Prevádzka automobilových batérií je spojená so zvýšeným zaťažením v dôsledku výrazných kolísaní teploty v motorovom priestore, vystavenia nečistotám, prachu a vlhkosti. Okrem toho niekedy vznikajú situácie spojené s prehriatím batérie a uvoľnením pretlaku cez ventily s uvoľnením kyslých pár.
To všetko nevyhnutne vedie k postupnému zhoršovaniu kontaktu a oxidácia na termináloch, Na zníženie negatívneho oxidačného účinku rôznych činidiel na kontaktných doštičkách batérie sa používajú mazivá, ktoré sa šíria po dobre zostavených spojoch.
Sodrezhanie
Je vždy potrebné chrániť terminály pred oxidáciou
V technicky zdravom aute s dobrou batériou, ktorá nemá praskliny v tele, vrátane tých, ktoré sú spôsobené nadmerným úsilím pri skrútení terminálov, dochádza k ich oxidácii veľmi pomaly. Ak je vozidlo zaparkované na suchom a vetranom mieste, riziko zhoršenia kontaktu sa ďalej znižuje.
Bez ohľadu na to, v akých ideálnych podmienkach sa vozidlo používa, sa v ňom nevyhnutne vyskytne oxidácia a spálenie kontaktov, čo je najvýraznejšie na termináloch batérie, kde v čase štartovania štartéra prechádzajú obrovské prúdy stoviek ampérov. Okrem toho sú vo vzduchu vždy prítomné vodné pary a kyslík, čo pomaly, ale iste vedie ku korózii kovov.
V prípade belavého náteru, ktorý sa najčastejšie vyskytuje na kladnom póle batérie, umožňuje použitie ochranného maziva pokračovať v používaní vozidla, ak nie je možné batériu vymeniť. Na tento účel je potrebné očistiť kontakty, vložiť plsťové podložky nasiaknuté tukom medzi puzdro na batériu a svorky, pripojiť ich k vodičom, dotiahnuť a namazať kontaktné spojenie zhora. Záporný terminál tiež potrebuje ochranu pred vyhorením a oxidáciou v dôsledku stálej prítomnosti v motorovom priestore s horúcim prachom a vlhkosťou v motorovom priestore.
Použitie maziva na termináloch pomôže predĺžiť životnosť batérie a zlepšiť celkovú spoľahlivosť vozidla. Použitie špeciálnych zlúčenín na ochranu batériových terminálov sa zdá byť primeraným preventívnym opatrením, ktoré môže znížiť počet nepríjemných prekvapení, ktoré sa môžu objaviť v najnepriaznivejšom okamihu.
Ako namazať terminály proti oxidácii
Hlavným účelom mazania elektrických pripojení je zabrániť vstupu nečistôt a kyslíka do kontaktnej oblasti, čo pomáha predchádzať oxidácii.
Je žiaduce, aby ochranný povlak nezhromažďoval nadbytočné nečistoty a vykonával svoje ochranné funkcie čo najdlhšie. Existuje mnoho rôznych možností ochrany svoriek batérie, z ktorých každá má určité výhody a nevýhody. Hlavnou podmienkou by mala byť absencia korozívneho účinku na kontakty, izolácia drôtov a okolitých gumových častí, vysoká teplota a odolnosť voči kyselinám.
Grafitové mazivo
Sú to kompozície, obvykle na báze minerálneho oleja s prídavkom grafitového prášku. Majú dobré vodoodpudivé vlastnosti a vynikajúcu ochranu proti korózii. Bežné grafitové mazivo vydrží teploty od -20 do +70 stupňov, ale sú tu aj drahšie vysokoteplotné možnosti. V súvislosti s možným prehriatím motorového priestoru za horúceho počasia je lepšie ich používať.
Grafit dobre vedie elektrický prúd, takže jeho prienik do kontaktného kĺbu elektrický kontakt nezhoršuje rovnako ako mazivo s dielektrickými vlastnosťami.
tuky
Tento typ maziva odoláva vysokým teplotám, má protikorózne vlastnosti, dobre drží na povrchu, ale nevedie elektrinu. Vyrábajú sa na olejovom základe s prídavkom špeciálnych prísad a farbív, ktoré uľahčujú nanášanie ochranného povlaku.
Toto je dobrá voľba na ochranu proti oxidácii pri použití špeciálnych formulácií na ochranu napríklad pred LiquiMoly, Addinol, Molykote, Gunk a ďalšími.
Medené mazivo
Tieto tuky sú trvanlivé, majú vysokú viskozitu, dobre vedú elektrinu, vydržia vysoké teploty (od -35 do niekoľko sto stupňov), dokonale chránia proti korózii, vlhkosti, vyhoreniu.
K dispozícii sú špeciálne medené tuky pre elektrické kontakty vo forme sprejov, napríklad Berner, ako aj medené škvrny pre vysoko zaťažené pohyblivé spoje. Majú rôzne vlastnosti, ale obe možnosti sa dajú použiť na ochranu kontaktov batérie.
Tuky na báze vosku
Tieto tuky odolávajú teplotám od -30 do +130 stupňov, majú priemernú viskozitu, dobre udržiavajú povrch a poskytujú vysokú tesnosť elektrických kontaktov.
Dobrá zlúčenina na báze vosku je Presto Batterie Pol Schutz, ktorá vydrží teploty od -30 do +130 stupňov a dá sa ľahko aplikovať pomocou aerosólového spreja.
Silikónové mazivo
Je to vynikajúca voľba na ochranu kontaktných látok s dobrou odolnosťou voči horúcim parám, dezinfekčným roztokom. Silikónové mazivo dokonale priľne k povrchom, je neutrálne a je schopné pracovať v širokom rozsahu teplôt od -40 do +150 stupňov. Vyrába ho veľa dôveryhodných výrobcov vrátane spoločností Shell, Fuchs, Molykote, Roco a ďalších.
Nevýhodou silikónových mazív je potreba pravidelnej aktualizácie ochranného povlaku.
Zlúčeniny na báze oleja
Tieto zahŕňajú také bežné formulácie ako solidol, lithol, cyatim 201, vazelína. Tieto zlúčeniny sa používajú na ochranu proti opotrebovaniu trenia, majú vysokú tekutosť, ktorá sa zvyšuje so zvyšujúcou sa teplotou v motorovom priestore, takže nie sú príliš vhodné na ochranu elektrických kontaktov. Ak existujú vážne problémy s oxidáciou kontaktov, môžu sa použiť na ochranu terminálov, ale je lepšie to urobiť iba v zimnej sezóne, keď sú tieto tuky menej tekuté.
Existujú špeciálne prípravky na báze minerálnych olejov, ktoré obsahujú špeciálne prísady, ktoré zlepšujú ich tepelnú odolnosť a preto umožňujú ich použitie na ochranu terminálov. Patria sem:
- Liqui Moly Kupfer Spray je medené olejové mazivo pre brzdové doštičky. Môže sa tiež použiť ako ochranný povlak pre vonkajší povrch kontaktov;
- Liqui Moly Batterie Pol Fett je špeciálny ochranný tuk s červeným farbivom. Prípustné teploty sú od -40 do +60 stupňov.
- Vmpauto MC1710 - zmes rôznych olejov a silikónu s modrým farbivom. Môže sa používať pri teplotách od -10 do +80 stupňov.
Teflónové mazivo
Tieto tuky sú určené na vytvorenie suchého povlaku na trení. Nie sú vhodné na ochranu elektrických kontaktov z dôvodu ich vysokej penetračnej schopnosti, ktorá môže zhoršiť elektrický kontakt.
Prerušenie kontaktu v batériových termináloch, kde tečú veľmi silné prúdy, je nielen nežiaduce, ale aj nebezpečný jav. Z tohto hľadiska sa neodporúča používať teflónové mazivá na kontaktné kĺby.
Ako namazať terminály
Ochranné vlastnosti maziva sa prejavujú iba pri dobrých a dobrých elektrických kontaktoch v chránených pripojeniach. Ak tam nie je, potom ho mastnotou neobnoví.
Pri aplikácii maziva na svorky musíte pochopiť, že medzi kontaktnými povrchmi sa nemusí nanášať, aby nedošlo k narušeniu vodivosti. Pred pripojením svoriek na vodiče je potrebné dosiahnuť dokonalú čistotu kovu na kontaktoch, až po spracovanie drsnou handrou alebo jemným brúsnym papierom, utrieť ich alkoholom a až potom krútiť. Potom je potrebné aplikovať ochrannú kompozíciu na zostavenú a utiahnutú silu potrebnou silou. Ak je lubrikant hustý, môžete ho namazať gumovou rukavicou a pri použití spreja ošetrite chránené povrchy sprejom.
Použitie vodivého medeného tuku vo vnútri kontaktných vankúšikov môže byť opodstatnené v prípade ich zlej kvality, prítomnosti veľkých nepravidelností, ktoré zmenšujú celkovú kontaktnú plochu.
Varovanie! Ak sa dielektrické mazivo dostane do priestoru medzi kontaktmi batérie s elektroinštaláciou automobilu, zhorší sa tým vodivosť kontaktu, a ak je prúd vysoký, spôsobí to vyhorenie, ďalšie zhoršenie vodivosti, ako aj riziko roztavenia izolácie vodičov a dokonca aj požiaru v dôsledku vysokej teploty.
Bezpečnostné opatrenia
Všetky technické mazivá sú spravidla toxické pre ľudské telo. Preto sa pri ich aplikácii musia vykonávať ochranné rukavice. V prípade kontaktu s technickými tukmi ich okamžite umyte teplou vodou a mydlom.
Dôležité! Pri nanášaní ochranného tuku sa uistite, že sa nedostane na gumové trubice, tesnenia a iné povrchy, ktoré takéto ošetrenie nevyžadujú. To je nevyhnutné, aby sa zabránilo deštruktívnemu účinku komponentov obsiahnutých v mazadlách na tieto materiály.
