Parlak, çekici dış piller, Formula 1 yarışlarına ilham veren düşünceler, renkli renkler, ergonomik şekiller, bu birçok tüketici için önemli bir artı haline geliyor. Ve bazen benzer özelliklere sahip iki pil arasında seçim yaparken bile belirleyicidir. Evsel pillerin sahip olduğu tasarım budur.
Sodrezhanie
Forse hakkında
Forse markası, Rus üretici BatBaza tarafından üretildi. Bu şirket, malların dağıtımı, tanıtımı, satış temsilcilerinin eğitimi ve ekipman bakımı konularında faaliyet göstermektedir. Diğer şirketler üretim yapmaktadır.
Başlangıçta, Ukraynalı şirket Vesta-Dnepr tarafından Dnepropetrovsk şehrinde üretim yapıldı. Bu 2006 yılında Forse markasının Rusya pazarında ilk kez ortaya çıktığı ve 2014 yılına kadar sürdüğü bir dönemdi. Şimdi, Kursk Batarya Fabrikası BatBaza için batarya üretimi yapmaktadır.
Forse'a ek olarak, bu şirketin Norr, Fireball, Dominator, Uno, FB gibi diğer markaları da var.
Forse pilleri nerede kullanılır?
Forse aküler çeşitli seçeneklere sahiptir ve çok çeşitli araçlar için uygundur. Bunlar kamyon ve araba, ayrıca motosikletler için ayrı bir seri var.
Bu tür pilleri hem yerli otomobillerde hem de yabancı otomobillerde kullanmak mümkündür. Bunlar çoğunlukla Rusya ve BDT ülkelerinde dağıtılmaktadır. Yeterince geniş bir model yelpazesinin yanı sıra çok çeşitli kapasite ve ani akımlar sayesinde, hemen hemen her araç için bir model seçebilirsiniz.
Uygulamalı teknolojiler ve özellikleri
Forse piller iyi teknik özelliklere sahip ve güvenilir. Üretimde kullanılan modern teknolojiler sayesinde yüksek kalite elde edilir:
- Izgara imalatında kalsiyum alaşımlarının kullanılmasını içeren Ca-Ca teknolojisi, böylece akışkan tüketiminin azaltılmasının yanı sıra güç ve performansları arttırılır;
- Dahili alev tutucu teknolojisi sayesinde yangın güvenliği;
- gaz havalandırma kapakları ile özel tasarım;
- plakaların imalatında, artan elektronların elde edildiği, dolayısıyla başlangıç akımının arttığı özel katkı maddelerinin kullanılması;
- Akü yuvalarına erişim için fişlerin kullanılması - bu özellik uygun bir zamanda elektrolit parametrelerini ölçmenize ve gerekirse su eklemenize izin verir - yani, bu akülere servis yapılır.
Üretici, söz konusu teknolojiler sayesinde soğuk mevsimde kolay bir motor çalıştırmasının sağlandığını ve elektrotların gücünün arttığını iddia ediyor. Üç yıl inşaat garantisi.
Servis verilebilir olmasına rağmen, kalsiyum piller güvenilirlik ve bakım gerektirmeyen servis ömrü için yakındır.
Teknik özellikler
Piyasadaki piller temel olarak Avrupa boyutlarındadır. Kapasiteleri 50 ila 225 Ah arasında değişmektedir. Ayrıca, 35 ila 95 Ah kapasiteli Asya standartlarında piller de vardır. Her şey birkaç gruba ayrılabilir:
Motosikletler için
Bunlar AGM teknolojisi kullanılarak (emilmiş elektrolit ile) yapılan servis verilmeyen pillerdir. Yani, bu piller kuru şarjlıdır, bu da daha uzun süre saklanabilecekleri ve ayrıca artan ani akımlara sahip oldukları anlamına gelir.Rus meslektaşlarının aksine, kalite ve performans bakımından daha yüksek ve ithal edilenlere göre daha ucuz. Geniş bir ürün yelpazesi, herhangi bir motorlu taşıt için bir akü seçmenize izin verir: scooter, motosiklet ve ATV.
Forse Moto AGM | tip | kapasite | boyutlar |
---|---|---|---|
FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114h70h85 |
FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114h70h106 |
FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114h70h130 |
FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150h87h93 |
FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150h87h105 |
FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150h87h130 |
FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150h87h146 |
FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150h87h159 |
FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175h87h155 |
Rus ve Avrupa otomobillerinin binek araçları için
Tüm Forse araba aküleri, yukarıda “Teknik Özellikler” bölümünde açıklanan aynı teknoloji kullanılarak üretilmiştir.
Avrupa'yı terk et | kapasite | Ani akım | polarite | boyutlar | ağırlık |
---|---|---|---|---|---|
6ST-50VL | 50 | 480 | düz | 207h175h175 | 13 |
6ST-50VLR | 50 | 480 | temas | 207h175h175 | 13 |
6ST-55VL | 55 | 510 | düz | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-55VLR | 55 | 510 | temas | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-60VL | 60 | 600 | düz | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-60VLR | 60 | 600 | temas | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-65VL | 65 | 640 | düz | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-65VLR | 65 | 640 | temas | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-70VL | 70 | 680 | düz | 276x175x190 | 18 |
6CT-70VLR | 70 | 680 | temas | 276x175x190 | 18 |
6ST-74VL | 74 | 720 | düz | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-74VLR | 74 | 720 | temas | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-92VL | 92 | 800 | düz | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-92VLR | 92 | 800 | temas | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-100VL | 100 | 850 | düz | 353h175h190 | 26.5 |
6ST-100VLR | 100 | 850 | temas | 353h175h190 | 26.5 |
Asya yolcu otomobilleri için
Asya'yı terk et | kapasite | Ani akım | Terminal tipi | boyutlar | ağırlık |
---|---|---|---|---|---|
6ST-35VL | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-35VLR | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-45VL | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-45VLR | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-50VL | 50 | 450 | bir | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-50VLR | 50 | 450 | bir | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-65VL | 65 | 550 | bir | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-65VLR | 65 | 550 | bir | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-70VL | 70 | 600 | bir | 258x172x220 | 17 |
6ST-70VLR | 70 | 600 | bir | 258x172x220 | 17 |
6ST-95VL | 95 | 800 | bir | 303x172x220 | 20.8 |
6ST-95VLR | 95 | 800 | bir | 303x172x220 | 20.8 |
Kamyonlar için
Pil tipi | kapasite | Ani akım | polarite | boyutlar | ağırlık |
---|---|---|---|---|---|
6ST-192VL | 192 | 1350 | düz | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-192VLR | 192 | 1350 | ters | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-225VL | 225 | 1500 | düz | 518h274h240 | 65 |
6ST-225VLR | 225 | 1500 | ters | 518h274h240 | 65 |
Sunulan tüm piller hem doğrudan hem de ters kutuplara sahiptir.
Akü Bakımını Forse
Forse pilleri kalsiyum alaşımları ve özel bir kapak tasarımı kullanılarak üretildiğinden, bakım minimuma indirilmiştir. İşte yapmanız gerekenler:
- Gerektiğinde damıtılmış suyla doldurun. Bunu yapmak için, kapağı çıkarın ve sıvı seviyesini değerlendirin. Plakaları yaklaşık bir santimetre kaplamalı.
- Bir hidrometre ile yoğunluğu kontrol edin. Bunu her bankada ayrı ayrı yapmanız gerekir. Hidrometre - Yoğunluğu ölçmek için özel bir cihaz.
- Terminallerdeki voltajı izleyin. Tam olarak şarj edilmiş bir kalsiyum pil için, yaklaşık 12.7 V
- Gerekirse şarj edin.
Kapağı açıp, bu pillerdeki sıvı seviyesini kontrol edebilmenize ve bazen de gerekmesine rağmen, kalitesi gözetimsiz hale geldiklerinde, onlarla ilgili sıkıntılar minimumdur.
Forse pilleri nasıl şarj edilir
Pili sıcak bir odaya getirmek ve ısınmak için gereklidir. Ardından, üniteyi kirletip nemden silmeniz gerekir, çünkü bu terminaller arasında kısa devreye neden olabilir. Bir sonraki adım, üst kapağı çıkarmak ve tapaları açmaktır. Artık elektrolit yoğunluğu seviyesini ve miktarını kontrol edebilirsiniz. Gerekirse su ekleyin. Patlayıcı gaz ayrıca açık kapaklardan da çıkacaktır, bu nedenle pili iyi havalandırılan bir alanda şarj etmeniz gerekir.
Tüm kapaklarda gazların serbest bırakılması için dahili valfler bulunur, ancak yüksek basınç nedeniyle aküyü kırabileceklerinden, onları sökmek daha iyidir.
Şarj cihazının telleri, kutuplara dikkat ederek akü terminallerine bağlanmalıdır. Şarj cihazı mevcut değeri ayarlamanıza izin veriyorsa, batarya kapasitesine göre hesaplanmalıdır. 10'a bölünmesi gerekir. Bu, 60 Ah kapasiteye sahip, akım 6 A olacaktır.
Eski pillerin şarj göstergesi var. Batarya tamamen şarj olduktan sonra yeşile dönecektir. Tam şarj süresi, pil seviyesine bağlıdır.
Önemli! Forse bataryasının derin ve özellikle uzun süreli boşalmasına izin vermemek daha iyidir. Üreticinin ekipmanının derin deşarjlara karşı nötr bir şekilde tepki verdiğine dair güvencelerine rağmen, aslında zarar verebilir. Şarj düştüğünde şarj etmek daha iyidir.
Çıkış tarihi nasıl belirlenir ve kodun şifresini çözme
Bu pillerin üreticisi on basamaklı bir işaret kullanır.Örneğin ondan çıkış tarihini nasıl belirleyeceğinizi düşünün.
Diyelim ki 6374 624132 kodu uygulandı, ilk rakam 6 Satır numarası. Sonraki üç hane 374 Toplu koddur. Sonraki rakam 6 yani yılın son basamağı anlamına gelir. 2016 yılı Yarım yılın ardından. 1 ilki ve 2 - bu ikinci. Bir sonraki rakam, yarım yıla bağlı olarak ayın seri numarasıdır. İlki o zaman: 1 - Ocak, 2 - Şubat, 3 - Mart, 4 - Nisan, 5 - Mayıs, 6 - Haziran. İkinci ise, o zaman: 1 - Temmuz, 2 - Ağustos, 3 - Eylül, 4 - Ekim5 - Kasım, 6 - Aralık Sonra tarih geliyor 13 ve tugay numarası.
Yani, batarya 13 Ekim 2016 tarihinde üretilmiştir.
Ağır aküler farklı etiketlenir. Örneğin: 14010243. 140 Ah bataryanın ilk üç rakam olduğu ortaya çıktı. Sonraki iki üretim yılı, 10 ise 2010. 2 sayısı, yılın ikinci yarısını ve 4 sayısını - sırasıyla ikinci yarının ayı olan Ekim'i ifade eder. Eh, 3 sayısı tugay sayısıdır.
Pilin var mıydıforse? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
yorumlar
Anton
Son derece güvenilmez, kısa raf ömrü - genellikle çok çabuk öldü. Bundan önce, soğuk havalarda sorunlar vardı, motorun normal çalışmasına izin vermedi ve anında boşaltıldı.
Vlad
Batarya fena değil, iki yıldan fazla bir süredir benimle birlikte çalışıyor. Bakımı kolaydır - periyodik olarak şarj etmeniz gerekir. Su eklemek neredeyse gerekli değildir. Resmi web sitesinde seçtim - Özellikleri beğendim.
Bir roman
Bu bataryayı önceki sahibinin arabasından aldım. Onun öyle olduğunu ve değişeceğini sanıyordum, ama tüm eller ulaşamadı. Sonuç olarak, yeteneklerinden hoş bir şekilde şaşırdım.
Forse. 100 Bir yıl önce satın aldım. 2 adet ak. Üreticinin derin deşarjdan korkmadığına inanıyordu. İzin verilen deşarj. Ve hepsi öldü. Mucidi çalıştırmak için kullanmak istedim.
Bu üzücü. Sık sık derin deşarj olma tehlikesi varsa, çekiş bataryaları (AGM veya EFB) kullanılmalıdır. Çalıştırma koşulları yumuşaksa, jeli (GEL) alabilirsiniz.
Dnepropetrovsk Forse 74 Ah, 2008 yılından bu yana 10 yıldır, bir araba 3.5 V6 benzin çalışan. Bu süre zarfında su seviyesini iki kez düzeltti, şarj aletini düzenli olarak şarj ediyorum, özellikle kışın. KALİTE!
Semyon'un sözlerini onaylıyorum: Dnepropetrovsk 8 yıl çalıştı! Yılda bir kez, sadece durumda, otomatik modda şarj ettim.
Aynı şeyi değiştirme için almaya karar verdim - lanet olası bir şey değil. Kış aylarında 4 kez şarj ediyorum. Üretici: Istok LLC Kursk bölgesi. Bu arada, eski ya da bu batarya ile ilgili herhangi bir gösterge yoktu.
Dördüncü yıldır arabayı sürüyordum, Force92 bataryası son zamanlarda boşaldı, daha önce kışın 3 hafta kullanılmadığında bir kez şarj edilmesini sağladım, üretim tarihini anlayamıyorum, işte 5092 318021 sayıları
Şekil 8 biraz kafa karıştırıcıdır, ancak fikrine göre şu şekilde deşifre edilir:
5 satır numarası
092 - bölüm
3 - 2013 yılı
1 - yılın ilk yarısı
8 - fikre göre, 1 ila 6 arasında bir sayı olabilir ve bu, yarım yıla bağlı olarak bir ay anlamına gelir.
02, ikinci sayıdır.
1 - takım numarası.
Pilin 2013 yılının ilk yarısında, ikinci günde serbest bırakıldığı, ancak hangi ay olduğu belli değil. Belki bunu görmek zor ve bu sayı 3, sonra Mart ya da 6, sonra Haziran.
18 Ekim'de bir kuvvet aldım! İlk dondan 5 eksi öldüm, 1.10 yoğunluğunu kontrol ettim 1. 1.28 yaptım, boka yardım etmedi, sürtüğümü koparttı, acb 08. 18g'yi serbest bıraktım.
Ukrayna’nın en iyi gücü, ilk olarak 5 yıl boyunca, sıfır unutulmuş boyutlarla boşaltarak kendim öldürene kadar çalıştı ve bu yüzden birkaç kez, ikincisi 2013'te aynı şeyi aldı, hala her türlü donda sürdüm, 6 Yıl, ayrıca Çin koltuk ısıtma tarafından sıfıra bir deşarj oldu, şarj, her şey iyi görünüyor, pil mükemmel, ama ben Ukrayna üretimi tekrarlayacağım.
Akum fena değil, tüm 100 için çalışıyor! Ama aynı zamanda üretim tarihini de bulamıyorum: 2730 337419! Bir buçuk yıl ve bir ay boyunca bir şekilde birlikte çalışmaz!
Batarya fena değil, fakat ana levhaların üstünde daha fazla yağ olan başka levhalar var. Bu suların üstüne ya da sadece ana suların üzerine Dis suyu nasıl ekleyeceğimi bilmiyorum?