Semasa operasi kenderaan, keadaan mungkin timbul apabila perlu mengeluarkan terminal bateri. Banyak pengendali menganggap prosedur sedemikian sebagai operasi teknikal yang mudah, di mana tidak perlu mengikuti peraturan tertentu. Kepercayaan semacam itu salah.
Kandungan
Mengapa saya perlu mengeluarkan terminal dari bateri?
Bateri mesti diputuskan dari sistem elektrik kenderaan dalam kes berikut:
- penggantian bateri dalam proses kehilangan ciri pengguna;
- kerja kimpalan pada badan;
- membongkar bateri untuk akses kepada enjin, badan, penggantungan, sistem brek, kotak gear dan komponen kenderaan lain;
- kerja elektrik;
- penggantian bahagian elektrik kenderaan;
- membongkar bateri semasa penyimpanan jangka panjang;
- penyelenggaraan bateri;
- pengisian bateri pegun.
Juga, penyingkiran salah satu terminal bateri adalah perlu untuk membersihkan kesilapan pada sistem kenderaan (unit kawalan enjin, beg udara, ABS dan lain-lain). Biasanya ini memerlukan pemotongan sementara bateri dari rangkaian on-board kenderaan selama lebih dari 15 minit.
Secara teorinya, proses mencabut bateri dari peralatan elektrik kereta boleh berlaku dalam sebarang urutan. Walau bagaimanapun, sekiranya penyingkiran awal penyambung positif, keadaan tidak normal mungkin berlaku apabila instrumen bersentuhan dengan unsur logam badan dan enjin. Akibat dari litar seperti itu boleh menjadi teruk.
Bagaimana untuk membuang terminal
Apabila memutuskan sambungan bateri, urutan berikut mesti diikuti:
- Melepas akses kepada bateri. Sekiranya perlu, keluarkan perlindungan plastik, tutup.
- Pelepasan keluaran pada penyambung negatif.
- Keluarkan penyambung dari terminal negatif. Dalam kes ini, perlu mengatur wayar negatif dengan penyambung supaya ia tidak digantung, tidak mengganggu tindakan selanjutnya, dan tidak boleh kembali ke tempatnya yang biasa.
- Keluarkan penyambung positif, memerhatikan keperluan yang dinyatakan dalam paragraf sebelumnya.
- Selepas operasi ini, anda boleh meneruskan untuk membongkar bateri.
Semasa pelaksanaan karya yang disenaraikan, perlu menggunakan alat biasa. Anda tidak boleh, sebagai contoh, menggunakan tang untuk melonggarkan kacang dan bolt.
Bagaimana untuk menentukan terminal negatif
Terminal negatif pada bateri boleh ditentukan dalam tiga cara:
- Dengan menandakan pada bateri. Kebanyakan bateri dalam kes itu mempunyai imej yang dibangkitkan dalam bentuk tanda "-". Ia boleh dilampirkan dalam bulatan. Struktur pelepasan memudahkan pengenalpastian dalam kegelapan.
- Dengan tebal. Diameter terminal positif bateri sedikit lebih besar daripada negatif. 19.5 mm berhubung dengan 17.9 mm dalam versi Eropah, 12.7 mm hingga 11.1 mm dalam versi Asia. Oleh itu, negatif akan menjadi lebih nipis daripada yang positif.
- Dengan warna wayar yang menghubungkan bateri ke peralatan elektrik kereta. Biasanya konduktor merah disambungkan ke terminal positif. Kepada negatifnya ialah dawai hitam tebal. Terdapat model kereta di mana kedua-dua konduktor adalah terlindung hitam. Dalam kes ini, anda boleh menjejaki laluan konduktor. Dari terminal negatif, salah satu konduktor mesti mengikut badan kereta (tanah).
Apa yang akan menyebabkan kesilapan urutan
Sekiranya anda mencabut terminal positif apabila melepaskan bateri, anda boleh menyentuh bahagian logam badan atau enjin dengan alat perengkuh atau alat lain sambil melonggarkan pengapit. Litar pintas yang kuat akan berlaku, yang boleh menyebabkan:
- kerosakan kepada organ penglihatan oleh sparking yang banyak, elektrolit;
- pembakaran haba dan bahan kimia (sekiranya kehilangan ketegangan bateri, letupan kes);
- kehilangan prestasi bateri;
- pelanggaran peralatan elektrik kereta;
- pencucuhan
- kegagalan sistem kereta;
- pemusnahan haba mekanikal litar pintas.
Memandangkan akibat-akibat yang serius yang mungkin timbul, anda mesti mematuhi peraturan-peraturan untuk mengeluarkan terminal bateri kereta.
