Топла батерије су веома популарне међу аутомобилистима у Русији. Овај заштитни знак се у нашу земљу испоручује више од три деценије. Заљубила се међу потрошачима по приступачној цени, беспрекорног квалитета, као и широког асортимана производа, што вам омогућава да одаберете батерију за било који аутомобил.
Садржај
Абоут Топла
Топла батерије се производи ТАБ Товарна Акумулаторских Батериј Д.Д. Ово је европска компанија са производним погонима која се налази у Словенији и Македонији.
Ова компанија је један од водећих светских произвођача батерија. Од 70-их година опрема се испоручује на тржиште СССР-а, користи се у аутомобилској индустрији и у индустријским предузећима.
Почетком новог века компанија је доживела праву технолошку револуцију. Савремене технологије су почеле да раде, мењао се приступ раду, обим посла који се обављао се повећавао више пута.
Где се користе Топла батерије?
Данас ТАБ производи све врсте индустријских и аутомобилских батерија. На званичној веб страници руског представништва компаније можете пронаћи њихов комплетан асортиман.
Током Совјетског Савеза били су активно снабдевени енергетским предузећима, комуникацијама и другим објектима. Данас се производи велики број сорти аутомобилских стартер батерија, које се испоручују скоро широм света, укључујући нашу земљу. Можете их купити у специјализованим продавницама дилера Топла.
Примењене технологије и њихове карактеристике
У производњи батерија овог бренда користе се савремене технологије које дају одличне техничке карактеристике:
- Проширена технологија производње метала (ЕМТ) проширила је технологију израде плоча, захваљујући којој се струја струје повећава и до 50% у односу на класичне моделе;
- већи број плоча у поређењу са стандардним дизајном, због чега се такође постиже пораст струје притиска;
- употреба Ца / Ца технологије - легуре олова и калцијума за производњу решетки, чиме се повећава структурна чврстоћа и смањује потрошња течности, или легу антимо-калцијум Сб / Ца за комерцијална возила;
- двоструки поклопац са системом лавиринта који омогућава одзрачивање гаса, кондензацију влаге и повратак назад у електролит, спречавајући проток електролита чак и током окретања од 90 степени;
- заштита од пожара током прегревања.
Све Топла батерије се не одржавају. Немогућност уклањања поклопца и потреба за додавањем воде чине их једноставним и практичним за употребу.
Техничке карактеристике модела модела
Батерије ове марке подељене су у неколико линија, од којих свака има посебне карактеристике и погодна су за различита возила. Захваљујући овој разноликости, можете одабрати прави модел за све руске и европске аутомобиле, за аутомобиле и камионе. Такође постоји батерија за азијске, нарочито јапанске аутомобиле.
Топла старт
Ова линија је дизајнирана за аутомобиле са умереном потрошњом енергије. Под овим називом производе се батерије капацитета од 44 до 99 Ах, а струја хладног помицања је од 390 до 850 А.
Представљене батерије имају повећану отпорност на ниже температуре и омогућавају лаган старт мотора по хладном времену. Популарни су међу власницима руских аутомобила и јефтиних аутомобила.
Означавање | Код | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
54502 СМФ | ТС44 | 44 | 390 | Повратне информације | 207×175×175 | 11.3 |
55509 СМФ | ТС54 | 54 | 480 | Повратне информације | 242×175×175 | 13.5 |
57412 СМФ | ТС74Х | 74 | 680 | Повратне информације | 278×175×190 | 17.4 |
60044 СМФ | ТС99х | 99 | 850 | Повратне информације | 353×175×190 | 21.9 |
Топла енергија
Универзалне батерије за аутомобиле. Ова серија је најпопуларнија од свих произвођача. Капацитет батерије је 45-110 Ах. Индекс струје хладног помицања је 400-1000 А. Батерије ове линије имају велику издржљивост и отпорне су на дубоко пражњење.
Означавање | Код | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
54506 | Е45х | 45 | 400 | Повратне информације | 175×175×190 | 10.7 |
54502 | Е45 | 45 | 420 | Повратне информације | 207×175×175 | 11.3 |
54403 СМФ | Е45к | 45 | 420 | Директно | 207×175×175 | 10.7 |
55010 | Е50х | 50 | 480 | Повратне информације | 207×175×190 | 12.4 |
56077 | Е60у | 60 | 510 | Уни | 207×175×190 | 13.7 |
56009 | Е55 | 55 | 550 | Повратне информације | 242×175×175 | 14 |
55558 | Е55к | 55 | 550 | Директно | 242×175×175 | 14 |
56008 | Е60х | 60 | 600 | Повратне информације | 242×175×190 | 14.4 |
56265 | Е60к | 60 | 600 | Директно | 242×175×190 | 14.4 |
56649 | Е66х | 66 | 620 | Повратне информације | 242×175×190 | 15 |
57309 | Е73 | 73 | 630 | Повратне информације | 278×175×175 | 15.9 |
57549 | Е75 | 75 | 750 | Повратне информације | 278×175×190 | 17.8 |
57413 СМФ | Е75к | 75 | 700 | Директно | 278×175×190 | 17.4 |
59249 | Е100в | 100 | 800 | Повратне информације | 315×175×190 | 20.2 |
59220 | Е92 | 92 | 850 | Повратне информације | 353×175×175 | 21.1 |
59221 СМФ | Е92к | 92 | 850 | Директно | 353×175×175 | 21.1 |
60044 | Е100х | 100 | 920 | Повратне информације | 353×175×190 | 22.4 |
61002 | Е11х | 110 | 1000 | Повратне информације | 394×175×190 | 25.7 |
Топла топ
Затворене, поуздане и издржљиве батерије су представљене у овој линији. Најпопуларније су и најмодерније батерије, одатле и назив Топ. Њихов капацитет варира од 54 до 100 Ах са почетном струјом од 510-950 А.
Све батерије су опремљене посебним индикатором који вам омогућава да пратите стање батерије и ниво напуњености. Погодно за аутомобиле са солидном количином електронике.
Означавање | Код | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
55401 СМФ | ТТ54 | 54 | 510 | Повратне информације | 207×175×175 | 12.3 |
55510 СМФ | ТТ55Х | 55 | 550 | Повратне информације | 207×175×190 | 13.4 |
56249 СМФ | ТТ62 | 62 | 600 | Повратне информације | 242×175×175 | 14.6 |
56649 СМФ | ТТ66Х | 66 | 640 | Повратне информације | 242×175×190 | 15 |
57510 СМФ | ТТ75 | 75 | 720 | Повратне информације | 278×175×175 | 17.1 |
57549 СМФ | ТТ78Х | 78 | 780 | Повратне информације | 278×175×190 | 17.8 |
58514 СМФ | ТТ85 | 85 | 800 | Повратне информације | 315×175×175 | 19 |
60032 СМФ | ТТ100 | 100 | 950 | Повратне информације | 353×175×175 | 22.2 |
Топла Топ ЈИС (Азија)
Ове батерије имају сличне карактеристике као и претходна линија, али су дизајниране за корејске, кинеске, јапанске аутомобиле. Регулирано азијским ЈИС стандардом. Главна разлика лежи у неким променама у дизајну акумулатора, посебно његових терминала. Капацитет је од 35 до 105 Ах са хладном струјом склизања од 300 до 900 А.
Означавање | Код | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
53520 СМФ | ТТ35Ј | 35 | 300 | Повратне информације | 196×127×205 | 9.5 |
53522 СМФ | ТТ35ЈКС | 35 | 300 | Директно | 196×127×205 | 9.5 |
53520 СМФ | ТТ35ЈП | 35 | 300 | Повратне информације | 196×134×205 | 9.5 |
54520 СМФ | ТТ45Ј | 45 | 400 | Повратне информације | 196×134×205 | 10.5 |
54522 СМФ | ТТ45ЈКС | 45 | 400 | Директно | 196×134×205 | 10.5 |
54523/84 СМФ | ТТ45ЈА | 45 | 400 | Повратне информације | 237×127×205 | 11.9 |
54524/51 СМФ | ТТ45ЈАКС | 45 | 400 | Директно | 237×127×205 | 11.9 |
55523/84 СМФ | ТТ55Ј | 55 | 540 | Повратне информације | 237×127×205 | 13.7 |
55524/51 СМФ | ТТ55ЈКС | 55 | 540 | Директно | 237×127×205 | 13.7 |
56068 СМФ | ТТ60Ј | 60 | 600 | Повратне информације | 230×172×200 | 14.9 |
56069 СМФ | ТТ60ЈКС | 60 | 600 | Директно | 230×172×200 | 14.9 |
56568 СМФ | ТТ65Ј | 65 | 650 | Повратне информације | 230×172×200 | 15.4 |
56569 СМФ | ТТ65ЈКС | 65 | 650 | Директно | 230×172×200 | 15.4 |
57029 СМФ | ТТ70Ј | 70 | 700 | Повратне информације | 269×173×198 | 16.8 |
57024 СМФ | ТТ70ЈКС | 70 | 700 | Директно | 269×173×198 | 16.8 |
57529 СМФ | ТТ75Ј | 75 | 740 | Повратне информације | 269×173×198 | 17.1 |
57524 СМФ | ТТ75ЈКС | 75 | 740 | Директно | 269×173×198 | 17.1 |
59518 СМФ | ТТ95Ј | 95 | 850 | Повратне информације | 303×174×198 | 20.6 |
59519 СМФ | ТТ95ЈКС | 95 | 850 | Директно | 303×174×198 | 20.6 |
60518 СМФ | ТТ10Ј | 105 | 900 | Повратне информације | 303×174×198 | 21.7 |
60519 СМФ | ТТ10ЈКС | 105 | 900 | Директно | 303×174×198 | 21.7 |
Топла Топ ЕФБ Стоп / Го
Ова серија је дизајнирана за модерне аутомобиле са функцијом старт / стоп. Они укључују побољшане батерије за пуњење. Коришћена је јединствена технологија паковања влакана позитивних плоча која спречава продирање активне супстанце и удвостручује број циклуса пуњења без губитка радне способности. Капацитет ЕФБ батерија дешава се од 60 до 90 Ах, а струја под притиском од 580 до 850 А.
Означавање | Код | Капацитет | Хладна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
56088 СМФ | ТСГ60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
56588 СМФ | ТСГ65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
57088 СМФ | ТСГ70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
58088 СМФ | ТСГ80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
59088 СМФ | ТСГ90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Топла Топ АГМ Стоп / Го
Палета је такође за аутомобиле са функцијом старт-стоп. Његова разлика од традиционалних батерија је та што се према АГМ технологији електролит не користи у течном стању, већ у облику импрегнације за посебан материјал. То обезбеђује ближи контакт са радним површинама и повећава перформансе и поузданост конструкције. Предност за премиум аутомобиле је израчуната. Капацитет ових батерија је од 60 до 95 Ах, а струја хладног свитка 680-850 А.
Означавање | Код | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
Л2 АГМ ЕД | ТАГ60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
Л3 АГМ ЕД | ТАГ70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
Л4 АГМ ЕД | ТАГ80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
Л5 АГМ ЕД | ТАГ95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Топла Топ Сеалед Труцк
Линија намењена посебно камионима. Капацитет батерије ове серије је од 135 до 225 Ах. Почетна струја је 850-1300 А.
Означавање | Кратко | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 СМФ | ТТ13М | 135 | 850 | Повратне информације | 509×175×182 | 34.9 |
64030 СМФ | ТТ14 | 140 | 850 | Повратне информације | 513×189×194 | 36.8 |
65048 СМФ | ТТ15М | 150 | 1000 | Повратне информације | 509×175×182 | 36.9 |
65018 СМФ | ТТ15 | 150 | 950 | Повратне информације | 512×222×202 | 40.4 |
67018 СМФ | ТТ17 | 170 | 1050 | Повратне информације | 512×222×202 | 43.7 |
67018 СМФ | ТТ18 | 180 | 1050 | Повратне информације | 512×222×202 | 43.7 |
70027 СМФ | ТТ20 | 200 | 1200 | Повратне информације | 513×275×220 | 53.8 |
72527 СМФ | ТТ22 | 225 | 1300 | Повратне информације | 513к275к220 | 57.2 |
Топлански камион енергије
Дизајнирана за комерцијална возила. Производе се употребом легу антимона-калцијум Сб / Ца. Капацитет се креће од 135 до 225 Ах.Почетна струја је 850-1300 А.
Означавање | Кратко | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 СМФ | ТТ13М | 135 | 850 | Повратне информације | 509×175×182 | 34.9 |
64030 СМФ | ТТ14 | 140 | 850 | Повратне информације | 513×189×194 | 36.8 |
65048 СМФ | ТТ15М | 150 | 1000 | Повратне информације | 509×175×182 | 36.9 |
65018 СМФ | ТТ15 | 150 | 950 | Повратне информације | 512×222×202 | 40.4 |
67018 СМФ | ТТ17 | 170 | 1050 | Повратне информације | 512×222×202 | 43.7 |
67018 СМФ | ТТ18 | 180 | 1050 | Повратне информације | 512×222×202 | 43.7 |
70027 СМФ | ТТ20 | 200 | 1200 | Повратне информације | 513×275×220 | 53.8 |
72527 СМФ | ТТ22 | 225 | 1300 | Повратне информације | 513к275к220 | 57.2 |
Одржавање батерије Топла
Одржавање батерија ове марке није обезбеђено. Израђени су у потпуности без одржавања. Кућиште није могуће отворити. А његов посебан дизајн и употреба легура које садрже калцијум минимизира испаравање течности, док кондензат тече назад у обале. Стога додавање воде такође није потребно.
Све што остаје у плану одржавања је пажљиво руковање с опремом, избјегавање дубоког пражњења (иако произвођач тврди да су батерије отпорне на њу) и напуните је на вријеме.
Како напунити Топла батерије
Пуњење батерија ове марке није потребно толико често као сервисни модели. Али повремено то ипак настаје потреба. Боље је не доводити опрему до пуног пражњења, иако су Топла батерије отпорне на њу, а произвођач не обећава последице. Свеједно, дубоко пражњење штети било којој батерији.
Батерије без одржавања треба пунити само посебним пуњачем који омогућава контролу напона и долазне струје. Обичан уређај, без могућности да контролише ове параметре, може наштетити батерији. Чињеница је да са превисоким напоном, електролит почиње да се разлаже на компоненте, његова густина се повећава, а запремина опада. Можете спасити ситуацију додавањем дестиловане воде, али пошто батерија не захтева одржавање, то није могуће.
Употреба специјалног пуњења помаже да се то избегне. Уређај је поларно повезан на батерију. Струја је подешена на једну десетину капацитета батерије. То јест, ако је капацитет 45 Ах, тада струја не би требало да пређе 4,5 А, ако је 60 Ах, онда 6 А и тако даље. Напон не би требало да пређе 14,4 В. Ове параметре треба надгледати свака два сата. Трајање пуњења зависи од степена пражњења.
Важно! При пуњењу батерије без одржавања треба се придржавати правила: мање је боље, али дуже него обрнуто. Висока ампеража може оштетити батерију.
Како сазнати датум изласка и дешифрирати код
Код батерије ове марке је ласерски угравиран. Има тринаест знакова. Трећа и четврта у обележавању значе годину, а пета и шеста - недељу у години.
На пример: Ф1110600941864. Датум објављивања у овом случају је шеста недеља 2011. године. Шеста седмица пада на фебруар, што значи да је батерија произведена у фебруару.
Да ли сте имали или имате батерију Топла? Затим нам у коментарима кажите своје утиске о њему, то ће увелико помоћи другим аутомобилистима и учиниће материјал потпунијим и тачнијим.
Рецензије
Артиом
Без обзира колико различитих батерија сам пробао, Топла ме пријатно изненадио својом поузданошћу. Дуги рок трајања, покретање мотора увек није проблем, чак ни по хладном времену. Пуњење се ретко догађа.
Владимир
Само вечна батерија! Ради више од четири године и нема никаквих проблема. Квалитет рада се није погоршао ни у ком степену.
Илмир
Батерија није лоша, нема притужби на квалитет рада. А дизајн је модеран, привлачи пажњу. Али умро је одмах након гаранције. Односно, радни век је врло мали.
Одлична батерија. 55а Енергија је радила тачно 8 година, све док је једна банка није умањила. Задовољство ми је узети још један топла. Нисам знао проблеме са претходним!
Топла 60 а / х двапут се пратио скоро до нуле током 4 године, мислим да га зими доводи до кратких даљина. Одлична батерија!
Купио сам га у новембру прошле године, мислио сам, пошто топла значи добру батерију, а продавци су га похвалили, што је резултирало да у децембру нисам могао да га покренем, умро сам, температура на улици је била -10 г. Топла 75а / х 750 А. Сад мислим да је боље да га купим био би медвед. И тако је бацио 6800. Више да овој компанији није нешто чему би требало прићи, нећу ни да гледам. Веома разочаран. Возачко искуство од 35 година, чак и током 80-их и 90-их, то ми се није догодило, тако да је нова батерија прошла кроз мтс.
Приликом провере почетне струје ТТ55Ј азијских батерија пронађена је неусклађеност
прогласио. Са декларисаних 540А у ствари од 440А до 465А. Провјерио неколико батерија у различитим продајним мјестима у Омску. Тиумен Асиа 55 АЦх са декларисаних 420А показао је од 460А до 495А.
Купио сам 95. год. Месец дана касније вратио се, са минус 20 се окренуо слабо, недовољно за старт. Измењене у исте, уз услов да се више не промене. Мразови нестају, прољеће, љето и зима опет. Иста тачка, смрзава се на минус 20-25, нема довољно лансирања. Ако га уносите у врућину ноћу, почиње ујутро. Три пута током зиме наплаћујем. Љети се не испушта.
Купио сам ФУЕЛ 95 ах стајао на хладном један дан и нисам могао чак ни да покренемо мотор, стари сам започео с пеном. Сада га не могу предати, не препоручујем да не испуњава наведени захтев Г # БУТ !!!
У децембру 2017. купио сам ово чудо Топла 60А / х, радио добро до новембра 2018. било је хладно / живим у Новокузнетску / и на -20, са густином електролита 1,27, волтметром очитавањем 12,68 В, почео сам да се правим при покретању напон батерије пада на 4,5 волта. Почео сам покретати аутомобил са прикљученим пуњачем Орион ПВ 160, данас сам га однео у продавницу где сам га купио како бих обавио тестирање, резултат: као што је увек крив власник аутомобила, нисам га исправно радио, пре тога био сам потпуно исти, али сам служио нешто више од 6 година, возим 35 година, сада је преостаје да се баци, не препоручујем.
Такође сам купио гориво 110 и после 3 месеца нисам ни стартао, избацио сам га и добио 10 хиљада рубаља
Топла 66 А.цх Енергија ме користи већ 4,5 године. Три пута је дошло до дубоког пражњења. Из тог разлога, након последњег пражњења (природно напуњеног) на т око 0 + 1 + 2 °, поче да тоне до 11,8 В, наелектрисање се не задржава и не окреће стартер. Кад је топлије, окреће се. На -20 ° је почело лако; било је тренутака, аутомобил није кренуо зими због напуњених свећа, већ неколико. Батерија је достојанствено преносила празне циклусера и остала оперативна. У јесен и пролеће мало се напунило. Па сам био задовољан овом батеријом. У ствари се сервисира: скините налепнице и чепове у потпуности. Овде пишу да је брзо умрла итд. Брак је неизбежан у било којем производу. А коме смета да замени батерију под гаранцијом или да је врати продавачима? Тренутно ме мучи цена: 4 године се пристојно („1000 ₽“) поскупело, али гаранција је повећана са 36 на 48 месеци. Само гаранција - танка ствар, пуно нијанси.
У августу 2018. године купио сам Топла 75а / х 750 А, у децембру 2019. нисам могао стартовати аутомобил (на улици -5 степени, ставите га на пуњење - пуни се до 11 В. Кроз рупицу (која би требала бити зелена) осећај је да нема довољно електролита зелена пеепхоле је некако дубока, може се видети само батеријском лампом (успут је стварно зелена, а не црна ЦХАРГЕ ор вхите ЗАМЕНА. Укратко, нема среће са батеријом. Пре тога, био је Титан Арцтиц - радио сам 5 година
Прочитајте више на ipower.bigbadmole.com: хттпс://ipower.bigbadmole.com/аккумулиатори/автомобилние/топла.хтмл