Maraming mga kumpanya ng pangangalakal ng baterya ng kotse ay hindi kilala. Kasama sa mga firms na ito ang Volt.
Nilalaman
Tagagawa ng Baterya Volt
Ang samahan na gumagawa ng mga baterya ng Volt ay tinatawag na MosBat. Bansang pinagmulan - Russia. Ang MOSBAT Group of Company LLC ay gumagawa ng mga baterya nang higit sa isang taon, kahit na kaunti pa rin ang nalalaman at kakaunti ang impormasyon tungkol dito sa Internet.
Sa kabila ng pagkatago nito, ang tagagawa ay iginagalang ng mga motorista at eksperto. Ang paggawa ng baterya ay naitatag, at ang kumpanya ay gumagawa ng mga produkto sa kategorya ng gitnang presyo, ngunit ang kalidad ay hindi mas mababa sa mga tatak ng Aleman o Korea.
Maaari kang makapunta sa opisyal na site sa pamamagitan ng pag-click sa link http://www.voltbattery.ru/#position=center.
Mayroon lamang tatlong kategorya ng mga baterya na ginawa sa ilalim ng tatak na ito:
- Klasiko
- Standart
- Propesyonal
Ang mga teknikal na katangian ng bawat saklaw ng modelo ay ilalarawan sa bloke sa ibaba.
Saan ginagamit ang mga baterya ng Volt?
Ang paggamit ng mga baterya ay mahigpit na ipinamamahagi ayon sa layunin na tumutugma sa isang tiyak na uri.
- Klasikong linya - ginamit sa mga kotse ng produksiyon ng Europa at Ruso. Inirerekumenda para sa mga makina na may matipid o pamantayan ng paggamit ng kuryente;
- Ang linya ng Standard ay isang espesyal na serye na idinisenyo para sa karamihan sa mga motorista at kanilang mga kotse;
- "Propesyonal" - ginamit sa mga trak na kumonsumo ng medyo malaking lakas. Ang mga baterya ng ganitong uri ay lumalaban sa hamog na nagyelo. Tamang-tama para sa mga kotse na nilikha sa Asya at Russia.
Inilapat na Teknolohiya at Tampok
Ang mga sumusunod na teknolohiya ay ginagamit upang makagawa ng mga baterya ng Volt sa Russia:
- pagpapalayas ng mga conductor. Salamat sa paghahagis, ang positibo at negatibong mga electrodes ay monolitik. Nakakaapekto ito sa kapal ng mga bends at ang hitsura ng mga microcracks bilang isang resulta ng operasyon. Ang mga conductor ng monolithic down na pagtaas ng buhay ng baterya at pagbutihin ang pagtanggap at paghahatid ng electric current;
- na-optimize na geometry ng elektrod. Pinapayagan ng teknolohiya ng naturang paghahagis ang mga vertical veins na makontrata sa tainga ng plate. Bilang isang resulta, bumababa ang resistensya ng elektron at nagpapabuti ang pagtanggap ng singil;
- pag-iingat ng enerhiya. Para sa paggawa ng aktibong masa, ginagamit ang bahagyang na-oxidized na pulbos. At ang paghahanda ng pulbos ayon sa teknolohiyang Europa, nang walang pagtaas ng bilang ng mga oxides, nakakaapekto sa mahabang buhay ng baterya;
- alloying ng down conductors alloys. Ang mga espesyal na haluang metal na naglalaman ng siliniyum at arsenic ay ginagamit. Bilang isang resulta, ang kaagnasan ay nagpapatuloy nang pantay-pantay nang hindi napunit ang mga conductor ng mga down conductor. Ang mga elemento na ginawa sa tulad ng isang haluang metal ay tumagal nang mas mahaba;
- proteksyon laban sa mababang temperatura. Kapag lumilikha ng baterya gamit ang mga organikong nagpapalawak. Pinapabuti nila ang pagganap ng baterya sa mababang temperatura, nagpapabuti sa pangkalahatang pagganap;
- malambot na compression ng mga plato. Ang ganitong compression ay nangyayari sa tulong ng isang insert ng tagsibol, at ang mga electrodes mismo ay matatagpuan malapit sa bawat isa. Ang distansya na ito ay ginagawang lumalaban sa kanila sa iba't ibang mga panginginig ng boses at shocks habang nagmamaneho.
Ang isa pang tampok ng Volt na baterya ay ang Ca / Ca na teknolohiya. Gamit ito, ang mga baterya para sa mga kotse ay gawa. Mayroon silang isang tagapagpahiwatig ng singil. Ang isang mestiso na teknolohiya ay ginagamit upang lumikha ng mga trak ng baterya.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Susunod, ang mga teknikal na pagtutukoy ng bawat hanay ng baterya ng Volt ay iharap.
Volt Classic na Baterya
Ang mga baterya ng Volt Classic ay kabilang sa klase ng ekonomiya at ginagawa gamit ang mababang teknolohiya ng antimonya. Samakatuwid, ang may-ari ng kotse ay kailangang maingat na subaybayan ang antas ng likido. Dahil sa mga electrodes ng pagtaas ng kapal, posible upang makamit ang isang mas mahabang buhay ng serbisyo.
Klasikong klasiko | Code | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Polarity | Mga sukat, mm | Timbang kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VC5511 / VC5501 | 6ST-55N (1/0) | 55 | 460 | Pr, Obr | 242x175x190 | 14 |
VC6011 / VC6001 | 6CT-60N (1/0) | 60 | 480 | Pr, Obr | 242x175x190 | 15 |
VC6211 / VC6201 | 6ST-62N (1/0) | 62 | 510 | Pr, Obr | 242x175x190 | 16 |
VC7511 / VC7501 | 6ST-75N (1/0) | 75 | 610 | Pr, Obr | 276x175x190 | 19 |
VC9011 / VC9001 | 6CT-90N (1/0) | 90 | 690 | Pr, Obr | 353x175x190 | 26 |
VC10011 / VC10001 | 6CT-100N (1/0) | 100 | 800 | Pr, Obr | 353x175x190 | 27 |
VC13241 / VC13231 | 6ТТ-132N (4/3) | 132 | 900 | Pr, Obr | 513x189x223 | 37 |
VC19041 / VC19031 | 6ST-190N (4/3) | 190 | 1150 | Pr, Obr | 516x223x223 | 45 |
Vc22531 | 6ST-225N (3) | 225 | 1350 | Arr | 518x275x242 | 64 |
Mga Sukat na Mga Baterya ng Boltahe
Mga Baterya ng Elektronikong Volt Standard na ginawa ni teknolohiya ng calciumat kargamento para sa mestiso. Ang linya na ito ay nagtatampok ng mataas na pagganap ng starter at mainam para sa mga European mid-range na kotse.
Pamantayang boltahe | Code | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Polarity | Mga sukat, mm | Timbang kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VS5511 / VS5501 | 6ST-55N (1/0) | 55 | 480 | Pr, Obr | 242x175x190 | 14.5 |
VS6011 / VS6001 | 6CT-60N (1/0) | 60 | 520 | Pr, Obr | 242x175x190 | 15.5 |
VS6211 / VS6201 | 6ST-62N (1/0) | 62 | 540 | Pr, Obr | 242x175x190 | 16.5 |
VS6611 / VS6601 | 6ST-66N (1/0) | 66 | 510 | Pr, Obr | 276x175x190 | 18 |
VS7711 / VS7701 | 6ST-77N (1/0) | 77 | 680 | Pr, Obr | 276x175x190 | 20 |
VS 9011 / VS 9001 | 6CT-90N (1/0) | 90 | 760 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23 |
VS10011 / VS10001 | 6CT-100N (1/0) | 100 | 900 | Pr, Obr | 353x175x190 | 24 |
VS13541 / VS13531 | 6ТТ 135N (4/3) | 135 | 950 | Pr, Obr | 513x189x223 | 36 |
VS19041 / VS19031 | 6ST-190N (4/3) | 190 | 1250 | Pr, Obr | 516x223x223 | 46 |
VS22531 | 6ST-225N (3) | 225 | 1500 | Arr | 518x275x242 | 60 |
Bolt Propesyonal na Baterya
Ang lineup ng Volt Professional ay nilikha partikular para sa mga kotse na nangangailangan ng pagtaas ng pagkonsumo ng enerhiya sa board. Ang isang tampok ng teknolohiya ay nagbibigay-daan sa ito upang maipatakbo sa mga kondisyon na may napakababang temperatura. Gayundin, ang ilang mga modelo ay magagamit gamit ang uri ng ASIA malagkit para sa mga kotse na ginawa sa Asya.
Propesyonal ng volt | Code | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Polarity | Mga sukat, mm | Timbang kg |
---|---|---|---|---|---|---|
VL5511 / VL5501 | 6CT-55VL (1/0) | 55 | 500 | Pr, Obr | 242x175x190 | 14.5 |
VL6011 / VL6001 | 6CT-60VL (1/0) | 60 | 540 | Pr, Obr | 242x175x190 | 15 |
VL7511 / VL7501 | 6CT-75VL (1/0) | 75 | 690 | Pr, Obr | 278x175x190 | 18 |
VL9011 / VL9001 | 6CT-90VL (1/0) | 90 | 840 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23 |
VL10011 / VL10001 | 6CT-100VL (1/0) | 100 | 900 | Pr, Obr | 353x175x190 | 23.7 |
VL14041 / VL14031 | 6ТТ 140VL (4/3) | 140 | 980 | Pr, Obr | 513x189x213 | 39 |
VL19041 / VL19031 | 6ТТ-190VL (4/3) | 190 | 1300 | Pr, Obr | 524x239x223 | 46.5 |
VL23031 | 6ТТ 230VL (3) | 230 | 1500 | Arr | 518x274x238 | 60 |
Volt Asia Professional | Code | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Polarity | Mga sukat, mm | Timbang kg |
VL75D23R / L | VL75D23R / L | 65 | 630 | Pr, Obr | 230x173x220 | 16 |
VL115D31R / L | VL115D31R / L | 100 | 900 | Pr, Obr | 304x173x220 | 22 |
VL85D26R / L | VL85D26R / L | 75 | 680 | Pr, Obr | 258x173x220 | 19 |
Serbisyo at singilin
Sisingilin ang may-ari ng baterya sa maraming mga mode:
- gumamit ng pinahusay na mode kapag ang baterya ay inilagay o pagkatapos ng pagpapalit ng electrolyte;
- na-rate na mode. Ang pagsingil ay naganap sa loob ng 6 na oras, ginagamit ang rate ng kasalukuyang boltahe.
Kapag naniningil, hindi inirerekomenda na pahintulutan ang temperatura ng ambient na tumaas sa itaas ng 45 degree Celsius, o mas mababa sa plus 10. Kung ang pagsingil ay naganap sa taglamig sa isang hindi na-init na silid, ipinapayong i-insulate ang mga baterya sa pamamagitan ng pagbalot ng mga ito sa nadama.
Mahalaga! Ang isang karaniwang baterya ay maaaring makatiis tungkol sa 200 mga siklo ng singil.
Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code
Upang matukoy ang taon ng paggawa, kailangan mong tingnan ang takip ng baterya. Ang mga sumusunod na marka ay susunugin sa ibabaw nito: 836A1.
- 8 - ang huling numero ng taon (halimbawa, 2018);
- 36 - ang linggo ng taon ang baterya ay ginawa.
Bilang karagdagan sa naka-encrypt na petsa ng paglabas, ang baterya ay minarkahan ng mga panimulang katangian at pagganap ng kaso.
Karaniwan na inilalarawan ang mga sumusunod: 6CT-60APZ.
- 6 - ang bilang ng mga lata;
- ST - ang layunin ng baterya;
- 60 - kapasidad ng baterya sa ah (amperes / oras);
- A - baterya na may isang pangkaraniwang takip;
- P - nakabalot na separator;
- Z - baha.
Gamit ang tagubiling ito, kahit na ang isang baguhan ay maaaring matukoy ang petsa ng pag-expire at mga katangian ng baterya.
Mayroon ka ba o may baterya Volt? Pagkatapos ay sabihin sa mga puna kung alin sa isa at tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.
Mga Review
Si Kirillov Dmitry Alexandrovich, 50 taong gulang, Kursk
Bumili ako ng isang baterya ng Volt Standard na may isang malamig na scroll kasalukuyang ng 520 at isang tuwid na polarity dalawang taon na ang nakakaraan. Ang isa sa mga pamantayan sa pagpili ay ang mababang presyo. Nagsisilbi pa rin ang baterya nang maayos, kahit na hindi ako umasa, dahil naisip ko na kung ang murang ibig sabihin ay mabilis itong masisira.Ilan ang nagpunta dito, hindi siya kailanman nabigo.
Cherkasov Andrey Alexandrovich, 23 taong gulang, ang lungsod ng Tuva
Bumili ako ng Volt kamakailan. Ngunit sa panahong ito pinamamahalaan ng baterya na ipakita ang sarili mula sa lahat ng panig. Sa hamog na nagyelo - mabilis na naglalabas. Ang natitira ay kumikilos nang normal. Para sa presyo, sa palagay ko ito ay isang mahusay na pagpipilian.