Mylenie zacisków akumulatora jest dość trudne, ale takiej sytuacji nie można całkowicie wykluczyć. Jeśli nastąpi odwrócenie polaryzacji, musisz dokładnie wiedzieć, co zrobić w tej sytuacji i jakie mogą być konsekwencje dla akumulatora, a także sprzętu, do którego akumulator jest podłączony.
Treść
Czy podłączanie terminali jest łatwe?
Aby nie pomylić się podczas podłączania zacisków do akumulatorów, zacisk ujemny został cieńszy niż zacisk dodatni. Oznacza to, że bardzo trudno będzie umieścić ujemny na styku dodatnim, a dodatniego nie będzie można po prostu naprawić na styku ujemnym. Ponadto obok każdego kontaktu będzie oznaczenie „+” i „-”. Czasami są one nadal podświetlone na czerwono i czarno (niebieski).
Jeśli notacja zostanie usunięta i ustalenie, gdzie „plus” i „minus” nie działa, nie zgaduj. Aby nie zakłócać połączenia, zaleca się użycie testera lub multimetru w celu określenia biegunowości akumulatora. Nawet bardzo słaba bateria będzie w stanie dostarczyć napięcie wystarczające do przeprowadzenia takiej diagnozy.
Słabe oświetlenie w pokojach lub praca w ciemności może również spowodować odwrócenie biegunowości baterii. Dlatego nawet jeśli nie można zorganizować normalnego oświetlenia, po podłączeniu baterii można włączyć telefon komórkowy i dokładnie określić polaryzację.
Uwaga! Zacisk dodatni jest zawsze grubszy od ujemnego i jest oznaczony znakiem „+”, czasem na styku nadal znajduje się czerwona obudowa.
Co się stanie, jeśli zmieszasz zaciski akumulatora
Stopień uszkodzenia podczas zmiany polaryzacji będzie zależeć od tego, które urządzenia zostaną podłączone do akumulatora. W niektórych przypadkach nic złego się nie stanie, na przykład lampy żarowe będą działać jak poprzednio, a silniki prądu stałego zaczną obracać się w przeciwnym kierunku.
Jednocześnie sprzęt LED, który nie jest chroniony przez bezpieczniki, natychmiast zawiedzie, jeśli nie zostanie poprawnie podłączony. Zaawansowane obwody elektryczne w urządzeniach półprzewodnikowych również nie wytrzymają i nie przepalą się.
Podczas ładowania baterii
Odwrócenie polaryzacji podczas ładowania akumulatora jest najczęstszym zjawiskiem. Nawet doświadczeni właściciele samochodów mogą napotkać taki problem. W końcu, jeśli zaciski na drutach samochodu są zaprojektowane dla różnych średnic zacisków, to na ładowarkach na końcach są krokodyle.
W przypadku korzystania z prowizorycznej ładowarki należy zachować ostrożność podczas podłączania przewodów do zacisków akumulatora. Ponadto, jeśli takie urządzenie zostało wyprodukowane przez inne osoby, możesz łatwo wykryć ładunek dodatni na czarnym przewodniku i ładunek ujemny na czerwonym.
Odwracalna pamięć biegunowości
Wiele nowoczesnych modeli ładowarek jest zabezpieczonych przed odwrotną polaryzacją. W tym celu można zastosować bezpieczniki lub bezpieczniki samoresetujące, które w przypadku naruszenia polaryzacji natychmiast otwierają obwód. Taka część może być umieszczona na jednym z przewodów niskonapięciowych lub w dolnej części obudowy produktu.
Zastosowanie ochrony pozwala w pełni zachować wydajność produktu, ale jeśli zostaną zastosowane wkładki topliwe, aby przywrócić urządzenie, będziesz musiał wymienić spalone części na nowe. Jeśli nie ma wbudowanych zabezpieczeń, ładowanie po prostu wypali się. Nic nie powinno się stać z samymi akumulatorami.
Pamięć bez zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją
Ładowarka bez zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją może nie tylko zawieść, ale także zapalić się z powodu wysokich temperatur. Istnieje również ryzyko uszkodzenia akumulatora, zwłaszcza jeśli akumulator został źle rozładowany.
Gdy używasz prostowników bez zabezpieczenia, ostrożnie podłącz zaciski przewodów niskiego napięcia do zacisków akumulatora.
Podczas oświetlenia
Jeśli samochód nie chce się uruchomić, metoda oświetlenia jest doskonałym rozwiązaniem do szybkiego uruchomienia silnika. Jeśli w takiej sytuacji niepoprawne jest podłączenie przewodów z jednej baterii do drugiej, może się zdarzyć wiele, nawet eksplozja w baterii, która jest mniej naładowana.
W praktyce takie działania można porównać z tym, że właściciel samochodu zwarł przewód dodatni do ziemi, ale tylko przy dużym 2-krotnym prądzie rozładowania. Również w tym przypadku może dojść do pożaru w wyniku uwolnienia bardzo dużej ilości ciepła.
Ponadto często istnieje potrzeba naprawy wyposażenia elektrycznego obu samochodów po nieprawidłowym podłączeniu. Żywotność baterii również ulegnie znacznemu skróceniu, jeśli przewody zostaną nieprawidłowo podłączone podczas oświetlenia.
Po podłączeniu do samochodu
Jeśli styk między przewodami zasilania a akumulatorem nie zostanie wykonany prawidłowo, wrażliwe elementy, takie jak prostownik generatora i regulator przekaźnika, mogą ulec awarii. Inne urządzenia mogą być chronione przez zapalone najpierw bezpieczniki.
Silniejsze urządzenia elektryczne, takie jak rozrusznik, nie zostaną uszkodzone, ale uruchomienie silnika samochodu, w którym akumulator jest nieprawidłowo zainstalowany, będzie niemożliwe.
Co robić podczas cofania
Pierwszą rzeczą do zrobienia podczas cofania jest jak najszybsze odłączenie akumulatora od ładowarki, przewodów samochodowych lub innego obciążenia. Następnie powinieneś zbadać miejsce, w którym nastąpiło naruszenie polaryzacji.
W przypadku zaobserwowania takich oznak, jak niewielki dym lub tlący się materiał podłączonego urządzenia, pierwsze oznaki pożaru należy poprawnie usunąć za pomocą gaśnicy na dwutlenek węgla lub piasku lub wody. W przypadku silnego pożaru produktów naftowych nie zaleca się używania wody.
Po upewnieniu się, że podczas nieprawidłowego podłączenia akumulatora nie doszło do pożaru, dokonywana jest ocena stanu akumulatora i urządzeń podłączonych do sieci. Najlepiej jest to zrobić elektryk w warsztacie samochodowym i bez specjalnej wiedzy pełna diagnoza nie zadziała.
Jeśli akumulator rozgrzał się, przed wykonaniem czynności diagnostycznych należy go pozostawić do ostygnięcia. Następnie za pomocą multimetru sprawdź napięcie na zaciskach. Jeśli ta wartość jest większa niż 13 woltów, najprawdopodobniej akumulator może być dalej używany bez żadnych ograniczeń. W przeciwnym razie akumulator zostanie naładowany.
Przy działającym akumulatorze powinieneś spróbować zainstalować go w samochodzie i spróbować uruchomić silnik. Jeśli ta procedura została pomyślnie przeprowadzona, sprawdź całe wyposażenie elektryczne samochodu. Podczas identyfikowania niesprawności pokładowych elementów elektronicznych należy skontaktować się z wykwalifikowanymi specjalistami w celu naprawy.
