แบตเตอรี่หมดเมื่อเวลาผ่านไป นี่คือสาเหตุที่มีอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมหรือเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน ดังนั้นต้องชาร์จแบตเตอรี่ บริษัท PF“ Sonar” เป็นผู้ผลิตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และแบตเตอรี่เรือมาตั้งแต่ปี 2536 หนึ่งในอุปกรณ์ที่ดีที่สุดของพวกเขาคือ Sonar UZ 201
Sodrezhanie
ภาพรวมอุปกรณ์
อุปกรณ์หน่วยความจำ Sonar UZ 201 เป็นอุปกรณ์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีสีดำ ในส่วนล่างของเคสจะมีช่องสำหรับซ่อน: สายไฟและขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่
นี่เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ อุปกรณ์ไม่ต้องการการตั้งค่าเพิ่มเติมใด ๆ มันจะปรับให้เข้ากับแบตเตอรี่ที่จำเป็นต้องชาร์จโดยอัตโนมัติ
มีหลอดไฟหลายหลอดที่ด้านบนของหน่วย หนึ่งในนั้นอยู่ทางด้านขวาและไกลจากซีรี่ส์อื่นเป็นตัวบ่งชี้ความสามารถของอุปกรณ์ ชุดหลอดไฟที่อยู่ตรงข้ามกับไฟแสดงสถานะจะทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขตั้งแต่ 0.5 A ถึง 4.5 A พวกมันจะส่งสัญญาณการคายประจุของแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์หรือในทางกลับกันคือแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว
เมื่อแบตเตอรี่หมดประจุไฟแสดงสถานะจะเป็นสีแดงทั้งหมด พวกเขาส่งสัญญาณว่ากระแสไฟฟ้า 4.5 A ไหลเข้าแบตเตอรี่เมื่อประจุแบตเตอรี่ไฟก็จะดับลง และเมื่อชาร์จจนเต็มจะมีไฟแสดงสถานะ 0.5 A เพียงดวงเดียวซึ่งบ่งบอกว่ากระแสไฟฟ้าขั้นต่ำกำลังเข้าสู่แบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะของ Sonar UZ 201
ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์มีดังนี้:
ลักษณะ | ความคุ้มค่า |
---|---|
แหล่งจ่ายไฟหลัก | 220/240 V |
ความถี่ | 50 เฮิร์ต |
การใช้พลังงานในสภาพการทำงาน | 80 วัตต์ |
สิ้นเปลืองพลังงานเมื่อไม่มีการใช้งาน | 5 วัตต์ |
นาที ความจุของแบตเตอรี่ | 20 A / ชม |
แม็กซ์ ความจุของแบตเตอรี่ | 65 อา |
พิกัดแรงดันไฟขาออก | 15 โวลต์ |
กระแสสูงสุดที่โหลด | 4.5 A |
อุณหภูมิห้อง | จาก -5 ° C ถึง + 35 ° c |
อุณหภูมิการทำงานที่อนุญาต | สูงถึง + 60 °С |
ขนาด LxWxH | 180x92x76 มม |
ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น | IP 20 |
น้ำหนัก | 500 กรัม |
คุณสมบัติของอุปกรณ์และแบตเตอรี่ที่ใช้
อุปกรณ์ Sonar UZ 201 ได้รับการปกป้องจากไฟฟ้าลัดวงจรและต่อต้านขั้วย้อนกลับ อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งระบบป้องกันอิเล็กทรอนิกส์จากความร้อนสูงเกินไปซึ่งจะตรวจสอบอุณหภูมิในส่วนภายในของอุปกรณ์
อุปกรณ์มีโหมดการทำงานสองโหมด:
- ฟื้นฟูแบตเตอรี่;
- โหมดการชาร์จพื้นที่
อุปกรณ์นี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนต่ำ ด้วยการดูแลที่เหมาะสมจะใช้เวลานานกว่า 5 ปี อุปกรณ์ต้องการการดูแล:
- ไม่แนะนำให้เปิดใช้งานทันทีหลังจากการขนส่งในฤดูหนาว ต้องได้รับอนุญาตให้ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมปกติภายใน 2 ชั่วโมง
- ไม่แนะนำให้เก็บในห้องชื้น การเกิดออกซิเดชันที่ติดต่อจะเกิดขึ้นซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์
- ระยะเวลาการจัดเก็บไม่เกิน 5 ปี
- ชาร์จแบตเตอรี่ในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศ
อุปกรณ์ถูกออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความจุ 20 ถึง 65 Ah และแรงดันไฟฟ้า 12 V มันใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไม่เพียง แต่ยังเรือรถจักรยานยนต์ ชาร์จไฟอย่างรวดเร็วและไม่ก่อให้เกิดการอัดประจุแบตเตอรี่มากเกินไปและผลกระทบด้านลบ: อิเล็กโทรไลต์เดือด, ความเสียหายหรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่
ชุด“ Sonar UZ 201 P” จากอุปกรณ์“ Sonar UZ 201 M” แตกต่างจากที่มีตัวชี้แอมป์มิเตอร์
สำคัญ! แม้จะมีข้อควรระวังจากโรงงานทั้งหมดที่มีอยู่ในอุปกรณ์ แต่ก็ไม่แนะนำให้เปิดทิ้งไว้โดยไม่ตั้งใจเมื่อเปิดเครื่อง
วิธีชาร์จแบตเตอรี่ด้วย Sonar UZ 201
ในชุดอุปกรณ์สำหรับแต่ละอุปกรณ์จะมีคำแนะนำแนบมาพร้อมกับคู่มือสำหรับการจัดเก็บและการทำงานของอุปกรณ์ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานกับอุปกรณ์คุณต้องถอดสายไฟออกจากช่องพิเศษ
- เชื่อมต่อขั้วที่มีสีเป็นขั้วสีเดียวกันกับแบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่ไม่มีการระบุสีแสดงว่าคลิปสีแดงหรือ“ บวก” เชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วสีดำหรือ“ ลบ” เข้ากับขั้วลบ
- เสียบแหล่งพลังงาน
- ไฟแสดงสถานะสีเขียวสว่างขึ้น หากไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ตัวบ่งชี้สีแดงทั้งหมดจะสว่างขึ้น โซนาร์จะกำหนดระดับการคายประจุของแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติและเปิดโหมด "revitalization" หรือ "space charge"
- หลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้วคุณจะต้องถอดอุปกรณ์ออกจากแหล่งพลังงาน
- จากนั้นถอดคลิปออกจากแบตเตอรี่
ดาวน์โหลดคู่มือ PDF อย่างเป็นทางการ
สามารถดาวน์โหลดคู่มือการใช้งาน Sonar UZ 201 Charger ได้ ที่นี่.
คุณมีที่ชาร์จ Sonar UZ 201 จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นที่หนึ่งและเกี่ยวกับความประทับใจของคุณเกี่ยวกับเขานี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ และจะทำให้เนื้อหาที่สมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น
ความคิดเห็น
Arelin Victor Silantievich อายุ 32 ปี, Kursk
ฉันใช้ Sonar มา 3 ปีแล้ว ไม่มีการร้องเรียน มันจะชาร์จและดับตามเวลาเสมอแม้ว่าคุณจะลืมก็ตาม อุปกรณ์ที่ดีฉันแนะนำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน
Stern Alexey Zinovievich, 45 ปี, Tula
เพิ่งซื้อตามคำแนะนำของเพื่อน ไม่ต้องบอกว่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง ชาร์จเป็นเวลานาน แต่อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าแบตเตอรี่บนเรือหลังจากฤดูหนาวหมดไป ฉันจะดูว่ามันแสดงตัวเองอย่างไรกับแบตเตอรี่รถยนต์