Otomobilin bir akü üzerinde mümkün olduğu kadar uzun süre çalışabilmesi ve aynı zamanda yüksek kalitede kesintisiz güç kaynağı alabilmesi için modern ve güvenilir bir akü seçilmesi gerekmektedir. Çeşitli ekipman türleri için yeni akü markaları arasında, Totachi markası altında satılan ürünler en fazla talep görmektedir. Bu ürünün özellikleri, ana avantajları ve dezavantajları, aşağıda ayrıntılı olarak açıklanacaktır.
Sodrezhanie
Akü Üreticisi Totachi
Totachi pilleri, Japon şirketi Totachi Industrial Co. tarafından üretilmektedir. Ltd 20 yıldır otomobil ve motorlu taşıtlar için yüksek kaliteli pil üreten Japonya, sentetik yağlar da üretiyor: Totachi Niro ve Totachi Grand Touring.
Bu markanın pilini kullanmanın avantajı, pil üretimi için kendi kapasitelerinin kullanılması nedeniyle düşük maliyetidir. Üreticinin resmi web sitesi şurada bulunur: https://www.totachi.ru/.
Totachi pilleri nerede kullanılır?
Totachi aküleri çoğunlukla otomobiller ve kamyonlar için başlangıç aküleri olarak kullanılır. Motosikletler için bu markanın güç kaynakları da mevcuttur. Totachi pillerinin üretiminde Ca / Ca teknolojisinin kullanılması nedeniyle, ürünlerin diğer üreticilerin pillerine göre çeşitli avantajları vardır.
Her şeyden önce, bu tür ürünlerde elektrolitin buharlaşmasının etkisi en aza indirgenir, bu da hava geçirmez bir şekilde kapatılmış bir durumda bir batarya üretmemize izin verir (bakım gerektirmeyen aküler).
Uygulamalı teknolojiler ve özellikleri
Bu markanın pilleri kalsiyum katkılı kurşuntan yapılmıştır. Bu teknoloji önemli ölçüde azaltabilir sülfatlama plakalarıürünün raf ömründe belirgin bir artış olarak ifade edilir.
Her ay çalışmadan tam anlamıyla su doldurmayı gerektiren eski modellerin tasarımından farklı olarak, Totachi pilleri bu ihtiyacı ortadan kaldırarak ürün plakalarını olası kısmi veya tam maruz kalmaya karşı korur.
Teknik özellikler
Totachi pilleri, birincil olarak boyut olarak, ani akımlar ve kapasiteler bakımından birbirlerinden farklılık gösterir. Kamyonlar için kapasite göstergesi 150 Ah'dan fazla olacak ve jeneratör setleriyle donatılmış motorlu taşıtlar için kapasite 5 Ah'ı geçmeyecektir.
Bu şirketin başlangıç aküleri, ilk yanma motorlarında herhangi bir sıcaklıkta içten yanmalı motorları çalıştırmanıza izin veren akü çalışmasının ilk saniyelerinde artan akım çıkışı ile karakterize edilir.
Moto aküleri Totachi
Motosikletler için, 45 - 255 amper soğuk kaydırma akımıyla 3.5 - 20 Ah kapasiteli piller üretiyor. Çoğu modelde doğrudan kutup vardır (artı solda), ancak ters kutuplu modeller de vardır (artı sağda).
model | Kapasite, Ah | Başlangıç akımı, A | Terminal çıkışı | Boyut mm |
---|---|---|---|---|
YTX4L-BS | 3.5 | 45-50 | [-/+] | 113h70h86 |
YTX5L-BS | 5 | 70-80 | [-/+] | 113h70h105 |
YTX7A-BS | 7 | 95-105 | [+/-] | 148h86h93 |
YTX9-BS | 9 | 105-115 | [+/-] | 148h86h104 |
12N9-4B-BS | 9 | 95-105 | [+/-] | 135h74h134 |
YTX12-BS | 12 | 150-165 | [+/-] | 150h87h148 |
YTX14-BS | 14 | 175-190 | [+/-] | 150h87h148 |
YTX16-BS | 16 | 195-215 | [+/-] | 150h87h161 |
YTX20L-BS | 20 | 230-255 | [-/+] | 175h86h152 |
Totachi yolcu aküleri
Yolcu aküleri, Totachi ürün hattında minimum 38 ah değerinde başlayan önemli ölçüde daha yüksek bir kapasite göstergesine sahiptir. Önemli miktarda güç tüketimi olan ve motoru çalıştırmak için güçlü bir marş motoru olan araçlar için, 75 Ah kapasiteli bir akü kullanılır.
Bu tür ürünler, artan soğuk kaydırma akımına sahiptir, bu da negatif hava sıcaklıklarında dizel ünitelerinin bile verimli bir şekilde başlatılmasını mümkün kılar.
model | Kapasite, Ah | Başlangıç akımı, A | Boyut mm |
---|---|---|---|
CMF40B19LS / RS | 38 | 330-370 | 187h127h200 |
CMF42B19LS / RS | 40 | 330-380 | 187h127h200 |
CMF55B24LS / RS | 45 | 400-430 | 234h127h200 |
CMF60B24LS / RS | 50 | 430-460 | 234h127h200 |
CMF55559 / 65 | 55 | 480-540 | 242h174h190 |
CMF55D23L / R | 60 | 550-580 | 230h172h200 |
CMF56077 / R | 60 | 480-540 | 242x175x175 |
CMF56219 / 20 | 62 | 480-540 | 242h174h190 |
CMF75D23L / R | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
CMF75D23FL / FR | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
CMF56638 / 33 | 66 | 540-595 | 277h174h190 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF57220 / 19 | 72 | 540-610 | 277h174h190 |
CMF57412 / 13 | 74 | 610-680 | 277h174h190 |
CMF80D26L / R | 75 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF90D26L / R | 80 | 600-700 | 257h172h200 |
CMF105D31L / R | 90 | 670-740 | 302h172h200 |
CMF59218 | 92 | 680-710 | 354h174h190 |
CMF115D31L / R | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
CMF 115D31FL / FR | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
CMF60038 | 100 | 720-820 | 354h174h190 |
CMF95E41L / R | 100 | 830-860 | 402h171h205 |
CMF115E41L / R | 110 | 830-870 | 402h171h205 |
Daha güçlü bir Totachi NIRO hattı da var, bunlar daha yüksek pil tüketen gemideki sıradan pillerden farklı.
model | Kapasite, Ah | Başlangıç akımı, A |
---|---|---|
NIRO 90Ah | 55 | 460-505 |
NIRO 60Ah | 60 | 520-570 |
NIRO 62Ah | 62 | 560-620 |
NIRO 65Ah | 65 | 580-635 |
NIRO 74Ah | 74 | 610-680 |
NIRO 74Ah | 74 | 700-770 |
NIRO 75Ah | 75 | 700-770 |
NIRO 90Ah | 90 | 780-860 |
NIRO 100Ah | 100 | 850-935 |
Totachi kargo aküleri
Kamyonlara elektrik akımı sağlamak için kullanılan Totachi aküleri, 140 ila 225 Ah kapasiteye sahiptir. Soğuk kaydırma akımının değeri 700 - 1400 A arasındadır.
Bu şirketin kargo pilleri de kalsiyum teknolojisi kullanılarak üretilmektedir. Bazı piller tamamen bakım gerektirmez, bu nedenle onlara su eklemenize gerek yoktur. Üst kapakta 6 kapak veya işaretlerde MF bulunanların bakımı azdır, bu nedenle su ile doldurulması gerekir.
model | kapasite | Ani akım | boyutlar | polarite | ağırlık |
---|---|---|---|---|---|
NIRO 140Ah | 140 | 900-990 | yok | yok | yok |
SHD 64589 | 145 | 700-800 | 511h188h217 | [-/+] | 36.24 |
CMF 135F51 | 150 | 870-950 | 506h182h233 | [+/-] | 34.03 |
CMF 160G52 | 165 | 1000-1100 | 506h212h230 | [+/-] | 39.11 |
NIRO 190Ah | 190 | 1380-1500 | yok | yok | yok |
SHD 68032 | 190 | 900-1000 | 511h188h218 | [-/+] | 43.77 |
CMF 245H52 | 220 | 1200-1400 | 509h274h238 | [+/-] | 50.71 |
SHD 72512 | 225 | 1050-1150 | 516h274h238 | [-/+] | 56.36 |
hizmet
Özel açıklıkları olmayan akülerin bakımı gerekli değildir, ancak böyle bir cihazın çalışma modu da dikkatle izlenmelidir. Bir otomobilde, hareket sırasında ürünün gövdeye çarpmaması için akünün uygun şekilde sabitlenmesi gerekir.
Kış mevsiminde araba uzun süre park edildiğinde aküyü araçtan çıkarmak ve sıcak bir odaya getirmek gerekir. Makinenin sadece gece kullanılmasının yanı sıra, güçlü dahili güç tüketicileri ile birlikte, batarya terminallerindeki voltajı düzenli olarak ölçmek gerekir.
Aküye servis yapılırsa, akü kapağını açmanız, elektrolit yoğunluğunu ölçmeniz, su eklemeniz gerekir.
Totachi pilleri nasıl şarj edilir
Totachi pilleri fabrikada takılan güç dönüştürücüler kullanılarak şarj edilmelidir. Bu tür cihazlar, 220 V'luk bir gerilime sahip normal bir ağa bağlanır. Ayrıca, çoğu modern modelde batarya şarj modunu bağımsız olarak seçecek dahili bir kontrol cihazı bulunur.
Pil sahibinin eski bir şarj cihazı veya ayarlanabilir bir transformatör kullanması durumunda, pili etkin bir şekilde şarj etmek için ürünün nominal kapasitesinin% 10'luk bir ampere sahip pil terminallerine bir elektrik akımı verilmesi önerilir.
Çıkış tarihi nasıl belirlenir ve kodun şifresini çözme
Cihazın üst kapağında bulunan kodu çözerek üretim yılını belirleyebilirsiniz. Batarya servis kitabı korunursa, bataryanın kesin tarihi bu belgede de belirtilebilir.
Servis kitabı yoksa, pil üzerindeki işaretler şu şekilde çözülür:
- İlk hane üretim yılıdır.
- İkinci harf bir aydır.
- Üçüncü harf bir üreticidir.
- Son iki hane üretim tarihidir.
Örneğin, işaret 8JKD17, pilin 17 Ekim 2018'de Digon'daki fabrikada üretildiğini gösterecektir.
Pilin var mıydı Totachi? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
yorumlar
Maxim g, Moskova
Ceylanım için Totachi SHD pil aldım. Ters kutupsallığa ve önemli boyutlara rağmen, ürün sık motorla baş edebiliyor ve kışın kullanıldığında hiçbir zaman başarısız olmuyor.
Gregory, Arkhangelsk
Bir scooter için Totachi bataryası aldım. Batarya mükemmel bir şekilde akıyor ve tam anlamıyla yarım turda bir motorla başlamanıza izin veriyor.
Konstantin, Rostov
Birkaç yıldan beri Totschi pil satın alıyorum. Su eklemek için kapağı çıkarmaya çalıştım, ancak görünüşe göre Japonya ülkesi sadece bakım gerektirmeyen akü modellerinin piyasaya sürülmesine geçti.