Tensiunea bateriei poate fi utilizată pentru a evalua starea de încărcare a bateriei, așa că ar trebui să aflați cum să determinați corect această valoare la bornele sursei de alimentare.
Acest articol va descrie metodele de bază pentru măsurarea acestui parametru cu un multimetru și va oferi, de asemenea, valori de referință ale tensiunii pe baterii de diferite proiecte.
Sodrezhanie
Tensiunea bateriei sub sarcină
Tensiunea bateriei sub sarcină va fi mai mică decât în repaus. Prin acest indicator, puteți aprecia, de asemenea, starea de sănătate a bateriei.
Dacă după conectarea fișei de încărcare, dispozitivul de control afișează mai puțin de 9 V, atunci bateria este descărcată și trebuie încărcată. Dacă situația nu se schimbă după repetarea procedurii, atunci în viitorul apropiat bateria va trebui să fie înlocuită cu una nouă.
Dacă nu este posibil să utilizați fișa de încărcare pentru a testa bateria sub sarcină, puteți utiliza un multimetru digital și porniți demarorul motorului ca sarcină.
Dacă tensiunea din rețeaua de bord la pornirea motorului scade sub 9 V, atunci în acest caz va fi necesară și încărcarea bateriei cu ajutorul încărcătorului. Merită să verificați și funcționarea elementelor de cablare și a consumatorilor de energie electrică.
Dacă nu există scurgeri de electricitate în sistem și atunci când bateria este complet încărcată, se va observa din nou o cădere excesivă de tensiune, atunci bateria trebuie înlocuită.
Dacă consumatorii puternici de energie electrică nu se conectează la baterie, atunci tensiunea sub o sarcină ușoară nu se va schimba prea mult.
Tensiunea bateriei fără încărcare
Tensiunea bateriei la care nu sunt conectați consumatorii de energie electrică este de 12,6 - 12,8 V. Dacă tensiunea în repaus este mai mică decât acest indicator, acest lucru va indica faptul că bateria este descărcată sau există un scurtcircuit în unele bănci.
Funcționarea bateriei cu un nivel de încărcare scăzut va duce cu siguranță la formarea sulfatului de plumb pe plăci, ceea ce va determina o scădere semnificativă a capacității dispozitivului.
Pentru a face măsurători exacte ale tensiunii bateriei fără încărcare, asigurați-vă că scoateți bornele din bornele bateriei imediat înainte de conectarea contorului.
Tensiunea bateriei încărcate
Dacă bateria este complet încărcată, tensiunea va depinde de modelul bateriei. Dacă se utilizează o baterie antimoniu normală, atunci valoarea minimă a acestui indicator trebuie să fie de 12,6 V.
Pentru o baterie de calciu, acest indicator poate fi puțin mai mare, iar la bornele bateriei cu gel, acest parametru nu ar trebui să scadă sub 13 V. Dacă acest indicator se abate de la normă, bateria trebuie încărcată cu un curent egal cu 10% din capacitatea bateriei.
Dacă tensiunea bateriei este măsurată în timp ce motorul funcționează, citirile vor fi mult mai mari. Cu o baterie de lucru și un regulator de releu, tensiunea la borne poate atinge o valoare maximă de 14 V.
Tensiunea normală a bateriei
Tensiunea normală a bateriei este un indicator care este afișat în documentația pentru sursa de alimentare. Dacă la cumpărarea unei baterii noi nu poate fi încărcată la valoarea specificată în instrucțiuni, atunci o astfel de defecțiune va constitui un caz de garanție.
Dacă regulatorul releului și generatorul sunt în stare bună de funcționare, bateria, în timpul funcționării mașinii, va fi încărcată automat la un nivel normal. Se recomandă pe toată durata de viață a bateriei să se străduiască să se utilizeze bateria numai cu tensiune normală pe terminale.
Cu abateri semnificative ale acestui parametru în jos în sezonul de iarnă, electrolitul dintr-o baterie descărcată poate îngheța complet, iar vara plăcile de plumb vor fi mai distruse intens.
| Niveluri de încărcare a bateriei antimoniu și hibrid la volți | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Temperptura electrolit | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,663 | 12,463 | 12,253 | 12,073 | 11,903 |
| 43,3 | 12,661 | 12.,461 | 12,251 | 12,071 | 11,901 |
| 37,8 | 12,658 | 12,458 | 12,248 | 12,068 | 11,898 |
| 32,2 | 12,655 | 12,455 | 12,245 | 12,065 | 11,895 |
| 26,7 | 12,650 | 12,45 | 12,240 | 12,060 | 11,890 |
| 21,1 | 12,643 | 12,443 | 12,233 | 12,053 | 11,883 |
| 15,6 | 12,634 | 12,434 | 12,224 | 12,044 | 11,874 |
| 10 | 12,622 | 12,422 | 12,212 | 12,032 | 11,862 |
| 4,4 | 12,606 | 12,406 | 12,196 | 12,016 | 11,846 |
| -1,1 | 12,588 | 12,388 | 12,178 | 11,998 | 11,828 |
| -6,7 | 12,566 | 12,366 | 12,156 | 11,976 | 11,806 |
| -12,2 | 12,542 | 12,342 | 12,132 | 11,952 | 11,782 |
| -17,8 | 12,516 | 12,316 | 12,106 | 11,926 | 11,756 |
| Nivelul de încărcare al bateriilor de calciu, AGM și GEL la o tensiune în volți | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Temperptura electrolit | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,813 | 12,613 | 12,416 | 12,013 | 11,813 |
| 43,3 | 12,811 | 12,611 | 12,411 | 12,011 | 11,811 |
| 37,8 | 12,808 | 12,608 | 12,408 | 12,008 | 11,808 |
| 32,2 | 12,805 | 12,605 | 12,405 | 12,005 | 11,805 |
| 26,7 | 12,8 | 12,6 | 12,4 | 12,0 | 11,8 |
| 21,1 | 12,793 | 12,593 | 12,393 | 11,993 | 11,793 |
| 15,6 | 12,784 | 12,584 | 12,384 | 11,984 | 11,784 |
| 10 | 12,772 | 12,572 | 12,372 | 11,972 | 11,772 |
| 4,4 | 12,756 | 12,556 | 12,356 | 11,956 | 11,756 |
| -1,1 | 12,738 | 12,538 | 12,338 | 11,937 | 11,738 |
| -6,7 | 12,716 | 12,516 | 12,316 | 11,916 | 11,716 |
| -12,2 | 12,692 | 12,492 | 12,292 | 11,892 | 11,692 |
| -17,8 | 12,666 | 12,466 | 12,266 | 11,866 | 11,666 |
Tensiune redusă a bateriei
Dacă tensiunea bateriei este mai mică de 11,6 V, atunci bateria este considerată complet descărcată. În acest caz, funcționarea sursei de electricitate este imposibilă și pentru a restabili funcționalitatea acesteia, va fi necesar să se utilizeze un încărcător care funcționează dintr-o rețea de 220 V.
Aproape toate bateriile cu plumb sunt sensibile la o descărcare completă. Bateriile cu acid calciu pot pierde o parte semnificativă din capacitatea lor chiar și după o singură descărcare profundă. Dispozitivul antimoniu are o toleranță mare. Cele mai rezistente la descărcare completă sunt bateriile cu gel și AGM.
Tensiunea bateriei pe timp de iarnă
În timpul iernii, încărcarea constantă a bateriei poate duce la o scădere semnificativă a densității electrolitului, ca urmare a faptului că lichidul din interiorul conservelor poate îngheța. Înghețarea electrolitelor, în multe cazuri, duce la o inoperabilitate completă a sursei de electricitate. Pentru a preveni acest lucru în timpul iernii, terminalele trebuie să fie de cel puțin 12,5 V.
Dacă utilizați un model de baterie deservit, nivelul de încărcare a bateriei poate fi controlat fără a utiliza un voltmetru. Este suficient să se facă măsurători regulate ale densității electrolitului, care pentru o baterie complet încărcată ar trebui să fie de aproximativ 1,28 g / cm3.
Tensiune față de densitatea electrolitului
Nivelul bateriei depinde direct de densitatea electrolitului. Dacă bateria este deservită, atunci nivelul de încărcare poate fi măsurat destul de precis fără a folosi un tester.
Folosind un hidrometru, densitatea este măsurată prin preluarea unei cantități mici de electrolit din fiecare cutie a dispozitivului. Densitatea maximă a unui amestec de acid sulfuric și apă dintr-o baterie complet încărcată este de 1,3 g / cm3.
Respectați acest indicator dacă mașina este acționată pe vreme rece. Vara, poate funcționa baterii la o densitate de 1,26 g / cm3 și mai mare. dacă densitatea electrolitului este în aceste limite, tensiunea la terminale va fi de aproximativ 12,7 V. Când densitatea scade, apare o scădere proporțională a diferenței de potențial la bornele bateriei.
Acest indicator poate scădea în special dacă există scurgeri în carcasa bateriei prin care o parte a electrolitului va scurge. Va fi posibilă restaurarea nivelului electrolitului prin adăugarea de apă distilată.
Cum se verifică tensiunea bateriei cu un multimetru
Puteți măsura tensiunea de funcționare la bornele bateriei cu un voltmetru, care este una dintre funcțiile multimetrului.
Bateria este o sursă de curent continuu, prin urmare, înainte de începerea lucrărilor de măsurare, dispozitivul trebuie să fie comutat în poziția „DC”. De asemenea, trebuie stabilită o limită de tensiune de 20 V pentru a putea fi efectuate măsurători mai precise.
După pregătirea corectă a dispozitivului de măsurare, va fi suficientă conectarea sondei negre cu un minus, iar cea roșie cu plusul bateriei, astfel încât dispozitivul să arate o tensiune continuă. Dacă amestecați sondele, valoarea va fi negativă.
Mai aveți întrebări despre tensiunea bateriei sau ai ceva de adăugat? Apoi scrieți-ne despre asta în comentarii, acest lucru va face materialul mai util, complet și mai precis.
