Wiele firm zajmujących się handlem akumulatorami samochodowymi nie jest powszechnie znanych. Firmy te obejmują Volt.
Treść
Producent baterii Volt
Organizacja produkująca akumulatory Volt nosi nazwę MosBat. Kraj pochodzenia - Rosja. MOSBAT Group of Companies LLC produkuje akumulatory od ponad roku, choć wciąż jest mało znana i jest bardzo mało informacji na ten temat w Internecie.
Pomimo niejasności producent jest szanowany przez kierowców i ekspertów. Produkcja akumulatorów została już ustalona, a firma produkuje produkty w średniej kategorii cenowej, ale jakość nie jest gorsza od marek niemieckich lub koreańskich.
Możesz przejść do oficjalnej strony, klikając link http://www.voltbattery.ru/#position=center.
Istnieją tylko trzy kategorie akumulatorów produkowanych pod tą marką:
- Klasyczny
- Standard
- Professional
Charakterystyka techniczna każdego zakresu modeli zostanie opisana w poniższym bloku.
Gdzie są używane baterie Volt?
Korzystanie z baterii jest dystrybuowane wyłącznie w celu, któremu odpowiada określony typ.
- Klasyczna linia - stosowana w samochodach produkcji europejskiej i rosyjskiej. Zalecany do maszyn o ekonomicznym lub standardowym zużyciu energii;
- Linia Standard to specjalna seria przeznaczona dla większości kierowców i ich samochodów;
- „Profesjonalny” - stosowany w samochodach ciężarowych, które zużywają dość dużą ilość energii. Baterie tego typu są odporne na mróz. Idealny do samochodów stworzonych w Azji i Rosji.
Zastosowane technologie i funkcje
Do produkcji akumulatorów Volt w Rosji stosuje się następujące technologie:
- odlewanie przewodników. Dzięki odlewowi elektrody dodatnie i ujemne są monolityczne. Wpływa to na grubość zgięć i wygląd mikropęknięć w wyniku działania. Monolityczne przewody dolne zwiększają żywotność baterii oraz poprawiają odbiór i przesyłanie prądu elektrycznego;
- zoptymalizowana geometria elektrody. Technologia takiego odlewania pozwala na skurczenie się pionowych żył do ucha płytki. W rezultacie maleje oporność elektronowa i poprawia się odbiór ładunku;
- oszczędność energii. Do produkcji masy aktywnej stosuje się lekko utleniony proszek. A przygotowanie proszku zgodnie z technologią europejską, bez zwiększania liczby tlenków, wpływa na długą żywotność baterii;
- stopowanie stopów przewodzących w dół. Stosowane są specjalne stopy zawierające selen i arsen. W rezultacie korozja zachodzi równomiernie, bez rozrywania przewodów przewodów przewodzących w dół. Elementy wykonane na takim stopie trwają znacznie dłużej;
- ochrona przed niskimi temperaturami. Podczas tworzenia baterii za pomocą organicznych przedłużaczy. Poprawiają wydajność baterii w niskich temperaturach, poprawiają ogólną wydajność;
- miękkie ściskanie płyt. Takie ściskanie zachodzi za pomocą wkładki sprężynowej, a same elektrody znajdują się blisko siebie. Odległość ta czyni je odpornymi na różne wibracje i wstrząsy podczas jazdy.
Kolejną cechą akumulatorów Volt jest technologia Ca / Ca. Za jego pomocą produkowane są akumulatory do samochodów. Mają wskaźnik naładowania. Technologia hybrydowa jest używana do tworzenia ciężarówek z akumulatorami.
Specyfikacje techniczne
Następnie zostaną przedstawione specyfikacje techniczne każdego zakresu akumulatorów Volt.
Baterie Volt Classic
Akumulatory Volt Classic należą do klasy ekonomicznej i są wytwarzane przy użyciu technologii o niskiej zawartości antymonu. Dlatego właściciel samochodu będzie musiał dokładnie monitorować poziom płynu. Dzięki elektrodom o zwiększonej grubości uzyskano dłuższą żywotność.
Volt classic | Kod | Pojemność, Ah | Prąd rozruchowy, A | Polaryzacja | Wymiary, mm | Waga kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VC5511 / VC5501 | 6ST-55N (1/0) | 55 | 460 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 14 |
VC6011 / VC6001 | 6CT-60N (1/0) | 60 | 480 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 15 |
VC6211 / VC6201 | 6ST-62N (1/0) | 62 | 510 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 16 |
VC7511 / VC7501 | 6ST-75N (1/0) | 75 | 610 | Pr, Obr | 276 x 175 x 190 | 19 |
VC9011 / VC9001 | 6CT-90N (1/0) | 90 | 690 | Pr, Obr | 353x175x190 | 26 |
VC10011 / VC10001 | 6CT-100N (1/0) | 100 | 800 | Pr, Obr | 353x175x190 | 27 |
VC13241 / VC13231 | 6СТ-132N (4/3) | 132 | 900 | Pr, Obr | 513 x 189 x 223 | 37 |
VC19041 / VC19031 | 6ST-190N (4/3) | 190 | 1150 | Pr, Obr | 516 x 223 x 223 | 45 |
Vc22531 | 6CT-225N (3) | 225 | 1350 | Arr | 518 x 275 x 242 | 64 |
Standardowe baterie Volt
Standardowe akumulatory pasażerskie Volt firmy technologia wapniowai fracht dla hybrydowy. Ta linia charakteryzuje się wysoką wydajnością rozrusznika i jest idealna do europejskich samochodów klasy średniej.
Volt standard | Kod | Pojemność, Ah | Prąd rozruchowy, A | Polaryzacja | Wymiary, mm | Waga kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VS5511 / VS5501 | 6ST-55N (1/0) | 55 | 480 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 14.5 |
VS6011 / VS6001 | 6CT-60N (1/0) | 60 | 520 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 15.5 |
VS6211 / VS6201 | 6ST-62N (1/0) | 62 | 540 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 16.5 |
VS6611 / VS6601 | 6ST-66N (1/0) | 66 | 510 | Pr, Obr | 276 x 175 x 190 | 18 |
VS7711 / VS7701 | 6ST-77N (1/0) | 77 | 680 | Pr, Obr | 276 x 175 x 190 | 20 |
VS 9011 / VS 9001 | 6CT-90N (1/0) | 90 | 760 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23 |
VS10011 / VS10001 | 6CT-100N (1/0) | 100 | 900 | Pr, Obr | 353x175x190 | 24 |
VS13541 / VS13531 | 6СТ-135N (4/3) | 135 | 950 | Pr, Obr | 513 x 189 x 223 | 36 |
VS19041 / VS19031 | 6ST-190N (4/3) | 190 | 1250 | Pr, Obr | 516 x 223 x 223 | 46 |
VS22531 | 6ST-225N (3) | 225 | 1500 | Arr | 518 x 275 x 242 | 60 |
Baterie Volt Professional
Linia Volt Professional została stworzona specjalnie dla tych samochodów, które wymagają zwiększonego zużycia energii na pokładzie. Cecha technologii pozwala na pracę w warunkach bardzo niskich temperatur. Ponadto niektóre modele są dostępne z klejem typu ASIA do samochodów wyprodukowanych w Azji.
Volt Professional | Kod | Pojemność, Ah | Prąd rozruchowy, A | Polaryzacja | Wymiary, mm | Waga kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VL5511 / VL5501 | 6CT-55VL (1/0) | 55 | 500 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 14.5 |
VL6011 / VL6001 | 6CT-60VL (1/0) | 60 | 540 | Pr, Obr | 242 x 175 x 190 | 15 |
VL7511 / VL7501 | 6CT-75VL (1/0) | 75 | 690 | Pr, Obr | 278 x 175 x 190 | 18 |
VL9011 / VL9001 | 6CT-90VL (1/0) | 90 | 840 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23 |
VL10011 / VL10001 | 6CT-100VL (1/0) | 100 | 900 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23.7 |
VL14041 / VL14031 | 6СТ-140VL (4/3) | 140 | 980 | Pr, Obr | 513 x 189 x 213 | 39 |
VL19041 / VL19031 | 6СТ-190VL (4/3) | 190 | 1300 | Pr, Obr | 524x239x223 | 46.5 |
VL23031 | 6СТ-230VL (3) | 230 | 1500 | Arr | 518 x 274 x 238 | 60 |
Volt Asia Professional | Kod | Pojemność, Ah | Prąd rozruchowy, A | Polaryzacja | Wymiary, mm | Waga kg |
VL75D23R / L | VL75D23R / L | 65 | 630 | Pr, Obr | 230x173x220 | 16 |
VL115D31R / L | VL115D31R / L | 100 | 900 | Pr, Obr | 304x173x220 | 22 |
VL85D26R / L | VL85D26R / L | 75 | 680 | Pr, Obr | 258x173x220 | 19 |
Serwis i ładowanie
Naładuj właściciela baterii w kilku trybach:
- użyj trybu rozszerzonego, gdy akumulator zostanie uruchomiony lub po wymianie elektrolitu;
- tryb oceny. Ładowanie odbywa się w ciągu 6 godzin, wykorzystywany jest prąd znamionowy.
Podczas ładowania nie zaleca się, aby temperatura otoczenia wzrosła powyżej 45 stopni Celsjusza lub niżej do plus 10. Jeśli ładowanie nastąpi zimą w nieogrzewanym pomieszczeniu, zaleca się izolację akumulatorów przez owinięcie ich filcem.
Ważne! Standardowa bateria wytrzymuje około 200 cykli ładowania.
Jak znaleźć datę premiery i odszyfrować kod
Aby określić rok produkcji, musisz spojrzeć na pokrywę baterii. Wypalą się na nim następujące oznaczenia: 836A1.
- 8 - ostatnia cyfra roku (na przykład 2018);
- 36 - tydzień roku, w którym bateria została wyprodukowana.
Oprócz zaszyfrowanej daty wydania bateria jest oznaczona początkowymi właściwościami i wydajnością obudowy.
Zwykle przedstawiany w następujący sposób: 6CT-60APZ.
- 6 - liczba puszek;
- ST - przeznaczenie baterii;
- 60 - pojemność baterii w Ah (amper / godz.);
- A - bateria ze wspólną pokrywą;
- P - pakowany separator;
- Z - zalany.
Korzystając z tej instrukcji, nawet nowicjusz będzie w stanie określić datę ważności i charakterystykę baterii.
Czy masz lub miałeś baterię? Volt? Następnie powiedz w komentarzach, które z nich i o swoich wrażeniach na jego temat, pomoże to znacznie innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.
Recenzje
Kirillov Dmitry Alexandrovich, 50 lat, Kursk
Dwa lata temu kupiłem akumulator Volt Standard o prądzie przewijania na zimno 520 i prostej polaryzacji. Jednym z kryteriów wyboru była niska cena. Akumulator nadal działa poprawnie, choć nie miałem nadziei, bo pomyślałem, że jeśli tanie, to szybko się zepsuje.Ilu poszło na to, nigdy nie zawiódł.
Czerkasow Andrey Aleksandrowicz, 23 lata, miasto Tuwa
Niedawno kupiłem Volta. Ale w tym czasie akumulatorowi udało się pokazać ze wszystkich stron. W mrozie - szybko się rozładowuje. Reszta zachowuje się normalnie. W tej cenie uważam, że to świetny wybór.