Ang pagpapatakbo ng mga baterya ng awtomatiko ay nauugnay sa pagtaas ng mga naglo-load dahil sa makabuluhang pagbabago ng temperatura sa kompartimento ng engine, pagkakalantad sa dumi, alikabok at kahalumigmigan. Bilang karagdagan, kung minsan ang mga sitwasyon ay lumitaw na nauugnay sa sobrang pag-init ng baterya at ang pagpapakawala ng labis na presyon sa pamamagitan ng mga balbula na may pagpapakawala ng acid singaw.
Ang lahat ng ito ay hindi maiiwasang humantong sa isang unti-unting pagkasira ng contact at oksihenasyon sa mga terminal. Upang mabawasan ang negatibong epekto ng oxidizing ng iba't ibang mga reagents sa mga contact pad ng baterya, ang mga pampadulas ay ginagamit na kumakalat sa tuktok ng maayos na mga kasukasuan.
Nilalaman
Kailangan bang palaging protektahan ang mga terminal mula sa oksihenasyon
Sa isang tunog na tunog ng kotse na may isang mahusay na baterya, na walang mga bitak sa katawan, kabilang ang mga sanhi ng labis na pagsisikap kapag i-twist ang mga terminal, ang kanilang oksihenasyon ay nangyayari nang napakabagal. Kung ang kotse ay naka-park sa isang tuyo at maaliwalas na lugar, ang panganib ng pagkasira ng contact ay karagdagang nabawasan.
Gayunpaman, hindi mahalaga kung anong mainam na mga kondisyon ang ginagamit sa kotse, oksihenasyon at pagsunog ng mga contact na hindi maiiwasang mangyari sa ito, na kung saan ay pinaka-binibigkas sa mga terminal ng baterya, kung saan ang mga malalaking alon ng daan-daang mga amperes ay pumasa sa oras ng pagsisimula ng starter. Bilang karagdagan, ang singaw ng tubig at oxygen ay palaging nasa hangin, na dahan-dahan ngunit tiyak na humahantong sa kaagnasan ng mga metal.
Kung mayroong isang maputi na patong na madalas na nangyayari sa positibong terminal ng baterya, ang paggamit ng proteksiyon na grasa ay ginagawang posible upang magpatuloy sa paggamit ng kotse kung hindi posible na palitan ang baterya. Upang gawin ito, kinakailangan upang linisin ang mga contact, ilagay ang nadama na mga pad na babad na may grasa sa pagitan ng kaso ng baterya at mga terminal, ikonekta ang mga ito sa mga conductor, higpitan at grasa ang koneksyon ng contact mula sa itaas. Ang negatibong terminal ay nangangailangan din ng proteksyon mula sa burnout at oksihenasyon, dahil sa patuloy na presensya sa kompartimento ng engine na may mainit na alikabok at kahalumigmigan sa kompartimento ng engine.
Ang paggamit ng grasa para sa mga terminal ay makakatulong na mapalawak ang buhay ng baterya at mapabuti ang pangkalahatang pagiging maaasahan ng kotse. Ang paggamit ng mga espesyal na compound upang maprotektahan ang mga terminal ng baterya ay tila isang makatwirang pag-iwas sa hakbang, maibabawas ang bilang ng mga hindi kasiya-siya na mga sorpresa na maaaring lumitaw sa pinaka sandaling di-kapani-paniwala na sandali.
Paano mag-lubricate ang mga terminal laban sa oksihenasyon
Ang pangunahing layunin ng pagpapadulas ng mga de-koryenteng koneksyon ay upang maiwasan ang dumi at oxygen sa pagpasok sa lugar ng contact, na tumutulong upang maiwasan ang oksihenasyon.
Ito ay kanais-nais na ang proteksiyon na patong ay hindi nakakolekta ng labis na dumi at isinasagawa ang mga proteksiyon na function nito hangga't maaari. Maraming iba't ibang mga pagpipilian para sa pagprotekta sa mga terminal ng baterya, na ang bawat isa ay may ilang mga pakinabang at kawalan. Ang pangunahing kondisyon ay dapat na ang kawalan ng isang kinakaing unti-unting epekto sa mga contact, pagkakabukod ng mga wire at ang nakapalibot na mga bahagi ng goma, mataas na temperatura at paglaban sa acid.
Graphite grasa
Ito ay mga komposisyon, karaniwang batay sa langis ng mineral na may pagdaragdag ng grapiko na pulbos. Mayroon silang mahusay na mga katangian ng repellent ng tubig at mahusay na proteksyon ng kaagnasan. Ang isang maginoo na gripo ng grapayt ay maaaring makatiis ng mga temperatura mula -20 hanggang +70 degree, ngunit mayroon ding mas mahal na mga pagpipilian sa mataas na temperatura. May kaugnayan sa posibleng pag-init ng kompartimento ng engine sa mainit na panahon, mas mahusay na gamitin ang mga ito.
Ang graphic ay nagsasagawa ng electric current well, kaya ang pagtagos nito sa contact joint ay hindi pinalala ang contact ng elektrisidad tulad ng isang grasa na may dielectric na katangian.
Grease
Ang ganitong uri ng grasa na tumitig sa mataas na temperatura, ay may mga anti-corrosion na katangian, napakahawak sa ibabaw, ngunit hindi nagsasagawa ng koryente. Ginagawa ang mga ito sa isang batayan ng langis na may pagdaragdag ng mga espesyal na additives at dyes, na pinadali ang aplikasyon ng isang proteksiyon na patong.
Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa proteksyon laban sa oksihenasyon kapag gumagamit ng mga espesyal na formulasyon para sa proteksyon, halimbawa, mula sa LiquiMoly, Addinol, Molykote, Gunk at iba pa.
Copper na grasa
Ang mga grasa na ito ay matibay, may mataas na lapot, gumagaling nang maayos ang kuryente, makatiis ng mataas na temperatura (mula -35 hanggang ilang daang degree), perpektong protektahan laban sa kaagnasan, kahalumigmigan, burnout.
Ang mga espesyal na grease na tanso ay magagamit para sa mga de-koryenteng contact sa anyo ng mga sprays, halimbawa, Berner, pati na rin ang mga smear na tanso para sa lubos na na-load ang mga kasukasuan. Mayroon silang iba't ibang mga pag-aari, ngunit ang parehong mga pagpipilian ay maaaring magamit upang maprotektahan ang mga contact ng baterya.
Mga langis na batay sa waks
Ang mga grease na ito ay makatiis ng mga temperatura mula -30 hanggang +130 degree, mayroong isang average na lagkit, hawakan nang maayos sa ibabaw at magbigay ng mataas na higpit ng mga contact sa koryente.
Ang isang mahusay na compound na batay sa waks ay Presto Batterie Pol Schutz, na maaaring makatiis ng mga temperatura mula -30 hanggang +130 degree at madaling mag-aplay sa isang aerosol spray.
Silicone grasa
Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa pagprotekta sa mga compound ng contact na may mahusay na pagtutol sa mga mainit na singaw, mga solusyon sa disimpektante. Ang Silicone grasa ay sumunod sa mga ibabaw na perpektong, ay neutral at nagtrabaho sa isang malawak na saklaw ng temperatura mula -40 hanggang +150 degree. Ginagawa ito ng maraming mga pinagkakatiwalaang tagagawa, kabilang ang Shell, Fuchs, Molykote, Roco at iba pa.
Ang kawalan ng silicone greases ay ang pangangailangan para sa regular na pag-update ng proteksiyon na patong.
Mga Compact na Batay sa Langis
Kabilang dito ang mga karaniwang karaniwang formulations bilang solidol, lithol, cyatim 201, petrolyo halaya. Ang mga compound na ito ay ginagamit upang maprotektahan laban sa pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw, may mataas na likido, na nagdaragdag sa pagtaas ng temperatura sa kompartimento ng engine, kaya hindi sila masyadong angkop para sa pagprotekta sa mga de-koryenteng contact. Kung may mga malubhang problema sa oksihenasyon ng mga contact, maaari silang magamit upang maprotektahan ang mga terminal, ngunit mas mahusay na gawin ito lamang sa panahon ng taglamig, kapag ang mga grease na ito ay hindi gaanong likido.
Mayroong mga espesyal na formulasyon batay sa mga langis ng mineral na naglalaman ng mga espesyal na additives na nagpapabuti sa kanilang resistensya sa temperatura at sa gayon posible na magamit ang mga ito upang maprotektahan ang mga terminal. Kabilang dito ang:
- Ang Liqui Moly Kupfer Spray ay isang pampadulas na langis ng tanso na pulbos para sa mga pad ng preno. Maaari rin itong magamit bilang isang proteksiyon na patong para sa panlabas na ibabaw ng mga contact;
- Ang Liqui Moly Batterie Pol Fett ay isang espesyal na proteksiyon na grasa na may pulang tinain. Ang pinahihintulutang temperatura ay mula -40 hanggang +60 degrees.
- Vmpauto MC1710 - isang halo ng iba't ibang mga langis, pati na rin ang silicone na may isang asul na pangulay. Maaari itong magamit sa mga temperatura mula -10 hanggang +80 degree.
Teflon grasa
Ang mga grease na ito ay idinisenyo upang makabuo ng isang dry coating sa mga bahagi ng gasgas. Hindi sila angkop para sa pagprotekta ng mga de-koryenteng contact dahil sa kanilang mataas na kakayahan sa pagtagos, na maaaring magpabagal sa contact na elektrikal.
Ang pagkagambala ng contact sa mga terminal ng baterya, kung saan ang napakalakas na alon ay dumadaloy, ay hindi lamang kanais-nais, ngunit din isang mapanganib na kababalaghan. Kaugnay nito, hindi inirerekomenda na gumamit ng Teflon lubricants sa mga contact joints.
Paano mag-lubricate ang mga terminal
Ang mga proteksyon na katangian ng pampadulas ay ipinagbubuti lamang ng mabuti at mahusay na mga contact sa elektrikal sa mga protektadong koneksyon. Kung wala ito, pagkatapos ay ang pag-aaplay ng grasa ay hindi maibabalik ito.
Kapag nag-aaplay ng grasa sa mga terminal, kailangan mong maunawaan na sa pagitan ng mga contact contact ay hindi kinakailangang mailapat, upang hindi mapahamak ang kondaktibiti. Bago kumonekta ang mga terminal sa mga conductor, kinakailangan upang makamit ang perpektong kadalisayan ng metal sa mga contact, hanggang sa pagproseso ng isang magaspang na tela o pinong papel na de liha, punasan ang mga ito ng alkohol, at pagkatapos ay iuwi sa twist. Pagkatapos nito, kinakailangan na mag-aplay ng isang proteksiyon na komposisyon sa tambalang tipunin at mahigpit na may kinakailangang puwersa. Kung ang pampadulas ay makapal, pagkatapos ay maaari itong greased sa isang guwantes na goma, at kapag gumagamit ng isang spray, gamutin ang protektado na mga ibabaw mula sa isang spray.
Ang aplikasyon ng kondaktibo na grasa ng tanso sa loob ng mga contact pad ay maaaring mabigyan ng katwiran kung hindi maganda ang kanilang kalidad, ang pagkakaroon ng malalaking mga iregularidad na binabawasan ang kabuuang lugar ng pakikipag-ugnay.
Pansin! Kung ang dielectric na grasa ay nakapasok sa puwang sa pagitan ng mga contact ng baterya na may mga kable ng kotse, papalala nito ang kondaktibo ng contact at, kung ang kasalukuyang ay mataas, ito ay magiging sanhi ng isang burnout, lalo pang papalala ang conductivity, pati na rin ang peligro ng pagkatunaw ng pagkakabukod ng mga wire at kahit na apoy dahil sa mataas na temperatura.
Pag-iingat sa kaligtasan
Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga teknikal na pampadulas ay nasa isang degree o iba pang nakakalason sa katawan ng tao. Samakatuwid, ang trabaho sa kanilang aplikasyon ay dapat isagawa gamit ang mga guwantes. Sa kaso ng pakikipag-ugnay sa mga teknikal na grasa, hugasan mo agad ito ng maligamgam na tubig at sabon.
Mahalaga! Kapag nag-aaplay ng proteksiyon na grasa, siguraduhin na hindi ito nakukuha sa mga tubo ng goma, gasket at iba pang mga ibabaw na hindi nangangailangan ng naturang paggamot. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mapanirang epekto ng mga sangkap na nilalaman sa mga pampadulas sa mga materyales na ito.
