Hvilken terminal blir først fjernet fra batteriet

Under kjøretøyets drift kan det oppstå situasjoner når det er nødvendig å fjerne batteripolene. Mange bilister anser en slik prosedyre som en enkel teknisk operasjon, der det ikke er behov for å følge visse regler. En slik tro er feil.

Hvorfor må jeg fjerne terminalene fra batteriet

Batteriet må kobles fra kjøretøyets elektriske system i følgende tilfeller:

• batteribytte i prosessen med tap av forbrukeregenskaper;
• sveisearbeid på kroppen;
• demontering av batteriet for tilgang til motor, karosseri, fjæring, bremsesystem, girkasse og andre kjøretøykomponenter;
• elektrisk arbeid;
• utskifting av elektriske deler av et kjøretøy;
• demontering av batteriet under langtidslagring;
• batteri vedlikehold;
• stasjonær batterilading.

Det er også nødvendig å fjerne en av batteripolene for å fjerne feil på kjøretøyets systemer (motorstyringsenhet, kollisjonsputer, ABS og andre). Vanligvis krever dette en midlertidig frakobling av batteriet fra kjøretøyets ombord nettverk i mer enn 15 minutter.

Teoretisk sett kan prosessen med å koble batteriet fra det elektriske utstyret til bilen skje i enhver sekvens. Ved første fjerning av den positive kontakten, kan imidlertid unormale situasjoner oppstå når instrumenter kommer i kontakt med metallelementene i kroppen og motoren. Konsekvensene av en slik krets kan være alvorlige.

Slik fjerner du terminalene

Når du kobler fra batteriet, må følgende sekvens følges:

1. Slipp tilgang til batteri. Fjern eventuelt plastsikring, deksel.
2. Løsne klemmen på negativ kontakt.
3. Fjern kontakten fra den negative terminalen. I dette tilfellet er det nødvendig å ordne den negative ledningen med kontakten slik at den ikke henger med, ikke forstyrrer videre handlinger og ikke kan gå tilbake til sitt vanlige sted.
4. Fjern den positive kontakten, og følg kravene som er spesifisert i de foregående avsnittene.
5. Etter disse operasjonene kan du fortsette å demontere batteriet.

Under utførelsen av de listede verkene er det nødvendig å bruke vanlige verktøy. Du kan for eksempel ikke bruke tang for å løsne muttere og bolter.

Hvordan bestemme den negative terminalen

Den negative terminalen på batteriet kan bestemmes på tre måter:

1. Ved å merke på batteriet. De fleste batteriene på saken har et hevet bilde i form av et "-" -skilt. Det kan lukkes i en sirkel. Avlastningsstrukturen letter identifisering i mørket.
2. Etter tykkelse. Diameteren på den positive terminalen på batteriet er litt større enn den negative. 19,5 mm i forhold til 17,9 mm i den europeiske versjonen, 12,7 mm til 11,1 mm i den asiatiske versjonen. Dermed vil det negative være tynnere enn det positive.
3. Etter fargen på ledningene som kobler batteriet til bilens elektriske utstyr. Vanligvis er røde ledere koblet til den positive terminalen. Til det negative er en tykk svart ledning. Det er bilmodeller der begge lederne er svartisolerte. I dette tilfellet kan du spore lederens vei. Fra den negative terminalen må en av lederne følge til bilkarosseriet (bakken).

Hva vil resultere i en sekvensfeil

Hvis du kobler fra den positive terminalen når du kobler fra batteriet, kan du berøre metalldelene på kroppen eller motoren med en skiftenøkkel eller annet verktøy mens du løsner klemmen. En kraftig kortslutning vil oppstå, noe som kan føre til:

• skade på synets organer ved rikelig med gnist, elektrolytt;
• termiske og kjemiske forbrenninger (i tilfelle tap av batteritetthet, eksplosjon i saken);
• tap av ytelse på batteriet;
• brudd på det elektriske utstyret til bilen;
• tenning;
• svikt i bilsystemer;
• mekanisk termisk ødeleggelse av kortslutninger.

Gitt de alvorlige konsekvensene som kan oppstå, må du strengt følge reglene for å fjerne terminalene til bilbatteriet.