Како уклонити батерију из аутомобила

Процес демонтаже акумулатора из аутомобила по правилу не ствара одређене проблеме власницима аутомобила. У већини случајева мотористи такви посао обављају самостално, често занемарујући основне техничке захтеве и правила безбедности.

Неправилно демонтирање батерије може довести до негативних последица:

• механичка или електрична оштећења батерије;
• кварови електричне опреме аутомобила;
• кварови система за управљање возилима;
• опасна опекотина електролитом;
• трауматични случајеви.

Пре демонтаже батерије, требало би да се упознате са основним безбедносним мерама, правилима и поступцима за извођење потребних радњи.

Зашто морам да извадим батерију из аутомобила

Случајеви демонтаже батерије у моторној пракси нису изолирани. Главни разлози због којих морате да пуцате су:

• замена истрошене батерије новом батеријом;
• изјава о напуњености батерије у стационарним условима;
• рутинско одржавање батерије (замена електролита, провера густине, опоравак перформанси, десулфација и други);
• изјава о батерији за привремено складиштење током дугог паркирања аутомобила;
• помоћ возачу приликом покретања аутомобила треће стране;
• радови на поправци возила;
• уклања се батеријски терминал (обично негативан) ради ресетирања појединачних поставки неких система, кодова грешака управљачких јединица аутомобила (без уклањања батерије);
• демонтирање батерије у хитним случајевима (ако је моторни простор оштећен);
• пред-продаја припрема;
• прање мотора посебном опремом (ако је батерија постављена испод хаубе);
• чишћење кабине или пртљажника (у случају када је батерија правилно постављена тамо).

То је најчешћи случај, али у животу може бити и много више.

Мере заштите приликом уклањања батерије

Приликом обављања радова на уклањању акумулатора аутомобила треба се придржавати сигурносних мера. Главне опасности у одржавању батерије су:

• велика маса батерије;
• могућност велике струје која тече кроз контакте акумулатора, што може довести до термичког опеклина, оштећења мрежнице у случају искрења;
• агресивни електролит који изазива хемијско оштећење приликом уласка у људско тело.

Мере за сигурно демонтирање батерије:

1. Треба радити с рукавицама, које треба одмах уклонити ако на њих наиђе електролит.
2. Радна одјећа треба бити од природних тканина (памук, вуна).
3. Када уклањате батерију, препоручује се употреба тврдих ципела (чизме, ципеле од радне коже).
4. Да бисте заштитили рожницу од случајних хемијских оштећења, потребно је користити заштитне наочаре.
5. Пре уклањања батерије, проверите интегритет преносне ручке.

Поступак и мере предострожности

Пре него што наставите са уклањањем акумулатора, морате бити сигурни да је мотор искључен. Ако извадите батерију док мотор ради, тада ће се све контролне јединице на возилу напајати напоном из генератора.

Ако је регулатор релеја напона на генератору неисправан, тада се повећани нестабилизирани напон (више од 15,5 В) може испоручити електронским јединицама. То у већини ситуација доводи до квара ауто електронике. Поправак је изузетно компликован и скуп.

Никада не уклањајте батерију док мотор ради!

Пре уклањања терминала из батерије, проверите да ли је паљење искључено. Ако искључите батерију са укљученим контактом, могући су озбиљни проблеми са имобилизатором. Ако дође до квара у систему имобилизатора, кључ је „невезан“, без аутоматског електричара, даљи старт мотора ће бити проблематичан.

Поступак уклањања батерије:

1. Одредите где да инсталирате батерију. Ако је уграђен у пртљажник, направите места за рад. Кад се батерија налази испод седишта, потребно је демонтирати или подићи клизник у складу са упутствима за употребу возила.
2. За демонтирање причвршћивања акумулатора на редовно место. То може бити посебан носач или носач. Обично се уклањају помоћу кључа од 10 или 13.
3. У случају када је на акумулатор прикључен отвор за гас (цев за уклањање гасовитих производа са плоче), искључите га. Препоручљиво је да се цев постави у унапред припремљену посуду.
4. Наставите да одвојите терминале. Да бисте правилно одспојили терминале, морате поштовати следећу секвенцу уклањања:
   • прво треба уклонити негативни (минус) терминал (у овом случају, ако случајно додирнете кључ каросеријских металних делова или масе аутомобила, неће доћи до кратког споја);
   • након искључивања негативног терминала наставите с одвајањем позитивног терминала.

Ако је један од терминала "заглављен", можете га користити силиконском машћу или кочионом течношћу. ВД-40 је боље не користити, јер има висок степен агресивности према олову.

Не користите јака механичка напрезања приликом уклањања стезаљки!

Чак и мала пукотина у контактном подручју довешће до даљег стварања хемијских оксида на терминалима. За демонтажу терминала обично се користи тастер 10.

5. Након што искључите прикључке, извадите батерију са оригиналног места и поставите је на стабилну површину.

Након уклањања акумулатора из аутомобила, препоручује се брисање влаге и прљавштине, након чега ће се започети планирани рад са њим.

Да ли сте морали да извадите батерију из аутомобила? Затим нам у коментарима реците о вашем искуству, то ће увелико помоћи другим возачима и материјал ће учинити потпунијим и тачнијим.