Ang pag-aayos ng terminal ng baterya

Mayroong mga sitwasyon kung saan ang baterya ng kotse ay magkadugtong o hindi gumagana. Maaaring magkaroon ng maraming mga kadahilanan, ang isa sa mga ito ay ang madepektong paggawa ng mga terminal. Upang mapupuksa ang mga teknikal na pagkakamali, nagkakahalaga ng pag-disassembling ng mga pamamaraan para sa muling pagkonekta.

Bakit napakasama ang mga terminal?

Ang mga sumusunod na item ay maaaring makilala bilang mga pangunahing sanhi ng pinsala sa terminal ng baterya:

• pisikal na suot. Kung ang kotse ay ginamit nang higit sa isang dosenang taon, at ang baterya ay patuloy na nakakonekta, pagkatapos ay maaari nating pag-usapan ang tungkol sa mga panganib ng pinsala sa mga elemento ng koneksyon.
• nakipag-ugnay ang electrolyte. Kadalasan ito nangyayari dahil sa hindi sapat na masikip na tungkod o isang maluwag na plug ng baterya;
• Ang density ng electrolyte ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan. Ang isang katulad na kadahilanan ay may kaugnayan kung ang may-ari ng kotse ay nakapag-iisa na nagbabadya ng acid;
• paglabag sa sealing, pinsala sa shell ng baterya. Bilang isang resulta - pagtagas ng electrolyte o maikling circuit ng seksyon ng baterya;
• paulit-ulit na mga problemang elektrikal sa sasakyan.
• kumikislap na mga terminal.

Karamihan sa mga salik sa itaas ay maaaring matanggal nang walang kinakailangang mga problema - sapat na upang suriin ang kondisyon ng baterya ng hindi bababa sa dalawa o tatlong beses sa isang linggo, at kung ang mga problema ay lumitaw, agad na alisin ang pinagmulan, at hindi subukang makayanan ang mga kahihinatnan.

Mga palatandaan ng mga nabigo na mga terminal

Ang mga napinsalang mga terminal ay hindi makapagbibigay ng kinakailangang koneksyon, bilang isang resulta kung saan nagsisimula ang pagkabigo ng mga de-koryenteng sistema ng kotse. Kinakailangan ang pag-aayos kung:

• madilim na ilaw ng mga headlight, ilaw ng marker, mga signal. Sa kasong ito, ang baterya ay ganap na sisingilin;
• kapag sinimulan ang makina ng sasakyan, hindi nagsisimula ang starter sa unang pagkakataon, o ang mga crankshaft scroll ay may masikip na paghila. Mayroong pakiramdam na halos walang laman ang baterya, ngunit ang driver mismo ay sigurado sa kabaligtaran;
• Iba pang mga problema sa power supply. Ang ilaw sa loob ay hindi naka-on, ang sistema ng audio ay hindi gumagana, ang pag-init ay hindi gumagana, atbp.

Sa isang banda, ang mga palatandaan ay mukhang "cosmetic" at hindi nangangailangan ng agarang pag-alis. Sa kabilang banda, sa isang kritikal na sitwasyon, ang gayong mga sandali ay maaaring maging sanhi ng mga makabuluhang problema, kaya dapat na agad na isipin ng may-ari kung paano maayos ang mga terminal.

Ano ang maaaring magresulta

Mahalaga na huwag ipagpaliban ang pag-aayos, dahil hindi maganda ang gumaganang mga terminal na direktang nakakaapekto sa mga tagapagpahiwatig ng kalidad ng baterya at makabuluhang bawasan ang tagal ng epektibong operasyon nito.

Kung binabalewala mo ang problema, ang buong elektrikal na sistema ng sasakyan ay maaaring mabigo. At kung ang mga pagkakamali ng baterya, ang generator ay pinipilit na makatiis ng mga karagdagang pag-load na hindi ibinigay ng mga setting ng pabrika, na maaaring humantong sa pinsala sa aparato.

Paraan ng pagbawi sa baterya na pamamaraan

Maaari mong ibalik ang mga terminal sa iyong sarili gamit ang tatlong mga pamamaraan.

Unang pamamaraan. Paggamit ng fusing sa isang paghihinang bakal. Ginagamit ang POS 30 na panghinang (isang halo ng lata at tingga). Ang materyal na ito ay ginagamit upang ikonekta ang mga workpieces, habang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mababang punto ng pagtunaw (183 degree Celsius) kaysa sa pinagsama na mga metal. Gamit ang isang magkaroon ng amag, ang panghinang ay natunaw at pinagsama sa natitirang bahagi ng terminal kung ito ay bumaba.

Ang pagpipiliang ito ay kapansin-pansin sa ang ginamit na materyal ay hindi nangangailangan ng mataas na temperatura, na hindi makakamit nang walang mga panganib sa bahay. Gayunpaman, ang pamamaraan ay may mas maraming mga disbentaha. Una sa lahat, ito ay ang kawalan ng isang malakas na paghihinang ng kasalukuyang nangunguna kasama ang nadeposit na bahagi.

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang temperatura ng pagtunaw ng terminal ng pabrika ay mas mataas kaysa sa panghinang. Samakatuwid, ang aparatong ito ay maaaring masira sa isang maikling panahon dahil sa panginginig ng boses o pag-init mula sa mataas na panimulang alon, na karaniwang para sa mga sasakyan ng kargamento.

Ang pangalawang paraan. Pag-aalis ng POSS ng panghinang. Ang mga labi ng pabrika ng terminal ay natunaw, na nagbibigay-daan para sa pagsasanib ng metal-metal. Sa kasong ito, maaaring makamit ang isang mas malakas na haluang metal at mas mahaba ang buhay ng serbisyo.

Ang kawalan nito ay ang mataas na punto ng pagtunaw, kung ihahambing sa isang katulad na tagapagpahiwatig, katangian para sa materyal ng pabahay ng baterya ng kotse. Samakatuwid, dapat kang maging napaka-ingat upang hindi sinasadyang sunugin ang shell ng baterya sa lugar ng kasalukuyang output.

Kung hindi ka nagbigay ng lahat ng mga hakbang sa kaligtasan, pagkatapos ay ang lead ay tumagos sa baterya, na maaaring maging sanhi ng isang maikling circuit. Ngunit kahit na walang isang maikling circuit, ang baterya ay magiging hindi magamit dahil sa isang paglabag sa density ng koneksyon at pagtagas ng electrolyte out.

Ang pangatlong pamamaraan. Kung saan maaari mong ayusin ang mga terminal ng baterya, hindi bababa sa inirerekomenda para magamit. Mas mainam na gamitin ito kapag walang ibang paraan. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay ang pag-alis ng panghinang sa pamamagitan ng hinang gamit ang isang grapayt na elektrod. Sa gayon, ang kasalukuyang mga output ay konektado dahil sa isang maikling circuit, kung saan ang grapayt lang ng gripo mula sa daliri ng baterya ay nagsisilbing pagtutol.

Hindi lahat ng baterya ay dinisenyo para sa naturang mga naglo-load. Ang mga panganib ng isang kumpletong pagkasira ng baterya ay mataas, na ginagawang naaangkop lamang ang pamamaraang ito sa mga kritikal na kaso.

Kailan mas mahusay na palitan, hindi pag-aayos

Alisin ang baterya kung mayroon kang mga sumusunod na sintomas:

• pagkatapos ng mahabang paglalakbay isang mababang antas ng boltahe ay ipinakita. Sa normal na estado, ang baterya ay dapat na-recharged mula sa generator, at sa gayon ay "mapabilis" at nagbibigay ng pagtaas ng mga halaga;
• ang engine ay nagsisimula sa kahirapan sa anumang oras ng taon. Ang baterya lamang ay hindi humawak ng singil;
• ang pagkakaroon ng isang hindi kasiya-siyang putrefactive na amoy;
• madilim ang likido sa loob ng baterya. Nagpapahiwatig ng mga sirang mga plato, na maaaring mag-trigger ng pagsabog;
• higit sa apat na taon. Sa kabila ng kondisyon na medyo nasa mabuting kalagayan sa unang sulyap, inirerekomenda na isipin ang pagbili ng mga bagong kagamitan.

Kaya, kung ang baterya ay nagsimulang mabigo, pagkatapos dapat mong suriin agad ang kondisyon ng mga terminal at ang kagamitan mismo. Kung hindi mo pinapansin ang problema sa loob ng mahabang panahon, makakamit mo kahit na mas malaking problema. Samakatuwid, mas mahusay na maalis agad ang mga ito sa pamamagitan ng pag-aayos ng koneksyon o pagpapalit ng baterya.

May mga katanungan ba o may maidagdag? Pagkatapos ay isulat sa amin ang tungkol dito sa mga komento, gagawin nitong mas kumpleto at tumpak ang materyal.