Hoạt động bình thường và ổn định của toàn bộ chiếc xe, khả năng khởi động trong điều kiện thời tiết và đường xá khắc nghiệt, phụ thuộc vào pin được chọn chính xác. Với một lượng lớn pin như vậy trong thị trường hiện đại, với các đặc điểm đáng kể và hơi khác nhau, rất dễ bị nhầm lẫn và sai lầm trong việc lựa chọn. Do đó, nó là giá trị mua pin từ các nhà sản xuất đáng tin cậy. Ví dụ, AlphaLine của Hàn Quốc, phổ biến trên toàn thế giới, được biết đến với độ tin cậy và giá thấp.
Nội dung
Về nhà sản xuất
Nhà sản xuất pin AlphaLine là công ty Atlas BX của Hàn Quốc. Tập đoàn này là một trong những quốc gia hàng đầu trong phân khúc thị trường tương ứng. Đây là một trong bốn doanh nghiệp công nghiệp lớn nhất trong cả nước. Nó được sinh ra vào năm 1944 và vào năm 1980, nó đã trở thành nhà phát triển pin không cần bảo trì đầu tiên trên thế giới vào năm 2008 - nhà sản xuất thứ hai trên thế giới áp dụng công nghệ dập lưới, đưa khả năng của pin lên một tầm cao mới nhờ sức mạnh tăng lên.
Sản xuất được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế. Dưới đây là các tính năng khác biệt của các sản phẩm của công ty này:
- Pin không cần bảo trì, dễ lắp đặt và vận hành;
- hoàn toàn chặt chẽ của cấu trúc, loại bỏ sự bắn tung tóe và rò rỉ, cũng như sự bay hơi của chất điện phân;
- an toàn cháy nổ đầy đủ - thiết bị chống sét tích hợp trong thiết kế;
- việc sử dụng hợp kim canxi-thiếc làm tăng sức mạnh và giảm tiêu thụ chất lỏng;
- ngoại hình thẩm mỹ, thuận tiện và công thái học;
- chỉ số tín hiệu thuận tiện của một khoản phí;
- hoạt động lâu dài.
Tập đoàn không ngừng phát triển, làm chủ và giới thiệu những phát triển mới. Đến năm 2020, nó đặt ra nhiệm vụ gia nhập năm nhà lãnh đạo ngành hàng đầu trên toàn thế giới.
Bảo hành thành phẩm là hai năm kể từ ngày phát hành. Ngày phát hành được chỉ định trên nhãn.
Pin AlphaLine được sử dụng ở đâu?
Khoảng tám triệu pin AlphaLine được sản xuất hàng năm. Chúng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô và được cung cấp cho hầu hết các quốc gia trên thế giới. Ở đó, chúng được chuyển đến các băng tải nơi sản xuất ô tô châu Âu, châu Á và châu Mỹ, cũng như phân phối tại cửa hàng bán lẻ.
Chúng được sử dụng trong giao thông đường thủy - cho thuyền và thuyền. Đây là loạt DC AlphaLINE. Và cũng cho một số thiết bị công nghiệp, ánh sáng và như vậy.
Quan trọng! Ngay cả khi, thoạt nhìn, pin thực tế không có sự khác biệt, sự lựa chọn nên được tiếp cận với tất cả trách nhiệm và làm theo tất cả các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô. Một chút khác biệt có thể gây nguy hiểm cho "sức khỏe" của chiếc xe.
Đội hình và thông số kỹ thuật
Cho đến nay, có một số dòng pin AlphaLine cho nhiều loại xe ô tô, cũng như thuyền, thuyền, thiết bị công nghiệp, chiếu sáng, v.v. Chúng khác nhau về một số đặc tính kỹ thuật, công nghệ sản xuất, cấu trúc thiết bị đầu cuối, cũng như công suất và các chỉ số hiện tại.
AlphaLINE Ultra
Đại diện của loạt bài này là giải pháp tốt nhất cho những người cần năng lượng pin cao. Chúng là tuyệt vời cho những người đam mê lái xe cực đoan. Pin có dung lượng rất cao, tối đa trong số tất cả các pin AlphaLine. Các tính năng chính:
- Lưới tản nhiệt khung X, được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến, đặc biệt chống lại thiệt hại cơ học;
- pha tạp với Canxi +, làm chậm sự ăn mòn của cấu trúc mạng;
- hiện tại bắt đầu cao hơn 20-30% so với các mô hình cổ điển;
- một phần tư kéo dài tuổi thọ và tăng số lần bắt đầu có thể;
- Máy phân tách GPS làm bằng sợi có cấu trúc giúp tăng cường độ bền của vật liệu và tăng độ tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.
Ngoài ra, pin của loạt này có vỏ mạnh mẽ, chỉ báo mức sạc, cầu và thiết bị đầu cuối mạnh mẽ, tay cầm tiện dụng. Về mặt thuận tiện và hợp lý khi thực hiện, những pin này có thể được quy cho loại cao cấp, nhưng với mức giá chúng phù hợp cho mọi khách hàng.
Mô hình siêu AlphaLINE | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước |
---|---|---|---|---|
SIÊU 95D23L | 78 | 750 | Phản hồi | 232x172x220 |
ULTRA 115D26L | 88 | 800 | Phản hồi | 260x172x215 |
UlTRA 115D26R | 88 | 800 | Trực tiếp | 260x172x215 |
ULTRA 55B19L | 50 | 440 | Phản hồi | 186x127x220 |
ULTRA 55B19R | 50 | 440 | Trực tiếp | 186x127x220 |
ULTRA 75B24LS | 59 | 550 | Phản hồi | 232x172x220 |
ULTRA 75B24R | 59 | 550 | Trực tiếp | 232x172x220 |
ULTRA 95D23R | 78 | 750 | Trực tiếp | 232x172x220 |
ULTRA 135D31L | 105 | 900 | Phản hồi | 302x172x220 |
ULTRA 135D31R | 105 | 900 | Trực tiếp | 302x172x220 |
SIÊU 62SR | 62 | 610 | Phản hồi | 242x175x175 |
SIÊU 68R | 68 | 680 | Phản hồi | 242x175x190 |
SIÊU 68L | 68 | 680 | Trực tiếp | 242x175x190 |
ULTRA 74SR | 74 | 750 | Phản hồi | 276x175x175 |
SIÊU 78R | 78 | 780 | Phản hồi | 276x175x190 |
ULTRA 80SR | 80 | 800 | Phản hồi | 315x175x175 |
SIÊU 105R | 105 | 950 | Phản hồi | 353x175x190 |
SIÊU 110R | 110 | 950 | Phản hồi | 393x175x190 |
AlphaLINE SD (Siêu năng động)
Những pin này cũng thuộc về loại cao cấp, nhưng đồng thời, chúng cũng có sẵn cho nhiều loại người tiêu dùng do giá cả phải chăng. Chúng có các đặc tính kỹ thuật cao nhất trong số tất cả các sản phẩm của nhà sản xuất Hàn Quốc này và có cùng độ tin cậy tiêu chuẩn.
Những pin này mạnh mẽ và ổn định. Chúng có biên độ an toàn tăng lên trong các điều kiện vận hành khác nhau, bao gồm thay đổi nhiệt độ, độ rung và sương giá. Thời hạn sử dụng của chúng cao hơn so với "anh em" của cùng một nhà sản xuất.
Mô hình siêu năng động | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước |
---|---|---|---|---|
SD 46B19L | 44 | 400 | đảo ngược | 186x127x220 |
SD 46B19R | 44 | 400 | trực tiếp | 186x127x220 |
SD 50D20L | 50 | 450 | đảo ngược | 205x170x205 |
SD 65B24L | 52 | 480 | đảo ngược | 232x127x220 |
SD 65B24R | 52 | 480 | trực tiếp | 232x127x220 |
SD 70B24L | 55 | 500 | đảo ngược | 232x127x220 |
SD 70B24R | 55 | 500 | trực tiếp | 232x127x220 |
SD 26R-550 | 58 | 550 | đảo ngược | 205x170x205 |
SD 26-550 | 58 | 550 | trực tiếp | 205x170x205 |
SD 85D23L | 70 | 620 | đảo ngược | 232x127x220 |
SD 85D23R | 70 | 620 | trực tiếp | 232x127x220 |
SD 78-750 | 75 | 750 | trực tiếp | 260x172x185 |
SD 75-650 | 80 | 650 | trực tiếp | 232x175x180 |
SD 95D26L | 80 | 700 | đảo ngược | 260x172x215 |
SD 95D26R | 80 | 700 | trực tiếp | 260x172x215 |
SD 115D31L | 100 | 850 | đảo ngược | 302x172x220 |
SD 115D31R | 100 | 850 | trực tiếp | 302x172x220 |
SD 115E41L | 110 | 900 | đảo ngược | 402x172x220 |
SD 125D33L | 115 | 900 | đảo ngược | 329x172x220 |
SD 125D33R | 115 | 900 | trực tiếp | 329x172x220 |
SD 31S-1100 | 140 | 1100 | phổ quát | 329x172x220 |
SD 31-1100 | 140 | 1100 | phổ quát | 329x172x220 |
AlphaB
Pin Efb Sê-ri này được thiết kế dành riêng cho xe được trang bị hệ thống Start-Stop. Ngay cả khi động cơ đã tắt, pin như vậy vẫn tiếp tục cung cấp năng lượng cho các thiết bị cần thiết được kết nối với nó trong xe và cũng đảm bảo thực hiện khởi động lại không gặp sự cố trong tích tắc.
Pin AlphaLINE EFB có thể dễ dàng chịu được phóng điện sâu mà không làm mất chức năng của chúng. Theo công nghệ sản xuất và chức năng, chúng chiếm một giai đoạn trung gian giữa pin cổ điển và Bình. Loại thứ hai sử dụng chất điện phân khô khô, nhưng ở đây nó vẫn ở trạng thái lỏng.
Mô hình bắt đầu dừng EFB | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước |
---|---|---|---|---|
EFB N55 (70B24L) | 45 | 460 | đảo ngược | 232x127x220 |
EFB N55R (70B24R) | 45 | 460 | trực tiếp | 232x127x220 |
EFB 60R | 60 | 560 | đảo ngược | 242x175x190 |
EFB Q85 (90D23L) | 65 | 670 | đảo ngược | 232x127x220 |
EFB S95 (100D26L) | 68 | 730 | đảo ngược | 260x172x215 |
EFB S95R (100D26R) | 68 | 730 | trực tiếp | 260x172x215 |
EFB 75SR | 75 | 730 | đảo ngược | 315x175x175 |
EFB T110 (115D31L) | 80 | 800 | đảo ngược | 302x172x220 |
EFB T110R (115D31R) | 80 | 800 | trực tiếp | 302x172x220 |
EFB 95R | 95 | 900 | đảo ngược | 353x175x190 |
E-nex | 100 | 1000 | phổ quát | 329x172x220 |
EFB 110R | 110 | 950 | đảo ngược | 393x175x190 |
ĐẠI LÝ AlphaLINE
Điểm đặc biệt của công nghệ AGM là chất điện phân ở đây không ở trạng thái lỏng và không ở dạng gel, như trong các mô hình khác, nhưng được sử dụng làm chất thấm của sợi thủy tinh. Kết quả là, nó tiếp xúc gần với các tấm, dẫn đến tăng thời gian hoạt động của thiết bị. Những loại pin như vậy hoàn toàn không sợ rung động, cũng như nhiệt độ và áp suất giảm. Các tính năng của chúng:
- hỗ trợ hệ thống Start-Stop;
- khả năng chịu được chu kỳ gấp 3-4 lần của một lần xả đầy đủ;
- chống lại sự phóng điện sâu và phục hồi nhanh chóng sau đó;
Những loại pin này không chỉ phù hợp cho ô tô mà còn cho các thiết bị công nghiệp, xe điện, vận tải thủy, thiết bị đặc biệt, nguồn cung cấp năng lượng tự trị, khu cắm trại, tấm pin mặt trời, v.v.
Mô hình khởi động AGM | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước |
---|---|---|---|---|
ĐHCĐ D23L | 60 | 600 | đảo ngược | 232x172x220 |
ĐHCĐ 60R | 60 | 680 | đảo ngược | 242x175x190 |
ĐHCĐ D26L | 75 | 720 | đảo ngược | 260x172x215 |
ĐHCĐ D26R | 75 | 720 | trực tiếp | 260x172x215 |
ĐHCĐ 70R | 76 | 760 | đảo ngược | 276x175x190 |
ĐHCĐ 80R | 80 | 800 | đảo ngược | 315x175x190 |
ĐHCĐ 95R | 95 | 950 | đảo ngược | 353x175x190 |
ĐHCĐ 31-800 | 100 | 800 | phổ quát | 329x172x220 |
AlphaLINE DC (Chu kỳ sâu)
Những pin này có khả năng chống phóng điện sâu và được thiết kế để hoạt động ở chế độ sạc xả. Đó là lý do tại sao chúng thích hợp cho vận chuyển nước - thuyền máy, thuyền, tàu sông và biển, du thuyền để khởi động động cơ xăng, để cung cấp năng lượng cho động cơ điện trolling, cung cấp năng lượng của mạng điện tàu, chiếu sáng trên tàu, vận hành các thiết bị và thiết bị.
Có thể được sử dụng như pin dự phòng và lực kéo. Hơn nữa, giá của chúng, so với các chất tương tự, là khá chấp nhận được.
Mô hình DC (Chu kỳ sâu) | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước |
---|---|---|---|---|
E-NEX DC24 MF | 80 | 680 | trực tiếp | 257x172x220 |
E-NEX DC27 MF | 90 | 750 | đảo ngược | 302x172x220 |
E-NEX DC31 MF | 100 | 800 | đảo ngược | 330x172x242 |
Bảo trì pin AlphaLine
Pin AlphaLine hoàn toàn miễn phí bảo trì. Do đó, như vậy, dịch vụ là không có sẵn. Không có quyền truy cập vào ngân hàng, có nghĩa là mở nắp và thêm nước sẽ không hoạt động. Vì vậy, nó vẫn còn để lau pin khỏi bụi bẩn theo thời gian, làm sạch các thiết bị đầu cuối khỏi quá trình oxy hóa và, nếu cần thiết, sạc lại.
Một số thợ thủ công nói rằng bạn vẫn có thể tháo nắp và thêm nước nếu cần thiết, nhưng trong trường hợp này, pin bay khỏi bảo hành và bạn sẽ cần phải liên tục theo dõi nó như thể nó đang được bảo dưỡng.
Với hoạt động đúng, pin sẽ tồn tại trong một thời gian dài mà không cần bảo trì và sau thời gian này, chủ sở hữu sẽ chỉ phải thay đổi thiết bị.
Cách sạc pin AlphaLine
Như với tất cả các loại pin không cần bảo trì, nhu cầu sạc pin là cực kỳ hiếm. Ví dụ, trong thời tiết lạnh hoặc trong thời gian nhàn rỗi kéo dài khi xuất viện sâu. Hoặc tại các động cơ thuyền khi chúng chỉ được sử dụng theo mùa và không hoạt động trong sáu tháng.
Nên sử dụng sạc thông minh tự động đặc biệt, họ sẽ theo dõi rõ ràng điện áp và tiến trình sạc. Nó cũng quan trọng để quan sát cực tính và làm sạch các van thông hơi nằm ở hai bên của pin.
Hiện tại nên được đặt trong vòng 10% công suất. Nghĩa là, nếu công suất là 55A / h, thì bạn cần thiết lập tối đa 5,5 A. Nếu không có giá trị phù hợp trên thiết bị, sau đó lấy cái gần nhất về phía nhỏ hơn. Điện áp phải được tăng dần lên 16,5 volt. Thời gian sạc tùy thuộc vào mức độ xả.
Nếu vượt quá điện áp, chất lỏng sẽ bắt đầu tách ra, kết quả là mật độ của nó sẽ tăng lên và âm lượng sẽ giảm. Vì pin không cần bảo trì, bạn không thể mở nắp và thêm nội dung, vì vậy bạn không thể mang nó đến trạng thái này. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là sử dụng bộ sạc đặc biệt và theo dõi cẩn thận quá trình sạc.
Bạn đã có hoặc có một pin Bảng chữ cái? Sau đó cho chúng tôi biết trong các nhận xét về ấn tượng của bạn về anh ấy, điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho những người lái xe khác và sẽ làm cho tài liệu đầy đủ và chính xác hơn.
Nhận xét
Artyom
Pin cũ đã chết. Tôi quyết định chọn một cái mới. Tôi đã tìm kiếm trong một thời gian dài, đọc các nhận xét, mô tả trên các trang web chính thức. Anh dừng lại ở AlphaLINE Ultra. Anh ta rơi vào vị trí, như thể anh ta đã luôn ở đây. Công việc chỉ là một con thú, tôi hài lòng.
Valery
Tốt, tôi sử dụng nó cho năm thứ ba. Chiếc xe luôn khởi động mà không gặp vấn đề gì, ngay cả khi nó đứng trong bãi đậu xe ở âm 35. Tuy nhiên, động cơ đã đi rất khó khăn, nhưng nó đã đi theo cùng một cách.
Alexander
Không phải là một pin xấu. Giá cả hợp lý. Nếu bạn dùng nó một cách định tính hơn, tất nhiên nó sẽ đắt hơn.
Như bạn có thể thấy, không có gì siêu phức tạp trong việc sạc pin canxi.Pin khá hiện đại và đòi hỏi một số cách tiếp cận khác khi sạc và bảo dưỡng. Nhưng với sự hiện diện của bộ nhớ chức năng, việc sạc pin canxi không khó. Pin canxi có một số lợi thế nghiêm trọng, nhưng chúng không phải không có nhược điểm. Hãy nhớ rằng họ không chịu được xả sâu rất tốt. Ngoài ra, đừng quên rằng đối với các chuyến đi ngắn và ngắn, pin canxi phải được sạc đầy định kỳ từ bộ sạc.
Xin chào. Tôi đã mua pin Alphaline Ultra UMF 60500 vào tháng 5 năm 2018. Vào cuối tháng 1 năm 2019, nó bị đóng băng trong giá lạnh và không khởi động xe. Tất cả mùa hè khởi hành mà không có vấn đề. Vào tháng 11 năm nay, trong thời tiết lạnh, các vấn đề với việc ra mắt lại bắt đầu. Tôi đã đưa nó cho dịch vụ cho cửa hàng nơi tôi đã mua nó, sau đó các công nhân, đã cho thấy rằng pin đã được đặt hàng, đã kiểm tra nó với một phích cắm tải với tôi, trả lại nó. Nhưng vấn đề vẫn còn - trong cái lạnh khi khởi động, một thất bại. Điện áp của mạng trên xe là bình thường (14.2-14.5 V), không có rò rỉ nào được phát hiện.
Hãy cho tôi biết, bằng thuật toán nào là cần thiết để sạc pin này và điện áp tối đa là gì?
Alphaline Ultra UMF 60500 có công suất 105 Ah, có nghĩa là chúng tôi đặt cường độ hiện tại là 10% công suất, tức là ~ 10 amper. Điện áp là 14,4 V. Theo thời gian, quá trình sạc sẽ mất khoảng 10 giờ.
Có lẽ bạn lái xe một quãng ngắn, vì vậy pin không có thời gian để làm nóng và sạc lại. Trong 2-3 chuyến đi như vậy, pin đã hạ cánh.
Cảm ơn Có 105 Ah. 22-50 km mỗi ngày. Tức là điện áp sạc không giống như pin canxi 16,5 volt, như được viết ở đây ở trên?
Thực tế là ở điện áp 14,4-14,5 V, anh ta thậm chí không cố gắng đun sôi, và cũng hoàn toàn không có sưởi ấm khi sạc. NRC sau khi bùn tại các bến là khoảng 12.3-12.4 V. Điều này có đủ không?