Bateri Tyumen adalah sinonim dengan kualiti dan kebolehpercayaan, dengan harga yang berpatutan. Sebuah perusahaan dengan hampir satu abad sejarah diketahui bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di luar negara.
Kandungan
Mengenai Tyumen
Pengilang itu bermula pada pertengahan abad ke-20, semasa Perang Patriotik Besar, ketika sebuah tumbuhan yang dipindahkan dari Podolsk tiba di kota Tyumen. Pada masa-masa sukar, ia adalah satu-satunya syarikat yang berfungsi seperti ini di negara ini.
Sudah pada tahun 1985, bateri bebas penyelenggaraan pertama dipasang di sini. Hari ini, syarikat itu mempunyai pejabat perwakilan di 42 bandar Rusia dan negara-negara CIS. Terdapat usaha sama dengan ACCU Produktions und Handels GMBH (Austria) dan Technofin (Itali) "Rosavit", yang terlibat dalam pengeluaran bahagian plastik dan aksesori untuk bateri.
Pengeluaran menggunakan bahan mentah sendiri, yang mengurangkan kos produk siap.
Di manakah bateri Tyumen digunakan?
Bateri Tyumen mempunyai pelbagai aplikasi. Oleh kerana pelbagai jenis model dengan pelbagai ciri, anda boleh memilih model yang sesuai untuk hampir mana-mana kereta, kedua-dua pengeluaran Rusia dan asing.
Terdapat peralatan yang sesuai untuk trak, peralatan khusus, serta untuk motosikal, traktor, lokomotif diesel, kenderaan berat yang dilacak, dan bateri pegun.
Teknologi yang diterimapakai dan ciri-ciri mereka
Bateri Tyumen dihasilkan menggunakan peralatan moden dan teknologi baru, mengikut trend global. Berikut adalah ciri-ciri yang boleh diperhatikan dalam pengeluaran mereka:
- penggunaan sampul surat pemisah polietilena yang menghalang litar pintas dalam bateri dan meningkatkan rintangan kepada pengoksidaan, memastikan hayat perkhidmatan panjang struktur;
- penggunaan aloi dengan kandungan antimoni yang dikurangkan, bahan-bahan yang disucikan dengan teliti - plumbum, asid sulfurik, air suling, dengan itu mengurangkan penggunaan cecair dan risiko pelepasan diri;
- penggunaan arus pelepasan yang tinggi, nisbah seimbang massa aktif dan elektrolit, yang menyediakan sifat permulaan yang baik;
- polimer tahan fros dengan kekuatan kesan yang tinggi, serta penggunaan pelebaran khas untuk massa aktif yang negatif membenarkan penggunaan bateri dalam julat suhu yang luas;
- aloi plumbum antimonium rendah dengan penambahan pengubah khas menjamin ketahanan tinggi terhadap kakisan.
Semua bateri mempunyai pelepasan diri yang rendah dan kemampuan pemulihan pantas. Dan mereka juga dilengkapi dengan petunjuk, terima kasih yang mana anda boleh memantau keadaan pertuduhan.
Spesifikasi teknikal
Loji Bateri Tyumen menghasilkan lebih daripada lima puluh jenis bateri untuk kereta dengan kapasiti 38-100 Ah dan trak dengan kapasiti 132-230 Ah. Anda boleh berkenalan dengan julat penuh di laman web rasmi pengeluar.
Standard Tyumen
Bateri klasik untuk kereta belanja Rusia dan asing yang dilengkapi dengan jumlah standard elektronik. Selaras dengan piawaian Eropah moden.
Mereka mempunyai kos yang paling berpatutan berbanding dengan bateri lain pengeluar ini. Boleh dipercayai, tidak terdedah kepada pelepasan diri, tahan kepada penurunan voltan, mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
Ia juga perlu diperhatikan rintangan bateri kepada fros dan getaran. Bateri dilengkapi dengan penunjuk caj dan penutup terminal.
Kapasiti bervariasi dari 44 hingga 225 Ah, arus bermula dari 390 hingga 1450 A.
Standard Tyumen | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
---|---|---|---|---|---|
6CT-44L | 44 | 390 | Langsung | 206x175x190 | 13.6 |
6ST-55L | 55 | 500 | Langsung | 242x175x190 | 15.3 |
6CT-58L | 58 | 510 | Langsung | 242x175x175 | 15.8 |
6CT-60L | 60 | 520 | Langsung | 242x175x190 | 16.1 |
6CT-62L | 62 | 550 | Langsung | 242x175x190 | 16.8 |
6CT-66L | 66 | 580 | Langsung | 306x175x175 | 19.5 |
6CT-70L | 70 | 590 | Langsung | 278x175x190 | 19.2 |
6CT-72L | 72 | 620 | Langsung | 278x175x175 | 18.7 |
6CT-75L | 75 | 630 | Langsung | 278x175x190 | 20 |
6CT-82L | 82 | 690 | Langsung | 315x175x175 | 21.2 |
6CT-90L | 90 | 680 | Langsung | 345x175x213 | 25 |
6CT-100L | 100 | 790 | Langsung | 352x175x192 | 26.5 |
6CT-132L | 132 | 920 | Langsung | 513x189x230 | 39.1 |
6CT-190L | 190 | 1300 | Langsung | 518x228x238 | 50.7 |
6CT-225L | 225 | 1450 | Maklumbalas | 518x278x242 | 57.4 |
Tyumen Premium
Ini adalah bateri premium dengan prestasi yang sangat tinggi. Mereka mempunyai kuasa permulaan tambahan dan penentangan terhadap pelepasan diri. Mereka boleh dipercayai dan ergonomik. Sesuai untuk sebarang kereta dan operasi dalam sebarang keadaan.
Mereka menjamin permulaan yang tidak selesa dalam cuaca sejuk dan bekalan tenaga yang boleh dipercayai. Mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Diperbuat daripada polipropilena berkualiti tinggi menggunakan teknologi DSP.
Kapasiti bateri dalam siri ini berbeza dari 50 hingga 230 Ah, arus tatal sejuk dari 410 hingga 1480 A.
Tyumen Premium | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
---|---|---|---|---|---|
6CT-50L | 50 | 410 | Langsung | 206x175x190 | 13.8 |
6ST-60LA | 60 | 510 | Langsung | 242x175x175 | 16,0 |
6CT-64L | 64 | 590 | Langsung | 242x175x190 | 17.2 |
6CT-74L | 74 | 630 | Langsung | 278x175x175 | 18.9 |
6СТ-77LA | 77 | 640 | Langsung | 278x175x190 | 20.5 |
6CT-80L | 80 | 660 | Langsung | 306x175x190 | 20.7 |
6CT-95L | 95 | 720 | Langsung | 345x175x213 | 26 |
6CT-145L | 145 | 970 | Langsung | 513x189x230 | 40.9 |
6CT-210L | 210 | 1360 | Langsung | 518x228x238 | 54.7 |
6CT-220L | 220 | 1420 | Langsung | 518x228x238 | 56.4 |
6CT-230L | 230 | 1480 | Maklumbalas | 518x278x242 | 59.4 |
Tyumen asia
Siri Asia, yang direka khusus untuk kereta pengeluaran Asia dan Jepun. Bateri mematuhi standard JIS Jepun. Mereka mempunyai ciri permulaan yang tinggi, nisbah optimum semasa dan kapasiti pemula. Tidak mudah melepaskan diri.
Bateri siri ini stabil, mempunyai kapasiti rizab yang tinggi. Perumahan tahan terhadap getaran dan suhu rendah. Terminal ditutup dengan topi. Boleh dilengkapi dengan petunjuk transisi tersuai.
Kapasiti - dari 38 hingga 95 Ah, semasa tatal sejuk - dari 350 hingga 720 A.
Tyumen asia | Escoat | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
---|---|---|---|---|---|
6ST-38L | 38 | 350 | Maklumbalas | 187x128x223 | 11 |
6ST-40L | 40 | 360 | Maklumbalas | 187x128x223 | 11.1 |
6CT-45L | 45 | 400 | Maklumbalas | 236x128x223 | 13.5 |
6CT-50L | 50 | 410 | Maklumbalas | 236x128x223 | 13.7 |
6CT-60L | 60 | 520 | Maklumbalas | 231x173x223 | 16.1 |
6CT-75L | 75 | 600 | Maklumbalas | 266x172x220 | 21 |
6ST-95L | 95 | 720 | Maklumbalas | 302x172x223 | 26.0 |
Tyumen Siberia
Siri Siberia mempunyai ciri-ciri elektrik yang tinggi dan memberi tumpuan kepada kenderaan yang dilengkapi dengan enjin berkuasa yang berjalan pada petrol dan diesel. Diadaptasikan kepada keadaan iklim Rusia yang paling teruk. Mereka menjamin enjin mudah bermula pada suhu sub-sifar.
Mereka juga tahan terhadap pelepasan diri dan menahan sebilangan besar kitaran, tahan kepada penurunan voltan. Mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
Kapasiti - dari 60 hingga 200 Ah, arus masuk - dari 530 hingga 1340 A.
Tyumen Siberia | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
---|---|---|---|---|---|
6CT-60L | 60 | 530 | Langsung | 242x175x190 | 16.4 |
6СТ-62L | 62 | 570 | Langsung | 242x175x190 | 16.9 |
6CT-60L | 60 | 530 | Langsung | 242x175x190 | 16.4 |
6CT-62L | 62 | 570 | Langsung | 242x175x190 | 16.9 |
6CT-78L | 78 | 650 | Langsung | 306x175x190 | 20.5 |
6CT-92L | 92 | 700 | Langsung | 345x175x213 | 25.7 |
6CT-142L | 142 | 950 | Langsung | 513x189x230 | 40.5 |
6CT-200L | 200 | 1340 | Langsung | 518x228x238 | 53.7 |
Tyumen Taiga
Bateri Tyumen Taiga direka khusus untuk wilayah yang sangat berat dan sejuk di utara. Model ini sesuai untuk hampir semua jenis kereta pengeluaran Rusia dan Eropah, dan juga sangat dipercayai dan selamat. Kapasiti bateri adalah dari 56 hingga 195 Ah, dan arus tatal sejuk dari 500 hingga 1320 A.
Tyumen Taiga | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
---|---|---|---|---|---|
6ST-56L | 56 | 500 | Langsung | 242x175x190 | 15,5 |
6ST-63L | 63 | 575 | Langsung | 242x175x190 | 17 |
6СТ-77L | 77 | 640 | Langsung | 306x175x190 | 20.2 |
6ST-90L | 90 | 690 | Langsung | 345x175x213 | 25.1 |
6ST-135L | 135 | 930 | Langsung | 513x189x230 | 40 |
6CT-195L | 195 | 1320 | Langsung | 518x228x238 | 51 |
Tyumen Perkhidmatan Bateri
Apabila menggunakan bateri jenama ini, anda mesti mematuhi peraturan berikut:
- Memantau paras elektrolit. Ia harus menutup plat sebanyak 10-15 mm. Teratas dengan air suling sahaja, jika perlu, sekiranya berlaku kebocoran. Anda tidak boleh menambah asid.
- Semak fungsi relay-regulator mesin dan voltan pada penjana. Keupayaan bateri untuk mengecas bergantung kepada ini.
- Jangan simpan bateri dalam keadaan sepenuhnya dilepaskan.Sekiranya kereta itu sedang terbiar untuk waktu yang lama di musim sejuk, bateri perlu dikeluarkan dan disimpan, serta terminal dikeluarkan - ini akan membantu mengurangkan pelepasan diri.
- Mengekalkan kebersihan terminal tiang dan menghalang lubang pengudaraan daripada tersumbat boleh mengakibatkan pecah bateri. Adalah lebih baik untuk menutup terminal dan terminal dengan gris (lithol, minyak pepejal, jeli petroleum). Ini akan membantu mengelakkan pengoksidaan.
- Mulakan motor dengan pemula jangka pendek bermula (5-10 saat) dengan jeda 10-15 saat. Ini membolehkan anda mengekstrak arus maksimum dan menggunakan bilangan bahan aktif yang terbesar.
Ini akan memastikan fungsi normal bateri dan membantu untuk memanjangkan jangka hayat.
Bagaimana untuk mengenakan bateri Tyumen
Sebelum mengecas bateri, anda perlu mengeluarkannya dari dalam kereta dan bawa ke dalam bilik yang hangat. Biarkan ia berdiri pada suhu bilik, memanaskan badan. Benar-benar membersihkan perumahan daripada kotoran. Ia tidak sepatutnya masuk ke dalam elektrolit. Kemudian buka tudung dan top up jika perlu.
Caj dengan arus terus, memerhatikan polariti dan menetapkan daya dalam jumlah sepersepuluh kapasiti. Ia adalah lebih baik untuk menggunakan arus minimum daripada arus yang lebih besar. Ini akan membuat proses lebih lama, tetapi mengurangkan risiko kerosakan bateri. Rata-rata, pengisian mengambil masa 12 jam.
Bagaimana untuk mengetahui tarikh siaran dan nyahsulit kod
Penandaan penyulitan tarikh pelepasan terletak di belakang bateri. Ia digunakan laser dan sangat mudah. Ia mempunyai enam digit, dua pertama adalah bulan pengeluaran, baki empat adalah tahun.
Sebagai contoh: 082011 - tarikh keluaran peralatan - Ogos 2011.
Adakah anda mempunyai atau mempunyai Tyumen bateri ? Kemudian beritahu kami dalam ulasan tentang tanggapan anda mengenai dia, ini akan sangat membantu pemandu lain dan akan menjadikan bahan itu lebih lengkap dan tepat.
Ulasan
Alexander
Beliau berkhidmat selama empat tahun, walaupun dalam fros bawah tiga puluh, pelancaran itu tanpa masalah. Tiada aduan tentang kerja. Benar, penunjuk itu tidak berfungsi dengan betul, lampu sentiasa merah.
Ivan
Seperti, murah, berkualiti tinggi. Plus untuk saya - anda boleh mengeluarkan penutup, walaupun untuk sesetengahnya adalah tolak.
Dmitry
Bateri ini dinasihati oleh pemilik kereta saya sebelum ini. Harga yang rendah terus disogok, walaupun ia membangkitkan keraguan. Tetapi sebenarnya, peralatan itu ternyata sangat berkualiti tinggi, semuanya sesuai dengan saya.
Saya cadangkan
Pengilang yang hebat diuji mengikut masa! Saya cadangkan!
Dengan penyelenggaraan yang betul, bateri sepuluh tahun terakhir. Yang sebelumnya berkhidmat 11 tahun, dan dijual bersama dengan "sen" dalam keadaan yang sangat baik.
Oleh itu, apabila menggantikan bateri pada mesin baru, pilihan itu dibuat memihak kepada bateri Tyumen yang diuji masa lama.
Pada musim panas saya beli yang baru (STANDARD 75 A / H). Saya terkejut, selepas seminggu dari operasi (dan tidak ada beban di luar negeri) saya pergi bekerja, mendapat sifar selama 2 hari sehingga saya menghampiri kereta dicas sepenuhnya, dilancarkan untuk sebulan lagi, sekali lagi 2 hari dan sekali lagi menjadi sifar. Saya mengecasnya sepenuhnya, memeriksa kereta untuk kebocoran (0.06 seperti yang sepatutnya), sifar diskru dengan selamat, penjana sedang bekerja, pada umumnya saya memeriksa segala-galanya, saya tidak berdosa pada bateri, tetapi ... .. selepas pelepasan seterusnya saya memeriksa ketumpatan - 1.15, dikenakan, diterima 1.20 !!! Saya menyerahkannya ke kedai, mengambilnya untuk pemeriksaan, memandang, memulangkannya kembali, mengatakan bahawa bateri itu baik hanya untuk selatan ... enggan berubah. Hari ini saya memulihkan ketumpatan saya, mari lihat apa yang berlaku. Secara umum, kotoran jarang berlaku, jangan ambil apa-apa! SAHAJA WANG MELALUI DI VIN.
Saya bersetuju sepenuhnya dengan anda
Saya mempunyai bateri kilang anda di dalam kereta rakyat "Oka, yang saya beli, nampaknya, pada tahun 2000 untuk kediaman musim panas. Ia adalah bateri yang hebat. Beliau berkhidmat selama 11 tahun dengan saya dan pergi kepada orang lain dalam norma. keadaan. Pada kereta baru (dari tangan) saya sedang mencari hanya itu. Saya hanya berterima kasih kepada syarikat dan pekerja anda untuk kualiti produk.
Saya menyertai Valery komen!
Eugene.
Pada musim panas tahun 2017, saya membeli 60 standard! Saya memandu sedikit, pengisian adalah normal, semasa kebocoran adalah 0.02A, selepas dua minggu tidak aktif, ia melepaskan ke dalam tong sampah, anda mula lobak (starter boleh digunakan)! Saya tidak akan pernah mengambil bateri pengeluar ini lagi dan saya tidak akan menasihati rakan atau kenalan !!! Itulah kisah keseluruhannya.
Standard Tyumen adalah pada vaz saya 2114. Entah bagaimana saya lupa untuk mematikan dimensi untuk sehari dan bermula tanpa masalah. Kepala dari radio yang ternyata memberikan kebocoran ketika tidak disingkirkan, jadi saya memandu setahun. Kemudian, selepas semua buli ini, kereta itu bermula dari autostart selepas berdiri tanpa tumbuhan selama 2 hari pada bulan Februari frosts (terbang ke Moscow). Dengan kejutan bateri, dia menunjukkan dirinya sangat keren. Saya tidak tahu bahawa ia perlu untuk menambah air secara berkala, sekarang saya tidak mempunyai air di sana, kira-kira 2 tahun, pergi ke pelepasan yang mendalam, saya akan berkhidmat dan bertanggungjawab