Автомобилните ентусиасти, като професионалните шофьори, добре знаят, че основният и много важен компонент на всеки автомобил е акумулаторът. Зависи колко мощен е понякога, че можете да стартирате колата си. Днес разгледаме техническите характеристики на 40 Ah батерии и установяваме колко са продуктивни.
Sodrezhanie
Колко тежи батерията 40 a / h
Опитните шофьори знаят, че теглото на автомобилна батерия понякога показва колко добре е направена. Този индикатор зависи от три параметъра:
- тегло на пластмасовия калъф (моноблок);
- количеството на използваното олово;
- обем електролит.
Смята се, че колкото повече олово - толкова по-добре ще работи акумулаторът на колата. Така че всеки автомобилен акумулатор с капацитет 40 а / ч средно трябва да тежи 10,6 кг, а ако излеете електролита, тогава 8,8 кг. Въпреки това, поради безскрупулни производители, теглото понякога е значително различно. Това се случва при недостатъчно използване на олово, ниско ниво на електролит.
За някои производители теглото се различава от общите параметри първоначално, например австрийският производител Banner предлага батерии с тегло 9,5 кг и дори 11,2 кг, а корейският Bost - 10,5 кг.
Размери на батерията и опции на терминала
За да се гарантира, че инсталирането на батерията не създава проблеми, батерията трябва да има подходящи размери за двигателното отделение. Този индикатор зависи от производителя и варира от:
- Дълъг е: строго 187 мм;
- Ширина: 124-128 мм;
- Височина: 220-227 мм;
Автомобилните акумулатори с 40 Ah се предлагат изключително за азиатски автомобили (японски, корейски и т.н.), така че всички те се предлагат с терминали ASIA - това са тънки клеми, извисяващи се над корпуса на батерията.
Колко електролит има в акумулатора 40 a / h
Като се има предвид, че средното тегло на стартерната батерия с 6 кутии (6 ст.) Е около 10,6 кг, а без електролит 8,8 кг, се оказва, че теглото на самия електролит е около 1,8 кг. За някои производители теглото на електролита може да бъде малко повече до 2 кг или малко по-малко.
Ако този показател е значително по-нисък, тогава производителят е запазил и пренебрегнал съществуващите стандарти. за проверка на нивото на електролита просто спуснете стъклената тръба и докоснете нейните чинии. Електролитът трябва да покрива 1-1,5 см от тръбата.
Как да зареждате батерията 40 a / h
Токът на заряд на акумулатора на колата 40 a / h трябва да бъде постоянен. Правилното зареждане включва използване на максимален ток от 10% от номиналния капацитет на батерията. Оказва се, че за даден капацитет от 40 (a / h) може да се настрои ток не повече от 4 ампера.
Избирайки един от известните методи за зареждане и като вземете предвид характеристиките на модела на зарядното устройство, 12-волтова батерия се зарежда поне 10 часа. Токът на заряд се следи и намалява на всеки 2-3 часа, тъй като индикаторът на напрежението на акумулатора се увеличава. Дългосрочното зареждане, което може да достигне до два дни, предполага използването на ток под 10% от номиналния капацитет.
Бързо зареждане на 12 V батерия, което може да отнеме 5 часа при силен ток, но този метод не може да се използва често - устройството, по-специално оловни плочи, бързо ще се изхаби.
За кои автомобили е подходяща батерията 40 a / h
За автомобили, произведени в Азия. Капацитетът на батерията не е много голям, така че е подходящ за много малки компактни автомобили, само с бензинов двигател и обем до 1 литър.
Коя батерия да изберете и какво да търсите
Когато купувате батерия за автомобил, собствениците трябва преди всичко да се ориентират по марката на производителя, тъй като най-популярни са моделите, произвеждани от компанията: Bosch, Феон,Akom, Веста, Аляска, Варта, Тотачи, Тюменска батерия.
Когато избирате батерия с 40 a / h, веднага трябва да се ръководите от факта, че такава батерия дава токов удар от 330 до 380 A (в зависимост от производителя), подходяща е за малки компактни автомобили, а не за големи автомобили. Ето защо, преди да изберете нещо - погледнете под капака на колата си и вижте колко мощност е имала предишната батерия.
Имали ли сте или имали 40 Ah батерия? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него и на каква кола е стоял, това значително ще помогне на други автомобилисти и ще направи материала по-пълен и точен.
Отзиви
Татяна Ивановна, 47 г., Томск
Веднъж батерията ми изпадна точно на пътя, имаше Varta A15 Blue Dynamic Asia 40Ah, като цяло тя работеше не повече от две години. Нямаше много пари и трябваше да взема „това, което беше“ в най-близкия магазин. Препоръчани ALASKA CMF 40 R 42B19 сребро +, закупени. Ходя почти година, имам Daewoo Matiz, няма проблем. Веднъж дори светлината не угасна - нищо не започна!
Анатолий на 24 години, Рибинск
Първата кола беше оборудвана с батерия Totachi CMF 40 a / h 42B19 RS, докато новата стартира нормално. Около втората година започнаха проблеми - бързо седна, пое лошо зареждане, бавно се зареждаше дълго време, като цяло слабо. Веднага го хвърлих, купих по-мощен.
Вероника Сергеевна, 37 г., Омск
Имам Akom 40, бих казал - един вид евтин вариант на батерията, когато няма как да вземете нещо по-добро. Перфектно оправдава стойността си. Ако го следвате - дръзко издържайте до 3-4 години. Истински слаб заряд често трябва да се презарежда.
