Akumulator doładowania na sucho

Nie ma nic wiecznego, szczególnie dla samochodu i jego części. Nadchodzi czas, kiedy bateria wyczerpuje się. Kiedy tak się dzieje, właściciel samochodu idzie do sklepu, aby kupić nowe źródło zasilania.

Żywotność baterii z reguły nie przekracza 3-5 lat. Prawdopodobnie nie tak bardzo, jak bym chciał. Ale nigdzie nie iść, bo bez niego samochód nie uruchomiłby się. Pełni inne funkcje, ale głównym zadaniem akumulatora jest uruchomienie silnika.

Co to jest sucho naładowana bateria?

Każdy kierowca ma wybór: kupić akumulator naładowany na sucho lub naładowany elektrolitem. Każdy sprzedawca powie, że główną zaletą suchego naładowanego akumulatora jest możliwość długotrwałego przechowywania, a naładowany - natychmiastowa operacja. Ale czy tak trudno jest uruchomić zasilacze samochodowe na sucho i czy gra jest warta świeczki?

Akumulator naładowany na sucho ma płyty uformowane i naładowane fabrycznie, które muszą być niezależnie ładowane elektrolitem. Po montażu w fabryce akumulator jest hermetycznie zamknięty za pomocą wtyczek, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci lub powietrza.

Główną zaletą suchego akumulatora jest jego długi okres trwałości. Kiedy przybywa do kupującego, może być pewien, że jest w dobrym stanie i przetrwa dłużej niż wytrawny i bronił się kilka lat w oczekiwaniu na pierwszą operację nowego właściciela.

Gdzie stosuje się akumulatory naładowane na sucho?

Akumulatory naładowane na sucho nie różnią się niczym od zwykłych akumulatorów. Mogą być instalowane w następujących typach pojazdów:

• Samochód osobowy;
• Ciężarówka;
• Bus
• Mikrobus;

Zalety i wady suchego akumulatora

Obecnie większość kierowców wybiera akumulatory, które już zawierają elektrolit. Są ku temu powody.

Wady sucho naładowanych akumulatorów:

1. Nie można ich zainstalować w samochodzie natychmiast po zakupie.
2. Będziesz musiał poświęcić trochę czasu na ich przygotowanie.
3. Musisz kupić elektrolit lub zrobić to sam.
4. Musisz przygotować się do przygotowania roztworu i naładowania baterii.
5. Wymagana jest stacja ładująca.
6. Jest to nadający się do naprawy typ baterii.

Przygotowanie suchego naładowanego akumulatora rozpoczyna się od stworzenia mieszaniny kwasu siarkowego i wody destylowanej. Konieczne jest, aby roztwór miał wymaganą gęstość. Ładowanie przygotowanej baterii może zająć od 5 do 7 godzin.

Uwaga! Elektrolit jest toksyczną cieczą, która w kontakcie ze skórą i błonami śluzowymi może spowodować poważne szkody dla ludzi.

Zalety akumulatorów ładowanych na sucho:

• W przeciwieństwie do zwykłych akumulatorów, przed działaniem nie ma reakcji chemicznych.
• Dłuższy okres trwałości.
• Możesz dostosować gęstość.
• Bezpieczeństwo i łatwość transportu.

Pomimo takiej samej liczby zalet i wad akumulatora bez elektrolitu, nadal opłaca się go kupować. W końcu wymienione przez nas niedociągnięcia są względne. Tak, zainstalowanie akumulatora w samochodzie nie jest natychmiast możliwe, ale tylko wtedy, gdy nie ma pod ręką gotowej mieszanki, którą można również kupić w sklepie.

Gęstość mieszaniny takiego roztworu ma wartość optymalną. Pojemniki, w których sprzedawany jest elektrolit, mają specjalną szyjkę, która umożliwia wylanie mieszanki bez problemów.Jeśli zrobisz wszystko ostrożnie i przestrzegasz zasad bezpieczeństwa, nic strasznego się nie stanie.

Uruchomienie rozładowanego akumulatora

W celu uzupełnienia suchego naładowanego akumulatora wykonywane są następujące operacje:

1. Otwieranie otworu odpowietrzającego.
2. Usuwanie taśmy ochronnej z otworów puszek.
3. Rozpakowanie pojemnika z elektrolitem. Może reprezentować miękkie opakowanie, ciasne kartonowe pudełko owinięte taśmą, plastikową torbę z zamkiem błyskawicznym.
4. Usunięcie plastikowej zaślepki akumulatora i usunięcie folii ochronnej z otworów wylotowych.
5. Weź akumulator do ręki, odwróć go, a drugą ręką weź pojemnik, w którym wlewa się elektrolit.
6. Następnie przynieś pojemnik z płynem i włóż go do otworów, obracając te dwa elementy. Słoiki będą gotowe, gdy elektrolit w nich osiągnie specjalny znak na obudowie lub nie zakopie płytek o 3-5 mm wyżej. Optymalna gęstość elektrolitu wynosi -1,28 kg / l.
7. Po wyjęciu plastikowego pojemnika odczekaj 1 godzinę, aż płytki nasycą się elektrolitem.
8. Przesuń akumulator, aby wypełnić puste przestrzenie i uzupełnić elektrolit. Jeśli temperatura wzrośnie powyżej 20 stopni Celsjusza, musisz poczekać, aż akumulator ostygnie.
9. Następnie mierzy się gęstość elektrolitu. Jeśli wartość wynosi 1,25 g / cm3, można ją obsługiwać. W przeciwnym razie akumulator musi zostać naładowany na stacji.

Jak ładować sucho naładowany akumulator

Aby uznać akumulator za naładowany, konieczne jest, aby woltomierz generował napięcie 12,5 lub więcej woltów. Stan, w jakim można go naładować, wynosi 10,5 V. W przeciwnym razie przywrócenie go będzie trudne, jeśli nie nierealne. Dzięki nowej, naładowanej na sucho baterii nie będzie to problemem. Najważniejsze jest, aby wlać do niego elektrolit o stałej gęstości.

Instrukcje ładowania baterii:

• Należy podłączyć zaciski „+” i „-” do ładowarki, przestrzegając biegunowości.
• Włącz stację ładującą.
• Prąd ładowania musi być ustawiony na 10% pojemności akumulatora.
• Ładuj przez 5 godzin.
• Jeśli akumulator nie zapewnia niezbędnego napięcia, należy zmniejszyć ładunek o 50% i odczekać kolejne 4 godziny.

W pełni naładowana bateria zagotuje się, co można zaobserwować gołym okiem. Wartość gęstości elektrolitu i napięcia na zaciskach będzie stała.

Nadal masz pytania dotycząceSuche naładowane akumulatory lub masz coś do dodania? Napisz do nas o tym w komentarzach, dzięki czemu materiał będzie bardziej przydatny, kompletny i dokładny.