Il est assez difficile de confondre les bornes de la batterie, mais une telle situation ne peut pas être complètement exclue. Si l'inversion de polarité se produit, vous devez savoir exactement quoi faire dans cette situation et quelles conséquences peuvent en découler pour la batterie, ainsi que l'équipement auquel la batterie est connectée.
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Est-il facile de jouer avec les bornes de connexion
Afin de ne pas se confondre accidentellement lors de la connexion des bornes aux batteries, la borne négative a été rendue plus mince que la positive. Autrement dit, il sera très difficile de mettre un contact négatif sur un contact positif, et un contact positif ne pourra pas être simplement fixé sur un contact négatif. De plus, à côté de chaque contact sera la désignation "+" et "-". Parfois, ils sont toujours mis en évidence en rouge et noir (bleu).
Si la notation est effacée et détermine où le «plus» et le «moins» ne fonctionne pas, alors ne devinez pas. Afin de ne pas gâcher la connexion, il est recommandé d'utiliser un testeur ou un multimètre pour déterminer la polarité de la batterie. Même une batterie très faible pourra fournir une tension suffisante pour effectuer un tel diagnostic.
Un mauvais éclairage dans les pièces ou un travail dans l'obscurité peut également entraîner une inversion de polarité de la batterie. Par conséquent, même s'il n'est pas possible d'organiser un éclairage normal, lorsque vous connectez la batterie, vous pouvez allumer votre téléphone portable et déterminer avec précision la polarité.
Faites attention! La borne positive est toujours plus épaisse que la négative et est indiquée par le signe «+», parfois il y a toujours un boîtier rouge sur le contact.
Que se passe-t-il si vous mélangez les bornes de la batterie
Le degré de dommage pendant l'inversion de polarité dépendra des appareils qui seront connectés à la batterie. Dans certains cas, rien de mauvais ne se produira, par exemple, les lampes à incandescence fonctionneront comme avant et les moteurs à courant continu commenceront à tourner dans la direction opposée.
Dans le même temps, les équipements LED qui ne sont pas protégés par des fusibles tomberont instantanément en panne s'ils ne sont pas connectés correctement. Les circuits électriques sophistiqués sur les dispositifs semi-conducteurs ne résisteront pas non plus et ne brûleront pas.
Lors de la charge de la batterie
L'inversion de polarité pendant le chargement de la batterie est l'occurrence la plus courante. Même les propriétaires de voitures expérimentés peuvent faire face à un tel problème. Après tout, si les pinces sur les fils de la voiture sont conçues pour différents diamètres des bornes, les chargeurs aux extrémités sont des crocodiles.
Si vous utilisez un chargeur de fortune, vous devez également faire preuve de prudence lors de la connexion des fils aux bornes de la batterie. De plus, si un tel appareil a été fabriqué par d'autres personnes, vous pouvez facilement détecter une charge positive sur le conducteur noir et une charge négative sur le rouge.
Mémoire réversible de polarité
De nombreux modèles de chargeurs modernes sont protégés contre les inversions de polarité. À cet effet, des fusibles ou des fusibles à réarmement automatique peuvent être utilisés qui, lorsque la polarité est violée, ouvrent instantanément le circuit. Une telle pièce peut être située sur l'un des fils basse tension ou dans la partie inférieure du boîtier du produit.
L'utilisation de la protection vous permet de préserver pleinement les performances du produit, mais si des inserts fusibles sont utilisés, pour restaurer l'appareil, vous devrez remplacer les pièces brûlées par de nouvelles. S'il n'y a pas de protections intégrées, la charge sera tout simplement grillée. Rien ne devrait arriver aux batteries elles-mêmes.
Mémoire sans protection contre l'inversion de polarité
Un chargeur sans protection contre l'inversion de polarité peut non seulement échouer, mais aussi s'enflammer à des températures élevées. Le risque d'endommager la batterie existe également, surtout si la batterie a été mal déchargée.
Lorsque vous utilisez des chargeurs sans protection, connectez soigneusement les bornes des fils basse tension aux bornes de la batterie.
Lors de l'éclairage
Si la voiture ne démarre pas, la méthode d'éclairage est une excellente solution pour démarrer rapidement le moteur. Si dans une telle situation, il est incorrect de connecter les fils d'une batterie à une autre, alors beaucoup de choses peuvent se produire, même une explosion dans la batterie, qui est moins chargée.
En pratique, de telles actions peuvent être comparées si le propriétaire de la machine court-circuite le conducteur positif à la terre, mais uniquement avec un grand courant de décharge double. Dans ce cas également, un incendie peut se produire en raison de la libération d'une très grande quantité de chaleur.
En outre, il est souvent nécessaire de réparer l'équipement électrique des deux voitures après une connexion incorrecte. La durée de vie de la batterie sera également considérablement réduite si les fils sont mal connectés lors de l'éclairage.
Lorsqu'il est connecté à une voiture
Si le contact entre les fils d'alimentation et la batterie n'est pas établi correctement, des éléments sensibles tels qu'un redresseur de générateur et un régulateur de relais peuvent échouer. D'autres équipements peuvent être protégés par des fusibles qui sont allumés en premier.
Un équipement électrique plus puissant, tel qu'un démarreur, ne sera pas endommagé, mais il sera impossible de démarrer le moteur de la voiture sur laquelle la batterie est mal installée.
Que faire en marche arrière
La première chose à faire en marche arrière est de déconnecter la batterie du chargeur, des câbles de voiture ou de toute autre charge dès que possible. Ensuite, vous devez examiner l'endroit où la violation de polarité s'est produite.
Si des signes tels qu'une légère fumée ou une combustion lente du matériau de l'appareil connecté sont observés, les premiers signes d'incendie doivent être correctement éliminés avec un extincteur à gaz carbonique ou du sable ou de l'eau. S'il y a un fort incendie de produits pétroliers, il n'est pas recommandé d'utiliser de l'eau.
Après s'être assuré que lors de la mauvaise connexion de la batterie il n'y a pas eu d'incendie, une évaluation est faite de l'état de la batterie et des appareils connectés au réseau. Il est préférable de le faire par un électricien dans un atelier automobile, et sans connaissances particulières, un diagnostic complet ne fonctionnera pas.
Si la batterie s'est réchauffée, il faut la laisser refroidir avant d'effectuer des mesures de diagnostic. Ensuite, à l'aide d'un multimètre, vérifiez la tension aux bornes. Si cette valeur est supérieure à 13 volts, il est fort probable que la batterie puisse être utilisée davantage sans aucune restriction. Sinon, la batterie est chargée.
Avec une batterie qui fonctionne, vous devez essayer de l'installer sur la voiture et essayer de démarrer le moteur. Si cette procédure a été effectuée avec succès, vérifiez tous les équipements électriques de la voiture. Lors de l'identification de l'inopérabilité des éléments électroniques embarqués, il est nécessaire de contacter des spécialistes qualifiés pour les travaux de réparation.
