Estojo de bateria

A maioria dos motoristas conhece em primeira mão os efeitos negativos das baixas temperaturas na bateria. Em temperaturas abaixo de 15 graus Celsius, ocorre uma perda de capacidade em 1 Ah. Cada grau negativo subsequente reduzirá a capacidade em mais 1 Ah. Portanto, em geadas severas, a capacidade de dar partida no motor é reduzida.

Ao mesmo tempo, o óleo engrossa na caixa de velocidades e no motor, as velas são cobertas com gelo, etc. Então você precisa de um poder maior para começar. O estojo térmico foi projetado para resolver esses problemas de bateria.

O uso de um estojo aquecido com bateria ajuda a:

1. Arranque seguro do veículo, mesmo a uma temperatura inferior a - 40 graus C.
2. Economizando dinheiro, motorista de tempo pessoal.
3. Aumente a vida útil da bateria sem manutenção adicional.

O que é e por que é necessário um estojo térmico

O produto protege a bateria contra superaquecimento, congelamento. O dispositivo de caixa térmica permite economizar calor por um longo período, devido a isso, é garantida uma partida rápida do motor. Outra função é evitar o superaquecimento da bateria no verão. Durante esse período, a temperatura sob a tampa do capô sobe para 90-100 graus Celsius.

O estojo térmico resolve problemas importantes:

• Evita choques térmicos nas baterias;
• ajuda a aquecer a bateria durante a operação do motor para uma carga completa adicional antes de estacionar por muitas horas;
• ajuda a desacelerar o resfriamento da bateria no frio durante estacionamento prolongado;
• emite um aviso ao dar partida no motor sobre carga baixa e carga inadequada quando o motor está funcionando;
• protege o dispositivo contra danos mecânicos, umidade e sujeira.

Isso ocorre devido aos recursos de design do gabinete térmico. Consiste em um alojamento (garrafa térmica) e NTA (aquecedor com um controlador de temperatura do carro). Esses dois dispositivos são independentes um do outro.

Tipos de estojos térmicos para a bateria

Para a operação ininterrupta da bateria em diferentes indicadores de temperatura, são oferecidos dois tipos:

• Caixa térmica sem aquecimento. A garrafa térmica possui um design de múltiplas camadas sem costura. Inferior - com inserção. Feito de materiais modernos.
• Caixa térmica com aquecimento. Placas de baixa tensão estão embutidas nele. Eles criam calor dentro do dispositivo, que é mantido pelo princípio de uma garrafa térmica em uma caixa térmica.

Placas feitas de PCB ou plástico consomem 20-40 watts de energia e estão localizadas em lados amplos da fonte de energia, que fica quente e aceita carga perfeitamente. Você pode alterar facilmente os parâmetros do elemento de aquecimento. As dimensões da chapa, assim como a potência, sem problemas aumentam de 30% para 100%. Isso não afeta a rede elétrica da máquina.

Como escolher

Para proteger a unidade de indicadores negativos, a fonte de alimentação do carro é "embalada" em uma caixa térmica. Para fazer a escolha certa, você deve seguir as regras básicas:

• no local de fixação da bateria deve haver uma margem de 1-1,5 cm de cada lado;
• faça medições da bateria em altura, largura, comprimento. Leve em consideração a altura da bateria com os terminais. Ver informações na Internet;
• descubra que tipo de caixa a bateria possui (americana, euro, Ásia);
• considere a diferença de diâmetro e disposição dos terminais;
• ao escolher o NTA, considere o comprimento das placas. Não deve ser maior que a bateria;
• o produto deve corresponder às dimensões da bateria, o método de conexão.

Observação: devido ao uso de materiais resistentes aos efeitos negativos da umidade, ácido e altas temperaturas, a vida útil das caixas térmicas é ilimitada.

Como usar um estojo térmico da bateria

Antes de usar a caixa térmica, é necessário colocar a bateria corretamente. Para fazer isso:

• Um escudo térmico é inserido na parte inferior da tampa térmica.
• A bateria é colocada em um estojo térmico e instalada no capô do carro.
• Os terminais estão conectados e a tampa da garrafa térmica é fechada para que não haja lacunas.
• A posição da bateria é fixada usando prendedores.

O NTA (dispositivo eletrônico) deve ser ligado com o motor em funcionamento. Controle adicional sobre ele não é necessário. O aquecimento do elemento começa apenas quando a temperatura na garrafa térmica diminui para +5 - 0 C. Depois de atingir a temperatura da garrafa térmica de + 25 ° C, e também quando o motor é parado, o aquecimento do NTA para. Para o período de verão, o aquecedor não é desmontado.

Caixa de bateria DIY

Os principais inimigos da bateria são calor, gelo, carga baixa / alta, danos mecânicos, poeira, carregamento automático. Evitar muitos problemas ajudará a caixa térmica de fabricação própria. Muitos motoristas usam penofenol para isso. O principal elemento de isolamento térmico é um polietileno espumado com uma superfície refletora.

Para fazer uma bolsa térmica de forma independente, você precisa preparar os seguintes materiais e ferramentas:

1. Penofenol espumado - 1 m2
2. Régua, caneta com ponta de feltro.
3. Velcro, fita adesiva, linha, agulha.

É necessário medir as dimensões da bateria. Para isso, é desmontado e as dimensões são determinadas pela altura, largura e comprimento. Para fazer o corte do isolamento, você pode transferir as dimensões para o papel e, em seguida, fazer um padrão. Certifique-se de considerar as permissões de costura - 1,5-2 cm.

Anexe o modelo resultante ao penofenol, marque com uma caneta de feltro e corte ao longo do contorno. Em seguida, cole com fita adesiva ou costure o produto ao longo da borda.

Prenda o velcro na capa.

Muitos motoristas isolam a fonte de energia envolvendo-a com penofenol. No entanto, uma camada de isolamento não é suficiente para criar o efeito de uma garrafa térmica. Portanto, primeiro a bateria é envolvida com isolamento para que a superfície brilhante fique para dentro.

Em seguida - a camada externa é formada - a superfície da folha sai. Isso atrasará a rápida liberação de calor da fonte para o exterior.

A parte brilhante do lado de fora repelirá o calor. Da mesma forma, eles agem não apenas com as laterais, mas também com as partes superior e inferior da fonte de energia. O penofenol está bem ligado à fita de construção.

Este é o caso mais simples. Como aquecedor, pode ser usada espuma. No entanto, características do penofenol como flexibilidade, resistência à umidade e bom isolamento térmico o tornam o mais adequado para a criação de uma garrafa térmica. Além disso, é possível fazer uma capa de tecido resistente a ácidos e colocar o produto térmico.

Ainda tem dúvidas sobreCaixa térmica ou tem algo a acrescentar? Em seguida, escreva-nos nos comentários, isso tornará o material mais útil, completo e preciso.

Comentários

1. No primeiro inverno, minha Lada passou em silêncio no estacionamento. No entanto, um gabinete térmico acabou sendo muito útil. Não precisei remover a bateria, como de costume, para não congelar.
2. No inverno, fiquei satisfeito. Na verdade, a bateria permaneceu em uma temperatura positiva, mesmo com uma geada de -20. No verão eu ainda não testei. Ainda está por vir.
3. Simples e bem pensado. Agora, não preciso pedir ao meu vizinho que puxe a manhã toda vez. Os primeiros dias quentes também mostraram que o estojo térmico funciona bem, mantendo o ar quente do lado de fora.