pēc operācijas pabeigšanas spailes ir savienotas ar akumulatoru un cieši pievelciet skrūvju savienojumus.
Drošības pasākumi
Pirms spaiļu maiņas pārliecinieties, ka darbs tiks veikts, neapdraudot drošību. Šādi punkti ir pilnīgi nepieņemami:
- Naftas noplūde tiešā darba tuvumā.
- Metāla priekšmetu klātbūtne akumulatora korpusā.
- Nepietiekams apgaismojums darba vietā.
- Elementu nomaiņa reibuma stāvoklī.
Pārkāpjot šos noteikumus, jūs varat gūt ļoti smagus ievainojumus, un degvielas tvaiku aizdegšanās no nejaušas dzirksteles var izraisīt nopietnu ugunsgrēku.
Bieži sastopamas termināla nomaiņas problēmas
Tūlīt pēc terminālu nomaiņas var rasties traucējumi transportlīdzekļa iebūvētās sistēmas energoapgādē. Piemēram, mēģinājums uzstādīt Āzijas produktus uz Eiropas baterijām var izraisīt gan pievienoto daļu, gan akumulatora spaiļu sabojāšanos.
Polaritātes maiņa ir arī viena no visbiežāk sastopamajām problēmām. Ar šādu uzstādīšanu akumulatora negatīvajā spailē izveidojas sprauga, “kuras dēļ” strāva attiecīgajā gadījumā vai nu pilnībā nenonāks, vai arī transportlīdzekļa borta sistēmā būs ievērojams jaudas kritums, kad būs pievienoti enerģijas patērētāji.
Sliktu spaiļu kontaktu ar spailēm var izraisīt nepietiekami pievilktas stiprinājuma skrūves. Šo kļūdu visbiežāk novēro, kad aizdedzes slēdzi ieslēdz motora palaišanas režīmā. Šajā brīdī starteris var pilnībā pārstāt darboties.
Ievērojot iepriekš uzskaitītos savienojuma noteikumus, no sadalījumiem var viegli izvairīties. Ja tika iegādāti kvalitatīvi izstrādājumi, tad pēc nomaiņas tie kalpos daudz ilgāk nekā automašīnā uzstādītais akumulators.
Vai jums ir jautājumi vai ir ko pievienot? Tad rakstiet mums par to komentāros, tas padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
