Agora, o mercado possui uma grande variedade de baterias para carros, enquanto elas podem ser selecionadas tanto pelas características quanto pela marca do seu carro. A bateria do Tyumen Bear é capaz de funcionar sem problemas por 4-5 anos e isso dá aos proprietários de carros uma sensação de confiança ao dirigir nas estradas.
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Fabricante de baterias Bear
Atualmente, baterias com esse nome podem ser vistas em muitas concessionárias de carros. E se você precisar comprar uma bateria, cada vez mais proprietários de automóveis preferem os produtos da fábrica de Alkor Tyumen, que os produz para caminhões e carros, além de ônibus e equipamentos especiais. Informações sobre ele podem ser encontradas no site oficial. http://alkor-c.ru/.
Esta empresa é um fabricante confiável e confiável de baterias de automóveis. Isso se deve ao fato de as oficinas estarem equipadas com equipamentos modernos produzidos por empresas líderes de diferentes países, como: Itália, EUA, Canadá.
Onde as baterias do Bear são usadas?
É a bateria que permite ligar o motor do carro. Claro, isso não é novidade para todos, mas, além disso, ela tem várias outras funções. Por exemplo, o uso de uma bateria em vez de um gerador em caso de falha: desligando todos os dispositivos, você pode percorrer uma certa distância.
Além de dar partida no motor, a bateria do Bear transfere sua energia para toda a iluminação, velas, rádios e outros dispositivos automotivos. Além disso, o ar condicionado, os dispositivos de aquecimento, um sistema de computador funcionam com a bateria, um telefone, um navegador, um gravador de vídeo são conectados a ele pelo isqueiro.
Tecnologias aplicadas e seus recursos
A concorrência no mercado, em muitos aspectos, determinou a solução acelerada de tarefas para alterar os requisitos de peso da bateria, corrente de energização, consumo de água etc. Na atual indústria automobilística, existem várias abordagens para o desenvolvimento de baterias, condições de carregamento e consumo de energia.
As baterias de urso são fabricadas com a tecnologia Calcium Plus, onde as ligas com maior teor de cálcio, selênio e estanho aumentam a vida útil da bateria em até cinco anos. Essas baterias são principalmente de baixa manutenção e híbridas. Neles, o reagente é o chumbo e seu dióxido e ácido sulfúrico como eletrólito.
A capacidade da bateria do urso excede o padrão em 8 a 10% devido ao uso de pó de chumbo com maior absorção (ligação de eletrólito e gás) ao ácido sulfúrico.
Estruturalmente, as placas coletoras das baterias Tyumen são fabricadas de forma que tenham uma área maior em comparação com os eletrodos similares de outras baterias. Assim, é conseguida uma melhor partida do motor devido à descarga da bateria em correntes mais altas.
Características técnicas de uma gama de modelos
Urso Tyumen
Baterias deste tipo com baixo consumo de água e maior teor de eletrólitos acima das placas. Eles são produzidos de acordo com a tecnologia moderna, enquanto as correntes aumentadas garantem a partida ininterrupta do motor até -32 ° C. As baterias têm um alto grau de confiabilidade e parâmetros elétricos aprimorados para tensão e corrente.
Urso Tyumen | Capacidade, Ah | Corrente de partida, A | Polaridade | Dimensões, mm | Kg de peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT 50 LA | 50 | 440 | 0 e 1 | 207x175x190 | 13.5 |
6CT 50 LA Ásia | 50 | 410 | 0 | 237x128x222 | 13 |
6CT 50 LA Ásia | 50 | 410 | 1 | 237x128x222 | 13 |
6CT 55 LA | 55 | 490 | 0, 1 | 242x175x190 | 14.7 |
6CT 55 LA | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 14 |
6CT 55 LA Ásia | 55 | 440 | 0 | 237x128x222 | 14.1 |
6CT 55 LA Ásia | 55 | 440 | 1 | 237x128x222 | 14.1 |
6CT 60 LA | 60 | 530 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.3 |
6CT 62 LA | 62 | 560 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.6 |
6CT 64 LA | 64 | 580 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.2 |
6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.5 |
6CT 77 LA | 77 | 730 | 0, 1 | 276x175x190 | 18.3 |
6CT 95 LA | 95 | 700 | 0, 1 | 326x175x208 | 23.5 |
6CT 100 LA | 100 | 750 | 0, 1 | 326x175x208 | 26.2 |
6CT 132 LA | 132 | 930 | 3, 4 | 513x189x236 | 37 |
6CT 145 LA | 145 | 1150 | 3, 4 | 513x189x236 | 39.1 |
6CT 185 LA | 185 | 1200 | 3, 4 | 513x189x236 | 42.2 |
6CT 190 LA | 190 | 1300 | 3, 4 | 518x228x238 | 50 |
6CT 225 LA.3 | 225 | 1450 | 3 | 518x274x230 | 60 |
Tyumen Bear Ca / Ca
Um bom desempenho e parâmetros elétricos foram alcançados através do uso de técnicas de decapagem e alongamento de uma tira de chumbo-cálcio. Possui as seguintes características.
No total, existem 60 modelos de bateria de ácido-cálcio. Corrente de rolagem a frio de 370 a 970 Amps, capacidade de 44 a 132 Ah. Eles são executados em um estojo do tipo asiático para carros asiáticos e padrão para carros europeus com polaridade direta e reversa.
Baterias Tyumen Batbear
Bateria - de alta qualidade e confiável, com pouco uso de água, a categoria A, um grande nível de eletrólito acima das placas, é feita com polaridade direta e reversa.
Tyumen BatBear | Capacidade, Ah | Corrente de partida, A | Polaridade | Dimensões | Kg de peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT 55 LA L1 | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 13,5 |
6CT 55 LA | 55 | 450 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,3 |
6CT 60 LA | 60 | 500 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,8 |
6CT 62 LA | 62 | 540 | 0, 1 | 242x175x190 | 15 |
6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 15,8 |
6CT 75 LA | 75 | 720 | 0, 1 | 276x175x190 | 18,3 |
6CT 90 LA | 90 | 680 | 0, 1 | 326x175x208 | 23,3 |
6CT 132 LA | 132 | 900 | 3, 4 | 513x189x226 | 36,5 |
6CT 140 LA | 140 | 1100 | 3, 4 | 513x189x226 | 38,8 |
6CT 190 LA | 190 | 1200 | 3, 4 | 518x228x238 | 49 |
6CT 210 LA | 210 | 1350 | 3, 4 | 518x228x238 | 51,5 |
Arctic BatBear Battery
Este tipo de bateria pertence à classe B, é resistente ao estresse mecânico e é produzido por um sistema híbrido. Ligas com selênio e estanho e um pequeno teor de antimônio são usadas como materiais para cargas positivas e ligas de cálcio para cargas negativas. Essa composição das placas garante uma operação ininterrupta da bateria por cinco anos.
Tyumen BatBear | Capacidade, Ah | Corrente de partida, A | Polaridade | Dimensões | Kg de peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT 110 LB | 110 | 830 | 0, 1 | 326x175x208 | 28 |
Como carregar uma bateria de urso
As baterias de cálcio Tyumen diferem de seus concorrentes, não apenas na composição das placas dentro da bateria, mas também no método de carregamento. Além disso, os carregadores dessas baterias também precisam de outro dispositivo devido ao aumento da tensão.
O Bear é o Vympel-55, com o programa incorporado, para um "carregador" de baterias. Pode produzir uma tensão de até 16,5 V, ou seja, esse indicador é necessário para criar a densidade desejada de eletrólitos (1,27 g / cm³) em baterias desse tipo.
Vamos dar uma olhada no processo de carregamento correto da bateria do Bear:
- No caso de fornecimento de corrente direta, é emitida uma voltagem para a bateria, que aumenta ao final do carregamento até 16,5 V. Existe uma regra para definir a corrente: 10% da capacidade da bateria é consumida, no nosso caso é 5 A.
- Os especialistas recomendam o carregamento de baterias de cálcio em três etapas. No primeiro estágio, a bateria é carregada até que a tensão atinja 14-14,3 V, então você precisa reduzir a força da corrente pela metade.
- Quando pela segunda vez a agulha do voltímetro atinge um valor digital de 14,1 a 14,3 V, novamente é necessário reduzir a corrente de rolagem a frio pela metade. Isso é feito para que a bateria não superaqueça e o líquido das latas não evapore.
- Após diminuir a corrente de partida, a bateria deve ser carregada até estar totalmente carregada (a superior é de 16,1-16,4 V e a inferior é de 13,1 V).
Um recurso desse carregamento de três estágios é que o processo de fervura em uma bateria fechada não é visível e você precisa navegar apenas de acordo com as leituras dos dispositivos.
Nas baterias com manutenção, o processo de carregamento pode ser realizado em uma ou duas etapas, onde a ebulição do eletrólito servirá como critério para diminuir a corrente. Neles, mesmo que a resistência atual não seja reduzida com o tempo, parte do líquido evapora e, nesse caso, você só precisa remover a tampa e adicionar água.
Como descobrir a data de lançamento e descriptografar o código
Ao comprar uma bateria nova para o proprietário do carro determinar o ano de fabricação, você precisa saber e ser capaz de decifrar o conjunto de números impresso na caixa da bateria. Isso se deve ao fato de que esses produtos são armazenados em armazéns por um longo período de tempo e é possível que a data de validade tenha expirado.
Portanto, a marcação geralmente consiste no seguinte conjunto de números, por exemplo - 0618 1 25346 0713, em que o grupo inicial de números indica a data de lançamento: 06 meses, 18 anos, número de 1 turno. Um grupo de números 25346 determina o número de série da bateria. A marcação 6-ST significa que a bateria consiste em 6 latas e é iniciante.
Você tinha ou tinha uma bateria O urso? Então conte-nos nos comentários sobre suas impressões sobre ele, isso ajudará muito outros motoristas e tornará o material mais completo e preciso.
Comentários
Oleg 48, Tolyatti
Eu uso a bateria do Bear há 3,5 anos e ele nunca me decepcionou. Quando estávamos com frio a -35 graus, meu carro ligou pela primeira vez.
Pavel 36, Murmansk
A bateria desta empresa (marca Tyumen Bear) trabalha no Lada pela terceira temporada, a opinião é apenas positiva, ela cobra normalmente mesmo após uma descarga completa. Considerando o preço - a opção normal.
Vladimir 38, Podolsk
Em setembro de 2015, comprei o 2107 para um carro usado, trabalhei por duas temporadas sem queixas e agora não há comentários (do novo proprietário).
Quatro anos no VAZ 21053, sem queixas. Trabalha até hoje, bem feito, aprendeu a fazer boas baterias.
Ele trabalhou honestamente por 7 anos, nos últimos dois anos apenas com menos 15, e abaixo deles
após a compra nem sequer pensou em verificar a densidade do eletrólito. Dois meses depois, no frio de -20 o carro não deu partida. removido e coloque a bateria em carga. Ele abriu os engarrafamentos e ali havia gelo sólido. Gostaria de saber qual é a densidade do eletrólito?