Bateri Topla sangat popular di kalangan pengguna kenderaan di Rusia. Tanda dagangan ini telah dibekalkan ke negara kita selama lebih dari tiga dekad. Dia jatuh cinta dengan pengguna pada harga yang berpatutan, untuk kualiti yang sempurna, dan juga untuk pelbagai produk, yang membolehkan anda memilih bateri untuk mana-mana kereta.
Kandungan
Mengenai Topla
Bateri Topla dihasilkan oleh TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Ini adalah sebuah syarikat Eropah dengan kemudahan pengeluaran yang terletak di Slovenia dan Macedonia.
Syarikat ini adalah salah satu pengeluar bateri boleh dicas semula di dunia. Sejak 70-an, peralatan telah dibekalkan kepada pasaran USSR, yang digunakan dalam industri automotif, dan dalam perusahaan perindustrian.
Pada permulaan abad baru, syarikat itu mengalami revolusi teknologi yang sebenar. Teknologi moden masuk ke dalam perniagaan, pendekatan untuk kerja berubah, jumlah kerja yang dilakukan bertambah banyak kali.
Di manakah bateri Topla digunakan?
Hari ini, TAB mengeluarkan semua jenis bateri perindustrian dan automotif. Di laman rasmi pejabat perwakilan Rusia syarikat itu, anda boleh menemui pelbagai jenisnya.
Semasa Kesatuan Soviet, mereka secara aktif dibekalkan kepada perusahaan tenaga, komunikasi dan kemudahan lain. Hari ini, sebilangan besar jenis bateri pemula automotif asid plumbum sedang dihasilkan, yang dibekalkan hampir seluruh dunia, termasuk negara kita. Anda boleh membelinya di kedai khusus peniaga Topla.
Teknologi yang diterimapakai dan ciri-ciri mereka
Dalam pembuatan bateri jenama ini, teknologi moden digunakan yang menyediakan ciri teknikal yang sangat baik:
- Teknologi Logam Berkembang (EMT) memperluaskan teknologi pembuatan plat, kerana arus masuknya meningkat sehingga 50% berbanding dengan model klasik;
- sebilangan besar plat berbanding dengan rekabentuk piawai, yang disebabkan oleh peningkatan arus deras juga dicapai;
- penggunaan teknologi Ca / Ca - aloi plumbum kalsium untuk pembuatan gratings, yang meningkatkan kekuatan struktur dan mengurangkan aliran cecair, atau aloi antimoni kalsium Sb / Ca untuk kenderaan komersil;
- tudung dua dengan sistem labirin yang menyediakan pembuangan gas, pemeluwapan kelembapan dan kembali ke elektrolit, menghalang elektrolit daripada mengalir walaupun selama 90 derajat terbalik;
- perlindungan terhadap kebakaran semasa terlalu panas.
Semua bateri Topla adalah bebas penyelenggaraan. Ketidakupayaan untuk mengeluarkan penutup dan keperluan untuk menambah air menjadikannya mudah dan mudah digunakan.
Ciri-ciri teknikal pelbagai model
Bateri jenama ini dibahagikan kepada beberapa baris, masing-masing mempunyai ciri khas dan sesuai untuk pelbagai kenderaan. Terima kasih kepada kepelbagaian ini, anda boleh memilih model yang sesuai untuk mana-mana kereta Rusia dan Eropah, untuk kereta dan trak. Terdapat juga bateri untuk Asia, khususnya, kereta Jepun.
Permulaan Topla
Garis ini direka untuk kereta dengan penggunaan tenaga sederhana. Di bawah nama ini, bateri dengan kapasiti dari 44 hingga 99 Ah dihasilkan, dan arus tatal sejuk dari 390-850 A.
Bateri yang dibentangkan telah meningkatkan ketahanan terhadap suhu subzero dan menyediakan permulaan enjin mudah dalam cuaca sejuk. Mereka popular di kalangan pemilik kereta Rusia dan kereta bajet.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | Maklumbalas | 207×175×175 | 11.3 |
| 55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | Maklumbalas | 242×175×175 | 13.5 |
| 57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | Maklumbalas | 278×175×190 | 17.4 |
| 60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | Maklumbalas | 353×175×190 | 21.9 |
Tenaga Topla
Bateri sejagat untuk kereta. Siri ini adalah yang paling popular dari semua pengeluar ini. Kapasiti bateri ialah 45-110 Ah. Arus tatal sejuk adalah 400-1000 A. Bateri garisan ini mempunyai ketahanan yang tinggi dan tahan pelepasan dalam.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54506 | E45h | 45 | 400 | Maklumbalas | 175×175×190 | 10.7 |
| 54502 | E45 | 45 | 420 | Maklumbalas | 207×175×175 | 11.3 |
| 54403 SMF | E45x | 45 | 420 | Langsung | 207×175×175 | 10.7 |
| 55010 | E50h | 50 | 480 | Maklumbalas | 207×175×190 | 12.4 |
| 56077 | E60u | 60 | 510 | Uni | 207×175×190 | 13.7 |
| 56009 | E55 | 55 | 550 | Maklumbalas | 242×175×175 | 14 |
| 55558 | E55x | 55 | 550 | Langsung | 242×175×175 | 14 |
| 56008 | E60h | 60 | 600 | Maklumbalas | 242×175×190 | 14.4 |
| 56265 | E60x | 60 | 600 | Langsung | 242×175×190 | 14.4 |
| 56649 | E66h | 66 | 620 | Maklumbalas | 242×175×190 | 15 |
| 57309 | E73 | 73 | 630 | Maklumbalas | 278×175×175 | 15.9 |
| 57549 | E75 | 75 | 750 | Maklumbalas | 278×175×190 | 17.8 |
| 57413 SMF | E75x | 75 | 700 | Langsung | 278×175×190 | 17.4 |
| 59249 | E100v | 100 | 800 | Maklumbalas | 315×175×190 | 20.2 |
| 59220 | E92 | 92 | 850 | Maklumbalas | 353×175×175 | 21.1 |
| 59221 SMF | E92x | 92 | 850 | Langsung | 353×175×175 | 21.1 |
| 60044 | E100h | 100 | 920 | Maklumbalas | 353×175×190 | 22.4 |
| 61002 | E11h | 110 | 1000 | Maklumbalas | 394×175×190 | 25.7 |
Topla atas
Bateri yang dimeterai, boleh dipercayai dan tahan lama dibentangkan dalam baris ini. Mereka adalah bateri yang paling popular dan paling moden, dengan itu nama Top. Kapasiti mereka berbeza dari 54 hingga 100 Ah dengan arus awal 510-950 A.
Semua bateri dilengkapi dengan penunjuk khas yang membolehkan anda memantau status bateri dan tahap pengecasannya. Sesuai untuk kereta dengan jumlah elektronik yang padat.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | Maklumbalas | 207×175×175 | 12.3 |
| 55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | Maklumbalas | 207×175×190 | 13.4 |
| 56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | Maklumbalas | 242×175×175 | 14.6 |
| 56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | Maklumbalas | 242×175×190 | 15 |
| 57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | Maklumbalas | 278×175×175 | 17.1 |
| 57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | Maklumbalas | 278×175×190 | 17.8 |
| 58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | Maklumbalas | 315×175×175 | 19 |
| 60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | Maklumbalas | 353×175×175 | 22.2 |
Topla Top JIS (Asia)
Bateri ini mempunyai ciri-ciri yang sama seperti baris sebelumnya, tetapi direka untuk kereta Korea, Cina, Jepun. Dikawal oleh piawaian JIS Asia. Perbezaan utama terletak pada beberapa perubahan dalam reka bentuk bateri, khususnya, terminalnya. Kapasiti adalah dari 35 hingga 105 Ah dengan arus tatal sejuk 300 hingga 900 A.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | Maklumbalas | 196×127×205 | 9.5 |
| 53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | Langsung | 196×127×205 | 9.5 |
| 53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | Maklumbalas | 196×134×205 | 9.5 |
| 54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | Maklumbalas | 196×134×205 | 10.5 |
| 54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | Langsung | 196×134×205 | 10.5 |
| 54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | Maklumbalas | 237×127×205 | 11.9 |
| 54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | Langsung | 237×127×205 | 11.9 |
| 55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | Maklumbalas | 237×127×205 | 13.7 |
| 55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | Langsung | 237×127×205 | 13.7 |
| 56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | Maklumbalas | 230×172×200 | 14.9 |
| 56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | Langsung | 230×172×200 | 14.9 |
| 56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | Maklumbalas | 230×172×200 | 15.4 |
| 56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | Langsung | 230×172×200 | 15.4 |
| 57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | Maklumbalas | 269×173×198 | 16.8 |
| 57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | Langsung | 269×173×198 | 16.8 |
| 57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | Maklumbalas | 269×173×198 | 17.1 |
| 57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | Langsung | 269×173×198 | 17.1 |
| 59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | Maklumbalas | 303×174×198 | 20.6 |
| 59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | Langsung | 303×174×198 | 20.6 |
| 60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | Maklumbalas | 303×174×198 | 21.7 |
| 60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | Langsung | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Top Stop / Go EFB
Siri ini direka bentuk untuk kereta moden dengan fungsi mula / berhenti. Ini termasuk bateri mengisi yang lebih baik. Teknologi unik pembungkusan serat plat positif digunakan, yang menghalang bahan aktif dari menumpahkan dan menggandakan bilangan kitaran pelepasan-pelepasan tanpa kehilangan pengoperasian. Kapasiti Bateri EFB berlaku dari 60 hingga 90 Ah, dan arus masuk dari 580 hingga 850 A.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Arus sejuk | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
| 56588 SMF | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
| 57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
| 58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
| 59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Hentikan / Buka Mesyuarat Utama Topla
Julat ini juga untuk kereta dengan fungsi permulaan. Perbezaannya dengan bateri tradisional ialah menurut teknologi AGM, elektrolit digunakan bukan dalam keadaan cair, tetapi dalam bentuk impregnasi untuk bahan khas. Ini memberikan hubungan rapat dengan permukaan kerja dan meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan struktur. Kelebihan untuk kereta premium dikira. Kapasiti bateri ini adalah dari 60 hingga 95 Ah, dan arus tatal sejuk ialah 680-850 A.
| Menandai | Kod | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L2 AGM ED | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
| L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
| L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
| L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Lori tertutup Topla
Barisan khusus untuk trak. Kapasiti bateri siri ini adalah dari 135 hingga 225 Ah. Permulaan semasa ialah 850-1300 A.
| Menandai | Pendek | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Maklumbalas | 509×175×182 | 34.9 |
| 64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Maklumbalas | 513×189×194 | 36.8 |
| 65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Maklumbalas | 509×175×182 | 36.9 |
| 65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Maklumbalas | 512×222×202 | 40.4 |
| 67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Maklumbalas | 512×222×202 | 43.7 |
| 67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Maklumbalas | 512×222×202 | 43.7 |
| 70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Maklumbalas | 513×275×220 | 53.8 |
| 72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Maklumbalas | 513x275x220 | 57.2 |
Trak tenaga topla
Direka untuk kenderaan komersil. Mereka dihasilkan menggunakan aloi kalsium Sb / Ca. Kapasiti antara 135 hingga 225 Ah.Permulaan semasa ialah 850-1300 A.
| Menandai | Pendek | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Maklumbalas | 509×175×182 | 34.9 |
| 64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Maklumbalas | 513×189×194 | 36.8 |
| 65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Maklumbalas | 509×175×182 | 36.9 |
| 65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Maklumbalas | 512×222×202 | 40.4 |
| 67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Maklumbalas | 512×222×202 | 43.7 |
| 67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Maklumbalas | 512×222×202 | 43.7 |
| 70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Maklumbalas | 513×275×220 | 53.8 |
| 72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Maklumbalas | 513x275x220 | 57.2 |
Penyelenggaraan Bateri Topla
Penyelenggaraan bateri jenama ini tidak disediakan. Mereka dibuat bebas penyelenggaraan sepenuhnya. Tidak mungkin membuka tudung di rumah. Reka bentuk khas dan penggunaan aloi yang mengandungi kalsium meminimumkan penyejatan cecair, manakala kondensat mengalir kembali ke bank. Oleh itu, penambahan air juga tidak diperlukan.
Semua yang ada dalam pelan penyelenggaraan adalah untuk mengendalikan peralatan dengan berhati-hati, mengelakkan pelepasan yang mendalam (walaupun pengeluar mendakwa bahawa bateri tahan terhadapnya), dan mengisi semula pada masa.
Bagaimana untuk mengenakan bateri Topla
Mengecas bateri jenama ini tidak diperlukan sekerap reka bentuk yang diservis. Tetapi secara berkala, namun ini timbul keperluan. Adalah lebih baik untuk tidak membawa peralatan ke pelepasan penuh, walaupun bateri Topla tahan terhadapnya, dan pengilang tidak menjanjikan akibatnya. Semua yang sama, pelepasan mendalam merosakkan sebarang bateri.
Bateri bebas penyelenggaraan hanya perlu dikenakan pengecas khas dengan keupayaan mengawal voltan dan arus masuk. Peranti konvensional, tanpa keupayaan untuk mengawal parameter ini, boleh merosakkan bateri. Faktanya ialah dengan voltan yang terlalu tinggi, elektrolit mula mengurai ke dalam komponen, kepadatannya bertambah, dan jumlahnya berkurangan. Anda boleh menyelamatkan keadaan dengan menambah air suling, tetapi kerana bateri bebas penyelenggaraan, ini tidak mungkin.
Menggunakan pengecasan khas membantu mengelakkan ini. Peranti disambungkan ke bateri dalam polariti. Semasa ditetapkan pada sepersepuluh dari kapasiti bateri. Maksudnya, jika kapasiti adalah 45 Ah, maka arusnya tidak boleh melebihi 4.5 A, jika 60 Ah, maka 6 A dan seterusnya. Voltan tidak boleh melebihi 14.4 V. Parameter ini perlu dipantau setiap dua jam. Tempoh pengecasan bergantung kepada tahap pelepasan.
Penting! Apabila mengecas bateri bebas penyelenggaraan, anda harus mematuhi peraturan: kurang lebih baik, tetapi lebih lama daripada sebaliknya. Amperage tinggi boleh merosakkan bateri.
Bagaimana untuk mengetahui tarikh siaran dan nyahsulit kod
Kod bateri untuk jenama ini adalah ukiran laser. Ia mempunyai tiga belas aksara. Yang ketiga dan keempat dalam penanda bermaksud tahun, dan kelima dan keenam - minggu dalam setahun.
Sebagai contoh: F1110600941864. Tarikh pelepasan dalam kes ini adalah minggu keenam tahun 2011. Minggu keenam jatuh pada bulan Februari, yang bermaksud bahawa bateri dihasilkan pada bulan Februari.
Adakah anda mempunyai atau mempunyai bateri? Topla? Kemudian beritahu kami dalam ulasan tentang tanggapan anda mengenai dia, ini akan sangat membantu pemandu lain dan akan menjadikan bahan itu lebih lengkap dan tepat.
Ulasan
Artyom
Tidak kira berapa banyak bateri yang saya cuba, Topla terkejut dengan kebolehpercayaan saya. Kehidupan jangka hayat, permulaan mesin selalu ada masalah, walaupun dalam cuaca sejuk. Ia jarang dituntut.
Vladimir
Hanya bateri abadi! Ia telah bekerja selama lebih dari empat tahun, dan tidak ada masalah. Kualiti kerja tidak merosot dengan apa-apa amaun.
Ilmir
Bateri tidak buruk, tidak ada aduan tentang kualiti kerja. Dan reka bentuk bergaya, menarik perhatian. Tetapi meninggal dunia sejurus selepas jaminan itu. Iaitu, hayat perkhidmatan sangat kecil.
Bateri yang hebat. 55a Tenaga bekerja selama 8 tahun, sehingga satu bank terpendam. Saya gembira untuk mengambil satu lagi topla. Saya tidak tahu masalah dengan yang terdahulu!
Topla 60 a / j dua kali dilepaskan hampir kepada sifar selama 4 tahun, saya fikir ia dibebankan dengan jarak pendek oleh musim sejuk. Bateri yang hebat!
Saya membelinya pada bulan November tahun lepas, saya fikir, sejak topla bermakna bateri yang baik, dan penjual memuji, akibatnya, pada bulan Disember saya tidak dapat memulakannya, saya mati, suhu di jalan itu adalah -10 gram Topla 75a / h 750 A. Sekarang saya rasa lebih baik untuk membeli akan beruang. Dan jadi dia melemparkan 6800. Lebih kepada syarikat ini bukanlah sesuatu untuk didekati, saya tidak akan melihat. Sangat kecewa. Pengalaman memandu selama 35 tahun, walaupun pada tahun 80-an dan 90-an, ini tidak berlaku kepada saya, sehingga bateri baru melalui mts.
Semasa memeriksa arus mula bateri asia TT55J, kesilapan ditemui
diisytiharkan. Dengan yang diisytiharkan 540A sebenarnya dari 440A hingga 465A. Memeriksa beberapa bateri di pelbagai cawangan Omsk. Tyumen Asia 55 ACh dengan 420A yang diisytiharkan dari 460A hingga 495A.
Saya membeli 95. Sebulan kemudian dia kembali, pada minus 20 dia berpusing lemah, tidak cukup untuk memulakan. Berubah sama, dengan syarat bahawa mereka tidak lagi berubah. Frost hilang, Musim bunga, musim panas dan musim sejuk lagi. Titik yang sama, membeku pada minus 20-25, tidak ada pelancaran yang cukup. Jika anda membawanya ke panas pada waktu malam, ia bermula pada waktu pagi. Tiga kali semasa musim sejuk saya mengenakan bayaran. Ia tidak melepaskan pada musim panas.
Saya membeli FUEL 95 ah berdiri selama satu hari dalam keadaan sejuk dan meninggal dunia, tidak dapat mengecilkan enjin, meletakkan yang lama bermula dengan separuh buih, sekarang saya tidak dapat menyerahkannya kembali, saya tidak mencadangkan ia tidak memenuhi keperluan yang ditetapkan G # TETAP !!!
Pada bulan Disember 2017, saya membeli Topla 60A / h keajaiban ini, bekerja dengan baik sehingga November 2018, sejuk / saya tinggal di Novokuznetsk / dan pada -20, dengan ketumpatan elektrolit 1.27, bacaan voltmeter dari 12.68 V, saya mula bodoh pada permulaan, voltan bateri jatuh ke 4.5 volt. Saya mula memulakan kereta dengan pengecas Orion PW 160 yang disambungkan, hari ini saya membawanya ke kedai di mana saya membelinya untuk melakukan ujian, hasilnya: seperti biasa, pemilik kereta adalah untuk menyalahkan, saya tidak mengendalikannya dengan betul, sebelum itu sama dengan pasti, tetapi saya berkhidmat lebih dari 6 tahun, memandu 35 tahun, kini ia masih membuangnya, saya tidak mengesyorkan.
Saya juga membeli bahanapi 110 dan selepas 3 bulan saya tidak memusingkan pemula, saya melemparkannya dan mendapat 10 ribu ringgit
Topla 66 A.ch Energy telah digunakan oleh saya selama 4.5 tahun. Tiga kali ada pelepasan yang mendalam. Atas sebab ini, selepas pelepasan terakhir (secara semulajadi dikenakan) pada t kira-kira 0 + 1 + 2 °, ia mula tenggelam hingga 11.8 V, cas tidak memegang dan tidak memutar pemula. Apabila ia lebih panas, ia berubah. Pada -20 ° ia bermula dengan mudah; terdapat momen, kereta tidak bermula pada musim sejuk kerana lilin yang diisi, tetapi beberapa. Bateri memindahkan siklus kosong starter dengan maruah dan tetap beroperasi. Pada musim gugur dan musim bunga, ia dicas semula sedikit. Jadi saya gembira dengan bateri ini. Malah, ia diservis: untuk menarik pelekat dan palam secara penuh. Di sini mereka menulis bahawa dia cepat mati, dan lain-lain Perkahwinan tidak dapat dielakkan dalam mana-mana produk. Dan siapa yang mengganggu untuk mengganti bateri di bawah jaminan atau kembali kepada penjual? Pada masa ini, harga mengganggu saya: selama 4 tahun, dengan harga yang berpatutan ("1000 sebelumnya" naik harga, tetapi jaminan meningkat dari 36 hingga 48 bulan. Hanya jaminan - satu perkara nipis, banyak nuansa.
Pada bulan Ogos 2018, saya membeli Topla 75a / h 750 A, pada Disember 2019 Saya tidak dapat memulakan kereta (di jalan -5 darjah, meletakkannya dengan caj - ia dikenakan sehingga 11 V. Melalui lubang pejah (yang sepatutnya hijau), perasaannya adalah bahawa tidak terdapat elektrolit yang cukup maka peephole hijau entah dalamnya, ia hanya boleh dilihat dengan lampu suluh (dengan cara itu ia benar-benar hijau dan tidak hitam CHARGE atau putih REPLACE.Singkatnya, tidak ada nasib dengan bateri.Sebelum itu, terdapat Arktik Titan - saya bekerja selama 5 tahun
Baca lebih lanjut di ipower.bigbadmole.com/ms/: https://ipower.bigbadmole.com/ms/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html