Bateria Varta Silver Dynamic D21

Połączenie najnowszej technologii i najwyższej jakości akumulatorów Varta Silver Dynamic w Niemczech zapewnia nieprzerwaną pracę samochodu w każdej, nawet nieprzewidzianej sytuacji. Produkcja odbywa się w europejskich przedsiębiorstwach, przede wszystkim w Niemczech, Czechach, Austrii, Francji i Hiszpanii. Produkt podbił rynki wielu krajów świata dzięki swojej niezawodności i trwałości. Właściciele samochodów są pewni doskonałej pracy akumulatora znanej niemieckiej marki.

Gdzie ma zastosowanie Varta Silver Dynamic D21

Zaufanie konsumentów do baterii na całym świecie opiera się na jej zaletach. Produkt jest praktycznie odporny na korozję i zapewnia znaczną moc rozruchową odpowiadającą zapotrzebowaniu na energię nowoczesnych samochodów. Silver Dynamic jest stosowany w samochodach, w których nie ma systemu Start-Stop.

Konstrukcja i produkcja akumulatora samochodowego koncentruje się na pojazdach z silnymi silnikami i wysokim zużyciem energii. Produkty niemieckich ekspertów gwarantują cichą, nieprzerwaną pracę potężnych samochodów. Wysoka klasa produktów zapewnia niezawodne uruchomienie samochodu wyposażonego w różnorodne energochłonne urządzenia.

Unikalne technologie, które są wykorzystywane do produkcji tego akumulatora, są w rzeczywistości wynalazkiem przyszłości. Dzięki temu właściciele potężnych samochodów zagranicznych mogą cieszyć się bezproblemową eksploatacją swoich samochodów. Optymalne warunki przepływu energii, maksymalna wydajność, niezawodne działanie wyróżniają ten produkt.

Specyfikacje techniczne

Parametry techniczne akumulatorów znanej niemieckiej marki budzą zaufanie wśród ich właścicieli w zakresie:

1. bezpieczeństwo;
2. wygoda;
3. długowieczność;
4. niezawodność.

Model z kodem ETN 561 400 060 charakteryzuje się zastosowaniem jednolitej technologii powlekania z elementami elektrod po obu stronach. Instalowany jest separator o większej pojemności. Z tego powodu znacznie zwiększa się wydajność pracy i czas działania produktu.

Siatka elektrod tego akumulatora samochodowego ma unikalną konstrukcję i umożliwia wytworzenie maksymalnego napięcia na rozruszniku, niezależnie od temperatury powietrza i pory roku. Testowanie akumulatorów samochodowych Varta odbywa się zgodnie z niemieckimi normami DIN.

Warto zauważyć, że ten model ma niską podstawę, ze względu na jego niezbyt wysoką wysokość i gabaryty: 175 x 242 x 175 przy 14,87 kg. Jest dobrze przystosowany do silników wysokoprężnych, ponieważ wymagają one większej mocy, szczególnie w zimnych porach roku.

Silver Dynamic D21 charakteryzuje się doskonałą wydajnością przy maksymalnym zimnym rozruchu. Trwały i niezawodny w trudnych warunkach.

Jak utrzymywana jest bateria?

Zastosowanie nowej technologii opartej na stopach zawierających siatkę elektrodową zawierających srebro zwiększa żywotność produktu varta o 20%. Uzupełnianie wody przez cały okres użytkowania nie jest wymagane. Bezpieczeństwo zapewnia konstrukcja okładki. Nie ma potrzeby zdejmowania pokrywy z pojemnika na baterie.

W bezobsługowym akumulatorze nie występuje parowanie. Szczelność produktu, obecność specjalnego labiryntu do kondensacji pary wodnej, utrzymuje stałą ilość elektrolitu. Nie próbuj otwierać pokrywy - nie jest to przewidziane w projekcie.

Jak naładować baterię

Rozładowanie jest procesem naturalnym dla bezobsługowego akumulatora, podobnie jak w przypadku większości mechanizmów. Ten produkt może być ładowany w warunkach częściowego lub całkowitego rozładowania raz na 6 miesięcy. Konserwacja baterii polega na prawidłowym ładowaniu. Do tych celów potrzebujesz ładowarki i szczegółowych instrukcji.

1. Przede wszystkim należy zmierzyć napięcie za pomocą woltomierza lub określić stan naładowania na podstawie koloru wskaźnika umieszczonego w górnej części obudowy.
2. Po pełnym naładowaniu wskaźnik świeci na zielono. Jego przyciemnienie - do czerni wskazuje na potrzebę naładowania produktu.
3. Jasnożółty wskaźnik wskazuje znaczny spadek poziomu elektrolitu. Nie dodawać wody do bezobsługowego akumulatora. W tym stanie zabrania się również zapalania z innego urządzenia.
4. Wszystkie urządzenia zasilane energią są wyłączone. Napięcie na zaciskach akumulatora mierzy się woltomierzem. Przy wskaźnikach napięcia mniejszych niż 12,2 V - pełne rozładowanie, w zakresie od 12,2 V do 12,4 V - częściowe.
5. Produkt jest ładowany za pomocą prądu stałego, którego wskaźniki są równe 1/10 pojemności akumulatora. Po 2 godzinach przełączają się na ładowanie prądem 1,5 A lub zatrzymują się całkowicie. To najbezpieczniejszy sposób.
6. Niedozwolone jest szybkie ładowanie, które powoduje przegrzanie i zniszczenie płyt. Aby nie zagotować elektrolitu, należy okresowo wyłączać ładowarkę i chłodzić ciecz.
7. Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, skontaktuj się ze specjalistycznym centrum. Proces ten jest dłuższy i wymaga stałego monitorowania przez specjalistę.
8. Bezobsługowy akumulator jest ładowany w temperaturze pokojowej w ciepłym, suchym pomieszczeniu.
9. Wszystkie urządzenia i zapłon są przełączane w tryb uśpienia. Kaptur pozostaje otwarty, aby zapobiec zwarciom. Ładowarka jest podłączona do akumulatora przy odczytach niskiego prądu. Jest zawarty w sieci. W takim przypadku siła prądu stopniowo wzrasta, aby uniknąć skoków napięcia.

Recenzje

Ivan 41 lat
Varta d21 świetnie sprawdza się na autostradzie iw cyklu miejskim. Przez kilka lat nigdy nie zawiodłem. Zadowolony całkowicie.

Chwała 36 lat
Mam już drugą Vartę. Poprzedni odszedł na 5 lat. Nie powstały żadne problemy. Często samochód spał na mrozie na ulicy, ale rano zaczął się dobrze, szybko złapał. Bardzo zadowolony

Siergiej 43 lata
Przez ponad 3 lata w moim samochodzie zainstalowałem Varta Silver Dynamic. Bez reklamacji. Naładowany z częściowym rozładowaniem i pełnym ok.

Czy masz lub masz akumulator Varta Silver Dynamic D21? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na jego temat, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.