Ang mga baterya ay maaaring madaling kapansanan sa pamamagitan ng maikling circuiting o pananatili sa isang malalim na paglabas nang mahabang panahon. Sa bawat oras pagkatapos ng paglitaw ng mga naturang sitwasyon, pati na rin sa mekanikal na pinsala sa produkto, kinakailangan upang magsagawa ng isang masusing suriin ng baterya. Paano isinasagawa nang detalyado ang artikulong ito sa iba't ibang paraan sa artikulong ito.
Nilalaman
Ano ang kailangan mong suriin
Una sa lahat, kinakailangan upang alisin ang baterya mula sa makina at lubusan linisin ang katawan nito sa alikabok. Pagkatapos ay dapat mong ihanda ang mga tool at aparato na maaaring kailanganin para sa iba't ibang mga sukat. Upang matukoy ang pagkakaroon o kawalan ng pagsusuot ng baterya ay hindi maaaring gawin nang wala:
- Multimeter.
- Mag-load ng tinidor.
- Hydrometer.
- Mga Screwdrivers.
Inirerekomenda din na maghanda ng isang flashlight para sa visual na pagpapasiya ng antas ng electrolyte sa mga bangko. Kapag ang lahat ng kailangan mo ay luto, maaari kang magpatuloy sa isang detalyadong pagsubok ng baterya para sa pagganap.
Ano ang maaaring suriin sa baterya
Sa baterya, maaari mong suriin ang maraming mga parameter, kabilang ang boltahe, kasalukuyang, kapasidad at kasalukuyang naglalabas ng sarili. Bilang karagdagan, sa panahon ng inspeksyon, ang antas ng electrolyte sa mga bangko at ang kapal nito ay sinusukat.
Sa maraming mga kaso, sapat na upang makuha ang halaga ng isa sa mga sukat na ito upang masubukan ang kondisyon ng baterya nang tumpak, ngunit ipinapayong gumawa ng isang buong tseke upang makakuha ng mas tumpak na impormasyon.
Visual inspeksyon
Una sa lahat, dapat na isagawa ang isang visual inspeksyon ng baterya. Kung bilang isang resulta ng mga tseke at mga bitak sa kaso ay natagpuan, kung gayon ang sanhi ng hindi kasiya-siyang pagganap ng baterya ay maaaring isang tumagas na electrolyte. Kahit na ang baterya ay nasa mabuting teknikal na kondisyon, ang nasabing pinsala ay maaaring magpahiwatig ng isang posibleng kabiguan ng produkto, sa malapit na hinaharap.
Kapag bumibili ng isang bagong baterya, ang pagkakaroon ng mga dents at scuffs ay magpahiwatig na ang produkto ay sumailalim sa nadagdagang mekanikal na stress sa panahon ng pag-iimbak at transportasyon. Ang ganitong panlabas na mga bahid ay maaaring humantong sa isang napakabilis na pagkabigo ng baterya, kaya mas mahusay na tanggihan ang pagbili.
Katayuan ng Elektroliko
Kahit na hindi posible na maitaguyod ang tumpak na mga tagapagpahiwatig ng kasalukuyang at boltahe ng baterya na naihatid, posible na suriin ang pagganap nito sa pamamagitan ng estado ng electrolyte. Upang makapunta sa likidong ibinuhos sa mga garapon, kakailanganin mong buksan ang mga plug, na, bilang isang panuntunan, ay may mga cutout na hugis para sa mga distornilyador.
Ang ilang mga baterya ay nilagyan tagapagpahiwatig ng singil (peephole sa takip ng baterya), kung saan maaari mong malaman ang lahat tungkol sa antas ng singil, antas ng likido at density ng electrolyte.
Sa pamamagitan ng pag-unscrew sa mga elemento ng pag-lock at nagniningning ng isang flashlight sa bawat garapon, maaari mong matukoy ang tinatayang antas ng electrolyte. Ang isang mapanganib na kondisyon para sa pagganap ng baterya ay ang pagkakalantad ng mga plato, iyon ay, kung ang antas ng likido ay bumaba sa ilalim ng isang kritikal na antas. Ang paggamit ng baterya sa kondisyong ito sa lalong madaling panahon ay hahantong sa pagkawasak ng mga grater ng tagapuno, na maaaring maging sanhi ng isang maikling circuit.
Kung mayroong sapat na electrolyte sa mga bangko, dapat mong sukatin ang density ng likido na ito gamit ang isang hydrometer.Ang isang ganap na sisingilin na baterya ay dapat magkaroon ng isang density ng hindi bababa sa 1.27 g / cm3.
Ang pagkakaroon ng isang brown na tint sa electrolyte ay maaari ring magpahiwatig ng pagkawasak ng mga plato, samakatuwid, sa kasong ito, mas mahusay na maingat na maingat na mag-usisa ang maximum na dami ng likido na may isang peras at ibuhos ang parehong halaga ng isang bagong solusyon sa acid.
Antas ng singilin
Alam ang eksaktong boltahe sa mga terminal ng baterya ay tumutugma sa isang daang porsyento na singil, maaari mong matukoy nang tama ang antas ng singil ng baterya. Para sa mga lead baterya ng labindalawang-boltahe, ang halagang ito ay 12.7 V. Ang mga pagsukat ay maaaring isagawa gamit ang anumang tester, lumipat sa mode ng pagsukat ng direktang kasalukuyang. Magbasa nang higit pa DITO.
Para sa ganitong uri ng baterya ng kotse, ang pagkakaroon ng isang boltahe ng 12 volts sa mga terminal ay nagpapahiwatig na ang baterya ay kalahati na pinalabas at nangangailangan ng agarang pag-recharging mula sa charger ng mains.
Alamin ang kapasidad
Ang kapasidad ay palaging ipinahiwatig sa kaso ng baterya, pati na rin sa mga tagubilin para sa produkto. Kung walang mga label sa baterya, pagkatapos ay sa tulong ng mga karagdagang aparato maaari mong matantya ang aktwal na kapasidad ng baterya.
Para sa pagsubok, kinakailangan upang ganap na singilin ang baterya, bumili o gumawa ng isang 12 Volt stabilizer sa iyong sarili, pati na rin maghanda ng isang ammeter at segundometro.
Ibinigay ang mataas na panimulang kasalukuyang ng baterya ng kotse, kakailanganin mo rin ang isang pag-load, na maaaring maging anumang aparato ng labindalawang bolta na may kapasidad na 100 - 200 watts.
Natutukoy ang kapasidad ng baterya sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Ang baterya, pampatatag, ammeter at load ay konektado sa serye sa electric circuit.
- Kapag binuksan mo ang consumer ng electric current, dapat mong agad na maaktibo ang segundometro at itala ang ammeter.
- Matapos ang pampatatag ay hindi makayanan ang pagpapanatili ng boltahe sa isang naibigay na antas, ang tigilan ng tigilan ay tumigil at ang halaga ng aparato na ito sa mga oras ay pinarami ng mga pagbasa ng ammeter na ipinahayag sa mga amperes. Ang resulta ay isang tinatayang kapasidad ng baterya sa Ah.
Kapag nagsasagawa ng mga sukat ng parameter na ito sa isang baterya sa mahusay na kondisyon sa teknikal, ang pamamaraan ay maaaring tumagal ng ilang oras. Ang negatibong epekto ng buong paglabas sa maraming mga modelo ng baterya ng lead ay dapat ding isaalang-alang.
Suriin ang simula ng kasalukuyan
Ang Cold scroll current ay isang mahalagang parameter ng anumang starter na baterya. Ang tagapagpahiwatig na ito ay ipinahayag sa mga amperes at maaaring maabot ang mga halaga ng higit sa 1 libong (mga modelo ng baterya ng baterya). Ang panimulang kasalukuyang ay maaaring matukoy gamit ang isang pag-load na may isang minimum na pagtutol at isang ammeter na konektado sa serye sa circuit.
Bilang isang patakaran, ang naturang mga sukat ay isinasagawa sa isang ganap na sisingilin na baterya, habang ang baterya ay dapat na mapalabas sa isang maximum na kasalukuyang hindi hihigit sa 30 segundo.
Kasalukuyang pagtagas
Kung ang baterya ay konektado sa mga mains habang ang sasakyan ay naka-park, ang kasalukuyang pagtagas ay normal. Kahit na ang pag-aapoy ay nawala, ang mga aparato tulad ng mga alarma o radyo ay maaaring gumana sa standby mode, kumonsumo ng kaunting kuryente.
Upang subukan ang baterya para sa kasalukuyang pagtagas, ikonekta lamang ang isang ammeter sa pagitan ng positibong terminal ng baterya at ang positibong tingga ng makina. Bilang isang resulta, ang eksaktong halaga ng kasalukuyang natupok ng sasakyan nang pahinga ay ipinapakita sa isang digital na display o dial.
Kondisyon ng mga plate at lata
I-disassemble ang baterya at tingnan ang plato upang matukoy ang kanilang kondisyon ay hindi gumagana, ngunit posible sa pamamagitan ng hindi tuwirang mga palatandaan upang matukoy ang pagkakaroon ng sulfation o maikling circuit.
Kung, kapag ang kasalukuyang ibinibigay sa mga terminal ng baterya na inirerekomenda ng tagagawa, ang kasalukuyang boils ay mabilis, pagkatapos ang "pag-uugali" na ito ng baterya ay halos palaging nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng plate sulphation.
Ang isang maikling circuit ng mga lata, sa kabilang banda, ay hahantong sa ang katunayan na ang isang proseso ng kemikal sa isang partikular na tangke ay hindi mangyayari. Iyon ay, ang electrolyte ay hindi lamang pakuluan lamang sa garapon na sarado.
Petsa ng paglabas
Mahalagang matukoy ang taon ng paggawa ng baterya bago ito bilhin sapagkat sa panahon ng matagal na pag-iimbak ng isang bagong baterya, ang singil nito ay bababa bilang isang resulta ng pag-alis ng sarili. Sa pangmatagalang pag-iimbak ng isang pinalabas na baterya, ang mga plato ay bubong, na magbabawas ng mabisang buhay ng produkto.
Halos palaging, ang pagmamarka ay inilalapat sa tuktok na takip o hawakan ng produkto. Ang pag-decip ng naturang code ay maaaring mahirap, ngunit makakakuha ka ng tumpak na impormasyon tungkol sa paksang ito sa opisyal na website ng tagagawa o sa mga tagubilin ng produkto.
Kailan ko magagamit ang baterya?
Maaaring magamit lamang ang baterya kung ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ay normal, lalo na:
- Ang boltahe at paglabas ng kasalukuyang ay na-rate.
- Ang kapasidad ng produkto ay katumbas ng ipinahayag ng tagagawa o bahagyang nabawasan.
Kung ang baterya ay perpektong lumiliko sa starter sa pagsisimula ng engine, pagkatapos ay malamang na ang mga parameter sa itaas ay ganap na tumutugma sa mga pinakamainam na halaga.
Ano ang mga hindi pagkakamali ay hindi pinapayagan
Huwag gamitin ang baterya ng kotse gamit ang mga sumusunod na malfunction:
- Patuloy na kumukulo ang baterya kapag singilin mula sa generator.
- Sa pagkakaroon ng pagtagas ng solusyon ng sulpate.
- Kung ang baterya ay hindi tumutugma sa makina sa mga tuntunin ng inrush kasalukuyang boltahe o sukat.
Ipinagbabawal din ang operasyon sa lahat ng mga kaso kung saan may panganib ng pagsabog o sunog ng baterya.
Mayroong mga katanungan, hindi malulutas ang problema, o mayroon bang dagdagan ang artikulo? Pagkatapos ay sumulat sa amin tungkol dito sa mga komento. Makakatulong ito na gawing mas kumpleto at kapaki-pakinabang ang materyal!
