Већина аутомобилиста погрешно верује да ова операција не захтева посебну пажњу и приликом инсталирања батерије може се повезати у матичну мрежу произвољним редоследом, у ствари то није тако.
Садржај
Како ставити терминале
Конектори за ношење приликом повезивања батерија морају бити у тачно одређеном редоследу. Пре повезивања морате:
- уклонити загађење уљем, трагове корозије крпом;
- обришите неагресивним растварачем;
- брусни папир са фином дисперзијом;
- третирати посебним спојем (може бити чврсто уље или силиконска маст).
Затим морате одредити поларитет. Након што утврдите где се налазе позитивни и негативни прикључци акумулатора, поставите батерију тако да се конектори на путној мрежи возила не пресеку и стигну до својих редовних тачака везе.
Након тога ставите позитивни конектор тако да се прилегне што је могуће чвршће. Након тога потребно га је стегнути. Постоје два главна начина за стезање:
- коришћење везе с вијцима (обично с типком 10);
- специјална прекривна матица великог пречника.
Након фиксирања позитивног конектора, негативни конектор се троши.
Како препознати позитиван терминал
Конструктивни распоред позитивних и негативних прикључака акумулатора може бити две врсте: директан (европски) и обрнути (азијски). Ако током куповине батерије нисте обраћали пажњу на ту чињеницу, тада можете да одредите поларитет према ознаци наведеној на кућишту батерије.
Плус терминал означен је знаком „+“. Овај натпис на кућишту обично се прави рељефном методом како би се олакшала контрола у мраку.
Додатни начин за контролу поларитета је да плус има већи пречник (дебљину). Ако сте случајно ставили негативни конектор на позитивни терминал, тешко је да га ставите или уопште не одговара. Штавише, пречници позитивних и негативних су 19,5 и 17,9 (Европа), 12,7 и 11,1 (Азија).
Кабл за напајање на позитивни терминал батерије обично има црвену боју изолације. Може се одредити и унутрашњим пречником конектора.
Што ће резултирати грешком у редосљеду
Ако се инсталација врши у другачијем редоследу уз поштовање сигурносних мера, теоретски нема опасности. Међутим, ако прво поставите негатив и поправите га, а затим скратите позитивни терминал на кућиште аутомобила кључем или другим металним предметом током инсталације, доћи ће до кратког споја страшне снаге. Тече огромна струја. То може резултирати:
- уништавању интегритета батерије;
- до квара батерије, уништења плоча;
- до термичких и хемијских опекотина коже;
- оштећења органа вида;
- до квара електричне опреме аутомобила.
Цена грешке ако се не поштује редослед повезивања са батеријама је висока. Потребно је доследно се придржавати утврђених правила.
