แบตเตอรี่รถยนต์ ZDF เป็นแบตเตอรี่จากผู้ผลิตยูเครนแสดงความคุ้มค่ากับเงินในตลาดยุโรปและรัสเซียของแบตเตอรี่รถยนต์
Sodrezhanie
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ ZDF
แบตเตอรี่ ZDF ผลิตโดย บริษัท วิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ Westaทำงานตั้งแต่ปี 2005 เธอเป็นผู้นำในการผลิตแบตเตอรี่ในยุโรปตะวันออกและ CIS
สายแบตเตอรี่ ZDF ใหม่เรียกว่าพรีเมี่ยม คุณสมบัติที่โดดเด่นคือความน่าเชื่อถือสูงความมั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน มีแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์และรถบรรทุก การขนส่งสินค้ามีความจุ 192 A / h นอกจากนี้ยังมีในรถยนต์เอเชียที่มีแบตเตอรี่ชนิดเทอร์มินัล ASIA
ใช้แบตเตอรี่ ZDF ที่ไหน
แบตเตอรี่พรีเมี่ยมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพที่รุนแรงของฤดูหนาวของรัสเซีย พวกเขามีพลังงานมากจึงเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้ามากมาย
! ที่เป็นประโยชน์ ในการตรวจสอบความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่กับรถยนต์เฉพาะคุณสามารถใช้ตัวเลือกออนไลน์บนเว็บไซต์ทางการของ VESTA
เทคโนโลยีที่ใช้และคุณสมบัติต่าง ๆ
การผลิตแบตเตอรี่ ZDF ประกอบด้วยเจ็ดขั้นตอน:
- การผลิตขัดแตะจะดำเนินการตามหนึ่งในสามของเทคโนโลยี:
- แรงโน้มถ่วงหล่อใช้ในการผลิตกริดของกลุ่มที่มีประจุบวก ขัดแตะในลักษณะนี้มีความทนทานต่อการปล่อยประจุมากเกินไปและมีความแข็งแรงสูง วัสดุ - โลหะผสมพลวงต่ำ
- การใช้วิธีการขยายจะมีการผลิตแสงโปรยของทั้งสองประจุหรือการขัดเชิงลบของกลุ่มหนัก ข้อดีของวิธีนี้คือความหนามีความหนาขั้นต่ำซึ่งหมายความว่าจำนวนแผ่นในแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น วัสดุ - โลหะผสมตะกั่วโพแทสเซียม
- วิธีการปั๊มความเย็นเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีความซับซ้อนสำหรับการผลิตตะแกรงสำหรับแบตเตอรี่ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของตะแกรงและความต้านทานการกัดกร่อน
- การผลิตผงตะกั่วเป็นวิธีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตะกั่วซึ่งมีรูปทรงกระบอกจะถูกออกซิไดซ์และบดเป็นผงในโรงสีพิเศษ: ผ่านถาดใส่สารตะกั่วจะเข้าสู่ไดรฟ์จากถังเข้าสู่ถังโรงสีหลังจากนั้นอากาศและลิฟต์จะถูกส่งไปยังผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
- การผลิตแผ่นอิเล็กโทรดคือการประยุกต์ใช้สารตะกั่วในการทำให้เป็นก้อน วางถูกจัดทำขึ้นในเครื่องผสมอุตสาหกรรมและนำไปใช้กับตะแกรงบนสายพานลำเลียงซึ่งประกอบด้วยหกอุปกรณ์เช่นเทป unwinder, เครื่องแยก, เครื่องดูดสุญญากาศและอื่น ๆ
- การทำให้สุกและการทำให้แห้งของแผ่นเปลือกโลกเกิดขึ้นในห้องบ่มที่อุณหภูมิ 90 องศาเซลเซียสและความชื้น 90%
- แอสเซมบลีของแบตเตอรี่เกิดขึ้นเกือบจะไม่มีการมีส่วนร่วมของคนงานพวกเขาทำหน้าที่ควบคุมและจัดหาส่วนประกอบ สายการประกอบผลิตแบตเตอรี่ได้หกก้อนต่อนาที
- ประจุจะเกิดขึ้นโดยใช้กระแสพัลซิ่งและกระแสย้อนกลับที่ผ่านตัวแปลงสัญญาณปัจจุบัน ขั้นตอนการผลิตนี้ใช้เวลา 12 ชั่วโมงหรือ 8 ชั่วโมงโดยมีการบังคับใช้สำหรับแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมาก วงจรการก่อตัวจบลงด้วยการเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์
- การตกแต่งประกอบด้วยการล้างการติดฉลากการทดสอบประสิทธิภาพและการควบคุมคุณภาพจากนั้นแบตเตอรี่จะถูกบรรจุและส่งไปยังคลังสินค้า
- แบตเตอรี่ทำงานโดย เทคโนโลยีแคลเซียมซึ่งทำให้ไม่ต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาต่ำ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะแตกต่างกันไปตามรุ่นของแบตเตอรี่:
ประเภทแบตเตอรี่ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | มม. โดยรวม | น้ำหนักกก |
---|---|---|---|---|
ZDF พรีเมี่ยมต่ำ | 50 | 420 | 207h175h175 | 13 |
ZDF พรีเมี่ยม | 55 | 510 | 242h175h190 | 15.8 |
ZDF พรีเมี่ยมต่ำ | 60 | 600 | 242h175h175 | 16.5 |
ZDF พรีเมี่ยม | 65 | 630 | 242h175h190 | 17.6 |
ZDF ASIA Premium | 40 | 360 | 187x127x220 | 9.9 |
ZDF ASIA Premium | 50 | 420 | 235x127x220 | 11.5 |
ZDF ASIA Premium | 65 | 620 | 231x172x220 | 15.8 |
ZDF ASIA Premium | 75 | 720 | 260h172h225 | 17 |
ZDF ASIA Premium | 100 | 870 | 303h172h225 | 20.8 |
ZDF พรีเมี่ยม | 74 | 720 | 276h175h190 | 19.5 |
ZDF พรีเมี่ยมต่ำ | 78 | 750 | 278h175h175 | 20.5 |
ZDF พรีเมี่ยมต่ำ | 85 | 830 | 315h175h175 | 23 |
ZDF พรีเมี่ยม | 100 | 850 | 353h175h190 | 26.5 |
ZDF พรีเมี่ยมต่ำ | 110 | 1000 | 353h175h175 | 27.5 |
ZDF พรีเมี่ยม | 192 | 1350 | 513h223h217 | 55.5 |
ZDF พรีเมี่ยม | 200 | 1400 | 513h223h217 | 58 |
ZDF พรีเมี่ยม | 225 | 1500 | 518h274h240 | 65 |
นอกจากนี้เมื่อซื้อแบตเตอรี่คุณควรให้ความสนใจกับขั้วมันจะถูกระบุในชื่อโดยตรง: R - direct, L - reverse
บริการและการชาร์จ
แบตเตอรี่ ZDF ส่วนใหญ่มีตัวเรือนที่ปิดสนิทและไม่ต้องบำรุงรักษาดังนั้นจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้งานเท่านั้น: การสนับสนุนในสถานะที่มีประจุการยึดที่เชื่อถือได้ในรถยนต์ขั้วที่สะอาดและกฎง่าย ๆ อื่น ๆ
หากมีปลั๊กที่ฝาปิดแสดงว่าแบตเตอรี่มีการบำรุงรักษาต่ำและคุณจะต้องเปิดฝาของกระป๋องแต่ละกระป๋องและเติมน้ำเป็นระยะ
ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จพิเศษที่เหมาะสมกับรุ่นที่เลือก
แผนการเรียกเก็บเงิน:
- เชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลัก;
- การตั้งค่าพารามิเตอร์แรงดันและกระแสที่จำเป็น
- เชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จ
- ค่อยๆเพิ่มขึ้นในปัจจุบัน
วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส
ในการกำหนดปีที่ผลิตจำเป็นต้องให้ความสนใจกับเครื่องหมาย ประกอบด้วยอักขระสิบตัวสี่ตัวเป็นวันที่วางจำหน่าย สองตัวแรกระบุถึงเดือนที่ผลิตตัวที่สามและสี่ - ปีที่ตัวอักษรหกตัวสุดท้ายมีข้อมูลการบริการ
คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ ZDF? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น
ความคิดเห็น
- ฉันซื้อแบตเตอรี่แคลเซียม 6ST-60 ZDF พรีเมี่ยม ทุกคนมีความสุขรถ (เรโนลต์เมแกน) เริ่มต้นขึ้นโดยไม่มีปัญหา ฉันจะรอฤดูหนาวเพื่อตรวจสอบความต้านทานของแบตเตอรี่ที่จะน้ำค้างแข็ง
- ปีที่แล้วเขานำ ZDF พรีเมี่ยม 60A R Ca / Ca ไปยังแดวูเนเซีย ฉันพอใจกับการซื้อ ราคาเป็นที่ยอมรับไม่มีข้อร้องเรียนแบตเตอรี่ทำงานได้โดยไม่ต้องประหลาดใจในฤดูหนาว
- ครั้งที่สองที่ฉันซื้อแบตเตอรี่จาก ZDF ในความคิดของฉันนี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเงินของฉัน: เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
หลังจาก 4 ปีของการบริการแบตเตอรี่ถูกแทนที่ด้วย zdf premium 60 ซึ่งใช้สำหรับ 4200 สองสามสัปดาห์แรกไม่มีปัญหากับการเริ่มต้นในฤดูหนาว แต่เช้าวันหนึ่งทำงานไม่ได้ทำงานแบตเตอรี่หยุดสตาร์ทรถยนต์ ฉันเอามันมาภายใต้การรับประกันของร้านค้าในภูมิภาคของฉันหลังจาก 14 วันพวกเขาออกร้านใหม่ที่เหมือนกันร้านเก่าบอกว่าชำรุดหนึ่งในกระป๋องก็สั้น หลังจากระยะเวลาการรับประกันและอีกสองสามวันสิ่งที่เปลี่ยนแปลงนั้นไม่เป็นไปตามลำดับ เพิ่งผ่านกระป๋องหนึ่งไปแล้ว ฉันจะไม่ใช้แบรนด์นี้อีกต่อไปหากคุณเพิ่มเงินเล็กน้อยคุณสามารถเลือกได้ดีขึ้น ดูแลถนนให้เรียบเสมอ
เพียงพอสำหรับ 1.5 ปี ดูเหมือนว่าจะหมดธนาคาร ฉันไม่พบใบรับประกัน ฉันไม่แนะนำให้เขา