Arabaya takılan batarya, genel güvenilirlik derecesini büyük ölçüde belirler. Bu nedenle, yoldaki aksaklıklardan kaçınmak için, örneğin TAB sanayi grubu tarafından üretilenler gibi sadece yüksek kaliteli pillerin kullanılması gerekir.
Sodrezhanie
Üretici TAB
TAB (Sloven Tovarna akumulatorskih baterij'den) iki ülkede bulunan beş pil fabrikasının birliğidir: 1965 yılında kurulan Makedonya ve Slovenya. Şirketin resmi web sitesi - https://www.tab.si.
İlk olarak, şirket İsveç firması lisansı altında pil üretimi ile uğraşıyordu. TUDORve daha sonra tamamen teknolojisine geçti ve çok çeşitli yüksek kaliteli piller üretmeye başladı.
Ürünlerin kalitesi, pillerin yaklaşık% 80'inin AB, BDT ve diğerleri de dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesine ihraç edilmesi gerçeğiyle doğrulanmaktadır.
TAB pilleri nerede kullanılır?
Son birkaç yıldaki tüm tesisler ciddi biçimde modernize edilmiş ve en ileri standartlara uygun yüksek teknoloji ürünleri üretmiştir. Bu sayede birçok tanınmış otomobil üreticisi TAB ürünlerini araçlarında kullanmaktadır. Bunların en ünlüsü Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand ve diğerleri.
Üretici TAB, aşağıdakiler dahil olmak üzere her tür kurşun-asit bataryayı üretmektedir:
- marş;
- çekme;
- sabit;
- motorlu taşıtlar ve motobloklar için aküler;
- güneş enerjisi santrallerinin sabit pilleri;
- özel askeri.
Uygulamalı teknolojiler ve özellikleri
TAB pilinde aşağıdaki teknolojiler kullanılmaktadır:
- Elektrotların üretiminde alaşımlı teknoloji kullanılmaktadır Ca / Ca elektrolitin kaynamasını önleyen, soğuk kaydırma akımını artıran ve aküyü kendi kendine boşalmaya karşı daha dirençli kılan nano bileşenlerin de dahil olduğu özel bir aktif kütlenin ek uygulamasıyla;
- Akü plakalarının imalatında özel bir kurutma ve şekillendirme modu kullanın;
- Izgara plakaları, boyut ve fiziko-kimyasal parametrelerdeki değişimi en aza indiren ve ayrıca korozyona karşı koruma ve dayanıklılıklarını önemli ölçüde artıran genişletilmiş metal teknolojisi kullanılarak üretilmiştir;
- plakalar arasındaki boşluk, elektrotları kısa devrelerden koruyan zarf tipi polietilen ayırıcılar;
- Akü kutuları yüksek dayanımlı polipropilenden kalıplanmıştır ve bir tutamaç ile donatılmıştır.
Kullanılan yenilikler sayesinde, TAB pilleri geleneksel benzer güç kaynaklarına göre yüzde 20-30 daha yüksek ani akımlara ve daha uzun servis ömrüne sahiptir. İşletme sırasında çok az su tüketiyorlar, çünkü hiç bakım gerektirmiyorlar veya az bakım gerektiriyorlar. Bu, özellikle düşük sıcaklıktaki sert koşullarda önemlidir.
Model yelpazesinin teknik özellikleri
TAB ürünleri çok geniş bir ürün yelpazesine sahiptir ve neredeyse tüm piller bakım gerektirmez (SMF, Bakım gerektirmeyen, Kapalı - kapalı / mühürlü olarak belirtilmiştir).
Bazı serilerdeki TAB pilleri, elektrotların yeri için Avrupa standartlarını karşılayan ve Japonya, Güney Kore ve Çin'de üretilen otomobillerde kullanılmalarına izin veren Japon JIS standartlarına uygun polarite çeşitlerine sahiptir.
Bu çeşitler, kasada basılan kısa akü kodundaki kapasiteyi belirten sayının hemen ardından J harfinin varlığı ile belirlenebilir.
Örneğin, S60J işareti, “1” Japon elektrot düzenlemesiyle (artı solda) 60 Ah * değerinde Polar S serisinin bir pili olduğu anlamına gelir.
Piyasadaki en yaygın TAB akü modellerini göz önünde bulundurun.
TAB Polar
Bu pil yelpazesi, çok yönlülüğü ve optimum güç, kapasite, soğuk başlangıç akımı, fiyat ve güvenilirlik oranı nedeniyle sürücüler arasında haklı bir üne sahiptir. Bu serideki pillerin Japon terminal standardı için farklılıkları yoktur.
Bu hattın temel amacı, düşük güç tüketen küçük ve orta sınıftaki otomobillerdir.
Polar piller kasada basılmış kısa bir kodla ayırt edilebilir, örneğin P harfi ile başlamalıdır, örneğin, P45 Polar serisi pilin 45 ah anlamına gelir.
Çalışma voltajı 12 volt, 400 ila 1000 A / h ebatlarına bağlı olarak ani akım, 45 ila 110 A * s kapasiteye, 10,2 ila 25,3 kg ağırlığa, standart B13 montaj ve standart “0 standart terminal kutuplarına sahipler. ", Artı sağda.
Polar piller 175x175x190 mm ila 394x175x190 mm arasında mevcuttur.
TAB Polar S
TAB Polar S serisi en geniş ürün yelpazesine sahiptir. Hem bu serinin servis verilen pilleri hem de az bakım gerektiren değişiklikler mevcuttur. Bu seri için kod S harfi ile başlar, örneğin, S44 kodlu bir pil, 44 Ah değerine sahip bir Polar S pil olduğu anlamına gelir.
Bu ürünlerden bazıları, artı kutupları solda olan standart “1” terminallere sahiptir. Ek olarak, Polar S modifikasyonları sağda pozitif bir elektrot ile mevcuttur (standart “0”).
Polar S modelleri, 196x127x205 mm ila 330x173x218 mm arasındaki Japon standartlı gövde boyutlarına sahip, 12 voltluk bir elektromotor kuvveti, 300 ila 1000 A / h akım, 35 ila 110 A * h kapasite, 9.4 ila 25.4 kg ağırlık, Beş farklı standardın montajı (B0, B01, B1, B9 ve B13).
TAB Polar Mavi
Bunlar yüksek ani akımlara sahip, az bakım gerektiren akülerdir. Tüm Mavi piller, pil şarjının derecesini değerlendirmeyi her zaman mümkün kılan pil şarjının elektronik-optik göstergesine sahiptir.
Polar Blue modelleri, elektrot kuvveti 12 volt, akım 560 ila 920 A / h, 60 ila 100 Ah, kapasite 13.2 ila 22.2 kg, B13 montaj ve 207x175x190 mm ila 353x175x190 mm arasındadır.
Mavi batarya kılıfına basılan kısa kod, İngilizce B harfiyle başlar, örneğin, B60H, Polar Blue serisinde yoğunluğu ölçmek ve elektrolit doldurmak için bir fiş bulunan 60 Ah bataryayı gösterir.
TAB Magic
Bu tip batarya, daha fazla sızdırmaz kapak tasarımı sayesinde, daha fazla sayıda levhaya sahip olan ve daha sonra soğuk kaydırma akımında% 30'a varan bir artış sağlayan Polar'dan daha iyi özelliklere sahiptir. Davanın kısa kodunun başında M harfi var. Bu seri, orta ve yüksek enerji tüketimine sahip araçlarda kullanım için tasarlanmıştır.
Sihirli aküler yelpazesinde Japon standardına uygun modifikasyonlar yoktur. Tüm Magic Serisi piller, Magic göz durumu göstergesinin yanı sıra, sızıntı ve yangına karşı gelişmiş koruma ile bakım gerektirmez.
Magic modellerinin elektromotor gücü 12 volt olup, 510 ila 920 A / s arası akım, 54 ila 100 A * s kapasiteli, 12.3 ila 22.2 kg ağırlığındaki, B13 montajlı ve 207x175x175 mm ila 353x175x190 mm arasındaki boyutlara sahiptir.
TAB EFB Durdur ve Git
Bunlar giriş seviyesi Start / Stop işlevine sahip mikro hibrit araçlar için özel güçlendirilmiş akülerdir. Bu modifikasyon sadece transfüzyona, devrilmeye, yangına ve patlamaya karşı gelişmiş korumaya sahip bakım gerektirmeyen modellere sahiptir ve ayrıca Magic Eye durum göstergeleri ile donatılmıştır.
Bu tip pillerde, diğer serilerin TAB pilinde kullanılan yenilikçi teknolojilere ek olarak, özel teknik bilgiler kullanılır:
- görev döngüsünün sayısını iki katına çıkaran ve pil ömrünü güçlü bir deşarjla bile korumanızı sağlayan MFW-fleece ile pozitif plakaların korunması;
- sürüş sırasında enerjinin geri kazanılmasını hızlandırmanızı sağlayan özel bir karbon genişletici kullanarak gelişmiş şarj mekanizması.
TAB EFB Stop & Go modifikasyonlarının işaretlenmesi SG harfleriyle başlar, Japonca bağlayıcıları yoktur.
model EFB voltajı 12 volt, akım 580 ila 850 A / s, 60 ila 90 A * s, 16,8 ila 23,8 kg, standart B13 montaj ve 242x175x190 mm ila 353x175x190 mm arasındadır.
TAB AGM Durdur ve Git
Bunlar, Start / Stop işlevine sahip araçlar için tasarlanmış, geliştirilmiş güvenilirlik parametreleri, uzatılmış raf ömrü ve kullanım ve beka edilebilirlik özelliklerine sahip, premium sınıf bakım gerektirmeyen valf düzenlenmiş akülerdir. AGM aküleri diğer TAB aküleriyle karşılaştırıldığında aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- pil hücreleri, basıncı azaltmak için bir acil durum valfı tarafından kapatılır;
- pillerdeki elektrolit, özel cam elyafı matlarında, durum kırıldığında bile sızıntısını önleyen bağlı durumdadır;
- akünün içindeki akü plakaları basınç altındadır.
Bu teknolojilerin kullanımı, üç kez görev döngüsü sayısını artırma, başlangıç gücünü% 30 artırma ve zamanla tabakalaşan sıvı elektrolitli bataryalarla karşılaştırıldığında çalışma ömrünü önemli ölçüde artırma olanağı sağlar. Ek olarak, absorbe elektrolit kullanımı batarya çalışma güvenliğini arttırır, titreşime karşı direncini arttırır.
Bu tür güç kaynaklarının işaretlenmesi AG harfleriyle başlar, Japon modifikasyonları yoktur.
model AGM 1280 volt, 680 ila 850 A / h'den başlayan akım, 60 ila 95 A * h kapasiteli, 17.9 ila 26 kg arasındaki ağırlık, standart B13 montaj ve 242x175x190 mm ila 353x175x190 mm boyutlarında.
TAB Polar Truck
Bu az bakım gerektiren akü serisi, ağır don olayları da dahil olmak üzere çok zor çalışma koşullarında kullanılan ticari yük taşıtları için tasarlanmıştır. Kullanıyorlar melez derin deşarjlara ve su kayıplarına karşı daha fazla direnç sağlayan kurşun antimon alaşımlı elektrotlar (Ca / Sb).
Bu pillerin işaretlenmesi TR harfleriyle başlar.
Polar Truck modellerinde 12 volt voltaj, 800 ila 900 A / s'lik ani akım, 110 ila 225 A * s kapasiteli, 25,3 ila 57,2 kg ağırlık, standart B0, B1 ve B3 standartlarına ve 345x173x212 mm boyutlarına sahip 518x273x214 mm'ye kadar.
TAB Sihirli Kamyon
Polar Truck üzerinde geliştirilen bu bakımsız aküler serisi, ticari araçlar için de tasarlanmıştır. Bu pillerin işaretlenmesi TM harfleriyle başlar.
Magic Truck modelleri, bir optik durum göstergesi ile donatılmıştır, 12 volt gerilime, 850 ila 1300 A / s'lik ani akımlara, 135 ila 225 A * s kapasiteli, 34.3 ila 57.2 kg ağırlığa, standart B0 ve B3 montaj ve boyutlara sahiptir 509x175x196 mm ila 513x275x220 mm arasındadır.
TAB pilleri nasıl şarj edilir
Çoğu TAB pili, sahibinin elektrolit seviyelerini kontrol etmesini gerektirmeyen bakım gerektirmez. Bu şirketin az bakım gerektiren aküleri, elektrolit seviyesinin periyodik olarak izlenmesini ve damıtılmış suyla istenen seviyeye kadar doldurulmasını gerektirir; bunun için, kapağı çıkarmanız ve gereken seviyeye damıtılmış su eklemeniz gerekir.
Otomobil akülerini kapasitelerinin 1 / 10'una kadar akımla şarj etmek daha iyidir. Örneğin, 110 A / h kapasiteli bir batarya, 11 amperden daha fazla olmayan bir akımla şarj edilir. Daha iyi pil şarjı için, pil tamamen şarj oluncaya kadar 2 ampere kadar şarj akımlarını kullanmak daha iyidir.
Şarj süresi bu formüle göre seçilir: akü kapasitesi, şarj akımıyla bölünür ve 1,2 ile çarpılır. Örneğin, 2 amperlik şarj akımına sahip 45 Ah bir pilin 45/2 * 1.2 = 27 saat şarj edilmesi gerekir. Şarj ederken, 14,4 volt voltaj aşmasına izin vermeyin.
Modern yüksek kaliteli şarj cihazları, şarj akımını seçmenizi ve pili otomatik olarak şarj etmenizi sağlayan fonksiyonlara sahiptir. Servisli TAB pillerini şarj ederken, gazları tahliye etmek için kapağın açılması ve elektrolit seviyesinin kontrol edilmesi daha iyidir. Gerekirse, onlara distile su ekleyin.
Çıkış tarihi nasıl belirlenir ve kodun şifresini çözme
TAB pillerin çıkış tarihi, kasanın üst kapağında bulunan 14 haneli kodda bulunabilir.
Üçüncü ve dördüncü rakamlar üretim yılını ve beşinci ve altıncı rakamları belirlemenizi sağlar - serbest bırakma haftası.
Örneğin, F11 işaretleme1701Batarya üzerindeki 0941864, Ocak 2017'de üretildiğini gösterir.
Pilin var mıydı TAB? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
yorumlar
Andrey, 29
TAB Polar Blue'yu 60 Ah'da kullanıyorum - bir ay kullanılmadığında kışın bile beni hiç rahatsız etmeyen iyi bir pil.
İskender, 52
Toyota Yaris'ta TAB Polar S pilini üç yıldır kullanıyorum. Her zaman için sıfır altı sıcaklıklarda bile tek bir başarısızlık yoktu.
Sergey, 31
Eski aküyü TAB Magic olarak değiştirdim, şimdi motor yarım tur çalışıyor ve güçlü bir ses sisteminin sürekli çalışmasını sağlıyor. Bunu tavsiye ederim!
İçinde bir şey var. Bilgi için çok teşekkür ederim, şimdi bileceğim.
ANDREW 29 F # di değil, -5 kışı varsa ve bir yıla kadar ise, o zaman buna inanacağım, ama -20'den düşük ve alarm varsa ve ikinci kış sadece şarj veya aydınlatma içindir.
6 yıldır bir TAB ile araç kullanıyordum, araba her zaman, -25 ° C'da bile başladı. Bir HAFTA GERİ DEĞİŞTİRDİM, KENDİNİZİ NASIL ALACAĞIMI BİLMİYORUM, FORD FUSION MAKİNESİ 200G otomatik şanzıman.
tüm başarılar ..
Tuareg dizel için 110 TAB aldı! Kuzeyde kışın kendini nasıl göstereceğini görelim!
TAB Polar S Ekim 2014 sonunda satın alındı. Yaz boyunca ölmeye başladı, sık sık şarj etmekle canlandırmak zorunda kaldım.Şimdi, 6 yıl sonra, dinlenmenin zamanı geldi.