ผู้ผลิตแบตเตอรี่หลักสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นเกือบจะกลายเป็น บริษัท ที่มีประวัติศาสตร์ศตวรรษที่เรียกว่าพานาโซนิค อีกไม่นานแบตเตอรี่รถยนต์พานาโซนิคก็เริ่มปรากฏในตลาดรัสเซียของเรา จนถึงเวลานั้นยังไม่มีพันธมิตรโดยตรงกับรัสเซีย ในช่วงเวลาสั้น ๆ แบตเตอรี่พานาโซนิคได้รับการตอบรับมากมายจากพี่ชายของเรา แต่สิ่งแรกที่ต้องทำก่อน
Sodrezhanie
ผู้ผลิตแบตเตอรี่พานาโซนิค
ผู้ผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ของญี่ปุ่นและเครื่องใช้ในครัวเรือนพานาโซนิคได้มาถึงระดับโลกเป็นเวลานาน มันเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในรัสเซียภายใต้แบรนด์พานาโซนิคมานานกว่า 30 ปีพวกเขาขายโทรทัศน์จอพลาสมาโทรศัพท์เครื่องทำขนมปังกล้องเตารีดเครื่องกำจัดขนและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ประมาณ 10 ปีที่ผ่านมาภายใต้แบรนด์นี้สินค้าประเภทใหม่ปรากฏในตลาด - แบตเตอรี่รถยนต์สตาร์ท ค่าใช้จ่ายของหน่วยญี่ปุ่นอยู่สูงกว่าค่าเฉลี่ยแบตเตอรี่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นบวกอย่างมาก
การผลิตแบตเตอรี่พานาโซนิคขึ้นอยู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้กับผู้บริโภค แบตเตอรี่แตกต่างกัน:
- กระแสไฟฟ้าเริ่มต้นและกำลังการผลิตสูง
- ปลดปล่อยตัวเองต่ำและความต้านทานภายใน
- พวกเขาบำรุงรักษาฟรีอย่างสมบูรณ์
พานาโซนิคใช้แบตเตอรี่ที่ไหน
เพียง 10 ปีที่แล้วเป็นไปได้ที่จะเห็นแบตเตอรี่รถยนต์ของ Panasonic เท่านั้นในการกำหนดค่าเริ่มต้นของรถยนต์ญี่ปุ่น ผู้ผลิตในเอเชียติดตั้งพวกเขาใน Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru, Lexus, Toyota รถยนต์ดังกล่าวมีวิธีการที่ผิดปกติในการใส่แบตเตอรี่แบตเตอรี่นั้นติดอยู่โดยใช้เท้า presser ส่วนบน
วันนี้ผู้ผลิตเปลี่ยนกล่องแบตเตอรี่ซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งหน่วยในรถยนต์ที่ผลิตในเอเชีย ในเทคนิคดังกล่าวแบตเตอรี่จะได้รับการยึดด้วยล็อคที่ต่ำกว่า
เทคโนโลยีที่ใช้และคุณสมบัติต่าง ๆ
บนอินเทอร์เน็ตการค้นหาเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท วิศวกรรมพานาโซนิคค่อนข้างยาก อย่างไรก็ตามหลายแหล่งระบุว่าผู้ผลิตสามารถบรรลุการผลิตที่มีคุณภาพสูงเนื่องจากความจริงที่ว่ามันใช้ตะกั่วบริสุทธิ์ (C000) ที่มีความบริสุทธิ์ 99.9996%
การผลิตแบตเตอรี่จะดำเนินการในสองสถานที่:
- ประเทศไทย บริษัท พานาโซนิคเอ็นเนอร์ยี่ จำกัด กำลังดำเนินการเปิดตัวรุ่น MF Standard
- ญี่ปุ่น, Panasonic Storage Battery Co. Ltd, รุ่น: SP Premium Grade, Panasonic MF High
การผลิตขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีเงินซึ่งรวมถึงการเคลือบ (หุ้ม) ของแผ่นตะกั่วด้วยชั้นเงิน สารตะกั่วที่นำไปผสมกับดีบุกและแคลเซียม เทคโนโลยีเงินช่วยให้คุณเพิ่มคุณสมบัติทางเทคนิคของยูนิตไม่เพียง แต่เพิ่ม "วันหมดอายุ" อายุการใช้งานสูงสุด 5 ปีทำให้หน่วยบำรุงรักษาฟรีโดยสมบูรณ์
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ในรัสเซียช่วงแบตเตอรี่ของพานาโซนิคนั้นมีให้เลือกหลายรุ่นดังนี้: MF Standart และ MF High ผู้จัดจำหน่ายนำเสนอสินค้าเป็นส่วนประกอบดั้งเดิมสำหรับเครื่องจักรที่ผลิตในญี่ปุ่น
พานาโซนิค MF Standart
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเริ่มต้นซีรีย์พานาโซนิค MF นั้นมีให้เลือกหลากหลายรุ่น
ชื่อ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | ขนาดมม | ความสูงพร้อมเทอร์มินัล | น้ำหนักกก |
---|---|---|---|---|---|
N-34B19L-FS / R-FS | 32 | 306 | 187x127x203 | 227 | 8.5 |
N-38B19L-FS / R-FS | 35 | 400 | 187x127x203 | 227 | 9 |
N-46B24L-FS / R-FS | 45 | 439 | 238x129x203 | 227 | 11.3 |
N-46B24LS-FS / RS-LF | 45 | 439 | 238x129x203 | 227 | 11.3 |
N-55B24L-FS / R-FS | 45 | 469 | 238x129x203 | 227 | 12.1 |
N-55B24LS-FS / RS-LF | 45 | 469 | 238x129x203 | 227 | 12.1 |
N-55D23L-FS / R-FS | 60 | 478 | 232x173x204 | 225 | 14.4 |
N-75D23L-FS / R-FS | 65 | 533 | 232x173x204 | 225 | 15.6 |
N-55D26L-FS / R-FS | 60 | 486 | 260x173x204 | 225 | 15.2 |
N-65D26L-FS / R-FS | 65 | 555 | 260x173x204 | 225 | 16.4 |
N-80D26L-FS / R-FS | 70 | 595 | 260x173x204 | 225 | 17.3 |
N-75D31L-FS / R-FS | 70 | 601 | 306x173x204 | 225 | 18.8 |
N-95D31L-FS / R-FS | 80 | 646 | 306x173x204 | 225 | 20 |
N-115D31L-FS / R-FS | 90 | 755 | 306x173x204 | 225 | 21.7 |
ทุกหน่วยมีแรงดันไฟฟ้า 12 V พวกเขาแตกต่างกันในขั้วตรงหรือย้อนกลับขึ้นอยู่กับรุ่น อาคารเป็นญี่ปุ่นหรือยุโรป
เอาใจใส่! ทุกรุ่นมีตัวยึดสองตัว (ด้านล่างและด้านบน) ซึ่งอนุญาตให้ขยายการใช้งานได้
พานาโซนิค MF สูง
หน่วยที่มีป้ายกำกับ FH คือแบตเตอรี่ Panasonic MF High มีความไวต่อการกัดกร่อนต่ำมีประสิทธิภาพสูง
ชื่อ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | ขนาดมม | ความสูงพร้อมเทอร์มินัล | น้ำหนักกก |
---|---|---|---|---|---|
N-34B19L-FS / R-FS | 32 | 306 | 187x127x203 | 227 | 8.5 |
N-38B19L-FS * / R-FS | 35 | 400 | 187x127x203 | 227 | 9 |
N-46B24L-FS / R-FS | 45 | 439 | 238x129x203 | 227 | 11.3 |
N-46B24LS-FS / RS-FS | 45 | 439 | 238x129x203 | 227 | 11.3 |
N-55B24L-FS / R-FS | 45 | 469 | 238x129x203 | 227 | 12.1 |
N-55B24LS-FS / RS-FS | 45 | 469 | 238x129x203 | 227 | 12.1 |
N-55D23L-FS / R-FS | 60 | 478 | 232x173x204 | 225 | 14.4 |
N-75D23L-FS / R-FS | 65 | 533 | 232x173x204 | 225 | 15.6 |
N-55D26L-FS / R-FS | 60 | 486 | 260x173x204 | 225 | 15.2 |
N-65D26L-FS / R-FS | 65 | 555 | 260x173x204 | 225 | 16.4 |
N-80D26L-FS / R-FS | 70 | 595 | 260x173x204 | 225 | 17.3 |
N-75D31L-FS / R-FS | 70 | 601 | 306x173x204 | 225 | 18.8 |
N-95D31L-FS / R-FS | 80 | 646 | 306x173x204 | 225 | 20 |
N-115D31L-FS / R-FS | 90 | 755 | 306x173x204 | 225 | 21.7 |
แรงดันไฟฟ้าของหน่วยคือ 12 V ขั้วต่อไปข้างหน้าและย้อนกลับขั้วมีขนาดบางและหนา รุ่นสามารถเป็นได้กับเทอร์มินัลเอเชียประเภท ASIA หรือแบบยุโรปมาตรฐาน
บริการและการชาร์จ
มวลรวมที่ผลิตโดยพานาโซนิคถือว่าปราศจากการบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ สิ่งที่เจ้าของสามารถทำได้คือชาร์จแบตเตอรี่ตามที่ต้องการหากแบตเตอรี่หมด ผู้ผลิตแนะนำให้ชาร์จผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมในช่วงอากาศเย็น
เฉพาะอุปกรณ์อัตโนมัติเท่านั้นที่ถูกเลือกสำหรับการชาร์จซึ่งเมื่อใช้โปรแกรมที่เลือกจะสามารถควบคุมกระแสไฟและแรงดันไฟฟ้าได้อย่างอิสระ เมื่อทำการชาร์จจะทำการเชื่อมต่อขั้วต่าง ๆ เพื่อสังเกตขั้ว กระแสไฟฟ้าถูกตั้งค่าตาม 1/10 (10%) ของความจุของแบตเตอรี่นั่นคือความจุของหน่วยคือ 90 A / h ซึ่งชาร์จด้วยกระแส 9 A / h หดตัวหน่วยทั้งหมด reanimated กับอุปทานในปัจจุบันน้อยกว่า - 1-2 A / h แรงดันไฟฟ้าที่ตั้งไว้จะต้องสอดคล้องกับ 14.5 V บนความสมบูรณ์ตั้งแต่ 12 ถึง 13 V
วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส
รุ่นแบตเตอรี่ Panasonic ใด ๆ ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับประเทศที่ผลิตวันที่วางจำหน่าย คุณสามารถกำหนดปีผลิตวันเดือนโดยจารึกบนฉลากมันถูกนำไปใช้กับสี
รหัสคือชุดของตัวเลขหกหลักที่จัดเรียงตามหลักการของสองคนแรก - วันที่สอง - เดือนที่สาม - ปี เครื่องหมายที่เจ็ดของการทำเครื่องหมายคือตัวอักษรที่กำหนดระดับของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น 141218A หมายถึงวันที่ 14 ธันวาคม 2018 คลาส A
คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ พานาโซนิค? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น
ความคิดเห็น
Oleg Mikhailovich, 47 ปี, Barnaul
Toyota Camry ซื้อมาอย่างสมบูรณ์ในชุดประกอบพร้อมแบตเตอรี่เนทีฟ แบตเตอรี่ใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2560 อย่างสุจริต! และหลายครั้งที่ฉันลืมปิดไฟนั่นคือตั้งแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์อย่างสมบูรณ์ ฉันแนะนำให้ทุกคน
Vasily Sergeevich อายุ 32 ปี Rybinsk
เป็นเวลาเกือบ 7 ปีแล้วที่ Subaru Forester SG5 ติดตั้ง Panasonic ด้วยความจุ 65 Ah ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย มันยังใช้งานได้เฉพาะประจุเริ่มค่อยๆสูญเสีย
วันนี้ฉันไม่สามารถเริ่มได้หลังจาก 13 ปีกับปีการดำเนินงานของ Toyota Camry ฉันต้องการซื้อเหมือนกัน แต่หาที่ไหนไม่ได้? พานาโซนิค 80D26L-MF