قلل من جرة البطارية

يمكن أن تدوم البطاريات الحديثة حتى 10 سنوات قبل استبدالها. لسوء الحظ ، حتى هذه العناصر لا يمكن حمايتها بشكل كامل من الفشل المبكر ، خاصة نتيجة لوحات الكبريت أو علب التقليل. المشكلة الأخيرة ذات صلة خاصة إذا كانت البطارية تعمل في ظروف صعبة.

بسبب ما يمكن أن تغلق جرة البطارية

إذا كانت البطارية المشغلة قد خدمت بالفعل الفترة التي أوصت بها الشركة المصنعة ، فإن إغلاق العلبة هو ببساطة أحد أسباب "موت" البطارية. في البطارية الجديدة ، سيحدث مثل هذا العطل في أغلب الأحيان بسبب الزواج. إذا كان لديك إيصال للبضائع وفترة ضمان صالحة ، فيمكنك الاتصال بالمتجر حيث تم شراء البطارية.

يمكن أيضًا إغلاق الجرة نتيجة التشغيل غير الصحيح للبطارية. على سبيل المثال ، إذا لم يتم تأمينها بإحكام في مكان منتظم ، ولكن تم تشغيل السيارة بسرعة عالية بسبب عدم القدرة على الوصول إليها ، فقد تنهار من الصدمات النشطة وتهتز الكتلة النشطة للألواح وستحدث دائرة كهربائية قصيرة.

إذا تم إسقاط البطارية عند حملها ، فقد تتعرض العناصر الداخلية في هذه الحالة للتلف ، نظرًا لأن قسمًا واحدًا أو عدة أقسام ستكون أيضًا قصيرة الدائرة. الآثار الجانبية ليست أقل خطورة ، لذلك ، يجب توخي أقصى درجات الحذر ، لأنه بالإضافة إلى الفشل أثناء تقليل الحموضة في هذه الحالة ، قد يتسرب الحمض.

في معظم الأحيان ، يأتي إغلاق العلب من حقيقة أنه ليس لديهم وقت لملء المنحل بالكهرباء في الوقت المناسب. بعد كل شيء ، إذا انخفض بشكل كبير ، ستصبح الألواح عارية وتنهار. يمكن أن تحدث أيضًا الاتصالات الإيجابية المرتبطة بالصدفة مع الكتلة في شكل تدمير وإزالة الألواح ، والتي ستؤدي عاجلاً أم آجلاً إلى ماس كهربائي.

في فصل الشتاء ، يمكن أن تحدث هذه المشكلة عند تخزين بطارية فارغة في غرفة غير مدفأة أو في الهواء الطلق. سوف يقوم الإلكتروليت المتجمد بجهد كبير بضغط الشبكات ، التي ، غير قادرة على تحمل الحمل ، ستنهار تمامًا. سوف انخفض أو المعادن المهجورة تسبب ماس كهربائى.

علامات بطارية مغلقة

إذا توقفت بطارية مشحونة بالكامل عن بدء تشغيل المحرك ، بينما كانت الأسلاك موصولة نوعيًا بالمطاريف ولم تكن هناك مشاكل في الكهرباء ، عندئذٍ يتم توصيل هذا "السلوك" دائمًا بإغلاق العلبة.

يمكن أن تشير التسخين المفرط للبطارية أيضًا إلى حدوث تلف من هذا النوع ، لأنه في حالة فشل إحدى الحجرات ، ستتعرض العناصر الكاملة لزيادة الحمل.

غالبًا ما تترك أعراض مثل انخفاض تدفق التيار وارتفاع درجة حرارة البطارية دون أدنى شك أن إحدى العلب غير صالحة للعمل ، ولكن لتأكيد "التشخيص" ، يُنصح بإجراء سلسلة من التجارب ، بما في ذلك استخدام أدوات القياس.

كيفية التحقق من وجود ماس كهربائى

أسهل طريقة للتحقق من وجود دائرة كهربائية قصيرة هي بطارية مخدومة أو منخفضة الصيانة. للقيام بذلك ، فقط قم بفك جميع الأغطية وشحن البطارية. في مرحلة ما ، ستبدأ البنوك القابلة للخدمة في الغليان ، بينما في شيء مغلق لن يحدث شيء على الإطلاق. بالمناسبة ، تحت الحمل ، على العكس ، سوف يغلي جرة مغلقة.

إذا بعد ذلك قمنا بقياس كثافة المنحل بالكهرباء في كل جرة ، ثم اتضح أنه في حالة جيدة ستكون هناك قيمة طبيعية (~ 1.27) ، وفي الطوف الميت سوف تطفو إلى القيمة الدنيا (أكثر قليلاً من الوحدة). بالإضافة إلى ذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، سوف يظهر انخفاض في الجهد يصل إلى 9 فولت.

انتبه! سيكون الدليل غير المباشر عبارة عن طلاء أبيض ، والذي يمكن ملاحظته في البنوك من خلال الثقوب ، وهذا هو الكبريت.

ال بطاريات صيانة مجانية لا يوجد وصول مفتوح للبنوك ، لذا فإن تحديد الإغلاق سيكون أكثر صعوبة قليلاً. أسهل طريقة لتحديد انخفاض الجهد إلى 9 فولت عند بدء تشغيل المحرك. لن يكون هذا كافيًا لبدء التشغيل ولن يتم تشغيل المحرك ببساطة. عند الشحن ، لن يرتفع جهد البطارية عن 10.7 فولت.

يجب أن أحاول إصلاح البطارية

إذا كانت البطارية تحت الضمان ، فيجب إعادتها إلى المتجر الذي تم شراؤها ، نظرًا لوجود عيوب المصنع المحتملة. سيتعين عليهم إجراء فحص وإذا ثبت أن البطارية قد فشلت بسبب خطأ صاحب السيارة ، فسيتم استبدالها بأخرى جديدة.

في البطاريات القديمة - هذا "مرض مرتبط بالعمر". في هذه الحالة ، سيكون الحل الأنسب هو إعادة البطارية إلى الخردة وشراء حل جديد. في حالة حدوث عطل بسبب المادة الفعالة المتداعية ، يمكن استعادة البطارية.

إذا كانت العلبة مصنوعة من البلاستيك الخفيف ، فمن السهل ملاحظة تراكم الكتلة المظلمة في الجزء السفلي من الجرة المغلقة ، والتي يجب إزالتها. لا يمكن تبرير الجهود المبذولة لاستعادة البطارية عن طريق مسح العلبة من الحطام إلا إذا كانت خلايا البطارية المتبقية في حالة جيدة.

! المهم إذا كانت الجرة مغلقة ، فمن الأفضل عدم استعادة البطارية وشراء واحدة جديدة ، حيث ستعود إلى طاقتها السابقة ، ولن يعمل التيار والجهد.

كيفية استعادة بطارية مغلقة

قبل الشروع في إصلاح بطارية مستقل ، يجب اتخاذ الاحتياطات اللازمة. من المستحسن القيام بجميع الأعمال في منطقة جيدة التهوية ، واستخدام ساحة مطاطية وقفازات ونظارات للحماية من حمض الكبريتيك.

يمكنك إصلاح المنتج بالتسلسل التالي:

• أخرج البطارية من الجهاز.
• فهم أي قسم لا يظهر علامات على الحياة.
• قم بتمييز حدود الجرة الموجودة على غطاء البطارية بعلامة.
• إذا كانت البطارية مخدومة ، فاستخدم لمبة مطاطية أو مقياس هيدرومتر لإزالة أقصى كمية من المنحل بالكهرباء من العلبة.
• باستخدام شفرة منشار ، انطفأ عن الجزء المحدد سابقًا من الغطاء ، وبعد ذلك سيتم فتح الوصول إلى اللوحات. إذا تم تفكيك منتج غير مراقب ، في هذه المرحلة ، يجب أيضًا إزالة السائل من المقصورة المفتوحة.
• لإزالة بطارية تالفة ، من الضروري تجنب صداري ربطه إلى البنوك الأخرى. لهذا الغرض ، يجب قطع البلاستيك بشكل طفيف لتغطية هذه العناصر ، ثم فصل العناصر الرصاصية بعناية بشفرة منشار.

• بعناية ، باستخدام السنانير الصغيرة ، يتم دفع كتلة اللوحات والفواصل وإزالتها من علبة البطارية.
• ثم تحتاج إلى إعداد حاوية بلاستيكية بالماء المقطر ، حيث يتم غمس الجزء المستخرج عدة مرات.
• يجب أيضًا غسل الجرة جيدًا بالماء المقطر.
• إذا لم تتضرر اللوحات بشدة ، فيمكن إعادة تركيبها مرة أخرى ، وإلا فإنك تحتاج إلى التقاط عنصر مماثل من بطارية أخرى بنفس السعة.
• عند تثبيت العلبة الأصلية أو المستعارة ، يجب مراعاة القطبية. فقط في هذه الحالة ، يمكننا أن نأمل في التشغيل الطبيعي للبطارية بعد الإصلاح.
• مع مكواة لحام قوية ، يتم لحام أجزاء الرصاص. أيضا ، يمكن استخدام هذه الأداة لتثبيت قطع قطعة من البلاستيك سابقا. إذا كانت البطارية خالية من الصيانة ، ثم قبل إغلاق الوصول إلى البنك بشكل موثوق ، يتم سكب كمية كافية من المنحل بالكهرباء. في البطاريات المخدومة ، يمكن تنفيذ هذا الإجراء بعد الانتهاء الكامل من أعمال اللحام.

يجب شحن البطارية التي تم إصلاحها. ثم يتم فحص المنتج تحت الحمل.إذا تمكنت بطارية مشحونة بالكامل من تشغيل المحرك ، فعندئذٍ ، باستخدام لحام عالي الجودة من المعدن ، يمكن أن تعمل هذه البطارية لعدة سنوات أخرى دون أي شكاوى.

انتبه! إذا كان من الممكن استعادة البطارية ، فمن غير المستحسن وضعها على سيارة ، فمن الأفضل استخدامها في مكان ما في المنزل كمصدر طاقة احتياطية.