De flesta bilister tror felaktigt att denna operation inte kräver särskild uppmärksamhet och vid installation av batteriet kan det anslutas till ombordnätet i en godtycklig sekvens, det är faktiskt inte så.
Sodrezhanie
Hur man sätter på terminalerna
Bär kontakter när du ansluter batteriet ska vara i en strikt definierad sekvens. Innan du ansluter måste du:
- avlägsna oljeföroreningar, spår av korrosion med en trasa;
- torka med ett icke-aggressivt lösningsmedel;
- sandpapper med fin spridning;
- behandla med en speciell förening (kan vara fast olja eller silikonfett).
Därefter måste du bestämma polariteten. När du har fastställt var de positiva och negativa plintarna på batteriet är placerade ska du placera batteriet så att anslutningarna till fordonets nätverk ombord inte korsar varandra och når sina vanliga anslutningspunkter.
Sätt sedan på den positiva kontakten så att den passar så tätt som möjligt. Efter det är det nödvändigt att klämma fast det. Det finns två huvudsakliga sätt att klämma fast:
- använda en bultad anslutning (vanligtvis med en 10-knapp);
- speciell krympande mutter-vinge stor diameter.
Efter fixering av den positiva kontakten bärs den negativa kontakten.
Hur man identifierar en positiv terminal
Det konstruktiva arrangemanget för batteriets positiva och negativa terminaler kan vara av två typer: direkt (europeisk) och omvänd (asiatisk). Om du inte uppmärksammade detta vid köp av batteriet kan du bestämma polariteten enligt den beteckning som anges på batterilådan.
Plusterminalen indikeras med "+" -skylten. Denna inskription på fallet är vanligtvis tillverkad av lättnadsmetoden för att göra det lättare att utföra kontroll i mörkret.
Ett ytterligare sätt att kontrollera polariteten är att plus har en större diameter (tjocklek). Om du av misstag sätter den negativa kontakten på den positiva terminalen, är det svårt att sätta på eller inte passar alls. Dessutom är diametrarna för positiva och negativa respektive 19,5 respektive 17,9 (Europa), 12,7 och 11,1 (Asien).
Strömkabeln till batteriets positiva terminal har vanligtvis en röd isoleringsfärg. Det kan också bestämmas av kontaktens inre diameter.
Vad kommer att resultera i ett sekvensfel
Om installationen utförs i en annan sekvens med hänsyn till säkerhetsåtgärder finns det teoretiskt ingen fara. Men om du först ställer in det negativa och fixar det, så förkorta den positiva terminalen till bilkarossen med en nyckel eller annat metallföremål under installationen, kommer en kortslutning med fruktansvärd kraft att inträffa. En enorm ström kommer att flyta. Detta kan resultera i:
- till förstörelse av batteriets integritet;
- till batteriets fel, förstörelsen av plattorna;
- till termiska och kemiska brännskador på huden;
- att skada synorganen;
- till ett fel i bilens elektriska utrustning.
Priset för ett fel om batterianslutningssekvensen inte följs är högt. Det är nödvändigt att följa de fastställda reglerna strikt.
