Ang mga solit na baterya ay popular sa buong mundo dahil sa kanilang malawak na hanay ng produkto at abot-kayang presyo. Ang mga produkto ay may mahusay na kalidad at mahusay na pagganap. Ginagamit ng produksyon ang pinaka modernong teknolohiya at advanced na mga materyales.
Nilalaman
Tungkol sa Solite
Ang mga solit na baterya ay nilikha ng Hyundai Sungwoo Automotive Korea co ltd sa Timog Korea. Ang kumpanyang ito ay kilala bilang isang pangunahing tagagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga sasakyan. Nilikha noong 1979. Noong 1992, ang sariling sentro ng pananaliksik ay binuksan. Dahil sa oras na iyon, ang produksyon ng baterya ay umabot sa isang buong bagong antas.
Isinasagawa ang paggawa ayon sa pinaka-modernong teknolohiya at sa ilalim ng patuloy na kontrol ng kalidad. Ang kumpanya ay umuunlad, patuloy na pagpapabuti ng mga produkto nito at naghahanap ng mga bagong solusyon na gagawing mas mahusay ang mga Solite na baterya.
Saan ginagamit ang mga Solite na baterya?
Ang mga kinatawan ng Hyundai Sungwoo Automotive Korea at mga namamahagi ay kumakalat sa buong mundo, sila ay nasa mga bansa ng Europa, Asya at Amerika. Ang mga baterya ng paggawa na ito ay inihatid sa mga conveyor ng maraming mga tagagawa ng auto sa Asya. Kabilang sa mga ito ay ang Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota, pati na rin ang kooperasyon sa General Motors.
Ang tagagawa na ito ay may mga baterya para sa parehong mga kotse at mga trak. Dahil sa iba't ibang mga teknikal na katangian, maaari kang pumili ng tamang pagpipilian para sa anumang sasakyan.
Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok
Sa paggawa ng mga baterya ng tatak na ito, moderno lamang, ngunit kasabay nito ang mga teknolohiyang nasubok:
- ang paggamit ng mga de-kalidad na materyales - nangunguna sa mga haluang metal na may pagdaragdag ng calcium, low-resist separator, superpolymers;
- ang paggamit ng lead-calcium lead down conductors na may pagdaragdag ng mga alloying na bahagi, na tinitiyak ang mataas na paglaban ng paglabas at nabawasan ang pagkonsumo ng tubig;
- mga makabagong mga terminal at isang espesyal na paraan ng pag-install para sa proteksyon laban sa oksihenasyon;
- isang espesyal na pag-aayos ng mga down conductor, dahil sa kung saan proteksyon laban sa mga panginginig ng boses at isang pagtaas sa buhay ng baterya ay ibinigay;
- isang tagapagpahiwatig sa takip ng baterya na nagpapakita ng estado ng baterya;
- ang paggamit ng isang maginhawang recessed handle na ginagawang simple at maginhawa ang paglipat ng baterya;
- komposisyon at disenyo, tinitiyak ang normal na pagganap ng baterya sa isang malawak na hanay ng mga nakapaligid na temperatura;
- mataas na simula ng kasalukuyan.
Mahalaga! Ang mga solit na baterya ay ganap na walang maintenance. Walang tanong na alisin ang takip at pagdaragdag ng tubig. Ang kakulangan ng pagpapanatili ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiyang haluang metal na kaltsyum.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Ang mga baterya na maaaring magamit muli ay dinisenyo para sa mga modernong sasakyan, lalo na sa kung saan inaasahan na gumamit ng isang malaking bilang ng mga electronics at aparato, matiyak ang kanilang maaasahan at walang tigil na operasyon.
Ang mga baterya ay walang maintenance at hindi nangangailangan ng anumang pagmamanipula bago gamitin. Ang kanilang istante ng buhay ay pitong taon na may isang average na intensity ng operasyon.
Sa ilalim ng tatak na ito, ang mga baterya para sa mga trak at kotse ay ginawa.
Para sa mga kotse
Narito ang mga baterya para sa mga kotse ng Hapon at Europa. Ang polaridad sa linya ay kinakatawan ng parehong direkta at baligtad.Ang mga uri ng mga terminal ay pareho rin sa uri ng Europa at Asyano (markahan ang Asya sa pangalan ng baterya, habang ang mga terminal ay makitid at protrude sa itaas ng tuktok na takip).
Mga baterya ng European Solite
European | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat |
---|---|---|---|---|
CMF 50AR | 50 | 470 | Direkta | 206x172x184 |
CMF 26L-550 | 50 | 550 | Direkta | 208x173x184 |
CMF 55559 | 55 | 510 | Feedback | 242x174x189 |
CMF 55565 | 55 | 540 | Direkta | 242x174x189 |
CMF 26R-550 | 60 | 550 | Feedback | 208x173x184 |
CMF 56040 | 60 | 590 | Feedback | 242x174x174 |
CMF 56219 | 62 | 600 | Feedback | 242x174x189 |
CMF 56220 | 62 | 600 | Direkta | 242x174x189 |
CMF 57113 | 71 | 670 | Feedback | 278x174x174 |
CMF 57412 | 74 | 690 | Feedback | 277x174x189 |
CMF 57413 | 74 | 690 | Direkta | 277x174x189 |
CMF 60038 | 100 | 800 | Feedback | 351x173x189 |
AGM60 | 60 | 640 | Feedback | 242x173x188 |
AGM70 | 70 | 760 | Feedback | 275x173x188 |
AGM95 | 95 | 850 | Feedback | 351x174x189 |
Ang kapasidad ng baterya ay nag-iiba mula 50 hanggang 100 Ah. Simula sa kasalukuyang (malamig na scroll) mula 470 hanggang 850 A.
Ang marka ng AGM ay nangangahulugang ang baterya ay gel at sumusuporta sa Start-Stop system, at ipinahiwatig ng CMF na ang mga ito ay ordinaryong mga baterya na walang acid na calcium-calcium.
Mga baterya ng Asya Solite Asia
Asyano | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat |
---|---|---|---|---|
44B19L | 44 | 350 | Feedback | 187x127x199 |
44B19R | 44 | 350 | Direkta | 187x127x199 |
CMF44AL | 44 | 350 | Feedback | 187x127x199 |
65B24L | 50 | 470 | Feedback | 236x128x200 |
65B24LS | 50 | 470 | Feedback | 236x128x200 |
65B24R | 50 | 470 | Direkta | 236x128x200 |
85D23L | 70 | 580 | Feedback | 230x168x200 |
85D23R | 70 | 580 | Direkta | 230x168x200 |
95D26L | 85 | 650 | Feedback | 260x168x200 |
95D26R | 85 | 650 | Direkta | 260x168x200 |
115D31L | 95 | 750 | Feedback | 301x172x200 |
115D31R | 95 | 750 | Direkta | 301x172x200 |
Silver BH 55B19L | 50 | 410 | Feedback | 187x127x199 |
Silver BH 55B19R | 50 | 410 | Direkta | 187x127x199 |
Pilak 70B24L | 59 | 520 | Feedback | 236x128x200 |
Pilak 70B24R | 59 | 520 | Direkta | 236x128x200 |
Pilak 95D23R | 85 | 630 | Direkta | 230x168x200 |
Pilak BH 95D23L | 85 | 630 | Feedback | 230x168x200 |
Pilak 95D23L | 85 | 630 | Direkta | 230x168x200 |
Pilak BH 95D23R | 85 | 630 | Direkta | 230x168x200 |
Pilak BH 105D26L | 95 | 710 | Feedback | 260x168x200 |
Pilak 105D26L | 95 | 710 | Feedback | 260x168x200 |
Pilak BH 105D26R | 95 | 710 | Direkta | 260x168x200 |
Pilak 105D26R | 95 | 710 | Direkta | 260x168x200 |
Pilak BH 125D31L | 110 | 850 | Feedback | 301x172x200 |
Pilak 125D31L | 110 | 850 | Feedback | 301x172x200 |
Pilak BH 125D31R | 110 | 850 | Direkta | 301x172x200 |
Pilak 125D31R | 110 | 850 | Direkta | 301x172x200 |
Ang kapasidad ng baterya ay nag-iiba mula 44 hanggang 110 Ah. Cold scroll kasalukuyang mula 350 hanggang 850 A. Ipinapahiwatig ng pilak na ito ay isang Premium na baterya na may pagdaragdag ng pilak.
Para sa mga trak
Ang mga baterya para sa mga trak ay matatagpuan din nang direkta at reverse polarity, na may iba't ibang uri ng mga terminal. Ang kapasidad ng baterya mula 110 hanggang 220 Ah. Simula sa kasalukuyan mula 900 hanggang 1315 A.
Asyano | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat |
---|---|---|---|---|
31S-1000 | 110 | 1000 | Direkta | 330x171x217 |
130F51 | 120 | 900 | Feedback | 503x182x208 |
130F51L | 120 | 900 | Direkta | 503x182x208 |
155G51 | 150 | 1000 | Feedback | 503x182x208 |
195G51 | 200 | 1200 | Direkta | 503x216x208 |
CMF220L | 220 | 1315 | Direkta | 503x261x217 |
CMF220R | 220 | 1315 | Feedback | 503x261x217 |
Pag-iingat ng baterya ng Solite
Noong nakaraan, ang mga solit na baterya ay ginawa ng isang transparent na polymer material, upang ang may-ari ay madaling masubaybayan ang antas ng electrolyte. Ang mga modernong baterya ay ginawang malalim at ganap na libre ang pagpapanatili. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mga haluang naglalaman ng kaltsyum - pinapaliit nila ang daloy ng likido, kaya hindi kinakailangan ang pagdaragdag ng tubig. Upang masubaybayan ang estado ng baterya at ang antas ng singil nito ay nagbibigay-daan sa isang espesyal na tagapagpahiwatig sa takip.
Nag-aambag din ito sa pag-alis ng mga gas sa pamamagitan ng mga espesyal na balbula at nakakatulong upang maiwasan ang pag-agos, at pagtagas ng electrolyte, gayunpaman, imposible na buksan ang takip at walang pangangailangan para dito.
Ang lahat ng nananatili sa may-ari ng baterya ay ilagay ang binili na baterya sa lugar, maingat na subaybayan ito, muling magkarga ito pana-panahon, at pagkatapos na maabot ng baterya ang dulo ng buhay nito (at maaari itong tumagal ng pitong taon sa ilalim ng kanais-nais na mga kondisyon), palitan ito ng bago. Ang warranty ng produkto ay 24 na buwan.
Paano singilin ang isang Solite na baterya
Ang pangangailangan na singilin ang isang Solite na baterya ay napakabihirang. Halimbawa, kung ang kotse ay tumayo nang matagal sa loob ng mahabang panahon o nakakuha ng masamang klimatiko na kondisyon. Gayundin, pana-panahon, maaaring kinakailangan upang singilin sa panahon ng normal na operasyon.
Ang kailangan mo lang ay isang espesyal na adjustable charger. Kung gagamitin mo ang dati, maaari mong sirain ang baterya. Sa katunayan, sa kaso ng labis na pagsingaw ng electrolyte, hindi ito gagana upang itaas.
Sa charger, kailangan mong itakda ang kasalukuyang singilin sa dami ng isang ikasampu ng kapasidad ng baterya. Halimbawa, kung ang kapasidad ay 65 Ah, kung gayon ang singilin sa kasalukuyang dapat itakda sa 6.5 A. Ang parameter na ito ay hindi maaaring lumampas, maaari itong mabawasan. Mayroon ding mga tip upang singilin ang isa pang kalahati ng mas maraming kasalukuyang, ngunit mas magtatagal, kahit na tiyak na hindi ito sasira ng baterya.
Dapat mo ring subaybayan ang boltahe - hindi ito dapat lumampas sa 14.4 V. Hindi rin inirerekomenda na itapon ang aparato na singilin nang hindi binabantayan. Suriin ang pagganap nito tuwing dalawang oras at ayusin kung kinakailangan.
Ang oras upang ganap na singilin ay nakasalalay sa antas ng paglabas at mga average 8-12 na oras.
Mga detalyadong tagubilin para sa pagsingil ng mga baterya ng gel dito.
Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code
Ang mga solit na baterya ay gumagamit ng isang limang-marka na pagmamarka na pinagsasama ang mga titik at numero. Una ay dumating ang liham (maaaring mayroong dalawa), naka-encrypt ang pangalan ng tagagawa. Susunod ang dalawang titik, sa pagitan ng mga ito ay isang numero. Ginagamit ang mga ito upang i-encode ang petsa at buwan ng petsa ng paglabas. Ang unang titik ay nagpapahiwatig ng dose-dosenang sa bilang (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), ang bilang - mga yunit.
Ang mga liham ng buwan ay naka-encrypt tulad ng sumusunod: I - Enero, J - Pebrero, K - Marso, L - Abril, M - Mayo, N - Hunyo, O - Hulyo, P - Agosto, Q - Setyembre, R - Oktubre, S - Nobyembre, T - Disyembre.
Ang ikalimang numero ay ang taon ng paggawa. Minsan mayroong isang pang-anim na marka ng pagmamarka.
Halimbawa: VAW8J6. Sa kasong ito, ang dalawang titik ng VA ay nangangahulugang pangalan ng halaman, W8 = 08 - petsa, J - buwan ng Pebrero, 6 - 2016 ng pagpapalaya. Ito ay lumiliko na ang baterya na ito ay pinakawalan noong Pebrero 8, 2016.
Mayroon ka ba o may baterya Solite? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.
Mga Review
Denis
Ang mga katangian ay mahusay, ihambing ang pabor sa European, at sa isang abot-kayang presyo. Ngunit mayroong isang minus: kailangan mong hawakan nang maselan hangga't maaari, takot sa isang malalim na paglabas, at madali mong mailalabas.
Si Ilya
Gusto ko na hindi mo kailangang maglingkod. Hanggang sa unang pangangailangan para sa singilin, naglakbay ako ng dalawang taon nang walang mga problema, pagkatapos na nagsimula akong magkarga sa taglamig.
Oleg
Magandang kalidad. Naglilingkod nang sapat nang walang pag-recharging. Gusto kong sabihin na may mas mahusay, siyempre, ngunit para sa ganoong uri ng pera - iyon lang. Ang opisyal na site ay nasa Korean, huwag magbasa ng anuman, kaya kailangan mong maingat na pumili upang hindi makakuha ng isang pekeng.
Noong 2010, bumili ako ng kotse na Hyundai Elantra. Ang kotse ay 8 taong gulang, ang baterya ay katutubong: Solite MF36-21. Walang mga katanungan sa baterya. Ang taglamig na ito ay kailangan kong ilagay sa singil sa unang pagkakataon. Ang mga baterya ay mabuti. Magbabago ako, pareho.
Ang Kia seed sw-2008 akb katutubong Solite-taglamig ng dalawang linggo ay hindi nagsimula, kailangang mag-recharge.
Solite CMF 95D26R "kalye" na operasyon sa Malayong Silangan, nakita ko ang parehong -40 at -50, sa ikalimang taglamig nagsimulang mag-freeze, ito ay naging sa sandaling iyon mayroon lamang 20 Ah, ang taglamig ay nagdusa at ang tag-init ay naiwan nang walang mga problema. Ang ibang araw na binili ko ang parehong bago. Ang maliit na tilad ng mga baterya na ito ay sa kabila ng pagkawala ng kapasidad dahil sa pagtanda, ang malamig na scroll kasalukuyang ay hindi bumababa sa ibaba na ipinahiwatig sa nameplate, at ang bago ay nagbibigay ng higit pa kaysa sa nakasulat dito
Kotse 12 taong gulang, Akum kasama ang pagmamarka ng BX5J2H Sino ang magsasabi sa mga bata ng hieroglyph?
Ang Og, og ... ay gawa sa madilim na plastik, upang ang antas ay hindi nakikita, at sa loob ng 2-3 taon ng "hindi pagpapanatili" sa bangko na pinakamalapit sa engine, kalahati ng evaporated nahEr at ang mga kanta ay nagsimula sa pagpapatayo at pagbagsak ng aktibong masa - hello "shorty" plate, run sucker para sa isang bagong baterya ... Sa panahong ito ng "binalak na kabiguan para sa paggalaw ng ekonomiya" - isang bagay, well, wala nang anumang tiwala sa mga gumagawa ...
Nagpasya akong alamin kung gaano katagal ang mga "baterya" na nakatira. Natagpuan ang sagot dito sa artikulo (tingnan sa itaas) -
7 taon sa medium intensity. At ang tanong ay lumitaw dahil sa aking Kia sportage car
Nagkakahalaga ito ng isang katutubong Solite na baterya at ang buhay ng serbisyo ay mayroon nang 9.5 taon! Tanging taglamig lamang
napansin na matapos ang mga frosts ay humina ang baterya. Kailangang ilagay ko ito sa singil nang dalawang beses.
Ngayong taglamig, sa isang mababang temperatura, aalisin ko ang baterya. Gusto kong mai-install
orihinal na talaan - 10 taon! Ngayon, kung sakali, bibili ako ng bago at ito ay magiging
tanging sonlight.