A bateria é uma parte essencial em qualquer tipo de carro. Para garantir a operação de alta qualidade deste produto, é necessário realizar uma conexão de alta qualidade dos elementos de contato com os terminais da bateria.
Durante a operação da máquina, também é necessário monitorar a qualidade da fixação do terminal. Se isso não for feito, com o tempo, poderá ser necessário substituir os contatos de conexão. Como instalar novos terminais será descrito em detalhes neste artigo.
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Razões para o desgaste do terminal
Os terminais da bateria podem se desgastar por vários motivos. Na maioria das vezes, os mestres são forçados a alterar esses elementos, devido a:
- Metal de baixa qualidade.
- Contato inadequado.
- Instalação incorreta.
- Oxidação forte.
- Reflow.
- Falha mecânica.
Se o elemento de conexão for feito de material de baixa qualidade, ele poderá estourar ou colapsar devido à corrosão por um curto período de tempo.
O contato insuficiente entre os terminais da bateria e os elementos conectados pode ser por esse motivo. Os terminais podem ser confusos, o que também causará contato insuficiente entre os elementos conectados.
Neste último caso, é possível quebrar o produto ao conectar um produto de menor diâmetro ao terminal positivo e ao conectar um elemento muito grande ao terminal negativo, será observado um grande intervalo.
A oxidação do material também será realizada de forma mais intensa se não houver um bom contato suficiente entre as superfícies unidas.
O que isso pode levar
Os terminais da bateria usados podem causar um incêndio no veículo. Os motores de combustão interna funcionam com combustível, que pode inflamar-se mesmo com uma pequena descarga eletrônica.
As peças gastas podem provocar muito, então uma pequena quantidade de vazamento de combustível, óleo ou gás derramado (em veículos com equipamento cheio de gás) será suficiente para causar um incêndio.
Menos perigoso, mas exigindo muito tempo para solucionar problemas, também pode ser causado pela inoperabilidade dos acessórios de metal.
Por exemplo, com contato insuficiente entre os terminais e os terminais da bateria e com carga elétrica significativa (amplificadores de som potentes, ar condicionado, etc.), o gerador funcionará no modo extremo. O aumento da carga nessa parte levará à falha.
A incapacidade de dar partida no motor em qualquer época do ano também é um dos "sintomas" da deterioração dos elementos conectados. Ao mesmo tempo, os proprietários de automóveis costumam culpar a bateria por esse mau funcionamento e até tentam substituir a fonte de eletricidade.
A incapacidade de dar partida no motor, quando necessário, pode resultar não apenas no atraso no trabalho, mas também em acidentes graves.
Definição do tipo e design dos terminais
Erros na substituição de terminais geralmente ocorrem devido a uma determinação incorreta do tipo dessas peças. Existem várias opções para conectar elementos que podem ser instalados no sistema eletrônico do carro:
Padrão (europeu). Equipado com carros fabricados na Rússia e na UE. O diâmetro desses produtos é o seguinte:
- Plus - 19,5 mm.
- Menos - 17,9 mm.
Ao instalar novos produtos, você também deve considerar a polaridade, que pode ser direta ou reversa.
Asiático (Ásia). Quase todos os carros fabricados nos países asiáticos estão equipados com terminais menores em comparação com os produtos europeus. O diâmetro de tais elementos é:
- Plus - 12,7 mm.
- Menos - 11,1 mm.
As baterias asiáticas também podem ser produzidas com polaridades diferentes.
Americano Eles diferem em design dos asiáticos e europeus. Esses produtos são elementos de conexão em forma de arruela que são conectados à bateria através de uma conexão rosqueada. O diâmetro do parafuso para conectar os terminais americanos é de 12,7 mm.
Procedimento de substituição da bateria
Substituir corretamente o terminal da bateria não é difícil, mas apenas com a condição de que todos os pontos abaixo sejam atendidos.
- Desconecte as células da bateria (o terminal negativo é removido primeiro).
- Depois que as peças são desconectadas da bateria, elas devem ser removidas do cabo de alimentação de cobre. Para executar esta operação, afrouxe os parafusos de montagem.
- Em seguida, instale os novos terminais. Este trabalho só pode ser feito se o terminal negativo estiver conectado ao terra e o terminal positivo estiver conectado ao longo fio de cobre que vai para o iniciador.
Após a conclusão da operação, os terminais são conectados à bateria e apertam bem as conexões dos parafusos.
Precauções de segurança
Antes de trocar os terminais, verifique se o trabalho será realizado sem comprometer a segurança. Os seguintes pontos são completamente inaceitáveis:
- Derramamento de óleo nas imediações do trabalho.
- A presença de objetos de metal no estojo da bateria.
- Iluminação insuficiente no local de trabalho.
- Substituição de elementos em estado de intoxicação.
Se você violar essas regras, poderá sofrer ferimentos muito graves e a ignição de vapores de combustível de uma faísca acidental pode resultar em incêndio grave.
Problemas comuns de substituição de terminal
O mau funcionamento da fonte de alimentação do sistema de bordo do veículo pode ocorrer imediatamente após a substituição dos terminais. Por exemplo, uma tentativa de instalar produtos asiáticos em baterias européias pode resultar em avaria das peças conectadas e dos terminais da bateria.
A inversão de polaridade também é um dos problemas mais comuns. Com essa instalação, é formada uma lacuna no terminal negativo da bateria, "devido ao qual" a corrente do gabinete não sai completamente ou ocorre uma queda significativa de energia no sistema de bordo do veículo quando os consumidores de energia estão conectados.
O mau contato dos terminais com os terminais pode ocorrer com parafusos de aperto insuficientemente apertados. Este erro é mais frequentemente observado quando a chave de ignição é transformada no modo de partida do motor. Neste ponto, o iniciador pode parar completamente de funcionar.
Seguindo as regras de conexão listadas acima, falhas podem ser facilmente evitadas. Se produtos de qualidade foram comprados, após a substituição, eles duram muito mais do que a bateria instalada no carro.
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