คุณสามารถค้นหาที่ชาร์จที่หลากหลายสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบ Vympel-57 ที่ผลิตโดย Orion SPB อุปกรณ์ชาร์จนี้มีการตั้งค่าที่สะดวกและใช้งานง่าย
Sodrezhanie
ภาพรวมอุปกรณ์
เครื่องชาร์จมีอยู่ในกล่องพลาสติก สำหรับการระบายอากาศขององค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่อาศัยมีผ้าม่าน พัดลมป้องกันเพิ่มเติมจากความร้อนสูงเกินไป ที่ด้านหลังเป็นรอยหยักที่ออกแบบมาเพื่อเก็บสายไฟออกและสายไฟ
ที่แผงด้านหน้ามีจอ LCD เช่นเดียวกับสองลูกบิดสำหรับการตั้งค่า รุ่นนี้ไม่มีปุ่มเปิดปิดเครื่องจะเริ่มทำงานทันทีหลังจากเชื่อมต่อกับเครือข่าย
ที่จับด้านบนช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าความแรงของกระแสไฟฟ้าที่จับด้านล่างจะใช้ในการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณสามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นก่อนการชาร์จได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากจะมีการกล่าวถึงในภายหลังในส่วนของการทำงานของอุปกรณ์
หน้าจอแสดงข้อมูลต่อไปนี้:
- ตั้งแรงดันไฟฟ้า
- ความแข็งแรงในปัจจุบัน
- ได้รับกระแสระหว่างการชาร์จ;
- เปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่
พารามิเตอร์สองตัวแรกจะแสดงบนหน้าจอเริ่มถัดไปหลังจากเปลี่ยนเป็นโหมดที่แน่นอน อุปกรณ์สามารถใช้เป็นโวลต์มิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์
วงจรอิเล็กทรอนิกส์ใช้ตัวแปลงแรงดันสูงความถี่สูงแบบผลักดึง มันมีการปรับความกว้างพัลส์ การควบคุมเกิดขึ้นผ่านวงจรป้อนกลับสองวงจรวงจรหนึ่งควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ให้มาอีกแอมแปร์อื่น วิธีการนี้ช่วยให้มั่นใจการทำงานของอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้
ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ชายธง 57
เราควรพิจารณาพารามิเตอร์ทางเทคนิคของอุปกรณ์นี้ด้วย ที่สำคัญที่สุดคือประเด็นต่อไปนี้
ลักษณะ | ความคุ้มค่า |
---|---|
แรงดันไฟฟ้า | 180-240 โวลต์ |
ช่วงการปรับปัจจุบัน | 0.8-20 A |
แรงดันขาออกในโหมด การรักษาเสถียรภาพในปัจจุบัน | 0-18 V |
แรงดันขาออกในโหมด เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า | 7.4-18 โวลต์ |
ช่วงการวัดโวลต์มิเตอร์ | 8,5-23V |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | จาก -10 ถึง +40 C |
มิติ | 155x85x200 มม |
น้ำหนัก | 970 กรัม |
แอมมิเตอร์และโวลต์มิเตอร์ | จอแสดงผล LCD |
ระดับแรงดันแบตเตอรี่ | 6 V, 12 V |
ประเภทระบายความร้อน | แฟน |
คุณสมบัติ: | |
แบตเตอรี่หมดประจุ | |
ใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟ | |
ย้อนกลับขั้วความร้อนสูงเกินไปและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | |
ใช้เป็นอุปกรณ์เริ่มต้น |
ด้วยการใช้งานที่เหมาะสมคุณสามารถเรียกคืนประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ "ตายแล้ว" ได้ มีความเป็นไปได้ในการชาร์จในโหมดอัตโนมัติหรือโหมดแมนนวล แนะนำให้ทำการชาร์จแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีการระบายอากาศดี!
คุณสมบัติของอุปกรณ์และแบตเตอรี่ที่ใช้
คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าการทำงาน 6 ถึง 12 โวลต์ นี่คือรายการของแบตเตอรี่ที่อุปกรณ์สามารถเรียกเก็บเงินได้:
ประเภทแบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า |
---|---|
ที่เป็นกรด | |
พลวง Sb | 6 V, 12 V |
ไฮบริด Sb / Ca | 6 V, 12 V |
แคลเซียม Ca / Ca | 6 V, 12 V |
ซิลเวอร์เอจี | 6 V, 12 V |
EFB, AGM | 6 V, 12 V |
GEL, Long Life, Deep-Cycle | 6 V, 12 V |
เป็นด่าง | |
Ni-Cd, Ni-MH, Ni-Zn | 6.7 V, 7.2 V, 8.4 V, 9.6 V, 10.8 V, 12 V |
ลิเธียม | |
Li-Pol, Li-ion | 7.4 V, 11.1 V, 14.8 V |
LTO (Li4Ti5O12) | 7.2 V, 9.6 V, 12 V, 14.4 V, 16.8 V |
LFP (LiFePO4) | 6.4 V, 9.6 V, 12 V, 15 V |
ในเวลาเดียวกันความจุของแบตเตอรี่สามารถใด ๆ นอกจากนี้ยังมีไม่ จำกัด ในระดับของการชาร์จ คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่ประจุไฟเต็มได้
นอกเหนือจากการชาร์จแล้วยังสามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายกระแสไฟตรงได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่นสำหรับม้านั่งทดสอบสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้ายานยนต์ต่างๆ มันเป็นไปได้ที่จะใช้เป็นแหล่งพลังงานก่อนเริ่มต้น
การกำหนดข้อมูลที่แสดงบนหน้าจอ
เราจะวิเคราะห์พารามิเตอร์ที่สามารถเห็นได้บนหน้าจอ
- ยินดีต้อนรับ
- หน้าจอหลัก กระแสไฟฟ้าและแรงดันประจุ
- สถิติตำแหน่งแรกคือเวลาในการชาร์จและกระแสที่จัดส่งเป็น Ah
- สถิติตำแหน่งที่สอง - รับอีกครั้งในปัจจุบันและร้อยละของค่าใช้จ่าย
- หากคุณสัมผัสที่จับใด ๆ หน้าจอจะแสดง“ การติดตั้ง”
หน้าจอหลักและสถิติเปลี่ยนแปลงในวงกลมด้วยช่วงเวลาที่แน่นอน ข้อมูลทั้งหมดที่แสดงโดยการชาร์จจะให้ข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับกระบวนการ
วิธีชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้ชายธง 57
คำแนะนำระบุสองโหมดการใช้งาน แต่ละคนมีลักษณะของตัวเอง เราจะวิเคราะห์รายละเอียดเพิ่มเติม
เมื่อคุณเปิดโหมดอัตโนมัติอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะปรับพารามิเตอร์ทั้งหมดโดยไม่ต้องเข้าร่วม โหมดนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดปิด สามารถใช้โหมดที่ไม่ใช่อัตโนมัติเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 18 V
! หลังจากเสร็จงาน "จระเข้" จะต้องเช็ดเพื่อกำจัดสารตกค้างอิเล็กโทรไลต์ คุณต้องทำสิ่งนี้แม้ว่าจะใช้แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาก็ตาม ที่จับยังได้รับการปฏิบัติด้วยจาระบีใด ๆ สำหรับหน้าสัมผัสไฟฟ้า!
ในโหมดอัตโนมัติ
ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบแรงดันและกระแสที่ตั้งไว้ในอุปกรณ์ หากไม่ได้ตั้งค่าข้อมูลก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ชนิดใดประเภทหนึ่งโดยเฉพาะ ข้อมูลเหล่านี้อยู่ในเอกสารทางเทคนิคของแบตเตอรี่
พารามิเตอร์นี้อาจแตกต่างกันแม้ในแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่เจล Long Life มีแรงดันการชาร์จสูงสุดที่ 14.1 V และจาก Deep Cycle จะมี 14.4 V นอกจากนี้ทั้งคู่ยังเป็นประเภท VRLA
ก่อนตั้งค่าแรงดันและกระแสให้เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับเครือข่าย “ จระเข้” ไม่ควรเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ หมุนลูกบิดเพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็น หลังจากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่หรือเพียงแค่ปิดอุปกรณ์การตั้งค่าจะถูกบันทึกไว้
กระบวนการเรียกเก็บเงินอัตโนมัติในขั้นตอน
- เปิดอุปกรณ์ ในการทำเช่นนี้เพียงเชื่อมต่อเข้ากับพลังงาน
- เราตรวจสอบพารามิเตอร์ที่เปิดเผย
- เชื่อมต่อ "จระเข้" สีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
- เราเชื่อมต่อ "จระเข้" สีดำกับขั้วลบ
- หลังจากการชาร์จเสร็จสิ้นให้ถอดอุปกรณ์ออกจากเครือข่ายและนำเทอร์มินัลออก
กระบวนการชาร์จจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ทันทีที่ถึงแรงดันไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าจะลดลงเรื่อย ๆ จนกว่าจะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
การลดลงของกระแสระบุระดับการชาร์จของ 70-80% คุณสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้โดยดูที่จอแสดงผลซึ่งตัวบ่งชี้นี้จะปรากฏขึ้น
หากคุณรวมขั้วต่างๆจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นเพียงแค่การเตือนข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ!
เมื่อทำงานในโหมดอัตโนมัติสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เปิดตัวล่วงหน้า
ในโหมดที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ
ชื่อนี้ซ่อนโหมดเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่ในตอนท้ายของกระบวนการน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาตของเครื่องชาร์จ การตั้งค่ามีดังนี้ - เมื่อเปิดใช้งานอุปกรณ์แรงดันไฟฟ้าจะถูกตั้งค่าสูงกว่าค่าที่อนุญาตสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ แต่ความแรงของกระแสไฟฟ้าถูกตั้งไว้ที่ 0.1 ของความจุ
การเชื่อมต่ออุปกรณ์มีดังนี้
- เราเชื่อมต่อสายไฟด้วยปลายสีแดงเข้ากับขั้วบวก
- ลวดที่มี "จระเข้" สีดำเชื่อมต่อกับขั้วลบ
- เครื่องชาร์จเชื่อมต่อกับเครือข่าย
- เราควบคุมระดับประจุด้วยแรงดัน, เวลา, ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์, ความแรงของกระแสไฟฟ้า
- เมื่อถึงพารามิเตอร์ที่ต้องการอุปกรณ์จะถูกปิด
เวลาในการใช้งานไม่ จำกัด โหมด
ดาวน์โหลดคู่มือ PDF อย่างเป็นทางการ
สามารถดาวน์โหลดคำแนะนำสำหรับการใช้งานของเครื่องชาร์จ Orion Vympel 57 ได้ ที่นี่. คู่มือยังอธิบายถึงข้อผิดพลาดและตัวบ่งชี้ทั้งหมดที่อาจปรากฏบนหน้าจอ
คุณมีที่ชาร์จ ชายธง 57? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นที่หนึ่งและเกี่ยวกับความประทับใจของคุณเกี่ยวกับเขานี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ และจะทำให้เนื้อหาที่สมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น
ความคิดเห็น
ก่อนที่คุณจะซื้อหน่วยความจำสำหรับโรงรถของคุณคุณต้องศึกษาคำวิจารณ์ ประสบการณ์ของผู้ใช้จริงจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าคุณต้องการอุปกรณ์นี้หรือไม่
Anatoly
ฉันซื้อ Pennant 57 เพื่อชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียม มันใช้งานได้ดีกระบวนการชาร์จมีประสิทธิภาพมาก
Sergei
ฉันใช้เพนแนนท์มาหลายปีแล้ว ไม่มีข้อร้องเรียนเป็นพิเศษ มันใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ
คติพจน์
บ่อยครั้งที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการชาร์จแบตเตอรีต่าง ๆ ฉันพยายามชาร์จหลายครั้งเพนแนนท์ 57 มีประสิทธิภาพมากที่สุด ฉันคิดว่าไม่มีปุ่มเริ่มต้นที่จะเป็นข้อเสียเปรียบเล็กน้อย แต่นี่เป็นเรื่องเล็ก