Foreløpig er det et stort antall bilbatterier fra forskjellige produsenter med forskjellige markeringer på salg. For å skifte ut et mislykket batteri, må du vite nøyaktig dets elektriske parametere og størrelser, som du finner i informasjonen som er skrevet ut av produsenten på saken. Noen ganger er det vanskeligheter med å dechiffrere skiltene som brukes av asiatiske bilbatteriprodusenter.
Sodrezhanie
Hva er et 75D23L batteri
I Kina, Sør-Korea og Japan er den japanske industristandarden JIS D 5301 fra 2006 (de siste oppdateringene i 2016) ofte brukt i produksjonen av 12-volts blysyre-startbatterier.
En av de vanligste alfanumeriske kodene på slike aktuelle kilder er 75D23L, sjeldnere 75D23R.
Så de utpeker asiatiske bilbatterier for 12 volt klasse B (middels kraft), som har terminaler av ASIA-typen (anodediameter (+) 12,7 mm, katode (-) 11,1 mm) med omvendt kontaktarrangement (minus til venstre) .
De er ofte utstyrt med biler produsert av Mitsubisi, Nissan, Subaru, Toyota, Mazda, Honda, Accura, Lexus, Infiniti. Over tid mislykkes ethvert batteri, så du må vite hvordan det kan byttes.
Dekryptering av batteriet 75D23L og 75D23R
Det første kodenummeret, bestående av to eller tre sifre, indikerer koeffisienten som tilsvarer driftsklassen for et bestemt batteri. Det kjennetegner de gjeldende egenskapene til batteriet, mens jo større dette tallet er, desto sterkere er strømkilden.
For å nøyaktig dechifisere batteriets effektfaktor i henhold til JIS-standarden, er det nødvendig å studere batteriets nåværende ytelse i henhold til tabell 1. I henhold til standarden måles den fulle elektriske kapasiteten til et fulladet batteri når det tømmes i 5 timer til en spenning på 10,5 v. Europeiske standarder sørger for en 20-timers kontinuerlig drift av batteriet ved utladning på opptil 10,5 volt, så verdien av denne strømmen er også angitt i den japanske standarden i tabell 6.
Du kan laste ned en PDF-fil med en detaljert beskrivelse av JIS D 5301: 2016-standarden med alle tabeller og vedlegg HER.
En verdi på 75 betyr i dette tilfellet at batterikapasiteten er 60-65 A / h, og startstrømmen er 510-630 ampere.
Bokstaven og to sifre etter gjeldende egenskaper gjør det mulig å skille forskjellige batterier i størrelse:
- bokstaven D indikerer en bredde på 170 mm og en høyde på 200 mm. Dimensjoner kan variere med flere millimeter;
- A - bredde 125 mm, høyde 160 mm;
- B - bredde 127 mm, høyde 200 mm;
- C - bredde 133 mm, høyde 204 mm;
- D - bredde 175 mm, høyde 200 mm;
- E - bredde 173 mm, høyde 209 mm;
- F - bredde 180 mm, høyde 210 mm;
- G - bredde 220 mm, høyde 210 mm.
-
- et tosifret tall som indikerer lengden i centimeter (i dette tilfellet 23 cm).
Det siste brevet informerer om plasseringen av den negative terminalen (L - til venstre, R - til høyre). Dermed er batteriet merket 75D23R i elektriske parametere helt identisk med modellen 75D23L, men deres polaritet er forskjellig.
Saken må også angi produsentens navn eller forkortelse, firesifret informasjon om måned og utgivelsesår, to sifre per måned og år.
Dekoding tilsetningsstoffer MF, CMF, SMF
En ekstra bokstavkode brukes på batteriene, som indikerer fremgangsmåten for vedlikehold. Det er tre verdier av denne koden:
- MF - lite vedlikeholdsbatteri (vedlikeholdsfritt);
- CMF - helt vedlikeholdsfritt batteri (komplett vedlikeholdsfritt);
- SMF - forseglet vedlikeholdsfritt batteri.
Forskjellen mellom de to er at i SMF-batteriet er vanntapet i elektrolytten og gassproduksjonen så liten at det er fullstendig forseglet og ikke krever overvåking av elektrolyttnivået.
CMF-batteriene skal ikke trenge å fylle opp elektrolytten under drift, men med jevne mellomrom er det nødvendig å kontrollere nivået og tilsette destillert vann gjennom et spesielt hull om nødvendig.
MF-batterier har spesielle åpninger som er forseglet med plugger som tillater kondensering av elektrolyttdamp og fuktighet tilbake til batteriet. Over tid synker imidlertid vannstanden i dem på grunn av plateforringelse og andre tap. Når du bruker MF-batterier, er det derfor nødvendig å periodisk (en gang hver 6-12 måned) overvåke elektrolyttnivået og tilsette destillert vann til bankene.
Generelle egenskaper for batteriet 75d23l
I følge JIS D 5301 tabell 1 har et slikt batteri følgende tekniske egenskaper:
- nominell spenning - 12 volt (to volt per bank);
- kapasitet ved en fem timers utladning opp til 10,5 volt - 52 A / h;
- utladningsstrøm, hvor spenningen faller til 10,5 volt på 20 timer - 2,9 ampere;
- kald startstrøm - minst 465 ampere (mens du holder en spenning på minst 7,2 volt etter et 30 sekunders utladning ved en temperatur på -18 grader);
- utladningstid med en belastning på 25 ampere til en spenning på 10,5 volt (reservekapasitet etter amerikanske standarder) - 95 minutter;
- den maksimale utladningstiden med en strøm på 300 ampere når spenningen synker til 6 volt er 2,9 minutter;
- ladestrøm - opptil 5,2 ampere;
- generelle dimensjoner: høyde - opp til 225 mm, bredde - 173 mm, lengde - 230 mm;
- maksimal vekt - 16,5 kg.
Analoger fra forskjellige produsenter
75D23L-batterier produseres ikke bare av asiatiske produsenter. De er produsert av andre produsenter, og angir i tillegg ordet ASIA på de respektive modellene. Følgende asiatiske produsenter produserer batterier av god kvalitet:
- Furukawa batteri Super Nova, Totachi, Panasonic, Gs Yuasa, Hitachi - Japan;
- medalist, DELKOR, Zorg, Solite, Hankook, Numax, Rocket - Sør-Korea;
Analoger av 75D23L / R-batterier er produsert av produsenter som:
Når du velger en analog, er det nødvendig å fokusere på tilstedeværelsen av den tilsvarende merkingen (det er vanligvis indikert i produktartikkelen), og at kapasitansen, inngangsstrømmen, størrelsen og plasseringen av terminalene, samt monteringsmetoden tilsvarer originalen (strøm og strøm kan være større).
Hadde du eller hadde et batteri 75D23L / R? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.
