Một chiếc xe hiện đại không thể được vận hành mà không có nguồn năng lượng di động. Pin không chỉ cho phép bạn khởi động động cơ xe mà còn đảm nhận tải chính, với tốc độ máy phát thấp.
Có 2 loại pin chính: không cần bảo trì và không cần bảo trì. Những gì tạo thành một nguồn điện hóa học không giám sát sẽ được mô tả chi tiết trong bài viết này.
Nội dung
Pin miễn phí bảo trì là gì
Pin không cần bảo trì là một sản phẩm trong đó không có khả năng thêm nước cất. Các thiết bị như vậy an toàn hơn trong quá trình vận hành và sạc, do giảm lượng khí thải nổ, cũng như sự cố tràn dung dịch axit trong quá trình lật úp.
Đối với việc đổ đầy bên trong, pin không cần bảo trì không khác gì bảo trì. Trực quan xác định xem pin có thuộc danh mục sản phẩm không cần bảo trì hay không do không có phích cắm phụ.
Lựa chọn nào, phục vụ hay không giám sát
Quyết định loại pin bạn mua có thể rất khó khăn. Nếu pin được bảo dưỡng trước đó được lắp đặt trên xe, nhiều chủ xe không muốn thay đổi thói quen của họ. Pin được phục vụ có những ưu điểm sau:
- Có thể kiểm tra mức độ chất điện phân và mật độ của nó.
- Nếu mức độ không đủ, bạn có thể dễ dàng khôi phục hiệu suất pin bằng cách thêm lượng nước cất cần thiết.
Thật không may, loại pin này có nhiều nhược điểm:
- Bốc hơi nước trong thời tiết nóng và khi sạc pin.
- Nếu bạn lăn qua một bên hoặc lái xe quá xa, chất điện phân có thể bị đổ.
- Dòng rò lớn hơn, đặc biệt là nếu chất điện phân bị đổ ở mặt phẳng phía trên bên trên giữa các cực trong khi tiếp nhiên liệu.
- Thêm thời gian dành cho kiểm tra và bảo trì thường xuyên.
Pin không cần bảo trì có các đặc điểm tích cực sau:
- Đặt và quên;
- Không cần phải đổ nước lên.
Nhược điểm:
- Nếu pin bị hỏng, thì nó sẽ không thể khôi phục hiệu suất của nó.
- Nếu chất điện phân sôi, sẽ không thể thêm nước cất mà không có sự can thiệp cơ học;
- Quan trọng để nạp lại và xả sâu.
Chú ý! Nếu xe gặp sự cố nghiêm trọng về điện, ắc quy không cần bảo trì sẽ không tồn tại lâu. Trong trường hợp này, tốt hơn là mua một pin được bảo dưỡng và theo dõi cẩn thận chất lượng và mức độ của chất điện phân.
Nếu không có sai lệch trong mạng điện trên xe, thì giải pháp thích hợp nhất là mua một thiết bị không cần bảo trì.
Bảo dưỡng pin miễn phí là gì?
Nếu bạn quyết định mua pin không cần bảo trì, bạn cần biết rằng các thiết bị này không chỉ khác nhau về công suất và cường độ dòng điện.
Pin không cần bảo trì có thể thuộc các loại sau:
- Canxi chì axit. Các tấm của loại thiết bị này được pha tạp canxi, do đó vật liệu có được các đặc tính như: chống rung, giảm hiệu quả ăn mòn. Cũng trong pin canxi, sự giảm quá trình tự xả và sôi điện giải được quan sát thấy.
- ĐHCĐ. Nó là một pin axit, trong đó giữa các tấm, chất điện phân được đặt trong các bộ tách sợi thủy tinh đặc biệt. Loại này bảo trì pin miễn phí nó chịu được sự phóng điện sâu dễ dàng hơn và do sự giảm cường độ sunfat của các tấm, tuổi thọ có thể tăng lên đến 10 năm.
- EFB. Đặc điểm thiết kế của loại pin này là độ dày của chì được tăng lên đáng kể so với các sản phẩm thông thường. Để giảm sunfat hóa mỗi tấm được bọc bằng một vật liệu đặc biệt được ngâm tẩm với chất điện phân axit. Nhờ sử dụng công nghệ hiện đại, tuổi thọ của dịch vụ Pin Efb là từ 5 đến 10 năm.
- GEL Không giống như các loại pin khác, những pin này có helium bên trong.
Các loại pin không cần bảo trì được liệt kê ở trên sẽ hoạt động mà không có bất kỳ khiếu nại nào khi sạc được tổ chức đúng cách, khi dung lượng pin giảm xuống dưới giới hạn tối thiểu đã đặt để khởi động động cơ.
Những loại bộ sạc có thể sạc pin không cần bảo trì
Với không gian hạn chế trong đó các tấm pin là loại không cần bảo trì, cần phải ngăn chặn việc sạc lại pin đáng kể.
Chú ý! Để bảo vệ thiết bị khỏi bị sôi, nên sử dụng bộ sạc tự động.
Ưu điểm chính của bộ nhớ loại này là không có sự kiểm soát của người trong toàn bộ thời gian sạc pin. Thiết bị thông minh sẽ tự quyết định mức điện áp và dòng điện nào sẽ áp dụng cho các cực của pin khi bắt đầu sạc, ở giữa chu kỳ và ở giai đoạn cuối.
Trong trường hợp không có thiết bị tự động, bạn có thể khôi phục dung lượng của bộ sạc thông thường, nhưng trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải kiểm soát hoàn toàn quy trình.
Đối với pin canxi, bạn có thể sử dụng bất kỳ khoản phí tiêu chuẩn nào, cho gel và Bình yêu cầu bộ sạc đặc biệt.
Cách sạc pin miễn phí bảo trì
Trước khi sạc pin không cần bảo trì với bộ sạc thông thường, bạn cần xác định chính xác mức độ xả pin. Với thực tế là không thể mở pin như vậy để kiểm tra mức độ chất điện phân và mật độ của nó, mức độ phóng điện được đo bằng phương tiện đa phương tiện. Nhiều pin cũng có một chỉ báo sạc.
Thiết bị này cho phép bạn đo điện áp DC với độ chính xác hàng trăm volt. Nếu trong quá trình chẩn đoán, điện áp ở các cực lớn hơn 12,6 V, thì không cần phải sạc pin. Nếu điện áp giảm xuống 12 V, mức sạc pin sẽ chỉ còn 50% và nếu có điện áp dưới 11,7 V, pin được coi là đã được xả hết.
Thời gian sạc khi pin được xả hoàn toàn là dễ dàng để tính toán. Dòng sạc được đề nghị của tất cả các loại pin xe hơi là 10% dung lượng pin. Ví dụ: nếu bạn cần khôi phục pin đã xả hết với công suất 60 A / h, bạn sẽ cần bật bộ sạc trong 10 giờ, trong khi dòng sạc phải là 6 ampe.
Thật dễ dàng để tính toán bạn sẽ cần bao nhiêu thời gian với mức xả 50 phần trăm hoặc giảm 30% dung lượng pin. Đối với điều này, cần phải chia tổng dung lượng của pin cho 100 và nhân với tỷ lệ phần trăm giảm phí, sau đó chia kết quả cho 6 cho pin 60 A / h và 5,5 cho pin có công suất 55 A / h.
Làm thế nào để khôi phục pin miễn phí bảo trì
Nếu pin không cần bảo trì bị hỏng trước khi nhà sản xuất khuyến nghị tuổi thọ, thì trong nhiều trường hợp, bạn có thể khôi phục pin về giá trị chấp nhận được. Do không thể tháo rời pin không cần bảo trì, bạn sẽ phải xuyên qua nắp pin hàng đầu ở 6 vị trí bằng một cái dùi.Vì vậy, bạn có thể truy cập vào chất điện phân, phải được xả cẩn thận từ pin.
Ở giai đoạn tiếp theo, nước cất được đổ vào các lỗ đến mức yêu cầu. Sau đó, pin được sạc, trước khi phát triển khí, với điện áp không đổi 14 V. Khi quá trình sạc được hoàn thành, pin sẽ được để lại một lúc để các tấm chì được làm sạch một chút của màng sunfat.
Sau một vài ngày, quy trình sạc pin được lặp lại, sau đó nước được rút hết và hỗn hợp làm việc của axit sulfuric và nước được đổ. Sau khi sạc, pin có thể được cài đặt trên xe. Các lỗ trên nắp trên phải được bịt kín bằng bất kỳ chất bịt kín chống axit.
Kết luận
Một pin không cần bảo trì là lý tưởng cho người mới sử dụng. Không thể mở pin như vậy, do đó không có nguy cơ mắc lỗi trong quá trình bảo trì. Đối với những người lái xe có kinh nghiệm, biết cách và thích chăm sóc con ngựa sắt của họ, tốt hơn là mua một pin được bảo dưỡng thường xuyên, bởi vì việc tiến hành các sự kiện không thường xuyên và đơn giản sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ pin.
Bạn đã bao giờ có bảo trì pin miễn phí? Chia sẻ kinh nghiệm của bạn trong các bình luận, điều này sẽ giúp làm cho bài viết đầy đủ và hữu ích hơn.
