Vápnikové batérie

Batéria je nevyhnutnou súčasťou každého automobilu. V drsných podmienkach so zvýšenými vibráciami musia byť takéto zariadenia vymenené oveľa skôr ako mnohé súčasti a zostavy stroja. Aby sa maximalizovala životnosť batérie, pri výrobe batérií sa používajú najnovšie technológie.

Vápnikové autobatérie sú výsledkom takýchto zlepšení, takže použitie takejto technológie môže výrazne zjednodušiť údržbu a znížiť frekvenciu výmeny.

Čo je to vápniková batéria?

Batérie CA / CA sú bežné olovené batérie s doštičkami dotovanými vápnikom. Tento kov je veľmi malý, ale aj pri koncentrácii asi 0,1% je možné dosiahnuť vyšší výkon zariadenia na akumuláciu energie.

Pri výrobe tohto typu batérie sa okrem vápnika môže pridávať aj striebro. Napriek vyšším nákladom na vápnikové batérie so striebrom je možné výrazne znížiť proces tvorby síranov na povrchu dosiek. Tým sa výrazne zvyšuje životnosť.

Použité technológie

Technologický postup výroby vápnikových batérií sa výrazne líši od spôsobu výroby batérií dopovaných antimónom. Najprv bolo potrebné opustiť spôsob odlievania pri tvorbe olovených platní v dôsledku spaľovania vápnika v procese tavenia kovov.

Doštičky dopované vápnikom sa vyrábajú vyrazením. To vám umožní úplne eliminovať pravdepodobnosť vyparovania kovu. Princíp činnosti sa nelíši od konvenčného zariadenia, ktorého doštičky sú obohatené antimónom, ale na efektívne nabíjanie batérie bude potrebné použiť nabíjačku s vyšším napätím.

Klady a zápory

Vápnikové batérie majú pozitívne vlastnosti aj značné nevýhody.

Výhody tohto typu ukladania energie zahŕňajú:

1. Dlhšia životnosť.
2. Mimoriadne nízke samovybíjanie.
3. Výrazne znížila hladinu elektrolýzy vody.
4. Dosky sú odolnejšie voči mechanickému namáhaniu.
5. Nízka úroveň vnútornej korózie.
6. Udržujte dlhé nabíjanie.
7. Vyšší prúd za studena.
8. Väčšina batérií s vápnikom je úplne bezúdržbová.

Nevýhody vápnikových batérií zahŕňajú:

1. Pri častom hlbokom vybití batéria postupom času úplne zlyhá.
2. V dôsledku použitia zložitejšieho výrobného procesu sú maloobchodné náklady na batérie výrazne vyššie ako batérie vyrábané tradičným spôsobom.
3. Dlhá doba odstávky alebo pri použití batérií s konštantným nedostatočným nabíjaním skracuje životnosť batérie.

Napriek vyšším nákladom a opatrnej prevádzke je možné výrazne šetriť peniaze predĺžením životnosti produktu na 8 - 9 rokov. Ak si zakúpite model bez údržby, čas strávený údržbou batérie sa skráti iba na pravidelné nabíjanie.

Aký je rozdiel medzi vápnikovými batériami a ostatnými

Hlavné rozdiely medzi vápnikovými batériami a ostatnými modelmi sú tieto:

1. Vyššia kapacita batérie s rovnakou hmotnosťou.
2. Vnútorný odpor je znížený, čo umožňuje dosiahnuť väčší výbojový výkon pri naštartovaní motora.
3. Odolávajú krátkodobému nárastu nabíjacieho prúdu o viac ako 16 V.
4. V porovnaní s gélovými batériami sú lacnejšie.
5. Sú drahšie ako hybridné a antimónové batérie.

Kde sa používajú vápnikové batérie?

Vápnikové batérie sa používajú ako štartovacie batérie v osobných a nákladných automobiloch. Ak tento typ batérie nevyžaduje údržbu, možno ju použiť ako úložné zariadenie v výkonných nepretržitých napájacích zdrojoch.

Pri použití tohto typu batérie v domácich invertorových inštaláciách je nevyhnutné nainštalovať bezpečnostný systém, ktorý automaticky vypne batériu, keď dôjde k výraznému vybitiu.

Údržba vápnikovej batérie

Ak si kúpite kalciovú batériu, hlavnou starostlivosťou o batériu bude včasné pridanie vody. V opravených zariadeniach stačí na odstránenie krytu alebo odskrutkovanie plniacich zátok. Je potrebné poznamenať, že v porovnaní s konvenčnými batériami sa takéto činnosti nebudú vyžadovať tak často. Odparovanie vody v tomto type batérie je veľmi pomalé, takže len v lete by ste mali venovať osobitnú pozornosť kontrole hladiny elektrolytu.

V prípade, že sa batéria CA / CA dlhšiu dobu nepoužívala, bude potrebné ďalšie nabitie batérie pomocou zariadenia napájaného zo siete. Môže byť tiež potrebné nahradiť stratu elektriny, keď bolo vozidlo používané v noci pri nízkych otáčkach motora.

Ak je potrebné včas vykonať doplnenie destilovanou vodou a správne nabiť batériu tohto typu, potom takáto údržba pozitívne ovplyvní životnosť výrobku.

Životnosť

Záručná doba prevádzky vápnikových batérií je 5 rokov. Pri starostlivom zaobchádzaní, ktorým je predovšetkým absencia hlbokého vybitia, je možné používať batériu so zapnutým prúdom nábehového prúdu po dobu 8 až 10 rokov.

V prípade nesprávnej prevádzky nesmie životnosť od dátumu vydania presiahnuť 1 rok, zatiaľ čo v prípade, že sa batéria predala v dobrom stave v maloobchodnej sieti, môže byť kupujúcemu odmietnutá náhrada za stratu, ak sa preukáže, že porucha je spôsobená porušením prevádzkových predpisov.

Ako si vybrať pamäť

Pri bežných nabíjačkách nebude možné obnoviť kapacitu kalciovej batérie na 100%. Pre vysokokvalitné nabíjanie je potrebné napätie v rozmedzí 16 - 16,5 V. Tiež pre aktiváciu procesu desulfation Odporúča sa kúpiť zariadenia, ktoré umožňujú určité nabíjanie a vybíjanie batérie v určitom poradí.

Automatické nabíjačky pre batérie CA / CA, ktoré nezávisle upravujú parametre dodávaného napätia a prúdu počas celého cyklu nabíjania batérie, sa osvedčili.

Video: Ako správne nabiť vápnikovú batériu

Ako nabíjať vápnikovú batériu

Ak potrebujete nabiť kalciovú batériu nastaviteľným zariadením, musíte nastaviť napätie na približne 16 V a prúd rovný 10% kapacity batérie. Po 10 hodinách nabíjania v tomto režime sa batéria obnoví na plnú kapacitu.

Ak používate automatické zariadenie, aby ste mohli nabíjať, stačí pripojiť batériu a dodržať polaritu. S významným sulfátové platne Ak existuje takáto funkcia, odporúča sa zapnúť tréningový režim na nabíjačke.

Ako obnoviť vápnikovú batériu

Ak je batéria vybitá na viac ako 50%, môže to mať za následok výraznú stratu kapacity. V prípade podobnej situácie je potrebné batériu okamžite vymeniť. Na tento účel pripravte nabíjačku, ktorej napätie možno regulovať. Ako bolo uvedené vyššie, na nabíjanie vápnikových batérií je zariadenie s napätím najmenej 16 V.

Oprava batérie v nasledujúcom poradí:

1. Batériu nabíjajte 24 hodín prúdom 0,1 A.
2. Potom pokračujte v nabíjaní počas dňa s prúdom 0,05 A.
3. Pokračujte v nabíjaní 1 až 2 dni s prúdom 1 A.

Takto je možné úplne obnoviť vápnikovú batériu jediným hlbokým vybitím. Ak sa postup vykonáva v zime, teplota miestnosti by mala byť najmenej +20 stupňov. Je tiež potrebné monitorovať teplotu elektrolytu, ktorá by nemala byť vyššia ako 55 - 60 stupňov Celzia.

Stále máte otázky týkajúce sa Vápnikové batérie alebo niečo pridať? Potom nám o tom napíšte v komentároch, vďaka čomu bude tento materiál užitočnejší, úplnejší a presnejší.